Mewa pociąg

Mewa pociąg
Pociąg parowy na stacji La Tremblade.
Kraj	Francja
Typ skojarzenia	1901 prawo
kreacja	1984
Szerokość toru	Trasa normalna
Linia obsługiwana	Linia z Saujon do La Grève
Stronie internetowej	http://www.traindesmouettes.fr

Train des Mouettes jest asocjacyjne pociąg turystyczny działa od 1984 roku na 21 kilometrów linii kolejowych, które oddzielają Saujon z La Tremblade na linii od Saujon do La Greve .

Jedyna kolej parowa w Charente Maritime, obsługuje stacje Fontbedeau , Mornac-sur-Seudre , Chaillevette , Étaules i Arvert w Charente-Maritime ( Nowa Akwitania ).

Historyczny

Dział sprzedaży

Linia została otwarta dla ruchu w 1876 roku przez Compagnie du chemin de fer de la Seudre , a następnie kontynuowana do kanału z La Grève do La Tremblade.

W 1880 r. linię zakupił Zarząd Kolei Państwowych, który w 1908 r. wchłonął upadłe Towarzystwo Kolei Zachodnich. Sieć Państwowa po połączeniu z innymi krajowymi przedsiębiorstwami kolejowymi w 1938 r. przekształciła się w SNCF.

W 1939 r. linia została zamknięta dla ruchu pasażerskiego, ale kontynuowała swoją działalność do przewozu towarów.

W 1980 roku SNCF zamknęło linię dla całego ruchu, podczas gdy pociągi ostryg nadal jeździły z La Tremblade. W tym czasie odcinek między stacją La Tremblade a końcową stacją La Grève jest odprasowywany.

Obsługa turystyczna

W 1984 roku Stowarzyszenie Kolei Turystycznych Seudre (CFTS) ożywiło linię, uruchamiając pociąg turystyczny.

W 2002 roku CFTS zaprzestał działalności turystycznej. Infrastrukturę (tor, stacje i zajezdnię Chaillevette) zakupił wówczas departament Charente-Maritime.

W latach 2004-2006 eksploatację linii powierzono firmie Veolia Transport za pośrednictwem jej spółki zależnej CFTA.

W 2007 roku żaden pociąg nie kursował.

W 2008 roku eksploatację linii powierzono stowarzyszeniu Trains & Traction, które kontynuowało działalność.

Działalność turystyczna odbywa się od początku maja do końca września, z codziennym ruchem w lipcu i sierpniu. Niektóre specjalne pociągi są organizowane poza sezonem, takie jak pociąg „Ekspres Wielkanocny” lub „Ekspres Świętego Mikołaja”.

Biuro znajduje się na stacji Saujon Chemin Vert, a warsztat w Chaillevette , pośrodku linii.

• Pociąg parowy na stacji Mornac-sur-Seudre.

• Pociąg z silnikiem diesla na stacji Chaillevette.

• Pociąg parowy na stacji Chaillevette.

• Przejazd pociągu na stacji Fontbedeau.

Tabor

Zajezdnia-warsztat, którego budynek został rozbudowany w 2015 roku, znajduje się w Chaillevette w połowie linii. W 2020 roku na końcach linii zainstalowano dwa obrotnice , pozwalające na zmianę orientacji lokomotyw w kierunku jazdy.

Lokomotywy parowe

Maszyna	Budowniczy	Rok	Pochodzenie	Obserwacje	Rysunek
030 T 3	Schneider n O  2503	1891	Kolej z Saint-Victor-sur-Rhins do Cours	"Postęp".  Sklasyfikowany MH ( 1987 ) W służbie od 2004 roku.
030 T?	Henschel n O  11128	1912	Fabryki Japy (Doubs)	zainaugurowano ogrzewanie wł 20 czerwca 2015.
030 T 5	Tki-Lille n O  3.716	1910	Kopalnie Ferfay	Niejawne MH ( 2004 ) Wypożyczenie pociągu parowego Thouars. Oczekiwanie na renowację.
030 T 3	Borsig typ T 3 pruski  (de)	1906	Linia z Rosheim do Saint-Nabor	Niejawne MH ( 1985 ) ex- „Pociąg ludowy z Rosheim do Ottrott” Pożyczka za zgodą Departamentu Turystyki w Bas-Rhin. Oczekiwanie na przywrócenie.

