Sieć autobusów Phébus

1 st luty 2008sieć Vélizy jest przejmowana przez Phébus za pośrednictwem firmy Keolis Devillairs z wyjątkiem linii 307 , które są przejmowane przez SAVAC . Ponadto, indeksy linii zmieni się na korzyść trzyliterowych nazwach w zależności od ich służby ( CBA dla C haville ↔ B ase A Erienne) i najstarszych autobusów zostają zastąpione przez Renault R312 i Heuliez GX 317 , z sieci Versailles. Tylko linie obsługujące sektor Pont de Sèvres i linie szkolne utrzymują indeksy cyfrowe. Stara sieć szczególnie ucierpiała z powodu niewystarczającej częstotliwości i amplitudy, braku czytelności i nasycenia autokarów. Ponadto zatory drogowe w sektorze Vélizy i moście Sèvres spowodowały wiele spowolnień.

30 czerwca 2008, Że Devillairs firma pozostawia swoje biura znajdujące się na żadnym .  17-19 avenue Louis-Breguet w Vélizy-Villacoublay pod koniec jego dzierżawy. Aż do31 sierpnia 2008, ratusz Vélizy użycza firmie parkingu do parkowania jej pojazdów. Spółka zależna Keolis poszukuje gruntu o powierzchni 7 000  m 2 w miejscowości Bièvres .

1 st Wrzesień +2.008, sieć jest głęboko zmodyfikowana:

• powstaje wspólna magistrala między liniami Phébus Pont de Sèvres i RATP z obsługą przystanków Europe Nord i Aérodrome Morane , bez zmiany trasy istniejących linii;
• autobusy zatrzymują się na przystanku Roberta Wagnera , aby ułatwić połączenia;
• pięć linii ma zmodyfikowaną trasę lub utworzenie dodatkowych przystanków:
  • na linii RDV powstają przystanki ZUS i Cmentarz Viroflay ,
  • te same przystanki powstają na linii CBA, a jej końcowa stacja Air Base 107 zostaje przeniesiona do Bièvres – Burospace ,
  • na linii RGV w Wersalu powstaje przystanek Vergennes, a w środę w południe w Metz i Pointe Ouest uruchamiany jest serwis szkolny,
  • na linii VBA powstaje również przystanek Vergennes w tym samym mieście, z przełożeniem terminalu Air Base 107 w Bièvres - Burospace i uruchomieniem obsługi centrum biznesowego Petit Robinson,
  • na linii LCV, pętla Le Chesnay - Hôpital Mignot zostaje przesunięta na Wersal - Europa z całkowitą modyfikacją trasy w Wersalu. Ponadto stacja Versailles-Rive-Droite nie jest już obsługiwana;
• siedem linii zwiększa swoją częstotliwość i amplitudę godzinową:
  • na linii RDV powstaje dziesięć kursów w obie strony rano i osiemnaście wieczorem, co daje w przybliżeniu częstotliwość kursowania autobusów co kwadrans od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu,
  • na linii CBA tworzone są cztery dodatkowe odloty wieczorem,
  • na linii VZI ​​powstaje usługa poza godzinami szczytu, oferująca 31,5 rejsów w obie strony od poniedziałku do piątku wobec 16 rejsów w obie strony w godzinach szczytu,
  • na linii LCV odbywają się 4,5 rejsy w obie strony rano i 7 wieczorem z uruchomieniem serwisu w soboty,
  • na linii 40 ostatnie trzy częściowe usługi, które zakończyły się w Pointe Ouest , są przedłużone do Pont de Sèvres przez bazę lotniczą 107, kończąc wieczorne usługi później,
  • na linii 42 wieczorem tworzone są trzy częściowe usługi między Pont de Sèvres i Pointe Ouest przez bazę lotniczą 107,
  • na linii CVJ częstotliwość autobusów została zwiększona do 36 kursów w obie strony w ciągu tygodnia w porównaniu z 29 (w kierunku Jouy-en-Josas) i 27 (w kierunku Chaville) wcześniej;
• autokary z 55 miejscami, które obsługują linie do Pont de Sèvres, są stopniowo zastępowane przez Citaro II, zwiększając w ten sposób pojemność do 90 miejsc;
• stare stanowiska z epoki Gauberta były stopniowo zastępowane latem 2008 r. nowymi stanowiskami. Nazwy przystanków noszących nazwę firmy są zmieniane ( EAP staje się Les Ailes ) lub zgodne z lokalizacją lub obsługiwaną ulicą ( Alcatel staje się Marcelem Dassault ).

