Saint-Guénolé to północno-zachodnia dzielnica - stanowiąca odrębną aglomerację - miasta Penmarc'h w Pays Bigouden w Finistère . Ważny port rybacki w 2012 roku w rankingu sprzedaży aukcyjnej francuskich łodzi jest piątym portem rybackim Francji pod względem tonażu i siódmym pod względem wartości. Jest to czwarty port dla sardynek we Francji.
Port Saint-Guénolé znajduje się na północ od krańca Penmarc'h, od którego oddziela go zatoka La Joie. Jest chroniony przez wyspę Conq na północnym zachodzie i przez półwysep Kragen na południu. Oryginalny port ma dużą przełęcz na północ od wyspy Conq i małą przełęcz na południu. W 1949 r. Główna przełęcz została zablokowana groblą. Mała przełęcz, otwarta dla zachodnich wiatrów, jest uważana za niebezpieczną przy złej pogodzie.
Ze względu na położenie na półwyspie w kierunku południowo-zachodnich wiatrów, miejscowość ta jest szczególnie narażona na ryzyko sztormów i zanurzenia w morzu podczas przypływów o wysokim współczynniku , co ilustrują np. Sztormy1 st styczeń +2.014 i 5 lutego 2014i podwodnych, błędnie nazywanych nocną falą pływową od 1 do2 lutego 1904 i od 8 do 9 stycznia 1924, ale cała lista byłaby bardzo długa.
Burza z 1 st stycznia 2014 w Saint-Guénolé - 5
Burza z 5 lutego 2014 w Saint-Guénolé: fale w skałach Saint-Guénolé - 1
Trawler L'Estran osiadł na mieliźnie na skałach tuż za portem Saint-Guénolé między 20 a 30 stycznia 2014 r.
Marcel Proust opisał gwałtowność burzy w Penmarch w 1895 roku w swojej powieści Jean Santeuil :
„I to było z pięknym słońcem związanym razem, aby dać pewien opór wiatrowi, szli ulicą, a potem ścieżką, która pnie się w stronę skał, skąd widać morze. Gwałtowność wszystkiego stawała się coraz bardziej niesamowita . Nie można było dostrzec, co cię mijało podczas lotu, tak szybko to było. Nie widząc morza i jednej ligi od niego, otrzymywano paczki wody w twarz. Zaczęło padać, a my nie dostawaliśmy deszczu, który zamiast padać, został zdmuchnięty. Dotarli na szczyt wzniesienia, kiedy nagle weszli do królestwa wiatru, którego wejścia broniły te wzgórza, i musieli wejść do niego pomimo samych siebie na kolanach, ponieważ jego siła nie została jeszcze wypróbowana. I czego się nie spodziewali, podnieśli je z ziemi i wyrzucili kilka spa, wybijając pokłony, zwisając ręce i stopy na ziemi, aby się jej trzymać, nie odważając się podnieść głowy, aby się nie udusić. "
Auguste Dupouy tak opisuje sens Penmarc'h: „Prawdę mówiąc, powiadam wam, wydaje się niemożliwe znaleźć gdzie indziej tak niesamowicie niespokojne i irytujące morze. Najdelikatniejszy powiew sprawia, że jeży się (...). Kiedy wykonuje swoje wyczyny siłowe, kiedy daje swoje sesje na wielkim koncercie, to dobrze: zajmujemy miejsce na ziemi i oglądamy, jeśli chcemy, tak długo, jak to trwa, bo jest za darmo. Ale kiedy na nim jesteśmy, pojawiają się wahania nastroju, których nie możemy mu dobrowolnie przekazać. Możemy to kochać: ale nigdy nie jesteśmy z tym w pełni spokojni ”.
Geologicznie, końcówka jest częścią Południowej Armoryka Massif Armorican naznaczonym ścinanie Południowa Armorican. Ta ogromna usterka objawia się głównie poprzez magmowych granite- typu skał uzbrojeniu reliefy które stanowią podnóża o wysokim kraju Bigouden .