Lokomotywy spalinowe

Maszyna	Budowniczy	Rok	Pochodzenie	Obserwacje	Rysunek
Y 2330	Decauville	1960	SNCF Nantes Brottereaux	Czynny.
Y 51228	Blanc-Misseron	1958	Colas Rail Saint-Pierre-des-Corps.	Oczekiwanie na przywrócenie.
Y 51147	SACM n O  10019	1956	SNCF Nevers, potem pociągi parowe z Touraine .	Czynny.
7648	Moyse	1968	SNCF Bordeaux	Czynny.
BB 64073	Brissonneau i Lotz	1971	SNCF Sotteville	Czynny. Malowane w liberii 040 DE 073
BB 71008	CFD	1965	SNCF Nevers, następnie oddział CIPHA w Le Havre.	Czynny.
Lokomotywa osiowa o mocy 200 KM	Baudet Donon i Roussel Przebudowany według planów SACM w 1961 z silnikiem Baudouin .	1961	Zakład metalurgiczny w Normandii , następnie silos portowy Bollène .	Sprawne.
Lokomotywa osiowa TE 4401	Decauville	1967	Colas Rail Les Mureaux.	Sprawne.

Lokomotywa akumulatorowa

• Locotracteur akumulatorów Orenstein i Koppel n O  320 13 ton, z odlewni w Niederbronn-les-Bains .

Torpeda

• X 5822 (w restauracji)  ;
• Autorail Billard N O  902, typ D 75 wbudowany 1947 ex CFD Indre-et-Loire powierza przez FACS  ;
• X 2208 ex-depot Limoges , pożyczka w ramach umowy SNCF;
• X 2251 ex-depot Limoges, pożyczka w ramach umowy SNCF.

Torpeda

• DU 50 4M 076 (w użyciu) .

Samochody osobowe

• 6 samochodów z dwóch osi i ekstremalnych otwarte platformy, zbudowany przez De Dietrich dla sieci kopalni De Wendel następnie HBL de Petite-Rosselle , N O  C3 w żółtym barwach n o  C12 w czerwonym barwach n o  C32 w zielonym kolorze, n o  C39 (w obudowie) n O  C59 w oryginalnym zielonym kolorze, n °  C72 w oryginalnym zielonym kolorze;
• 1 zamknięty wagon z dwiema osiami i otwartymi skrajnymi platformami C7 zwany „Badoise”, zbudowany w 1907 roku z żelaza i pochodzący ze starej kolei turystycznej Rabodeau  ;
• 1 PAz Ocem typ 1926 wózek pocztowy o numerze rejestracyjnym 50 87 00-37 304-8, pochodzący ze starej kolei turystycznej Autorail Touristique du Minervois, zrehabilitowany i służący jako stacja w La Tremblade;
• 1 oryginalny samochód pocztowy AL Patf Ocem, zwany „postal ambulant”, wypożyczony w ramach umowy pociągu parowego Touraine;
• 8 pokrytych lamp przenośnych powstałych w wyniku przebudowy samochodów dostawczych starego typu M przez warsztaty CFTA w 2003 roku na zamówienie poprzedniego operatora sieci CONNEX Tradition, w tym jedna dostępna dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej;
• 1 przenośna lampa zadaszona, powstała w wyniku przebudowy starego vana typu M przez warsztat Chaillevette w 2017 roku, dostępna dla osób z ograniczeniami ruchowymi
• 1 samochód odkrywczy zbudowany na podwoziu cysterny wyprodukowanej przez SNAF-de Dietrich w Bône (Annaba) w Algierii;
• 1 kryta przenośna lampa w stylu „pociąg Saint-Germain” i zbudowana na ramie Dyle i Bacalan z 1892 roku;
• 1 pruski samochód z trzema osiami i bocznymi drzwiami o nazwie „Armistice” C6tf ex-Etat z 1908 r. (klasyfikowany jako MH);
• 1 samochodowy z dwoma osiami skrajnych platform otwartych n O  21 t 312 B7 typu o nazwie „  Tonnerre pole  ” pożyczki pod Touraine pary umowy kolejowej  ;
• 1 samochodowy z dwoma osiami skrajnych platform otwartych n O  22 t 322 B7 typu zwanego „Thunderbox” pożyczonej pod Touraine pary umowy pociąg;
• 1 samochód z dwiema osiami i ekstremalnych otwarte platformy n o  23 321 t B7 typu zwanego „Thunderbox”, pożyczone w ramach umowy Touraine parowy pociąg;
• 1 samochodowy z dwoma osiami zamkniętych skrajnych platform n O  24 typu A6 T 134 o nazwie „Thunderbox” pożyczonej podstawie umowy Touraine parowa pociąg;
• 1 samochód z trzema osiami i drzwi bocznych n °  25, dawniej AL , typ C7 tf 15062, zbudowany w 1901  Sklasyfikowany MH ( 2006 ) , pożyczki pod Touraine pary dworca umowy;
• 1 samochód z trzema osiami i drzwi bocznych n o  26 Typ B2C4 5231, ex BC3 Pr 11 , zbudowany w 1912 roku pożyczył pod Touraine Łaźnia dworca umowy;
• 1 samochód pierwszej klasy Corail Lunéa A9, wypożyczony w ramach umowy SNCF. Zainstalowany na stałym słupie służy do zakwaterowania wolontariuszy w sezonie;
• 4 szwajcarskie zunifikowane, klimatyzowane autokary typu I , zakupione od Voralpen-Express , w celu utworzenia pociągu restauracyjnego.