5 stycznia 2009, sieć zostanie ponownie zmieniona:

• na linii RDV w porannych godzinach szczytu powstają dwa dodatkowe odjazdy w kierunku Vélizy. Ta modyfikacja została wynegocjowana przez firmę Dassault-Systèmes;
• wiersz 46, utworzony dnia 26 sierpnia 2002, który łączył Pont de Sèvres z Jouy-en-Josas - Petit Robinson , zostaje skreślony ze względu na powielanie istniejących linii i bardzo niską częstotliwość. Kursował rano w kierunku Pont de Sèvres, a wieczorem w kierunku przeciwnym. Linie między Vélizy i Pont de Sèvres zmieniły się wtedy z ośmiu do siedmiu;
• na linii 45 częstotliwość jest podwojona z autobusu co 25  min do autobusu co 12  min i  30  s w przybliżeniu. Dodatkowo towarzyszy temu przybycie dwóch dodatkowych samochodów. Ponadto linia cierpi z powodu dużej nieprawidłowości z powodu sygnalizacji świetlnej w Sèvres i warunków drogowych;
• linie 40, 42 i 43 wysadzają teraz pasażerów na dworcu autobusowym Pont de Sèvres, oszczędzając w ten sposób kilka dodatkowych minut, chociaż linie odjeżdżają zawsze poza dworcem autobusowym;
• serwis do dzielnicy Vélizy - Le Bas, obsługiwany przez linię CVM, zostaje przeniesiony na linię CVE, gdzie przystanki są obsługiwane w tempie sześciu przejazdów dziennie od poniedziałku do soboty. Ponadto te same wyścigi obsługują przystanek Cimetière de Vélizy . Chociaż spełnia standardy Mobilien , linia CVM ma złożoną trasę w Vélizy, podczas gdy linia CVE ma lokalne powołanie usługowe;
• linia CVM widzi, między Usines Center a obszarem Vélizy, utworzenie przystanku André Citroën obsługiwanego podczas obsługi centrum handlowego Art de Vivre.

19 listopada 2012, ponieważ linia 45 jest przeciążona, jest wzmacniana w godzinach szczytu autobusem co około 7  min  30  s, a jej amplituda godzinowa jest rozszerzona o wcześniejszy odjazd z Vélizy i późniejszy odjazd w Sèvres. Ponadto utworzono przystanki Dewoitine i De Lattre de Tassigny, a ich pętlę przeniesiono na Avenue Louis-Breguet, wzdłuż linii tramwajowej.

Po przybyciu tramwaju T6 do miejscowości Vélizy-Villacoublay , pierwszy etap restrukturyzacji jest realizowany na26 sierpnia 2013 :

• linia CVE jest podzielona na dwie odrębne linie: usługi do dzielnicy Vélizy - Le Bas są teraz świadczone przez niezależną linię w ramach indeksu handlowego Ursine. Dodatkowo usługi linii Night 2 są zintegrowane z linią CVE;
• linie RGV, CZI, RDV i VZI ​​mają zmodyfikowane trasy w celu obsługi nowego dworca autobusowego Vélizy 2.

13 grudnia 2014, gdy T6 zostaje oddany do użytku , linie sieci zmieniają swoją nazwę z liter na indeks liczbowy. Liczba dziesięciu zależy od osi obsługiwanej linii:

Ponadto kilka linii ma zmodyfikowaną trasę i/lub rozkłady:

• na linii 30 trasa jest uproszczona poprzez eliminację przystanków Jules Guesde , Gounod - Lavoisier , Arago - Lavoisier i Cimetière de Vélizy . Dodatkowo częstotliwość zwiększana jest od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu z przejazdem co piętnaście minut, co pół godziny w sobotę oraz co 45 minut w niedziele i święta;
• linia 34 systematycznie obsługuje rue des Brindejonc des Moulinais. Poprawiono jego połączenie na stacji Chaville-Rive-Droite . Jego częstotliwość jest taktowana między stacją a płaskowyżem Vélizy. Ponadto jego częstotliwość jest zwiększona od poniedziałku do piątku do 15 minut w godzinach szczytu i 30 minut poza godzinami szczytu, a w soboty jego usługi są poprawiane w ciągu dnia i wieczorem;
• na linii 40 trasa jest ograniczona do Vélizy - Inovel Parc Nord z bardziej bezpośrednią trasą. Częstotliwość zwiększana jest od poniedziałku do piątku w dziesięciominutowej godzinie szczytu. Usługa jest tworzona poza godzinami szczytu z jednym autobusem co 45 minut. Usługa jest również tworzona w soboty z jednym autobusem na godzinę. Terminal Pont de Sèvres zostaje przeniesiony na dworzec autobusowy;
• na linii 42 trasa jest ograniczona do Vélizy - L'Onde - Maison des Arts z bardziej bezpośrednią trasą. Częstotliwość jest zwiększana od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu w tempie jednego autobusu co dziesięć minut. Usługa poza szczytem jest tworzona w tempie jednego autobusu co 45 minut. Serwis Burospace w Bièvres jest systematycznie świadczony. Stacja końcowa znajdująca się w Pont de Sèvres zostaje przeniesiona na dworzec autobusowy;
• na linii 45 kursuje od poniedziałku do piątku poza godzinami szczytu w tempie jeden autobus co 30 minut oraz w soboty w tempie jeden autobus na godzinę;
• na linii 50 trasa jest ograniczona do Vélizy - Centre Commercial  ;
• na linii 60 trasa jest uproszczona i ograniczona do Vélizy - Résidence Europe . Od poniedziałku do soboty kursuje jeden autobus co pół godziny.