Skały Saint-Guénolé są wykonane z leukogranitu znanego jako Pont-l'Abbé. Ten leukogranit jest jasnym granitem z dwoma mikami ( biotyt i muskowit ); jest najczęściej gruboziarnisty, ale może również mieć bardziej laminowany wygląd lub być pęknięty przez spoiny , dając następnie, z powodu erozji, granitowy chaos (podobnie jak w Pointe de la Torche en Plomeur lub du Goudoul i Men ar Groaz in Lesconil ), którego kształt zapłodnił popularną wyobraźnię.
Niektóre oronyms (uszy królika, cielęcina głowa konia lub głowy, Tortoise, flet lub bagietki) mogą być zrodzone z wyobraźni z pierwszych turystów w regionie w XIX -tego wieku. Nazwy te zostały przyswojone przez dzieci i dziewczęta z „Ménez” (rozległego „ placître ” nieco z widokiem na morze), którzy w zamian za kilka monet chętnie zamienili się w przewodników. Pierwsi wydawcy pocztówek pomogli je spopularyzować i naprawić te nazwy.
Rochers de Saint Guénolé (wideo)
W Triceratops , zwany także Rhinoceros lub Korkociąg
Bretońska nazwa to Sant-Wennole in Breton, dawniej Enez Raden (Île Fougère).
Kwadratowa wieża: nagrobek ozdobiony herbem rodziny Kermorvan
Saint-Guénolé jest „od niepamiętnych czasów” o rozejmie parafii Beuzec-Cap-Caval. W 1301 r. Raoul, rektor Beuzec, zbudował tam kaplicę, która szybko okazała się zbyt mała dla populacji Saint-Guénolé, która wówczas była w pełni rozbudowywana. Pięć łodzi z Saint-Guénolé wspomina się, że odwiedzały port Bordeaux w latach 1308 - 1309 .
W XV -go wieku, port kwitnie i zaludnione, z działalności połowowej ( morszczuka , konger , ling ). Mieszkańcy zastępują wtedy swoją małą kaplicę dużym kościołem (nawa ma 38 metrów). Ukończono ją w 1488 r. - z wyjątkiem wieży ( Tal an Tour lub „Wieża Kwadratowa”), której nigdy nie będzie. W następnym roku, gdy Tréviens uzyskać od papieża Innocentego VIII budowę tego budynku jako oddział kościoła w parafii z Beuzec. Oznacza to, że w kościele jest kapłan usługujący, dla którego Trevisites muszą zbudować rezydencję. Ale nadal mają kościół w Beuzec jako swój kościół macierzysty, a ich rektorem pozostaje kościół w Beuzec. Kilka rodzin szlacheckich również przyczyniło się do budowy nowego budynku, Penmorvan (który ma tam swój nagrobek), Kernizan, Du Chastel , baronowie Pont, a nawet książę Bretanii.
W 1716 roku kościół był w połowie zrujnowany, nie znając przyczyny: zniszczenie przez La Fontenelle w 1596 roku ? brak konserwacji ze strony ludności, której port się podupada? W 1722 r. Zarządzenie biskupie zakazało ze względów bezpieczeństwa wszelkiego kultu w budynku ( Najświętszy Sakrament został wówczas przewieziony do kaplicy Saint-Fiacre).
Jean Le Herrou, rektor Beuzec, tak opisuje kościół Saint-Guénolé w 1744 roku w następujący sposób:
„Ma 112 stóp długości, od wschodniego szczytu do kwadratu wieży, i 22 stopy szerokości w nawie i 11 stóp szerokości w nawie , nie licząc ściany szczelinowej, która ma 2 stopy; ściana ta ma dziewięć łuków wspartych na 8 okrągłych filarach , nie licząc dwóch szczytów . W ścianie Côte du Midi, 8 okien bez szyb; na wschodnim szczycie znajduje się szklane arcydzieło (…) [i] kamienny ołtarz główny . (...) Pani Catherine d'Ernothon , żona Louisa d'Argouges, rycerza markiza de Raves, barona du Pont, oświadcza, że ma (...) kilka przewag w tym kościele, że jest poza stanem, daje dowód z tego powodu, że większość starych tytułów zginęła z powodu zniewagi czasu lub została strawiona przez ogień ludzi w wojnach domowych. (…) Cały kościół jest odsłonięty, gospodarstwa są bardzo zniszczone; na piaskownicach jest kilka odznak z herbami Francji i Wielkiej Brytanii. (...) Całość pojawia się jako książka godna wykończenia i utrzymania. (...) "
Ta przebudowa nigdy nie miała miejsca.
