Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych 1964

Ferrari 250 GTO : zwycięstwo GT Division III nad 2L.

MŚ 1964 samochodów sportowych jest 12 th sezon samochodu sportowego mistrzostwa świata (WSC) FIA . Jest otwarty dla samochodów sportowych i prototypów sportowych, które będą ścigać się na całym świecie w wyścigach długodystansowych, a także samochodami Grand Touring . Trwał od 16 lutego 1964 r. Do11 października 1964, składający się z dwudziestu wyścigów.

Kalendarz

Nie wszystkie kategorie występowały we wszystkich zawodach. Niektóre wyścigi były zarezerwowane dla jednej kategorii, podczas gdy inne zostały połączone.

Uchwyt	Wyścigi	Obwód	Kategoria	Uczestnicy	Przestarzały
1	2000 km od Daytona	Daytona International Speedway	GT	43	16 lutego
2	12 godzin Sebring	Sebring International Raceway	Wolny	66	21 marca
3	Targa Florio	Palermo	Wolny	64	26 kwietnia
4	3 godziny Monzy	Autodromo Nazionale di Monza	GT	11	3 maja
5	500 km od Spa	Obwód Spa-Francorchamps	GT	45	17 maja
6	Wspinaczka na wzgórze La Consuma	Strawiony	Wolny	242	24 maja
7	1000 km od Nürburgring	Nürburgring	Wolny	81	31 maja
8	Wspinaczka na wzgórze Alpenbergpreis Rossfeld	Rossfeld	Wolny	84	7 czerwca
9	24 godziny Le Mans	Le Mans	Wolny	55	20 do 21 czerwca
10	12 godzin w Reims	Reims-Gueux	Wolny	37	5 lipca
11	Wspinaczka na wzgórze Grosser Bergpreis Fribourg-Schauinsland	Schauinsland	Wolny	46	9 sierpnia
12	Coppa Citta di Enna	Obwód Enna-Pergusa	GT	8	16 sierpnia
13	Trofeum Turystyczne RAC	Obwód Goodwood	Wolny	25	26 sierpnia
14	Wspinaczka na wzgórze Grosser Bergerpreis Sierre Crans-Montana	Crans-Montana	Wolny	80	30 sierpnia
15	500 km od Nürburgring	Nürburgring	Wolny	86	6 września
16	Coppa Inter-Europa	Autodromo Nazionale di Monza	GT2.0	18	6 września
17	500 km od Bridgehampton	Bridgehampton	GT2.0	26	19 września
18	500 km od Bridgehampton	Bridgehampton	GT + 2.0	28	20 września
19	Tour de France	Trasy Francji	GT	117	20 września
20	1000 km od Paryża	Autodrome de Montlhéry	Wolny	37	11 października

Wyniki sezonu

Przyznawanie punktów

Wyścigi

Uchwyt	Obwód	Zwycięska drużyna	Wyniki
Uchwyt	Obwód	Zwycięski pilot	Wyniki
1	Daytona	# 30 North American Racing Team
1	Daytona	Pedro Rodriguez Phil Hill
2	Sebring	# 22 SpA Ferrari SEFAC	Wyniki
2	Sebring	Mike Parkes Umberto Maglioli	Wyniki
3	Palermo	# 86 Inżynieria systemu Porsche	Wyniki
3	Palermo	Colin Davis Antonio Pucci	Wyniki
4	Monza	# 19 Abarth
4	Monza	Franco Patria
5	Spa-Francorchamps	# 20 Dealerzy Maranello	Wyniki
5	Spa-Francorchamps	Mike Parkes	Wyniki
6	Strawiony	# 349 Brak nazwy drużyny
6	Strawiony	Odoardo Govoni
7	Nürburgring	# 144 Spa Ferrari SEFAC	Wyniki
7	Nürburgring	Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella	Wyniki
8	Rossfeld	# 1 Porsche
8	Rossfeld	Edgar Barth
9	Le Mans	# 20 SEFAC Ferrari	Wyniki
9	Le Mans	Jean Guichet Nino Vaccarella	Wyniki
10	Reims-Gueux	# 7 Dealerzy Maranello	Wyniki
10	Reims-Gueux	Graham Hill Jo Bonnier	Wyniki
11	Freiburg	# 100 Porsche
11	Freiburg	Edgar Barth
12	Enna-Pergusa	# 28 Abarth
12	Enna-Pergusa	Hans herrmann
13	Dobre drewno	# 3 Dealer Maranello	Wyniki
13	Dobre drewno	Graham Hill Richie Ginther	Wyniki
14	Sierra Montagna	# 72 Scuderia Filipinetti
14	Sierra Montagna	Ludovico Scarfiotti
15	Nürburgring	# 130 Abarth	Wyniki
15	Nürburgring	Hans Herrmann Klaus Steinmetz	Wyniki
16	Monza	# 23 Ben Pon	Wyniki
16	Monza	Rob automat do gier	Wyniki
17	Trasy Francji	# 172 Francorchamps Stable	Wyniki
17	Trasy Francji	Lucien Bianchi Georges Berger	Wyniki
18	Bridgehampton	# 30 Ed Weschler
18	Bridgehampton	Joe Buzzetta Bill Wuesthoff
19	Bridgehampton	# 90 Scarab DuPont Zerex
19	Bridgehampton	Walt hansgen
20	Montlhéry	# 2 Dealerzy Maranello	Wyniki
20	Montlhéry	Graham Hill Jo Bonnier	Wyniki