Rozpoczęcie 1 st czerwiec 2015, tworzona jest dodatkowa podróż w obie strony na linii 23 od poniedziałku do piątku w okresie szkolnym, rano do Wersalu i wieczorem do Vélizy.

28 maja 2016sieć przechodzi drugą restrukturyzację związaną z rozbudową T6 na stacji Viroflay-Rive-Droite w następujący sposób:

• na linii 22 oferta zostaje wzmocniona w godzinach porannego szczytu przez dodanie nowych wyścigów. Dodatkowo usługa jest tworzona poza godzinami szczytu w tempie jednego autobusu na godzinę. Wreszcie jego amplituda jest rozciągnięta w czasie do 21  h  ;
• na linii 23 częstotliwość w godzinach szczytu w dni powszednie jest ustalana na jeden autobus co piętnaście minut, a poza godzinami szczytu kursuje jeden autobus na trzydzieści minut. Ponadto częstotliwość w sobotę zmienia się na autobus co trzydzieści minut; dodatkowo usługa jest tworzona w niedziele w stawce jednego autobusu na godzinę. Ponadto zakres godzinowy jest przedłużany codziennie do pierwszej w nocy, a koniec linii zostaje przeniesiony na dworzec autobusowy Vélizy 2. Wreszcie jej trasa jest modyfikowana, aby obsługiwać dzielnicę Mozarta w Vélizy-Villacoublay;
• w linii 24 do amplitudy szczytowej dodaje się kilka uderzeń, a jej czas wydłuża się do 21  h  ;
• na linii 31 trasa jest przedłużona do stacji Robert Wagner , aby ułatwić połączenia mieszkańcom dzielnicy Bas w Vélizy-Villacoublay;
• na linii 32 częstotliwość w godzinach szczytu w tygodniu ustalona jest na jeden autobus co piętnaście minut; poza godzinami szczytu częstotliwość zwiększa się do jednego autobusu co trzydzieści minut. Ponadto, częstotliwość sobotę zmienia się na autobus co pół godziny, a jego zakres jest rozszerzony godzinowa codziennie do 11  pm  ;
• na linii 33, usługa jest utworzony do szczytu godzin przy szybkości magistrali na godzinę i harmonogram amplituda jest przedłużona pomiędzy 5  h  30 i 21  godz . Ponadto linia zostaje przedłużona do stacji Bièvres poprzez wznowienie trasy linii 17 sieci autobusowej Mobicaps  ;
• na linii 34 trasa jest przedłużona do centrum handlowego Vélizy 2 i poza godzinami szczytu obsługuje dzielnicę Mozarta. Ponadto częstotliwość w sobotę zmienia się na autobus co trzydzieści minut i powstaje usługa w niedzielę w tempie jednego autobusu na godzinę. Ponadto zakres godzinowy jest codziennie wydłużany do godziny pierwszej w nocy;
• w tym przypadku wiersze 20, 30 i 50 zostają skreślone.

Linie 20 do 29

Linia	Charakterystyka
22	Wersal – Gare des Chantiers – Abbé Rousseau ⥋ Bièvres – Burospace
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość -	Czas trwania 20-35  min	Uwaga. przystanków 28	Sprzęt do liftingu Citaro	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Wersal , Jouy-en-Josas , Vélizy-Villacoublay i Bièvres Obsługiwane stacje: Versailles-Château-Rive-Gauche i Versailles-Chantiers
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Przystanek niedostępny dla UFR: Lycée Jules-Ferry , Cisterciens Amplituda godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku 6  pm do 9  pm  50 i 12  godziny  30 do 19  h  45 . Specyfika: Istnieją połączenia między Lycée Jules-Ferry lub Gare de Versailles - Rive Gauche i Pointe Ouest przez Jouy-en-Josas , tylko w godzinach szkolnych, rano do Wersalu i wieczorem do Bièvres. Ostatnia aktualizacja : 25 sie 2019.
23	Wersal – Europa ⥋ Vélizy 2
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 15,30  km	Czas trwania 40-55  min	Uwaga. przystanków 34	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/O/N/O	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Wersal , Viroflay i Vélizy-Villacoublay Obsługiwane stacje: Robert Wagner , Mairie de Vélizy , Louvois i Vélizy 2
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Przystanki niedostępne dla UFR: Porchefontaine i Mairie-Tarron Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 5  godz  30 na 1  godz  40 , w soboty od 6  wieczorem do 1  rano  35 oraz niedziele i święta od 8  rano do 1  godziny  40 . Ostatnia aktualizacja : 30 maja 2019 r..
24	Wersal - Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Vélizy-Villacoublay - Centrum handlowe
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 13,60  km	Czas trwania 25-40  min	Uwaga. przystanków 24	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Wersal , Viroflay , Vélizy-Villacoublay i Meudon Stacje i obsługiwane stacje: Versailles-Chantiers , Mairie de Vélizy , Louvois , Dewoitine i Vélizy 2
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Przystanki niedostępne dla UFR: Porchefontaine Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  rano do 21  wieczorem  30 . Ostatnia aktualizacja : 25 sie 2019.

