Unterseeboot 35 (1936)

Około 13:15 3 października, 40 mil na zachód od wysp Scilly , U-35 wchodzi na grecki statek towarowy Diamantis (4 990 ton), który przewozi 7700 ton rud manganu z portu Pepel w Sierra Leone, zmierzającego do Barrow-in-Furness . Podobnie jak Suzon , ten grecki statek jest neutralny, ale przewozi ładunek do Wielkiej Brytanii, co czyni go „legalnym” celem. Załoga, nie rozumiejąc instrukcji U-Boota, opuściła statek. Po przedwczesnej detonacji dwóch torped G7a, okręt został zatopiony przez torpedę G7e . Ponieważ łodzie ratunkowe Diamantis najwyraźniej nie nadawały się na wzburzone morze, Kapitänleutnant Werner Lott zdecydował się zabrać na pokład grecką załogę.

Werner Lott skomentował później: „Przy złej pogodzie nie mogłem sprawdzić dokumentów statku, więc zasygnalizowałem, że idzie za mną. Chciałem pojechać na wybrzeże Irlandii, gdzie wiedziałem, że pogoda będzie lepsza. Ponieważ nie szli za mną, strzeliłem w dziób łodzi. Konsekwencją tego była panika dla załogi, która wskoczyła do ich małych łodzi ratunkowych. Z łatwością moglibyśmy przewidzieć, że przy wzburzonych morzach wywrócą się ”.

Następnego dnia 4 października, U-35 widać między miejscowościami Ventry i Ballymore w Dingle , County Kerry , w Irlandii , kraju neutralnym. Ponton zostaje wprowadzony do morza, a 28 greckich marynarzy z Diamantis zostaje wyokrętowanych. W U-35 powraca do Wilhelmshaven z12 października po 34 dniach na morzu.

Patrol drugiej wojny

Plik 28 listopada, U-35 raporty pancernika HMS Norfolk . U-47 od Günther Prien odbiera komunikat i atak brytyjski krążownik kilka godzin później.

Rano w 29 listopada 1939The U-35 było żeglowanie na powierzchni w Morzu Północnym pomiędzy Shetland Islands i Norwegii , kiedy został zauważony przez brytyjskiego niszczyciela HMS Icarus dowodzony przez kmdr Lt CD Maud, która dołączona do ataku. U-35 widzi go w tym samym czasie i od razu nurkuje na głębokość 70 metrów i stara się mu uciec. Z HMS ikarios ASDIC postoju, gdy bomby głębinowe zostały ustawione na 76 metrów (250 stóp) i rozpoczęła niewidomych. Dwa inne brytyjskie niszczyciele , Kingston (Lt Cdr P Somerville) i HMS Kashmir (Lt Cdr HA King) odpowiadają na wezwanie od HMS Icarius , które wskazuje pozycję ostatniego kontaktu przed wznowieniem swojej trasy dołączenia do ss Vina . HMS Kingston dostaje dotykowy ASDIC i uruchomienie dwóch ataków bomby głębinowe . Pierwszy przelot spowodował uszkodzenie tylnego steru nurkowego, radia i peryskopu. Drugie przejście wyłącza wszystkie światła, powoduje znaczny wyciek wody do tyłu i blokuje ster nurkowy w pozycji powierzchniowej. Próbując opuścić dziób i odzyskać kontrolę nad łodzią podwodną, ​​wszyscy dostępni ludzie rzucają się do przedniego pomieszczenia torpedowego, aby przeciwdziałać, maszyny całkowicie wysunięte do przodu, ale na próżno. Silnie trafiony U-35 nagle wynurzył się w sytuacji awaryjnej i wydano rozkaz opuszczenia statku. Gdy mężczyźni schodzą na mostek, HMS Kashmir, przez chwilę wierząc, że zamierzają użyć armaty mostkowej, wystrzeliwuje ostrzegawczy strzał w dziób U-35 . Załoga opuszczony statek, który przepływa przez rufowych jedenaście minut po wynurzeniu pozycja geograficzna 60 ° 53 „N, 2 ° 47” E . Cała załoga (43 członków załogi i kapitan) jest zabierana na pokłady HMS Kashmir i HMS Kingston .