W czasie konkordatu , w 1802 roku , parafia Beuzec-Cap-Caval zniknęła: rozejm Saint-Guénolé został dołączony do Penmarc'h.
W 1845 roku architekt Joseph Bigot kazał zainstalować na Kwadratowej Wieży dach pokryty pustymi dachówkami i zbudował przylegającą do niej kaplicę, w której można było odprawiać msze i używać ich w dni przebaczenia . Południowa kruchta starego kościoła nadal istniała w 1863 roku, ale została kupiona przez Armanda du Châtellier, który wykorzystał ją na kaplicę swojej posiadłości w Kernuz en Pont-l'Abbé .
W 1899 r. Wieża Kwadratowa znajdowała się w opłakanym stanie: „W małym gabinecie (...) znajduje się kaplica, która nie jest już używana do kultu. Wnętrze donżonu zostało zamienione w stodołę i trzeba udać się do sąsiedniej rudery, aby otworzyć drzwi ”- mówi opis czasu. Kwadratową wieżą został wymieniony jako zabytek na7 lutego 1916i używany następnie epizodycznie między dwiema wojnami światowymi do celebrowania tam mszy. Projekt odbudowy nie powiódł się w 1944 roku, a Wieża Kwadratowa została ponownie opuszczona, służąc jako plac zabaw dla dzieci z sąsiedztwa i schronienie dla włóczęgów. Stowarzyszenie ochronne, utworzone w 1993 roku, zajmuje się obecnie jego rehabilitacją i organizuje wystawy.
Dramat 10 października 1870Tego dnia prefekt Finistère , Gustave Levainville , przybył na rodzinny piknik na najwyższej skale w Saint-Guénolé: załamująca się fala poniosła jego żonę, córkę i spowodowała trzy inne ofiary jego rodziny. W skale zapieczętowano krzyż dla upamiętnienia tej tragedii; ówczesne skargi dotknęły tej wiadomości, a skała, której to dotyczy, przyjęła nazwę Skała ofiar lub Skała Prefekta lub Skała Prefekta .
W latach osiemdziesiątych XIX wieku podjęto prace nad wydłużeniem starego molo, którego data budowy nie jest znana.
Rozwój portuKlin 150 m długości i od 4 do 5 metrów szerokości zbudowany na koniec XIX XX wieku. W 1932 r. Zbudowano falochron o długości 425 m, który miał chronić port przed przeważającymi wiatrami.
Wybudowana w 1873 roku fabryka Béziers była pierwszą fabryką konserw (wtedy zwaną „smażeniem”) powstałą w Saint-Guénolé (przejęta w 1941 roku przez firmę Lebeaupin z Nantes).
Saint-Guénolé opisany w 1894 rokuGabriel Puig de Ritalongi tak opisał Saint-Guénolé w 1894 roku: „Wioska, która powstała dopiero w 1880 roku, ma już dwa wygodne hotele. (...) Sześć smażonych potraw w pełnej eksploatacji przenosi to miasto, które wkrótce stanie się dużym miastem, być może nawet miastem, ryby mają wyraźną tendencję do opuszczania Guilvinec na te obszary, a łodzie łatwiej cumują przy złej pogodzie w ten port niż w Guilvinec ”
Według Charlesa Géniaux, który napisał swój artykuł w 1911 roku, „mały port Saint-Guénolé, niegdyś wioska z kilkoma pożarami , znacznie się rozrósł w ciągu ostatnich trzydziestu lat dzięki połowowi sardynek i ośmiu sklepom z frytkami. [Konserwy sardynek ] które tam się osiedliły ”.
