W samochodach , napęd oznacza mechaniczną architekturę, w której silnik moc jest przenoszona przez transmisji wtórnego tylko na tylne koła, w przeciwieństwie trakcyjnych pojazdów , na których ta moc jest przenoszona na koła przednie. Nazwa ta opiera się głównie na nadużyciu języka, ponieważ nic nie popycha tyłu pojazdu do poruszania się do przodu.
Ten rodzaj przekładni od dawna stanowi większość, jeśli nie jedyny, system w pojazdach silnikowych.
Ma kilka zalet:
Ale ma też wady:
Zdecydowana większość współczesnych samochodów osobowych to pojazdy „trakcyjne”, których prowadzenie uważa się za łatwiejsze. Napęd jest nadal często używany w potężnych pojazdach. Znajduje również zastosowanie w samochodach ciężarowych i wyścigowych (typ Formuły 1 ).
Napęd na cztery koła (lub „4 * 4”) jest alternatywą dla napędu, który koryguje usterki.
Położenie silnika wpływa na osiągi pojazdu z napędem na tylne koła:
Z silnikiem z przodu Wysokiej klasy modele samochodów osobowych często mają tę architekturę, czasami ze skrzynią biegów z tyłu, aby lepiej rozłożyć masy. Dotyczy to w szczególności większości modeli niemieckich marek BMW i Mercedes . Z silnikiem z tyłu Konfiguracja ta została wykorzystana przez wiele małych samochodów, na przykład w Volkswagen ( Beetle ) i Renault ( 4CV , Dauphine , R8, R10 , itp ). Pozwala na skrócenie łańcucha transmisyjnego, a tym samym na zwiększenie masy, omijając tunel. Wadą jest „zwis” zespołu silnika, który powoduje utratę przyczepności na przedniej osi podczas przyspieszania oraz tendencję do nadsterowności z powodu rozłożenia mas głównie z tyłu. Z silnikiem umieszczonym centralnie z tyłu Jest to konfiguracja najczęściej stosowana w wyścigach samochodowych , ale także w dyscyplinach jednomiejscowych i prototypach Sport . Silnik i skrzynia biegów są najczęściej umieszczane jak najbliżej środka ciężkości, a często nad tylną osią, aby zoptymalizować przenoszenie mocy. Pozycja ta jest często określana jako „centrum tylnej”, jest on również wykorzystywany w samochodach sportowych, głównie w terenówek (na przykład w Porsche Boxster modeli , Opel Speedster , itd. ), Gdzie przyczynia się do lepszego rozkładu mas.BMW serii 6 coupe (silnik z przodu)
Silnik Renault 4CV 750 cm3 z tyłu
Tylny środkowy silnik Porsche Boxster