Ferrari 333 SP
| Ferrari 333 SP | ||||||||
| ||||||||
| znak | Ferrari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | 1994 | |||||||
| Produkcja | 40 szt. | |||||||
| Klasa | Prototyp sportowy | |||||||
| Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
| Energia | Benzyna | |||||||
| Motoryzacja) | V12, 60 zaworów | |||||||
| Przemieszczenie | 3997,1 cm 3 | |||||||
| Maksymalna moc | przy 11000 obr / min , 650 KM | |||||||
| Przenoszenie | Napęd | |||||||
| Skrzynia biegów | podręcznik | |||||||
| Waga i osiągi | ||||||||
| Waga bez ładunku | 862 kg | |||||||
| Maksymalna prędkość | 360 km / h | |||||||
| Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 3,3 s | |||||||
| Podwozie - nadwozie | ||||||||
| Nadwozie (a) | Taca | |||||||
| Wymiary | ||||||||
| Długość | 4569 mm | |||||||
| Szerokość | 2000 mm | |||||||
| Wysokość | 1025 mm | |||||||
| Rozstaw osi | 2750 mm | |||||||
| Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Ferrari 333 SP jest model konkurencji z Scuderia Ferrari opracowany przez Golim, weszła w mistrzostwach Ameryki IMSA w drugiej połowie 1990 . Służył jako podstawa do stworzenia Ferrari F50 , które pożyczyło swoje monocoque podwozie.
Zwycięzca 24 Hours of Daytona w 1998 roku
Uwagi
- Dokładna wartość obliczona na podstawie wartości otworu i skoku.
- Maksymalna prędkość możliwa dzięki zastosowaniu najdłuższych przełożeń.
Bibliografia
- Oficjalna strona Ferrari
Zobacz też
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
- (it) (en) Oficjalna strona internetowa Ferrari