Spalanie wodorostów w Saint-Guénolé-Penmarch w 1913 r. ( Musée de Bretagne )
Stacja ratunkowa powstała w 1889 roku: schronisko znajdowało się na wschód od portu; jej łódź ratunkowa, zwana Maman Poydenot, była finansowana przez jej męża Jean Bernarda Paula Poydenota, który zmarł w 1890 r. Była to drewniana łódź żaglowa z dziesięcioma wiosłami, która pozostawała w służbie (trzeba ją było strzelać na piaszczystej plaży ) do 1952, kiedy to został zastąpiony przez łódź motorową, ponton Kapitan Richard , 14,2-metrowy ponton, został zainstalowany w nowym schronie znajdującym się tym razem na zachód od portu i wyposażonym w platformę startową. Książę Eckmühl , 17,6 m długości, zastąpił go w 1995 roku i został zacumowany na dnie portu.
Wodowanie łodzi ratunkowej Maman Poydenot (w 1911 r.)
Powrót łodzi ratunkowej Maman Poydenot (w 1911 r.)
Louis Auffret, właściciel łodzi ratunkowej Maman Poydenot , na pokładzie swojej łodzi (w 1911)
Pod-szef Maman Poydenot , kontuzjowany na pokładzie i Drezen, kapitan łodzi, w 1911 roku
Charles Géniaux po wspomnieć liczne ratuje przez Maman Poydenot opisał dyskomfort stacji ratowniczej Saint-Guénolé na początku XX -tego wieku:
„Kiedy wraki statków osiadły na mieliźnie w Pointe de la Torche, a wzburzone morze uniemożliwiło łodzi ratunkowej przekroczenie przełęczy zamykającej port Saint-Guénolé, nie mieliśmy innego źródła niż zaprzęgnięcie kajaka i poprowadzenie go przez trzy kilometry złego ślady i piasek, popychane przez ludność. Cóż za niesamowity spektakl ta przejażdżka w burzową noc, zmieciona przez błyskawicę z latarni morskiej i rozdarta przez ryki syreny! "
Pod koniec lutego 1917 roku szkunera z Paimpol , z Silene , byłego rybaka dorsza przekształcony w naczyniu węgla, został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny off Saint-Guénolé.
Fala nocna z 8 na 9 stycznia 1924 rokuW pierwszej połowie XX th wieku, pogoda nie oszczędza półwysep Penmarc'h. Jedna z najbardziej spektakularnych katastrof, czyli fala przypływowa, ma miejsce w nocy z 8 na9 stycznia 1924. Od Camaret po Trégunc dotyczy to całego południowego wybrzeża Finistère. Woda zalewa wybrzeże, atakuje Ster de Kérity i inne bagna, zalewa podstawę latarni morskiej Eckmühl, rozlewa się na dobre metry na ulicach Saint Guénolé. Czternaście łodzi zostało zagubionych lub uszkodzonych.
Powstanie fabryk konserw jodowych i fabrykW okresie międzywojennym port Saint-Guénolé przeżył wielki rozwój dzięki budowie nowych doków i instalacji konserw. W przeciwieństwie do swoich sąsiadów z Guilvin, którzy w sezonie letnim chętnie migrują do Quiberon lub Le Croisic , żeglarze z Penmarc'h prowadzą raczej siedzący tryb życia, głównie łowiąc sardynki na wodach Kornwalii.
Około 1930 r. W samym porcie Saint-Guénolé istniało dziewięć fabryk konserw, nie licząc trzech fabryk jodu .