Mistrzostwa konstruktorów

Kategoria prototypu Kategoria P - International Prototype Trophy

Poz	Budowniczy	2	3	7	9	Całkowity
1	Porsche	4.8	14.4	9.6	6	34.8
2	Alpejski		9.6			9.6
3	Austin-Healey			1.6		1.6
Dsq	Ferrari	14.4		14.4	18	46.8

Ferrari, które nie wsiadło do samochodu w 4 konkurencjach, zostaje zdyskwalifikowane

Kategoria P3.0 - Międzynarodowe Trofeum Prototypów (poniżej 3000 cm 3 )

Poz	Budowniczy	2	3	7	9	Całkowity
1	Porsche	14.4	14.4	14.4	18	62.4
2	Alpejski	3.2	9.6		12	24.8
3	Austin-Healey	4.8		4.8	4	11.6

Kategoria GT Kategoria GT - Dywizja I (1300 cm 3 )

Poz	Budowniczy	2	4	6	7	11	14	15	17	18	20	Całkowity
1	Abarth - Simca	14.4	11.7	9	14.4	(9)	(9)	9			14.4	59.9
2	Zwycięstwo						3		14.4		6.4	24
3	Alpejski								6.4	7.8		14.4
4	Lotos	4.8	3.9			4						12.7
5	Fiat - Abarth		2.6			6	(1)	2				10.6
6	Alfa Romeo								9.6	11.7		11.7
7	René Bonnet	9.6										9.6
8	Austin-Healey									5.2		5.2
9 =	NSU								4.8			4.8
9 =	Glas				4.8			3				4.8
11	Honda							4				4
12	Marcos							1				1

Kategoria GT - Dywizja II (2000 cm 3 )

Poz	Budowniczy	1	2	3	5	7	8	9	10	12	14	16	17	18	20	Całkowity
1	Porsche	(11,7)	14.4	14.4	(11,7)	14.4	9	18	(9)	(1.3)	(4)	(11,7)	14.4	(11,7)	14.4	99
2	Alfa Romeo		6.4	6.4				4		(2,6)		(1.3)	3.2	5.2	4.8	30
3	Abarth - Simca				2.6		(1)			11.7	9			3.9		26.2
4	MG		4.8													4.8
5	Lotus - Ford		3.2													3.2
6 =	Volvo													2.6		2.6
6 =	Promień słońca	2.6														2.6
8	Lotos												1.6			1.6

Kategoria GT - Dywizja III (powyżej 2000 cm 3 )

Poz	Budowniczy	1	2	3	5	7	9	10	11	13	14	17	19	Całkowity
1	Ferrari	11.7	(4,8)	14.4	11.7	14.4	12	(9)	6	(3,9)	(3)	14.4		84.6
2	Shelby	3.9	14.4	9.6	(1.3)	(1,6)	18		9	11.7	(9)		11.7	78.3
3	Jaguar							4		2.6				6.6
4	AC						4							4
5	Lancia													1.6

Bibliografia

Alain Bienvenu, Endurance: 50 years of history 1964-1981 - Volume 2 , éditions ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9327-9 )

Link zewnętrzny

Wyniki wyścigu Mistrzostw Świata w 1964 roku