Żeglarskie lub mil morskich ( symbol MN i NM - po angielsku : mil morskich - lub M - francuskie wykresy tym, czasami skrótem wodzie , N q) to jednostka długości używana w nawigacji morskiej i antena , równa mocy konwencji 1852 metry .
Chociaż nie jest częścią Międzynarodowego Układu Jednostek , mila morska jest z nią powiązana, ponieważ jest definiowana w odniesieniu do metra. Jest w przybliżeniu odpowiada długości łuku południka Ziemi, których końce, które różnią się o jedną minutę na szerokości . Historycznie rzecz biorąc, urządzenie to ma średnią wartość jedno- minut południka łuku 1,851.85 m , który konwencjonalnie w zaokrągleniu do 1852 m .
Według oryginalnej definicji, mila morska jest dokładnie równa długości na łuku łączącym dwa punkty tego samego naziemnej południka jedną minutę od siebie w szerokości geograficznej .
Ale Ziemia nie jest idealna kula , ponieważ jest trochę spłaszczona na biegunach , którego model, w każdym układzie geodezyjnym przez spłaszczonej elipsoidy obrotowej . Wstępna definicja mili morskiej prowadzi do zmiany długości o około jeden procent w funkcji szerokości geograficznej, paradoksalnie większej na biegunach (1861,6 m) niż na równiku (1842,9 m). Kraje, w których mila morska była w użyciu, historycznie przyjęły wartość zbliżoną do szerokości geograficznej ich regionu geograficznego, a zatem nieznacznie różniącą się w zależności od kraju.
W systemie geodezyjnym GPS WGS-84 , w którym elipsy południków mają długość około 40008 kilometrów, definicja ta odpowiada średniej długości około 1852,2 metra.
W tym samym systemie geodezyjnym okrąg równikowy ma długość około 40 075 kilometrów, czyli średnią wartość około 1855,3 metrów na minutę długości geograficznej na równiku.
W 1929 r. długość międzynarodowej mili morskiej została umownie ustalona na wartość powszechną i całkowitą 1852 metry, do której stopniowo przystępowały wszystkie kraje.
Termin pochodzi z łaciny, mille passus oznaczający pierwotnie tysiąc stopni. W języku francuskim milę morską nazywano dawniej Mille Fathoms.
Nazwa przyjęta przez I Nadzwyczajną Międzynarodową Konferencję Hydrograficzną ( Monako ,Kwiecień 1929), obejmujący 22 kraje nadmorskie , jest „międzynarodową milą morską” zdefiniowaną jako „długość równą 1852 razy większą od międzynarodowego prototypu metra”.
Nazwa w języku francuskim to „mille marin” (lub „mille nautique”). W frazeologii lotniczej i morskiej preferowany jest termin „morski”, aby uniknąć pomyłki z milą lub przymiotnikiem liczbowym „mila”.
Mila została początkowo wprowadzona na potrzeby nawigacji astronomicznej jako odległość geograficzna między dwoma punktami tego samego południka na powierzchni Ziemi, z których jednocześnie obserwujemy tę samą gwiazdę na wysokościach nad horyzontem , różniących się o minutę kąta. Ta różnica wysokości oznacza, że płaszczyzny poziome tych dwóch punktów, tj. płaszczyzny styczne do geoidy , same tworzą dwuścien o jednej minucie kąta, tj. różnica w szerokości geograficznej między tymi punktami wynosi dobrą minutę.
Zwyczajem nawigacji zawsze było traktowanie mili morskiej jako równoważnej jednej minucie łuku południka elipsy. Definicja ta pociąga za sobą zmienną długość, która zależy od szerokości geograficznej i kombinacji dwóch przeciwstawnych efektów (z których drugi jest dominujący), zmienność promienia ziemskiego (większa na równiku niż na biegunach) oraz zmienność promienia krzywizny Ziemi (większej na biegunach niż na równiku): 1861,6 metra na biegunach i 1842,9 metra na równiku .
Do połowy XX -tego wieku, zmiany te były zazwyczaj znikome w porównaniu z precyzją środkami i celami Astronawigacja.