Linie 30 do 39

Linia	Charakterystyka
31	( Okrężne ) Vélizy-Villacoublay – Robert Wagner ⥋ przez dzielnicę Le Bas
	Otwarte zamknięte 26 sierpnia 2013 / -	Długość 6,15  km	Czas trwania 25  min	Uwaga. przystanków 14	Materialny Sprinter Miasto	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Viroflay i Vélizy-Villacoublay Stacja i stacja obsługiwana: Chaville - Vélizy i Robert Wagner
	Inny: Obszar przekreślony: 3 Przystanek niedostępny dla UFR: Cmentarz Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 5  godz  50 do 20  h  15 oraz w soboty od 6  pm  45 do 20  h  30 . Ostatnia aktualizacja : 30 maja 2019 r..
32	Stacja Chaville-Rive-Droite ⥋ Jouy-en-Josas - Kampus HEC
	Otwarte zamknięte 14 maja 2001 r. / -	Długość -	Czas trwania 20-30  minut	Uwaga. przystanków 25	Materiał Citaro K C2 GX 127 GX 127 L	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/O/N/O	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Chaville , Viroflay , Vélizy-Villacoublay i Jouy-en-Josas Obsługiwane stacje i stacje: Chaville-Rive-Droite , Chaville-Rive-Gauche , Chaville - Vélizy , Robert Wagner i Jouy-en-Josas
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Przystanek niedostępny dla UFR: Cmentarz Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  rano do 22  wieczorem  55 , sobota od 7  rano do 23  am  45 oraz w niedziele i święta od 7  h  40 do 23  h  30 . Ostatnia aktualizacja : 25 sie 2019.
33	Stacja Chaville-Rive-Droite ⥋ Stacja Bièvres
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 14,90  km	Czas trwania 35-50  min	Uwaga. przystanków 29	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejscowości: Chaville (ratusz), Viroflay (centrum sportowe Léo-Lagrange, stadion Jean-Jaurès), Vélizy-Villacoublay (107 baza lotnicza, centrum sportowe Roberta-Wagnera, kolegium Saint-Éxupéry, kościół Saint-Jean-Baptiste ) i Bièvres (ratusz, park Burospace) Obsługiwane stacje i stacje: Chaville-Rive-Droite , Chaville-Rive-Gauche , Chaville - Vélizy , Robert Wagner i Bièvres
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Przystanek niedostępny dla UFR: Puits Sans Vin (w kierunku Chaville), Albert Perdreaux (w kierunku Bièvres), Cmentarz , Pointe Ouest , Les Ailes , Burospace (w kierunku Bièvres), Vauboyen (w kierunku Bièvres) i Mairie de Bièvres (w kierunku Bièvres). Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 5  godz  40 do 21  h  50 . Specyfika : kurs okrężny do dzielnicy Mozarta (Vélizy-Villacoublay) odbywa się rano w kierunku Chaville, a wieczorem w kierunku Bièvres. Ostatnia aktualizacja : 19 września 2020 r..
34	Stacja Chaville-Rive-Droite ⥋ Vélizy-Villacoublay - Centrum handlowe
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 14  km	Czas trwania 30-40  min	Uwaga. przystanków 36	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/O/N/O	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Chaville , Viroflay i Vélizy-Villacoublay Obsługiwane stacje i stacje: Chaville-Rive-Droite , Chaville-Rive-Gauche , Chaville - Vélizy , Robert Wagner Mairie de Vélizy , Louvois , Dewoitine i Vélizy 2
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Przystanki niedostępne dla UFR: Cmentarz i Ratusz – Tarron Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  rano do 1  po południu w sobotę aż do 1  w nocy  25 i niedziele i święta od 8  rano do 1  godziny  25 . Szczegóły: Przystanki między Picardie - Alsace a Collège Saint-Exupéry nie są obsługiwane od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu. Ostatnia aktualizacja : 25 sie 2019.
35	Vélizy-Villacoublay - Niedźwiedź ⥋ Vélizy-Villacoublay - Ratusz - Tarron
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 4,50  km	Czas trwania 10-20  minut	Uwaga. przystanków 4	Materiał Citaro Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Vélizy-Villacoublay i Viroflay
	Inny: Obszar przekreślony: 3 Stop niedostępny dla UFR: Brak Amplituda godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w czasie trwania od 7  H  40 do 9  godzin , a następnie 15  h  5 do 17  h  15 / 11  h  25 do 17  h  15 (tylko środa). Ostatnia aktualizacja : 30 maja 2019 r..
36	Jouy-en-Josas - Victor Hugo ⥋ Vélizy-Villacoublay - Ratusz - Tarron
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 5  km	Czas trwania 15  minut	Uwaga. przystanków 8	Materiał Citaro Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Jouy-en-Josas i Vélizy-Villacoublay
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Stop niedostępny dla UFR: Brak Amplituda godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w czasie trwania od 7  H  45 do 9  godzin , a następnie 15  h  10 do 17  h  20 (z 11  H  25 do 12  h  30, środa). Ostatnia aktualizacja : 30 maja 2019 r..

