Heuliez GX 137

Heuliez Bus GX 137 / GX 137 L Access'Bus
Synchro Heuliez GX 137 L (sieć transportowa)
Nazywany również	Irisbus GX 137 / GX 137 L.
znak	Heuliez Bus Iveco Bus
Lata produkcji	Od 2014r
Zakład (y) montażowy (e)	Rorthais
Klasa	Autobus miejski
Silnik i skrzynia biegów
Energia	Diesel , AUS 32 ( AdBlue ) , elektryczny
Motoryzacja)	Iveco Tector 7 (L6)
Pozycja silnika	Zwis tylny poprzeczny
Maksymalna moc	250 do 286  DIN KM (184 do 210  kW )
Przenoszenie	Napęd
Skrzynia biegów	4 lub 6-biegowa automatyczna
Podwozie - nadwozie
Ciało (y)	Mid-bus 2 lub 3 drzwi, zewnętrzne arkusze z lekkiego stopu
Rama	Samonośna rama z rur stalowych
Zawieszenia	Poduszki powietrzne, amortyzatory, wahacze, belka skrętna
Kierunek	Zębatka i zębatka wspomagana hydraulicznie
Hamulce	Dysk pneumatyczny
Wymiary
Długość	Od 9520 do 10 745 mm
Szerokość	2330 mm
Wysokość	2885 mm
Rozstaw osi	4 130 do 5 355 mm
Zwis  przedni / tylny	2515 mm / 2875 do 2885 mm
Sposoby  przód / tył	1950 mm / 1866 mm
Objętość bunkra	0 dm 3
Chronologia modeli
Heuliez GX 127 Obecnie brak

Heuliez Bus GX 137 i GX 137 L są autobusy zmniejszone szablon ( midi ) niskopodłogowe produkowane i sprzedawane przez producenta francuski Heuliez Bus , spółka zależna Iveco Bus od 2014. Wersje standardowe i przegubowe dostępne są również mianowany GX 337 oraz GX 437 . Są częścią gamy Access'Bus .

Napędzane są silnikiem Iveco Diesel spełniającym europejską normę emisji spalin Euro 6 .

Zastąpić GX 137 oraz GX 137 L z GX 127 oraz GX 127 L .

Historyczny

Są produkowane od grudnia 2013 roku, a sprzedawane od 2014 roku  ; są następcą GX 127 .

• listopad 2013 : prezentacja GX 137 i GX 137 L w Bordeaux .

Podsumowanie GX 137

Pokolenia

GX 137 i GX 137 L są obecnie produkowane z jedną generacją silników Diesla  :

• Euro 6  : budowany od 2014 roku.

Różne wersje

• Heuliez Bus GX 137 Access'Bus  : dostępny w dwóch lub trzech drzwiach o długości 9,520  m . Ta wersja ma dwie szyby między drzwiami przednimi a drzwiami środkowymi. Po stronie kierowcy ma cztery okna plus pół za wnęką kierowcy.
• Heuliez Bus GX 137 L Access'Bus  : dostępny również w wersji dwu- lub trójdrzwiowej o długości 10750  m . Ta wersja ma dwa okna plus połowę między drzwiami przednimi a drzwiami środkowymi. Po stronie kierowcy ma pięć okien plus pół za wnęką kierowcy. Można go ustawić z 2 lokalizacjami UFR.

Charakterystyka

Wymiary

* = z klimatyzacją: 3265  mm  ; ** = zmienna w zależności od układu wnętrza.

Motoryzacje

GX 137 miał dwa silniki Diesla przez lata produkcji i zgodnie z różnymi europejskimi normami dotyczącymi zanieczyszczeń.

• Iveco Tector 7 (Euro 6) 6,7 litra rzędowy z turbosprężarką 250 KM.
• Iveco Tector 7 (Euro 6) 6,7 litra rzędowy z turbosprężarką 286 KM.

Zostaną wyposażone w skrzynię biegów Voith Diwa 4 do 4 lub ZF Ecolife od 6 do 6.

Podwozie i nadwozie

Są zbudowane na ramie belkowej Heuliez Bus , w przeciwieństwie do GX 337 i GX 437, które są nimi, zbudowane na ramie belkowej Iveco Bus Urbanway .

Opcje i akcesoria

Dostępnych jest wiele opcji:

Opcje zewnętrzne:

• Elektryczna rampa dla osób na wózkach inwalidzkich  ;
• Drugie drzwi przesuwne i nieprzesuwne z zatyczką i / lub dodanie drzwi 3 e
• Światła do jazdy dziennej  ;
• Światła przeciwmgielne ;
• Dodanie światła hamowania 3 e ;
• Owiewki lub kołpaki.

Opcje wnętrza:

• Różne układy siedzeń;
• Różne tekstury tapicerki;
• Okna panoramiczne w dolnej części, na wysokości witryny przeznaczonej dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich;
• Lampa'bus nastrój oświetlenie , oświetlając pośrednio segmentów;
• Pełna klimatyzacja lub tylko dla kierowcy;
• Systemy informacyjne i nadzoru wideo.

Uwagi i odniesienia

1. Budowa autobusu na www.transbus.org
2. Heuliez Access'Bus GX 137 i 137 L na www.transbus.org
3. Autobusy w Tulonie; Heuliez GX 137 na www.mes-annees-50.fr.

Zobacz też

• Heuliez Bus
• Heuliez Bus Access'Bus
• Heuliez GX 337  ; Heuliez GX 437
• Iveco Bus

Linki zewnętrzne

• (en) Heuliez GX 137 na oficjalnej stronie internetowej Heuliez Bus
• (fr) Heuliez GX 137 w autobusie Trans'Bus