• Samochód C3 znany jako „Rosselle” w Chaillevette.

• Samochód C12 znany jako „Rosselle” w Chaillevette.

• Samochód C32 znany jako „Rosselle” w Chaillevette.

• Samochód C72 znany jako „Rosselle” w Chaillevette.

• Autokary C7 tf 15062 i B2C4 5231 w kolejce do Breuillet.

• Wagon pocztowy PAz Ocem w La Tremblade.

Wagony

• 1 trzyosiowy van PLM z 1889 roku;
• 1 dwuosiowy van wschodni z 1898 r.;
• 1 dwuosiowy van West- State z 1905 r. (przebudowany i ponownie wprowadzony do użytku w 2015 r.)  Sklasyfikowany MH ( 1994 r. )  ;
• 7 dwuosiowych furgonów typu M do pociągów towarowych, w tym nr 949 1866-9  Klasyfikowane MH ( 2013 )  ;
• 1 furgon pocztowy z dwiema osiami i skrajnie otwartymi platformami, zbudowany przez Van der Zypen & Charlier  (de) w 1902 r. dla linii Rosheim do Saint-Nabor , jadący ze starej kolejki turystycznej „Train folklorique de Rosheim do Ottrott”.
• 1 furgonetka MC 76 Corail wypożyczona na podstawie umowy SNCF. Zainstalowana na stałym słupie, w sezonie służy jako szatnia dla wolontariuszy.
• 1 metalowy dwuosiowy wagon bagażowy ex-Midi Dd2 50 87 93-37 536-3, przerobiony na wagon z generatorem, który ma towarzyszyć pociągowi restauracyjnemu. Pożyczka w ramach umowy SNCF.
• 1 dwuosiowa cysterna zbudowana w Niemczech w 1928 dla Francji za zniszczenia wojenne;
• 1 platforma OCEM 19 z osiami i metalowymi krawędziami składanymi;
• 1 sprzęg czołgów balastowych typu Talbot SV-WF 969 495 zbudowanych w Niemczech w 1930 r. dla Francji za zniszczenia wojenne  Klasyfikowane MH ( 1990 )  ;
• 10 wagonów amerykańskich z wózkami typu USA 1918 o nazwie „TP”: 3 płaskie, 2 cysterny, 4 kryte, 1 wywrotka, w tym 4-drzwiowy typ Lyw 422 874  MH ( 1990 ) i 2-drzwiowy Lyw 412 000 „Felton” również  sklasyfikowany MH ( 2006 )
• 1 oryginalny wagon kryty PO z dwuspadowym dachem, pochodzący z Pociągów Parowych z Turenii;
• 3 wagony kryte typu West-State , pochodzące z pociągu parowego w Turenii;
• 1 płaski wagon z Compagnie de l'Est z pociągu parowego Touraine;

• Furgonetka West-State M 934067 w Mornac/Seudre.