Linie 40 do 49

Linia	Charakterystyka
40	Vélizy-Villacoublay - Inovel Parc Nord ⥋ Pont de Sèvres
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 10,25  km	Czas trwania 20-30  minut	Uwaga. przystanków 11	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Boulogne-Billancourt , Meudon i Vélizy-Villacoublay Obsługiwane stacje: Pont de Sèvres i Inovel Parc Nord
	Inny: Przekroczone strefy: 2 i 3 Przystanki niedostępne dla UFR: Copernic i Morane Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  rano do 21  wieczorem  45 i sobotę od 6  godz  30 . Ostatnia aktualizacja : 30 maja 2019 r..
42	Vélizy-Villacoublay - L'Onde - Maison des Arts ⥋ Pont de Sèvres
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 14,85  km	Czas trwania 35-40  min	Uwaga. przystanków 12	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Boulogne-Billancourt , Vélizy-Villacoublay i Bièvres Obsługiwane stacje: Pont de Sèvres i L'Onde
	Inny: Przekroczone strefy: od 2 do 4 Stop niedostępny dla UFR: Brak Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 5  godz  55 do 22  godzin  5 . Ostatnia aktualizacja : 30 maja 2019 r..
45	Muzeum Sèvres ⥋ Ratusz Vélizy
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 11,40  km	Czas trwania 20-30  minut	Uwaga. przystanków 14	Materiał Citaro Facelift Intouro	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Sèvres , Meudon i Vélizy-Villacoublay Obsługiwane stacje: Sèvres Museum , Dewoitine , Louvois i Vélizy Town Hall
	Inny: Obszar przekreślony: 3 Stop niedostępny dla UFR: Brak Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  rano do 21  wieczorem  45 . Ostatnia aktualizacja : 17 września 2020 r..

Linie od 60 do 69

Linia	Charakterystyka
60	Ekspresowe 60
	Vélizy-Villacoublay - Europa Południowa ⥋ Massy - Dworzec Palaiseau
	Otwarte zamknięte 1 st luty 2008 / -	Długość 20,35  km	Czas trwania 30-45  min	Uwaga. przystanków 13	Materiał Citaro C2 Citaro Facelift Intouro	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Zajezdnia Vélizy
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Vélizy-Villacoublay i Massy Stacja i stacja obsługiwały: Dewoitine i Vélizy 2 ( T6 ) oraz Gare de Massy-Palaiseau .
	Inny: Przekroczone strefy: 3 i 4 Stop niedostępny dla UFR: Brak Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do soboty od 5  godz  30 do 22  pm i niedzielę od 9  rano do 20  po południu  50 . Dodatkowo: Art de Vivre - L'Usine i André Citroën przystanki serwowane są od poniedziałku do soboty od 9  późnej porze w kierunku Vélizy i aż 4  P.M. kierunku Massy od poniedziałku do piątku. Ostatnia aktualizacja : 28 maja 2021.

Sieć Saint-Cyr

Linia	Charakterystyka
52	( Okrężna) Stacja Saint-Cyr-l'École ⥋ przez La Fontaine Saint-Martin
	Otwarte zamknięte 3 września 2018 r. / -	Długość -	Czas trwania 15-20  minut	Uwaga. przystanków 19	Materiał -	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/O	Widzieć. / rok -	Wersal depozyt
	Pustynia : Miasto i obsługiwane miejsca: Saint-Cyr-l'École Obsługiwana stacja: Saint-Cyr
	Inny: Obszar przekreślony: 5 Przystanki niedostępne dla UFR: - Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  pm  5 do 22  h  20 w sobotę do 22  am  25 oraz niedziele i święta od 7  am  5 do 22  h  20 . Ostatnia aktualizacja : 2 września 2018 r..
53	( Okrężna) Stacja Saint-Cyr-l'École ⥋ przez La Fontaine Saint-Martin
	Otwarte zamknięte 3 września 2018 r. / -	Długość -	Czas trwania 15-20  minut	Uwaga. przystanków 18	Materiał -	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Wersal depozyt
	Pustynia : Miasto i obsługiwane miejsca: Saint-Cyr-l'École Obsługiwana stacja: Saint-Cyr
	Inny: Obszar przekreślony: 5 Przystanki niedostępne dla UFR: - Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do soboty od 5  godz  50 do 22  godzin  5 . Ostatnia aktualizacja : 2 września 2018 r..
54	Saint-Cyr-l'École - Rû de Gally ⥋ Saint-Cyr-l'École - Centrum sportowe ( soboty ) / Guyancourt - Prawa człowieka ( od poniedziałku do piątku )
	Otwarte zamknięte 3 września 2018 r. / -	Długość -	Czas trwania 15-30  minut	Uwaga. przystanków 22	Materiał -	Dni pracy L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N	Widzieć. / rok -	Wersal depozyt
	Pustynia : Obsługiwane miasta i miejsca: Saint-Cyr-l'École i Guyancourt Obsługiwana stacja: Saint-Cyr
	Inny: Obszar przekreślony: 5 Przystanki niedostępne dla UFR: - Amplitud godzin: Linia działa od poniedziałku do piątku w godzinach od 6  godz  20 do 20  h  40 i sobotę aż do 20  pm  45 . Ostatnia aktualizacja : 2 września 2018 r..