Yves Buannic omawia warunki pracy kobiet zajmujących się przetwórstwem konserw w Saint-Guénolé w latach trzydziestych XX wieku w „l'Enfant du large”:
„Kiedy przybyły łodzie, sardynki musiały być od razu puszkowane. Więc zabrzmiał mgłowy. Robotnicy przybyli o każdej porze dnia i nocy. Na początku szli tam pieszo i aby w nocy nie bać się śpiewali w drodze. Kiedy nie było już pracy tutaj, w Cassegrain, Amieux lub innych, wysyłano ich jak bydło do Sables-d'Olonne , Croisic lub Saint-Jean-de-Luz . Tam pracownicy przebywali w akademikach. "
Pociąg BirinikTa metryczna linia kolejowa , która swój przydomek zawdzięcza muszli birinik ( bernique w języku bretońskim ), uznana za użyteczność publiczną w 1899 roku, została zainaugurowana4 lipca 1907 ; Długość 18,7 km , zaczynała się z Pont-l'Abbé i prowadziła aż do Saint-Guénolé, obsługując przejście Plobannalec-Lesconil , Treffiagat , Le Guilvinec , Penmarc'h i Kérity . Linia była obsługiwana przez spółkę Departmental Railways of Finistère . Około 50 minut było potrzebne, aby przejechać całą podróż z oszałamiającą średnią… 20 kilometrów na godzinę! Po tymczasowym zamknięciu w latach 1938–1941, „pociąg Birinik” wznowił działalność, a następnie został włączony do sieci bretońskiej , a kolej została nawet ustawiona na normalną szerokość torów w 1947 r., Aby uniknąć przeładunków na stacji Pont-l'Abbé, ale zapewniał tylko towar. ruch, który nie przeszkodził w zamknięciu tej linii Trans-Biigouden na20 czerwca 1963.
Linia ta odegrała ważną rolę w połowach Bigouden, a także przyczyniła się do rozwoju turystyki w kraju Bigouden.
Trasa pociągu Birinik
Stacja Saint-Guénolé-Penmarc'h (pociąg Birinik )
W 1941 roku Sauint-Guénolé liczyło 3500 mieszkańców, miało 8 fabryk konserw, 70 łodzi z sardynkami, dziesięć magazynów pływowych , trzy warsztaty mechaniki morskiej.
W 1942 r. Saint-Guénolé stało się parafią, pierwszy kościół parafialny założony w dawnej sali tanecznej przy rue de la Joie przez księdza Dervena, pierwszego proboszcza nowej parafii; ale nowy kościół parafialny Saint-Guénolé został zbudowany dopiero w 1954 r. przez proboszcza Francisa Ricou i jego wikariusza Henri Cuillandre na podstawie planów architekta Lachaud de Quimper, jego witraże zostały wykonane przez Auguste Labouret, a ołtarz z granitu i jeden kawałek, został wycięty w Spézet .
François Péron , rybak z Saint-Guénolé, został skazany na śmierć za przemoc i napaść na niemieckich żołnierzy i rozstrzelany25 lutego 1941na zamku Kériolet w Beuzec-Conq .
Po II wojnie światowejL ' Oeuvre des Abris du marin kupił stare schronienie dla łodzi ratunkowych w 1952 roku i dodał do niego dom, aby stworzyć ostatnie założone schronienie żeglarskie . Został zamknięty w 1973 roku; teraz jest to morski budynek Crédit .
Rybołówstwo i przetwórstwo konserw: od dobrobytu do upadku„Każdego dnia powrót 70 łodzi z sardynkami, które wypłynęły na połów o świcie w Zatoce Audierne, był rozłożony w czasie w zależności od wielkości łowionych ryb. Większość wróciła około 10-11 rano (...). Deklaracja połowowa została sporządzona w lokalnej Cofica [licznik finansowy na konserwy] u licytatora, który ustalił cenę za kilogram i wyznaczył, które z fabryk będą pierwszymi odbiorcami po zaakceptowanej przez wszystkich rundzie dystrybucji ”.
„Spektakl Saint-Guénolé widziany z wybrzeża był imponujący z ośmioma kominami (każda fabryka miała swój własny) o wysokości od 20 do 30 metrów, wykonanych z czerwonej cegły, pozwalających wydostać się z nich gęsty czarny dym. (...) Prawdziwe miasto przemysłowe, z tysiącem robotników i stu pięćdziesięcioma pracującymi tam ludźmi! Fabryki odbierając ryby, dzwoniły syrenami, aby przywołać do pracy kobiety o statusie sezonowym . (…) Żeglarze rozlewali skrzynie z rybami na długie blaty (…). Następowało solenie ryby w dużych drewnianych kadziach, potem siatka (…), a potem osłonka ”.
