Renault Kadjar | ||||||||
![]() Renault Kadjar fazy 1 i 2 ![]() | ||||||||
znak | Renault | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji |
2015 - 2022 Faza 1: 2015 - 2018 Faza 2: 2018 - 2022 |
|||||||
Produkcja | 450 000 kopii | |||||||
Klasa | SUV | |||||||
Zakład (y) montażowy (e) |
Palencia ( Kastylia i León ) Wuhan ( Hubei )
|
|||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Energia | Benzyna i olej napędowy | |||||||
Motoryzacja) |
Benzyna : 1,2 TCe 130 1,3 TCe 140/160 FAP 1,6 TCe 165 (w zależności od kraju) Olej napędowy : 1,5 dCi 110 / Niebieska dCi 115 1,6 dCi 130 1,7 Niebieska dCi 150 |
|||||||
Pozycja silnika | Przód poprzeczny | |||||||
Przemieszczenie | Od 1197 do 1749 cm 3 | |||||||
Maksymalna moc | 110 do 165 DIN KM (81 do 121 kW ) | |||||||
Maksymalny moment obrotowy | 205 do 340 Nm | |||||||
Przenoszenie |
All- wheel drive 4x4 trakcji 4x2 "extended chwyt" Traction 4x2 |
|||||||
Skrzynia biegów | Ręczna 6 Automatyczna 6 (X-Tronic) i 7 (EDC) |
|||||||
Waga i osiągi | ||||||||
Waga bez ładunku | 1306 kg | |||||||
Maksymalna prędkość | 210 km / h | |||||||
Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 9,3 do 11,9 s | |||||||
Zużycie mieszane | 3,8 do 5,6 l / 100 km | |||||||
Emisja CO 2 | 99 do 135 g / km | |||||||
Podwozie - nadwozie | ||||||||
Ciało (y) | 5 drzwi / 5 miejsc | |||||||
Platforma | CMF-C / D | |||||||
Rama | Renault Kadjar / Koleos II Nissan Qashqai II / X-Trail II Renault Espace V / Talisman II Renault Mégane IV Nissan Pulsar Samsung SM6 |
|||||||
Zawieszenia | Niezależny typ McPhersona Niezależny multi-link |
|||||||
Kierunek | 2 kierownice | |||||||
Wymiary | ||||||||
Długość | 4450 mm | |||||||
Szerokość | 1840 mm | |||||||
Wysokość | 1600 mm | |||||||
Rozstaw osi | 2640 mm | |||||||
Objętość bagażnika | 472 dm 3 | |||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Renault kadjar to kompaktowy SUV od francuskiego producenta samochodów Renault przedstawioną w luty 2015 i sprzedawane od tego czasu czerwiec 2015. Wykorzystuje modułową platformę CMF-C / D, opracowaną przez Renault-Nissan i używaną w szczególności przez Nissana Qashqai .
Jest on montowany w Palencia , Hiszpania być wprowadzane do obrotu w Europie , w większości krajów basenu Morza Śródziemnego iw Afryce . Od 2016 roku jest również produkowany w Chinach .
Kadjar konkuruje ze swoimi kuzynami Nissan Qashqai i Dacia Duster II , ale także Peugeot 3008 i Citroën C5 Aircross .
W 2018 roku Kadjar został odnowiony, grill otrzymuje chromowane listwy, nowe osłony z metalowymi wstawkami w kształcie litery „C”, w tym światła przeciwmgielne, az tyłu więcej atrapy rur wydechowych, podczas gdy dwukolorowe światła integrują funkcje kierunkowskazów LED, świateł cofania i światła przeciwmgielne. Dba również o swoje silniki, aby zaoszczędzić kilka gramów CO 2i maksymalnie ogranicz zużycie. Faza 2 Kadjar jest prowadzona przez zespół Laurensa Van Den Ackera.
1,5 dCi | 1,5 niebieski dCi | 1,6 dCi | 1.7 Niebieski dCi | 1.2 TCe | 1.3 TCe FAP | 1,6 TCe | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typy silników | K9K | R9M | R9N | H5F | H5H | M5M | |||||||||
jedzenie | Z turbodoładowaniem | ||||||||||||||
Przemieszczenie | 1461 cm 3 | 1598 cm 3 | 1749 cm 3 | 1197 cm 3 | 1332 cm 3 | 1618 cm 3 | |||||||||
Norma środowiskowa | Euro 6 | ||||||||||||||
Otwór (mm) / skok (mm) | 76 / 80,5 | 80 / 79,5 | 80/87 | 72,2 / 73,1 | 72,2 / 81,3 | 79,7 / 81,1 | |||||||||
Architektura | 4-cylindrowy rzędowy | ||||||||||||||
maksymalna moc | 110 KM przy 4000 obr / min |
115 KM przy 3750 obr./min
moc - 120 KM przy 3500 obr / min |
130 KM przy 4000 obr / min | 150 KM przy 3500 obr./min | 130 KM przy 5500 obr / min | 140 KM przy 5000 obr / min | 160 KM przy 5500 obr./min | 165 KM przy 5200 obr./min | |||||||
Maksymalny moment obrotowy | 260 N m przy 1750 obr / min | 250 N m przy 1750 obr / min | 270 Nm przy 1750 obr / min
nadmierny moment obrotowy - 295 N · m przy 2000 obr / min |
320 N m przy 1750 obr / min | 340 Nm przy 1750 obr./min | 205 Nm przy 2000 obr / min | 240 Nm przy 1600 obr./min | 260 N m przy 1750 obr / min | 270 Nm przy 1800 obr./min | 240 Nm przy 2000 obr / min | |||||
Skrzynia biegów | BVM6 | EDC6 | BVM6 | EDC7 | BVM6 | BVM6 | BVM6 | EDC7 | BVM6 | EDC7 | BVM6 | EDC7 | BVM6 | ||
Przenoszenie | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | ||||||||||