Operacja

Działająca firma

Cała sieć jest obsługiwana przez grupę Keolis za pośrednictwem trzech różnych firm:

• Keolis Versailles dla sieci miejskiej Wersalu  ;
• Keolis Vélizy dla sieci Vélizy-Villacoublay  ;
• Keolis Yvelines dla sieci Saint-Cyr-l'École .

Depozyty

Autobusy sieci Phébus są przechowywane w trzech różnych zajezdniach zlokalizowanych:

• dla linii obsługiwanych przez Keolis Versailles, allée des Matelots w Wersalu na drodze do Saint-Cyr;
• dla linii obsługiwanych przez Keolis Vélizy, rue du Général Valérie André w pobliżu strefy wojskowej Vélizy i 107 bazy lotniczej;
• dla linii obsługiwanych przez Keolis Yvelines, allée des Matelots w Wersalu na drodze do Saint-Cyr.

25 czerwca 2016, zostaje położony pierwszy kamień pod budowę nowego składu Vélizy-Villacoublay . Jego uruchomienie odbyło się wlipiec 2017. Dzięki większej powierzchni magazynowej niż stara w Plessis-Robinson, korzysta również z bardziej ekologicznych wyników.

Ceny i finansowanie

Ceny linii są identyczne we wszystkich sieciach autobusowych Ile-de-France i dostępne w ramach tych samych abonamentów. Bilet t + pozwala na jednorazowy przejazd niezależnie od odległości z jednego lub większej liczby możliwych połączeń z innych linii autobusowych i tramwajowych na okres maksymalnie 1 godzinę 30 minut pomiędzy pierwszym i ostatnim walidacji. Z drugiej strony bilet skasowany w autobusie nie pozwala na przejazd metrem ani kolejką RER .

Finansowanie eksploatacji linii (koszty konserwacji, wyposażenia i personelu) zapewnia Keolis . Jednak ceny biletów i abonamentów, których wysokość jest ograniczona decyzją polityczną, nie pokrywają rzeczywistych kosztów transportu. Niedobór jest rekompensowany przez organ organizujący, Île-de-France Mobilités , któremu przewodniczy od 2005 r. przewodniczący rady regionalnej Île-de-France i składa się z lokalnych urzędników wybieranych. Określa ogólne warunki eksploatacji oraz czas trwania i częstotliwość usług. Finansowa równowaga operacji jest zapewniona przez coroczny globalny przydział dla przewoźników w regionie dzięki opłatom transportowym płaconym przez firmy i składkom władz publicznych.

Flota pojazdów

Sieć wersalska

Autobusy standardowe Szczegóły standardowych autobusów w 22 stycznia 2021

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Irysbus	Citelis 12	12	286-297	grudzień 2007	2 5	-
Mercedes-Benz	Citaro C2	22	364; 367-370; 380-382; 392-394; 398-407	pomiędzy sierpień 2014 i grudzień 2017	1 2 3 4 5 14	-
Mercedes-Benz	Modernizacja Citaro	53	304-309; 311-315; 318-322; 324-331; 333-352; 355-363	pomiędzy styczeń 2009 i lipiec 2013	1 2 3 4 5	Numer 351 znajduje się w barwach Île-de-France Mobilités
Autobus Iveco	Droga miejska 12	4	371-374	Kwiecień 2015	4 5 10	-
Autobus Heuliez	GX 337	28	412-435; 443-446	pomiędzy grudzień 2018 i listopad 2020	1 2 3	-

Midibus Szczegół midibusów w 22 stycznia 2021

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Autobus Heuliez	GX 127	1	332	pomiędzy grudzień 2010 i czerwiec 2013	12	-
Autobus Heuliez	GX 127 L	2	299; 303	Marzec 2009	9	Urządzenie N O  303 posiada barwy z Trianons
Autobus Heuliez	GX 137	2	378-379	Luty 2015	8	-
Autobus Heuliez	GX 137 L	16	375-377; 385-391; 395-396; 408-411	pomiędzy październik 2014 i grudzień 2018	7 8 9 10	-
Safra	Businova H2	5	438-442	styczeń 2021	6	-

Minibus Szczegóły standardowych autobusów w 27 sierpnia 2019 r.

