Napęd (samochód)

W samochodach , napęd oznacza mechaniczną architekturę, w której silnik moc jest przenoszona przez transmisji wtórnego tylko na tylne koła, w przeciwieństwie trakcyjnych pojazdów , na których ta moc jest przenoszona na koła przednie. Nazwa ta opiera się głównie na nadużyciu języka, ponieważ nic nie popycha tyłu pojazdu do poruszania się do przodu.

Opis

Ten rodzaj przekładni od dawna stanowi większość, jeśli nie jedyny, system w pojazdach silnikowych.

Ma kilka zalet:

Ale ma też wady:


Zdecydowana większość współczesnych samochodów osobowych to pojazdy „trakcyjne”, których prowadzenie uważa się za łatwiejsze. Napęd jest nadal często używany w potężnych pojazdach. Znajduje również zastosowanie w samochodach ciężarowych i wyścigowych (typ Formuły 1 ).

Napęd na cztery koła (lub „4 * 4”) jest alternatywą dla napędu, który koryguje usterki.

Różne rodzaje konfiguracji

Położenie silnika wpływa na osiągi pojazdu z napędem na tylne koła:

Z silnikiem z przodu Wysokiej klasy modele samochodów osobowych często mają tę architekturę, czasami ze skrzynią biegów z tyłu, aby lepiej rozłożyć masy. Dotyczy to w szczególności większości modeli niemieckich marek BMW i Mercedes . Z silnikiem z tyłu Konfiguracja ta została wykorzystana przez wiele małych samochodów, na przykład w Volkswagen ( Beetle ) i Renault ( 4CV , Dauphine , R8, R10 ,  itp ). Pozwala na skrócenie łańcucha transmisyjnego, a tym samym na zwiększenie masy, omijając tunel. Wadą jest „zwis” zespołu silnika, który powoduje utratę przyczepności na przedniej osi podczas przyspieszania oraz tendencję do nadsterowności z powodu rozłożenia mas głównie z tyłu. Z silnikiem umieszczonym centralnie z tyłu Jest to konfiguracja najczęściej stosowana w wyścigach samochodowych , ale także w dyscyplinach jednomiejscowych i prototypach Sport . Silnik i skrzynia biegów są najczęściej umieszczane jak najbliżej środka ciężkości, a często nad tylną osią, aby zoptymalizować przenoszenie mocy. Pozycja ta jest często określana jako „centrum tylnej”, jest on również wykorzystywany w samochodach sportowych, głównie w terenówek (na przykład w Porsche Boxster modeli , Opel Speedster ,  itd. ), Gdzie przyczynia się do lepszego rozkładu mas.

Uwagi i odniesienia

Uwagi

  1. Nawet jeśli można by pomyśleć, że podwozie jest popychane przez tylne koła, a nadwozie po prostu za nim podąża.
  2. Jak między innymi powojenne Renault 4CV , Renault 8 i 10 .

Bibliografia

  1. Definicje leksykograficzne i etymologiczne „napędu” (czyli B) skomputeryzowanego skarbca języka francuskiego na stronie internetowej National Center for Textual and Lexical Resources
  2. Zalety i wady napędu , na fiche-auto.fr dnia 21 maja 2014 roku, konsultowane 31 października 2017
  3. "silnik w tylnym środkowym położeniu" , na stronie linguee.fr

Powiązane artykuły