Jeńcy wojenni

Cała załoga U-35 zostaje zatrzymana w Tower of London dnia3 grudnia 1939 rjako jeńców wojennych. Werner Lott, umieszczony sam w zamrażarce, decyduje się rozpocząć strajk głodowy, dopóki nie zobaczy oficera. Drugiego dnia zatrzymania odwiedził go lord Louis Mountbatten , dowódca floty niszczycieli, do której należał HMS Kingston , która zatopiła jego łódź podwodną. Lord Mountbatten organizuje dla niego wywiad z dowódcą wojskowym więzienia, a zaraz potem Werner Lott zostaje przeniesiony do innej celi. Zadowolony z honoru zgadza się na swój pierwszy posiłek. Lord Mountbatten przeprasza za sposób, w jaki został potraktowany, iw zamian otrzymuje zaproszenie na „wspaniały” posiłek w restauracji Scotta. Werner Lott zgadza się pod warunkiem, że będzie mu towarzyszył jego drugi, Heinz Erchen. Obaj Niemcy, przyrzekając, że nie będą próbowali uciekać, są odprowadzani w cywilnych ubraniach do więziennego mostu zwodzonego, gdzie czeka na nich limuzyna admiralicji. Po biesiadnej kolacji z dwoma brytyjskimi oficerami marynarki wojennej (w tym z dowódcą Halahanem, którego poznali w Gibraltarze w 1938 r.), Dwaj niemieccy oficerowie wrócili do Tower of London.

Oficerowie U-35 i kucharz Martin Müller zostają przeniesieni do obozu więziennego Grizedale Hall (nazywanego hotelem U-boat) w północnej Anglii dnia9 grudnia 1939. Pozostała część załogi została przeniesiona do obozu 127 w Oldham w Lancashire 9 i13 grudnia 1939 r. PoczątekCzerwiec 1940wszyscy członkowie załogi są przenoszeni do obozów jenieckich w Kanadzie, głównie do obozu Gravenhurst w Ontario .

Żaden z nich nie umrze w niewoli.

Zadanie

• Unterseebootsflottille "Saltzwedel" z3 listopada 1936 w 31 sierpnia 1939 (usługa aktywna)
• 2. Unterseebootsflotille du1 st Wrzesień +1.936 w 29 listopada 1939 (usługa aktywna)

Kolejne przykazania

• Kapitänleutnant Klaus Ewerth  (en) du3 listopada 1936 w 5 grudnia 1936
• Kapitänleutnant Hans-Rudolf Rösing z6 grudnia 1936 w Luty 1937
• Kapitänleutnant Hermann Michahelles zLuty 1937 w 30 lipca 1937
• Oberleutnant zur See Otto Kretschmer z31 lipca 1937 w 15 sierpnia 1937
• Kapitänleutnant Werner Lott  (en) of15 sierpnia 1937 w 29 listopada 1939

Zatopione statki

U-35 zatopił 4 statki handlowe o łącznej wartości 7,850 ton i 1 uszkodzony statek handlowy o 6,014 ton podczas pierwszej wojny w patrolu.

(e.): Uszkodzony

4 zatopione statki (7850  ton ) i 1 uszkodzony statek (6014  ton ).

Zobacz też

Powiązany artykuł

• Lista U-Bootów z II wojny światowej

Źródła

• (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z angielskiej Wikipedii zatytułowanego „  Niemiecki okręt podwodny U-25 (1936)  ” ( zobacz listę autorów ) .

Uwagi i odniesienia

1. w kształcie litery U 35 w uboat.net
2. Typu VII
3. Załoga U-35 na www.u-35.com
4. www.u-35.com
5. www.uboat.net
6. Guðmundur Helgason , "  Arlita (trawler parowy)  " , Statki uderzone przez U-Booty , na Uboat.net (dostęp 19 lutego 2010 )
7. Guðmundur Helgason , "  Lord Minto (trawler parowy)  " , Statki trafione przez U-Booty , na Uboat.net (dostęp 19 lutego 2010 )
8. The Teakwood w witrynie uboat.net
9. Le Suzon na uboat.net
10. Diamantis na uboat.net
11. Werner Lott w Tower of London w 1984 r. Na stronie www.independent.ie
12. Ratowanie załogi Diamantis na www.u-35.com
13. (w) „  War Patrols by German U-boat U-35  ” na www.uboat.net (dostęp 8 stycznia 2016 )
14. Doniesienie o Norfolk przez U-35 na www.u47.org
15. u-35.com: Raporty Royal Navy o ataku U-35

Link zewnętrzny

• U-35 na www.uboat.net