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Mercedes-Benz	Sprinter Miasto 75	2	436-437	sierpień 2019	11	-

Sieć Vélizy

Autobusy standardowe Szczegóły standardowych autobusów w 9 maja 2021

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Irysbus	Citelis 12	1	827	lipiec 2007	rezerwować	Pochodzenie sieci Keolis Yvelines.
Mercedes-Benz	Citaro	1	878	kwiecień 2006	rezerwować	Pochodzenie sieci Aéroports de Paris (Roissy).
Mercedes-Benz	Modernizacja Citaro	37	810-814; 817; 824-825; 848-852; 861; 865; 867-872; 875; 883-887; 889-898	pomiędzy grudzień 2008 i Grudzień 2013	22 23 24 33 34 35 36 40 42 45 60	-
Mercedes-Benz	Citaro C2	28	700-706; 708-710, 713-714, 716-724, 727-731, 733-734	pomiędzy maj 2014 i marzec 2019	23 24 33 34 40 42 45 60	-
Autobus Heuliez	GX 337 elektryczny	34	743-776	pomiędzy styczeń 2021 i maj 2021	23 24 33 34	748-749, 762, 765-766, 768, 773, 776: w przygotowaniu do zgłoszenia

Midibus Szczegół midibusów w 9 września 2020 r.

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Autobus Heuliez	GX 127	1	881	kwiecień 2007	32	Geneza sieci Gauberta.
Autobus Heuliez	GX 127 L	2	882; 888	pomiędzy grudzień 2008 i maj 2009	32	-
Mercedes-Benz	Citaro K C2	6	725-726; 732; 740-742;	pomiędzy grudzień 2017 i sierpień 2020	32	-

Minibus Szczegóły minibusów w 31 lipca 2017 r.

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Mercedes-Benz	Miasto sprinterów	2	816; 826	marzec 2014	31	-

Szczegóły minibusów w 22 stycznia 2021

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Mercedes-Benz	Intouro L	5	735-739	wrzesień 2020	45, 60	-

Sieć Saint-Cyr

Midibus Szczegół midibusów w 11 lutego 2019 r.

Budowniczy	Model	Numer	Numery parkowania	Okres uruchomienia	Zadanie	Obserwacja
Autobus Heuliez	GX 117 L	2	25-26	Październik 2006	rezerwować	-
Autobus Heuliez	GX 127	4	29-30; 36-37	pomiędzy grudzień 2007i sierpień 2012	54	-
Autobus Heuliez	GX 127 L	2	31-32	czerwiec 2009	52 53	-
Autobus Heuliez	GX 137 L	4	38-39; 42-43	pomiędzy październik 2014i luty 2018	52 53	-

Uwagi dotyczące raportowanych danych

Źródło danych

Czas trwania trasy i liczba przystanków są obliczane na podstawie rozkładów jazdy Phébus , a także dni kursowania , pory dnia (dzień, noc, święta) i specyfiki. Wreszcie obszary przecinane oraz dostępność linii i obsługiwanych przystanków zostały zaczerpnięte z planów linii Phébus .

Wyjaśnienie niektórych

Liczba przystanków jest w tabelach suma przystankach punktów o różnych nazwach, czy są one podawane w jednym lub w obu kierunkach ruchu.

W amplitudy godzinowe podane są według następującej zasady: Po pokazach Harmonogram czasy przejścia na ważniejszych przystankach, to idzie od chwili wyjazdu pierwszego autobusu najwcześniejszego linii, wszystkie odejście przestanie łączyć, do czasu przybycia ostatni autobus na ostatniej pętli, wszystkie pętle łącznie. Gdy w rozkładzie jazdy wyświetlane są tylko pierwsze i ostatnie odjazdy oraz częstotliwość, liczona jest od godziny odjazdu najwcześniejszego pierwszego autobusu, łącznie ze wszystkimi przystankami odjazdu, do godziny odjazdu ostatniego autobusu. spóźnienie, ze wszystkimi przystankami początkowymi łącznie. Podane czasy są zaokrąglane do najbliższych 5 minut. Zakresy godzinowe są oparte na godzinach zimowych, chyba że zaznaczono inaczej.

Identyfikacja wizualna

• Stare logo.

• Kolejna wersja starego logo sieci

• Starożytne logo Phebus w nocy.

• Nowe logo sieci Phébus od Maj 2019.

• Logo Keolis Versailles do 2017 roku.

• Logo Keolis Vélizy do 2017 roku.

• Logo Keolis Yvelines do 2017 roku.

