Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych 1966
Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych 1966
Ford GT40 : zwycięstwo w Daytona, Sebring i Le Mans oraz końcowe zwycięstwo w P + 2.0.
1965 1967
1966 mistrzostwa świata samochodów sportowych sezon jest 14 th sezon World Sports Car Championship (WSC) FIA , podzielonych na dwie ligi: samochody Międzynarodowe Mistrzostwa Otwarte sportowe do samochodów sportowych (S) i samochody wielkiej turystyki (GT) oraz Międzynarodowe Mistrzostwa otwarte dla producentów Prototypes (P), które przejdą przez świat wyścigów wytrzymałościowych. Uciekł od5 lutego 1966 w 11 września 1966, składający się z trzynastu wyścigów.
Kalendarz
Nie wszystkie kategorie występowały we wszystkich zawodach. Niektóre wyścigi były zarezerwowane dla jednej kategorii, podczas gdy inne zostały połączone.
Wyniki sezonu
Przyznawanie punktów
Wyścigi
Międzynarodowe Mistrzostwa Konstruktorów
Kategoria P + 2.0 - Międzynarodowe Mistrzostwa Konstruktorów - Prototypy I (pow. 2000 cm 3 )
| Poz
|
Budowniczy
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
Całkowity
|
|---|
| 1
|
Bród
|
10
|
10
|
|
|
6
|
|
12
|
|
|
|
|
|
|
38
|
|---|
| 2
|
Ferrari
|
(4)
|
|
10
|
10
|
9
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
36
|
|---|
| 3
|
Chaparral
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|---|
Kategoria P2.0 - Międzynarodowe Mistrzostwa Konstruktorów - Prototypy II (poniżej 2000 cm 3 )
Międzynarodowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych
Kategoria S1.3 - Międzynarodowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych - Dywizja I (1300 cm 3 )
| Poz
|
Budowniczy
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
Całkowity
|
|---|
| 1
|
Abarth
|
|
|
|
|
|
10
|
|
9
|
9
|
|
(4,5)
|
9
|
(9)
|
37
|
|---|
| 2
|
Alpejski
|
|
10
|
|
10
|
|
4
|
|
4
|
|
|
|
|
|
28
|
|---|
| 3
|
Alfa Romeo
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|---|
Kategoria S2.0 - Międzynarodowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych - Dywizja II (2000 cm 3 )
| Poz
|
Budowniczy
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
Całkowity
|
|---|
| 1
|
Porsche
|
10
|
10
|
|
10
|
(6)
|
10
|
12
|
|
|
9
|
(4,5)
|
|
(9)
|
61
|
|---|
| 2
|
Alfa Romeo
|
|
7
|
10
|
5
|
|
3
|
|
|
|
|
1
|
|
|
27
|
|---|
| 3
|
Lotos
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|---|
| 4
|
Volvo
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|---|
Kategoria S + 2.0 - Międzynarodowe Mistrzostwa Samochodów Sportowych - Dywizja III (powyżej 2000 cm 3 )
| Poz
|
Budowniczy
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
Całkowity
|
|---|
| 1
|
Bród
|
10
|
10
|
10
|
10
|
9
|
(10)
|
|
|
|
|
|
|
(9)
|
49
|
|---|
| 2
|
Ferrari
|
5
|
|
4
|
7
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
26
|
|---|
| 3
|
Shelby
|
|
7
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|---|
Bibliografia
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 years of history 1964-1981 - Volume 2 , éditions ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9327-9 )
Link zewnętrzny
.jpg)
Ford GT40 : zwycięstwo w Daytona, Sebring i Le Mans oraz końcowe zwycięstwo w P + 2.0.