maksymalna prędkość | 182 | 181 | 189 | 190 | 192 | 203 | 210 | 205 | |||||||
0- 100 km na południowy / h | 11.9 | 11.7 | 11.7 | 11.5 | 9.9 | 10.5 | 10.1 | 10.7 | 10.4 | 9.6 | 9.9 | 9.3 | 9.2 | ||
Zużycie (w L / 100 km) | 3.8-3.9 | 3.9 | 4.4 | 4.3 | 4.5 | 4.9 | 5.2 | 5.6 | 5.9 | 5.6 | 5.9 | 5.6 | 6.2 | ||
Emisje CO 2(wg / km) | 99-103 | 103 | 115 | 113 | 117 | 129 | 136 | 126 | 135 | 133 | 135 | 133 | 139 |
Przypominamy, że Kadjar opiera się na podstawach SUV-a i integruje kategorię kompaktowych SUV-ów, w szczególności z Peugeotem 3008, Nissanem Qashqai lub Volkswagenem Tiguanem. W tym segmencie znajdziemy również nowe BMW X1 i Hyundai Tucson. Aby stworzyć sobie miejsce, Renault może liczyć na doświadczenie swojej kuzynki firmy Nissan. Kadjar jest precyzyjnie oparty na platformie Qashqai . Jeśli chodzi o wygląd, odnajdujemy asertywny, okrągły charakter, szerokie błotniki i wypukłą maskę, która stopniowo staje się znakiem rozpoznawczym Renault (ten kod również używa Talisman sedan). Jego ogólny styl pozostaje raczej zgodny z kompaktowym SUV-em większym niż większość jego rywali. Ma 4,45 m długości, więcej niż Scénic (4,34 m) czy nowy Megane 4 (4,30 m). Jest szczególnie dłuższy od swoich rywali, Peugeota 3008 z 4,36 m, Nissana Qashqai (4,38 m) czy Volkswagena Tiguan (4,42 m). Natomiast pod względem wysokości plasuje się w średniej kategorii z wysokością 1,60 m.
Dostępnych jest siedem wykończeń: Life, Zen, Intens, Bose Edition, Business, Edition One, Black Edition, Graphite
koniec | Przeprowadzić | Komfort | Praktyczne aspekty | Styl | Opcje |
---|---|---|---|---|---|
Życie | Wspomaganie ruszania pod górę , ogranicznik prędkości tempomatu | Klimatyzacja manualna, 4 elektryczne szyby, radio MP3 CD, Bluetooth, rozpoznawanie głosu, wtyczka USB i jack, elektryczne i podgrzewane lusterka | 1/3 - 2/3 tylna ławka | 17-calowe felgi aluminiowe, skórzana kierownica, światła do jazdy dziennej LED | Pakiet R-Link 2 (800 €), Lakier metaliczny (620 €), Specjalna farba metaliczna (720 €), oszczędzające miejsce koło zapasowe (120 €) |
Zen (życie + ...) |
Asystent parkowania tyłem, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, czujniki deszczu i światła, automatyczne światła drogowe, rozpoznawanie znaków drogowych, | Karta dostępu i start bez użycia rąk, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna | Chromowane belki dachowe, przedziałowy bagażnik | Przyciemniane szyby i szyby tylne | Pakiet R-Link 2 (800 €), Stały szklany dach i lusterko elektrochromowe (600 €), Kamera cofania + przedni / tylny system parkowania (400 €), Przedłużony uchwyt (250 €), 19-calowe felgi aluminiowe (500 €) , Lakier metaliczny (620 €), Lakier metaliczny specjalny (720 €), Koło zapasowe oszczędzające miejsce (120 €) |
Biznes (Zen + ...) |
Pomoc w parkowaniu z przodu | System multimedialny R-Link 2 (GPS itp.) | Pakiet bezpieczeństwa (450 €), Lakier metaliczny (620 €), Specjalna farba metaliczna (720 €), oszczędzające miejsce koło zapasowe (120 €) | ||
Edycja pierwsza (Zen + ...) |
Pomoc w parkowaniu z przodu | Funkcja Easy Break tylnej kanapy, składane przednie siedzenie pasażera | 19-calowe felgi aluminiowe | Kamera cofania + pomoc w parkowaniu przód / tył (400 €), Pakiet bezpieczeństwa (450 €), Przedłużony uchwyt (250 €), Stały szklany dach i elektrochromowe lusterko wsteczne (600 €), Lakier metaliczny (620 €), Lakier metaliczny specjalny ( 720 €), oszczędzające miejsce koło zapasowe (120 €) | |
Intensywny (Zen + ...) | Pomoc w parkowaniu z przodu iz boku, kamera cofania; czujnik martwego pola, aktywne hamowanie awaryjne | System multimedialny R-Link 2 (GPS itp.) | Funkcja Easy Break tylnej kanapy, składane przednie siedzenie pasażera | 19-calowe felgi aluminiowe, w pełni diodowe reflektory, mieszana tapicerka skórzano-materiałowa | Przedłużony uchwyt (250 EUR), Stały szklany dach i lusterko elektrochromowe (600 EUR), Pakiet skórzany (1600 EUR), System dźwiękowy Bose (600 EUR), Lakier metaliczny (620 EUR), Specjalna farba metaliczna (720 EUR), oszczędność miejsca koło zapasowe (120 €) |
Renault Kadjar otrzymuje 5 gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP we wrześniu 2015 roku . W testowanym modelu Zen 1,5 dCi uzyskał:
Muzyką do reklamy Renault Kadjar jest piosenka Silver Lining zespołu First Aid Kit .