• Logo Keolis Versailles od 2017 roku

• Logo Keolis Vélizy od 2017 roku

• Logo Keolis Yvelines od 2017 roku

Uwagi i referencje

1. „  Wiadomości z sieci  ” , na Phébus 2019 (dostęp 29 maja 2019 ) .
2. Historia , na stronie tramwaysversaillais.fr , konsultacja 14 kwietnia 2015 r.
3. Miejskie Sieci n o  9 , strona 26, lipiec-sierpień 1996 wydanie, w miejscu fptu.fr , obejrzano 1 st Luty 2019.
4. Miejskie Sieci n o  23 , 26 stron, wydanie listopad-grudzień 1998, na stronie fptu.fr udostępnioną 3 lutego 2019 r.
5. Miejskie Sieci n o  25 , na stronach 29 do 30, marzec-kwiecień 1999 wydanie, w miejscu fptu.fr , obejrzano 1 st Luty 2019.
6. [PDF] Plan podróży Yvelines 2020 , przyjęty dnia18 grudnia 2015, strona 47 (patrz ramka na dole strony), skonsultowana w dniu 6 sierpnia 2016.
7. Veolia Vélizy Center , witryna web.archive.org , dostęp 15 stycznia 2015 r.
8. Phebus: czy podróżni są zadowoleni? , opublikowana 25 marca 2014 r. na stronie lesnouvelles.fr , konsultowana 28 maja 2015 r.
9. STIF - STIF, Keolis i Versailles Grand-Parc rozpoczynają eksperymenty z nowym autobusem elektrycznym ALSTOM-NTL w sieci Versailles-Vélizy , komunikat prasowy z 26 czerwca 2017 r., na stronie iledefrance-mobilites.fr , konsultowany 24 sierpnia 2017 r. .
10. Linia Y Express – wtorek, 2 stycznia 2018 r. – usunięta , na stronie phebus.tm.fr , skonsultowana 24 grudnia 2017 r.
11. Linia W - Nowa trasa i zmiana pętli Satory INRETS , na stronie phebus.tm.fr , konsultacja 21 sierpnia 2018 r.
12. 3 września 2018 r. Phébus został odnowiony w Saint-Cyr-l'École , na stronie phebus.tm.fr , konsultowanej 21 lipca 2018 r.
13. nowy początek dla sieci Vélizy , artykuł 1 st października 2008, na stronie web.archive.org udostępniona 07 kwietnia 2015.
14. W ratuszu nie ma pomieszczeń dla autobusów Devillairs , opublikowano 14 sierpnia 2008 r. na stronie leparisien.fr , skonsultowano 7 kwietnia 2015 r.
15. Autobusy Devillairs muszą odjechać , opublikowane 30 sierpnia 2008 r. na stronie leparisien.fr , konsultowane 7 kwietnia 2015 r.
16. Phoebus Vélizy: Act II , Artykuł 30 marca 2009, na stronie web.archive.org Dostęp 7 kwietnia 2015.
17. Nowa linia autobusowa , opublikowane w dniu 27 sierpnia 2002 roku, na terenie leparisien.fr , obejrzano 1 st lutego 2015.
18. Zmiana na linii autobusowej 45 , opublikowana 8 listopada 2012 r. na stronie leparisien.fr , konsultowana 12 kwietnia 2015 r.
19. Poprawka n o  2 do umowy o partnerstwie - Vélizy Network stronie 4 decyzji z dnia 10 lipca 2013 roku, w miejscu stif.org , obejrzano: 12 kwiecień 2015 roku.
20. Phébus et tram, le transport malin , opublikowany w grudniu 2014 r. na stronie versaillesgrandparc.fr , konsultowany 9 kwietnia 2015 r.
21. Phébus - Linia 23 „Dodatkowa podróż w obie strony od poniedziałku do piątku w okresie szkolnym” , na stronie phebus.tm.fr , konsultacja 27 maja 2015 r.
22. STIF - STIF wzmacnia 104 linie autobusowe , strona 7, informacja prasowa z 7 października 2015 r., na stronie stif.org , konsultacja 8 października 2015 r.
23. Przewodnik turystyczny z 28 maja 2016 r., kiedy otwarto rozszerzenie T6 w Viroflay-Rive-Gauche , na http://www.phebus.tm.fr , dostęp 6 maja 2016 r.
24. Historia sieci Phébus, część D , na stronie Phébus . Dostęp 16 stycznia 2014.
25. Godziny otwarcia – wrzesień 2013 , na stronie Phébus . Dostęp 16 stycznia 2014.
26. STIF - Wmurowanie pierwszego kamienia pod centrum autobusowe Vélizy , komunikat prasowy z 25 czerwca 2016 r., na stronie stif.org , konsultacja 13 lipca 2016 r.
27. Finansowanie transportu publicznego w Ile-de- France , na iledefrance-mobilites.fr .
28. "  State of Park Keolis Versailles  " , w dniu [1] ,22 stycznia 2021(dostęp 22 stycznia 2021 ) .
29. "  State of Keolis Vélizy park  " , w dniu [2] ,22 stycznia 2021(dostęp 9 maja 2021 r . ) .

Zobacz również

Powiązane artykuły

• Autobusy le-de-France
• Optile

Bibliografia

• France Passion for Urban Transport (FPTU): Île-de-France - Tom 2 , Sieci miejskie,Październik 2013, 126  s. ( przeczytaj online )
• France Passion for Urban Transport (FPTU): Île-de-France - Tom 3 , Sieci Miejskie,październik 2015, 146  s. ( przeczytaj online )

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona sieci
• Sektor Plan n o  24 wschodnim Sektor Versailles Wielkim Parc Est - maj 2016 edition
• Plan sektor n o  24 Zachód Versailles obszarze Great Western Park - Wydanie maja 2016