Enna City Cup (lub Coppa Citta di Enna ) był samochód konkurs organizowany w Włoszech na Enna-Pergusa toru dla samochodów sportowych , między 1962 a 1974 r.
W tym okresie 6 razy z rzędu brała udział w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych od 1962 do 1967, a następnie w Mistrzostwach Europy Samochodów Sportowych 4 w latach 1970-1974, po czym powróciła do Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych pod starą nazwą Coppa Florio przy 7 nowych okazjach pomiędzy 1975 i 1981 (w tym trzy - z lat 1975, 1979 i 1981 - w długim formacie 1000 kilometrów, a następnie 6 godzin - 6 godzin Pergusy ).
Rok | Zwycięzca (y) | Zespół | Samochód | Odległość / czas trwania | nazwa | Mistrzostwo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Gino Valenzano | - | Abarth 1100 | 264 kilometrów | Gran Premio di Pergusa | - | |
1951 | Franco Cortese | - | Frazer nash | 425 kilometrów | Gran Premio di Pergusa | - | |
1952 | Luigi Bordonaro | - | Ferrari 212 Export | 264 kilometrów | Gran Premio di Pergusa | - | |
1953 | Franco Bordoni | - | Gordini T15S 2.3 | 264 kilometrów | Gran Premio di Pergusa | - | |
1954 | Franco Bordoni | Franco Bordoni | Gordini T24S 3.0 | 264 kilometrów | Gran Premio di Pergusa | - | |
1955 | Franco Bordoni | - | Maserati A6 GCS | 264 kilometrów | Gran Premio di Pergusa | - | |
1956 i 1957 : nie kwestionowane | |||||||
1958 | Giulio Cabianca | - | Osca S1500 | 1 godzina | Gran Premio di Pergusa | - | |
1959 | Nino Vaccarella | - | Maserati 200SI | 1 godzina | Gran Premio di Pergusa | - | |
1960 : Bezsporne | |||||||
1961 | Mennato Boffa | - | Maserati Tipo 60 | 1 godzina | Gran Premio di Pergusa | - | |
1962 |
„ Pam ” Giancarlo Scotti |
Abarth | Fiat Abarth 1000 | 312 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1963 | „ Tygrys ” | - | Fiat Abarth 1000 | 312 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1964 | Hans herrmann | Abarth | Abarth - Simca 2000 GT | 312 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1965 | Mario casoni | Abarth | Ferrari 250 LM | 500 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1966 | „ Pam ” | Scuderia Brescia | Ferrari Dino 206 S. | 336 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1967 | Nino Vaccarella | Scuderia Brescia Corsica | Ford GT40 | 300 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1968 | Jo siffert | Porsche 910 | 240 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | - | ||
1969 | Nino Vaccarella | Autodelta | Alfa Romeo T33 / 3 Coupe | 240 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | - | |
1970 | Jo bonnier | Jo bonnier | Lola T210- Ford | 240 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Europy 2-litrowe | |
1971 : Bezsporne | |||||||
1972 | Arturo Merzario | Scuderia Brescia Corsica | Abarth Osella SE-021 | 368 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Europy 2-litrowe | |
1973 | Vittorio Brambilla | Abarth Corsica | Abarth - Osella PA1 | 368 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Europy 2-litrowe | |
1974 | Gerard Larrousse | Drużyna Szwajcarii Archambeaud | Alpine A441- Renault | 290 kilometrów | Coppa Cittá di Enna | Mistrzostwa Europy 2-litrowe | |
1975 |
Arturo Merzario Jochen Msza |
Willi Kauhsen Racing Team | Alfa Romeo T33 / TT / 12 | 1000 kilometrów | Coppa Florio | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1976 |
Jochen Mass Rolf Stommelen |
Martini Racing | Porsche 936 | 500 kilometrów | Coppa Florio | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych ( Grupa 6 ) | |
1977 | Arturo Merzario | Autodelta SpA | Alfa Romeo T33 / SC / 12 | 500 kilometrów | Coppa Florio | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych ( Grupa 6 ) | |
1978 |
„ Gimax ” Giorgio Francia |
Osella PA6- BMW | 1 godzina 20 minut | Coppa Florio | Mistrzostwa Europy samochodów sportowych | ||
1979 |
Lella Lombardi Enrico Grimaldi |
Scuderia Torino Corsica | Osella PA7- BMW | 6 godzin | Coppa Florio | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1980 | „ Amphicar ” | Osella PA7 | 30 minut | Coppa Florio | Grupa Mistrzostw Włoch 6 | ||
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden |
Emilio de Villota Guy Edwards |
Grid Team Lola | Lola T600 - Ford | 6 godzin | Coppa Florio | Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | |
1982 do 1.998 : Nie sporna | |||||||
1999 |
Emanuele Moncini Christian Pescatori |
Scuderia Italia | BMS Scuderia Italia | Ferrari 333 SP | 2 godziny 30 minut | 2 Ore e 30 minuti di Pergusa | Mistrzostwa samochodów sportowych FIA |