Ale oprócz nawigacji astronomicznej, mila morska była również wykorzystywana jako jednostka w typologiach przestrzeni morskich, takich jak wody terytorialne . A różne kraje stosowały, w zależności od ich położenia i innych kryteriów, różne równoważniki, więc Admiralicja Brytyjska od dawna używa morskiej mili admiralicji jako 6080 stóp (1853,184 m ), wartości równej jednej minucie szerokości geograficznej na południe od kanału La Manche podczas gdy Francja zastosowała wartość zbliżoną do 1852 metrów, równą jednej minucie szerokości geograficznej w pobliżu Arcachon. Szybko pojawiła się potrzeba zastosowania uniwersalnej ekwiwalentności, a zatem stałego stosunku do miernika.
W 1929 roku , pierwszy Nadzwyczajne Międzynarodowa konferencja hydrograficzna, spotkanie w Monako , ustalona wartość mili morskiej na dokładnie 1852 metrów (wartość zaokrąglona bardzo zbliżony do średniej długości jedno- minut południka łuku , który jest 1,851.85 m). Kraje stopniowo przyłączały się do tej konwencji, na przykład Stany Zjednoczone w 1954 r. i Wielka Brytania w 1970 r.
Kiedy w 1960 r. stworzono Międzynarodowy System Jednostek , BIPM odradzało stosowanie mil morskich, ale w 1982 r. Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie morza, zebrana w Montego Bay (Jamajka), przyjęła milę morską. jednostka odległości do określenia niektórych typologii przestrzeni morskich (np . wody terytorialne, strefa przyległa , wyłączna strefa ekonomiczna i szelf kontynentalny) . Konwencja z Montego Bay stanowi obecnie odniesienie w definicji prawa morza; nawiasem mówiąc, przyczyniło się to do utrwalenia użytkowania mil morskich.
W 2019 roku BIPM nie rozpoznaje już wykorzystania mil morskich. Jednak w niektórych krajach jest to legalne.
Węzeł jest jednostką prędkością równą jednej mili na godzinę (lub około 0,514 metrów na sekundę).
Żeglarskie liga jest wart trzy mile morskie lub 1 / 20 o szerokości geograficznej, czyli 5555,55 m . Stopień szerokości geograficznej wynosi 60 mil lub 111 111 km .
Sekunda szerokości geograficznej ( 1 ⁄ 60 mili) wynosi 30,87 m . Jednostki te są rzadko używane.
Długość kabla : długość dziesiątej milę (185.20 m), obok innych jednostek małej długości mniej więcej przestarzałe (100/ 120 sążni holem) o długości około 200 m.
W jednostkach imperialnych w literaturze anglosaskiej istnieje kilka innych definicji:
Po zrównaniu się z umowną wartością 1852 metrów zalecaną przez pierwszą nadzwyczajną międzynarodową konferencję hydrograficzną w Monako w 1929 r., międzynarodowa mila morska (Stany Zjednoczone, 1954) i mila morska (Wielka Brytania, 1970) zostały w jednostkach imperialnych ustawić na 6,076.115,485,56 stóp (gdzie stopa ma dokładnie 0,304,8 m ).
Od tego czasu istniały lub nadal istnieją inne definicje w odniesieniu do dawnych potrzeb, przestarzałych środków lub systemów geodezyjnych, które są obecnie przestarzałe. Większość z nich jest już przestarzała.
BIPM określa, że „nie ma symbolu uzgodnionego na szczeblu międzynarodowym, ale używane są symbole M, NM, Nm i nmi; tylko symbol M jest pokazany w Tabeli 8 BIPM ”.
M jest używany jako mila morska przez Międzynarodową Organizację Hydrograficzną (IHO), Morską Służbę Hydrograficzną i Oceanograficzną (SHOM) oraz Międzynarodowe Biuro Miar i Wag (BIPM). Należy unikać zapisu pisanego małymi literami „m”, który można pomylić z inną jednostką SI (metrem). NM mila morska Angielski jest używany przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Należy unikać oznaczeń „Nm” i „nm”, które można pomylić z innymi jednostkami SI (odpowiednio niutonometr lub nanometr ). nmi jest używany jako mila morska w Stanach Zjednoczonych przez United States Government Printing Office . Nq jest używany do celów morskich przez francuską marynarkę wojenną w dokumentach operacyjnych i dziennikach nawigacyjnych.