Pierwsze szopy na ryby powstały w 1956 r. W Saint-Guénolé i Kérity, aukcje w 1968 r. W Saint-Guénolé, w 1972 r. W Kérity.
Ale fabryki zamykały się jedna po drugiej, ofiary konkurencji z bardziej południowych i zagranicznych portów francuskiego wybrzeża Atlantyku: Saupiquet (91 pracowników) w 1954 r., Roussel (87 pracowników) w 1957 r., Griffon (145 pracowników) w 1958 r., Roger Le Hénaff (135 pracowników) w 1960 r., Paul Tirot (137 pracowników) i Roulland (109 pracowników) i P. Chancerelle (120 pracowników) w 1961 r .; Rio Le Gall zostało zamknięte z kolei w 1966 r., A Amieux w 1969 r., Pozostały wówczas tylko dwa, zlokalizowane w Saint-Guénolé: Cassegrain i Lebeaupin (Saupiquet i P. Chancerelle byli w Kérity, pozostali w Saint-Guénolé).
Lata 70., 80. i 90. XX wiekuPlik 13 grudnia 1978, zupełnie nowy dok o długości prawie 200 metrów, pochodzący z RFN, gdzie został zbudowany i zmierzający do Peru , ciągnięty przez dwie łodzie, zepsuł przyczepy z powodu złej pogody i osiadł na mieliźnie bardzo blisko portu Saint-Guénolé.
W 1999 r. W Saint-Guénolé otwarto rzemieślniczą fabrykę konserw „Océane Alimentaire”, zajmującą się produkcją wysokiej jakości owoców morza.
W nocy z 4 na 5 września 2014Pławnica od Guilvinec 17 m długa, Alcor , odpowiedzialny za 5,7 ton morszczuka, osiadł na mieliźnie na skałach 0,4 milę morską z portu w Saint-Guénolé. Załogę odebrała łódź ratownicza Prince d'Eckmühl , która po południu zdołała wylądować w czasie przypływu.
W 2018 roku na aukcji Penmarc'h (Saint-Guénolé) sprzedano 12 003 ton ryb o wartości 18 739 000 euro. W 2019 roku wyładowano 7243 ton.
Port posiada 700 m nabrzeża, halę pływową o powierzchni 4550 m 2 (w tym 1070 mroźni) oraz skomputeryzowany system sprzedaży.
W 2012 r. Saint-Guénolé był piątym co do wielkości portem we Francji pod względem tonażu na aukcjach francuskich łodzi i siódmym pod względem wartości. Produkcja w 2012 r. Wyniosła 11 196 ton ( - 16 % w porównaniu z 2011 r.) Za wartość 24,9 mln EUR ( - 7 %) i przy średniej cenie 2,23 EUR za kilogram ( + 10 %). Główne gatunki wyładowane w 2012 roku to:
Przybrzeżne i przybrzeżne.
Kajaki . W tle widać kaplicę La Joie i latarnię morską Eckmühl .
W 2020 r. Na aukcjach wyładowano tylko 4224 tony, a dostawy okrężnic (sardynek) zostały zmniejszone o połowę.
Germain David-Nillet : The Square Tower
Wielu malarzy reprezentowało Saint-Guénolé ; wśród nich lista pozostaje niekompletna:
Charles-François Daubigny : Wieża Kwadratowa i Kalwaria Saint-Guénolé
Henry Moret : Saint-Guénolé-Penmarc'h (1908)
Henri Barnoin : Breton Market (olej na płótnie, 81,3 × 99,7 cm , własność prywatna)
Gaston de Latenay : Powrót z Saint-Guénolé
Strona internetowa prezentuje wiele obrazów przedstawiających Saint-Guénolé .