Wagony „US 1917”

W miesiącu wrzesień 2016w Chaillevette rozpoczyna się restauracja składu sześciu wagonów tzw. „US 1917”. Ta praca, która uzyskała wsparcie Fundacji Dziedzictwa i Komisji Stulecia Pierwszej Wojny Światowej  w Stanach Zjednoczonych (fr) , dotyczy dwóch nakryć, naczynia do tyczenia, wywrotki, cysterny i niskich krawędzi. Pod koniec miesiącapaździernik 2017, dwa pierwsze, nakrycie i danie, pochodzą z warsztatów Train des Mouettes. Materiał ten został odrestaurowany w oryginalnym malowaniu Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych z czasów I wojny światowej . Dwa wagony były wystawiane w La Rochelle od 9 do19 listopada 2017 r., w ramach stulecia przybycia żołnierzy amerykańskich do I wojny światowej. Istotnie, to właśnie w La Rochelle 37 800 wagonów wyładowanych w częściach zamiennych zostanie najpierw zmontowanych przez amerykańskich żołnierzy, a po powrocie pokoju przez firmę Middletown Car Company zainstalowaną w Aytré .

• Pierwszy wagon „US 17” 23970 odrestaurowany w Chaillevette.

• Płaski samochód „US 17” 80953 przywrócony w 2017 roku.

• „US 17” gondola samochód odrestaurowany w 2021 roku.

Uwagi i referencje

1. „  Pays Royannais: Pociąg des Mouettes włącza się sam  ” , na sudouest.fr (dostęp 26 lipca 2020 r. )
2. Wskazówka n o  PM17000058 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
3. Wskazówka n o  PM37001084 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
4. „  Pociąg Mouettes w Charente-Maritime: 100% trakcja parowa tego lata  ” , na sudouest.fr (dostęp 14 marca 2015 r. )
5. Wskazówka n o  PM67000643 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
6. „  Saujon - La Tremblade (17): i jeszcze jeden parowóz!  » , Na sudouest.fr (dostęp 16 lutego 2017 )
7. "  AL C7 3 osie 15062 - TdM / T&T  " , na francuskim dziedzictwie kolejowym ,23 lutego 2013(dostęp 17 maja 2020 r. )
8. Wskazówka n o  PM37001087 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
9. "  AL B2C4 10239 - TdM / T&T  " , o francuskim dziedzictwie kolejowym ,23 lutego 2013(dostęp 17 maja 2020 r. )
10. Wskazówka n o  PM13001215 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
11. Wskazówka n o  PM17000865 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
12. Wskazówka n o  PM13001071 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
13. Wskazówka n o  PM13001072 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
14. Wskazówka n o  PM37001091 , baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury
15. "  Oar cars USA 1918" TP "  " na fondation-patrimoine.org (dostęp 25 listopada 2017 )
16. „  Sześć wagonów z czasów I wojny światowej zostanie odbudowanych we Francji na obchody stulecia  ” , na stronie worldwar1centennial.org (dostęp 23 listopada 2017 r. )
17. „  La Rochelle: 100 lat od przybycia amerykańskich żołnierzy na szyny  ” , sudouest.fr (dostęp 22 listopada 2017 )
18. „  1918, amerykańskie wagony La Rochelle  ” , na railsdautrefois.fr (dostęp 2 grudnia 2017 )

Zobacz również

Powiązane artykuły

• Lista kolei turystycznych we Francji

Linki zewnętrzne

• Mewa pociąg
• Departament Charente-Maritime

Bibliografia

• "  Train des Mouettes: 30 lat turystycznej i historycznej eksploatacji w Saintonge  ", Kolei Regionalnej i tramwajów , n O  363,maj/czerwiec 2014, s.  10-12 ( ISSN  1141-7447 )
• Fabrice Lanoue, „  30. rocznica powstania pociągu Mouettes: W maju ta kolejka turystyczna skończyła trzykrotnie 10 lat. Z tej okazji, dwa pociągi parowe zostały wprowadzone do użytku równocześnie  ” Rail Passion , n o  201,lipiec 2014, s.  76-77 ( ISSN  2264-5411 ).