Pływanie łódką we Francji oznacza wszelkie działania rekreacyjne pływanie łodzią i sportów na wodzie w Francji ; w szczególności pływanie łódką lub żeglarstwo lub sporty motorowe , wiosłowanie ( wioślarstwo ) lub wiosłowanie ( kajakarstwo ) i sporty wodne ( surfing , windsurfing , kitesurfing itp.).
Działania te pojawiły się we Francji w XIX -tego wieku, z wpływem brytyjskich i praktyk zagranicznych i opracowali silnie w XX th wieku, wraz z powstaniem popularnej rekreacji. Działania te są dziś silnie kontrolowane przez państwo; dotyczą około 9 milionów okazjonalnych użytkowników, 500 000 łodzi i reprezentują sektor gospodarczy o wartości przekraczającej 4 miliardy euro rocznie.
Przed XIX th wieku , plaże, rzek i akwenów zostały uznane w kontynentalnej części Francji jako nieprzyjaznym środowisku i śmiertelnie niebezpieczny dla ludzi, nieatrakcyjne lub sprzyjających działalności zabawy i relaksu. Osoby, które ćwiczyły pływanie (wiedząc, jak pływać) były bardzo rzadkie - z powodu braku chęci, użyteczności i czasu na tę praktykę - nawet wśród populacji przybrzeżnych i żeglarzy .
Około 1800 roku we Francji pojawiły się pierwsze nadmorskie kurorty , naśladując praktyki arystokracji i burżuazji brytyjskiej (od XVIII wieku ). Ta nowa burżuazyjna moda na kąpiele morskie jest wspierana względami higienicznymi oraz pojawieniem się nowych praktyk rekreacyjnych i turystycznych .
Wraz z rozwojem środków transportu, to moda z kąpieli morskiej (i thalassoterapii ), a następnie rozwija się pod koniec XIX -go wieku. Ludność burżuazyjna, popularna wówczas z powodu pojawienia się płatnych wakacji, stopniowo zaczęła pływać i kąpać się, umożliwiając akceptację innych zajęć żeglarskich.
Na wzór brytyjskiej praktyce jachtingu ( XVIII th ale szczególnie od połowy XIX TH ) i wioślarstwo, pojawiają się we Francji w XIX th praktykę żeglarstwa rekreacyjnego , na regaty żeglarskie i łodzi, festiwale morskich i klubach morskich . Pierwsze towarzystwa żeglarskie pojawiają się we Francji z inicjatywy arystokracji i burżuazji morskiej, a wstęp do nich pozostaje bardzo zamknięty. Pierwszym klubem był Société des Régates du Havre (1840), po regatach zorganizowanych w 1838 roku. Bardzo szybko odrębne konkursy oddzieliły praktykujących od burżuazji (luksusowe jachty) i zawodowców morskich ( żeglarzy-rybaków). ) .
Pod koniec XIX wieku praktyki żeglarskie stały się bardziej demokratyczne wraz z dostępem klas ludowych do żeglarstwa na pontonach (budownictwo przemysłowe) oraz utworzeniem licznych „klubów” i „szkół” żeglarskich poświęconych praktyce żeglarskiej lub żeglarskiej. wioślarstwo.
W XX -go wieku, praktyki dywersyfikacji, wraz z wprowadzeniem nowych łodzi: Spływy kajakowe, spływy kajakowe, Surfing, windsurfing, żeglarstwo silnik i narciarstwo wodne, surfing, mórz moto. Pod koniec XX wieku w istotny sposób, z dala od konkurencji, pojawiły się praktyki pozasportowe, często określane jako rekreacyjne lub „outdoorowe” lub „przyrodnicze”.
W koloniach francuskich proces akulturacji rdzennej ludności sprzyja organizowaniu żeglarskich festiwali i zawodów, inspirowanych praktykami i tradycyjnymi łodziami z tych regionów. Podobnie jak regaty kajakowe w Afryce czy Polinezji , te praktyki żeglugi wodnej są stopniowo włączane do praktyk kulturowych i kodyfikacji sportowych we Francji (dyscypliny kajakowo-kajakowe , organizacja zawodów).
W ten sam sposób, nowe praktyki amerykańskie lub brytyjskie są pobierane, sami inspirowane przez rdzennych praktyk i łodzie: spływy z Amerindians, kajaki od Eskimosów, pojawienie się kajak-kemping w Kanadzie, surfowania kultury z Hawajów , etc.
W XX th century wschodzących nowy Dostępność dla rekreacji i praktyki sportu , wraz ze wzrostem czasu wolnego, poprawiły warunki życia i środków transportu ...
W 1936 r. Wprowadzenie płatnych wakacji we Francji ułatwiło masom ludowym dostęp do turystyki ( turystyka masowa ), do uprawiania sportu i do wszelkich form spędzania wolnego czasu. Podobnie żeglarstwo skorzystało z różnorodności zajęć sportowych w szkole.
Praktyka sportowa była silnie kontrolowana przez państwo francuskie w latach 1945-1950, wraz z utworzeniem federacji sportowych oddelegowanych do zarządzania młodzieżą i sportem . Grupy sportowe nie mogą swobodnie zarządzać sobą według własnego uznania. Dla państwa uprawianie sportu jest częścią wysiłku patriotycznego (zwycięstwa w międzynarodowych zawodach) i społecznej kontroli ludności. Federacje te posiadają zatem różne wyłączne uprawnienia regulacyjne i przywileje sportowe, takie jak określanie poziomów, organizacja zawodów, regulacja praktyk (bezpieczeństwo, warunki prawne), kontrola edukacji (patent państwowy, etykiety, nazwa „szkoła żeglarska”) ) ...
Federacje te, pierwotnie skupione na masowej rekrutacji do zawodów ( regaty ) i emulacji w kierunku sportu na wysokim poziomie (1950-1985), muszą zajmować się lokalnymi strukturami (klubami, szkołami żeglarskimi, gminami) w różnych i czasami nie do pogodzenia zainteresowaniach: promocja aspekty kulturowe (inicjowanie młodzieży i pokrzywdzonych, działalność szkolna, konserwacja dziedzictwa historycznego), zamknięte kluby właścicielskie („między sobą”), organizacje komercyjne (obsługa klienta, turystyka), indywidualistyczne wartości wolności i zabawy nowych sportów planszowych , wartości ekologizmu i etyki (odrzucenie marketingu) praktyk outdoorowych ...
Podobnie praktyki żeglarskie poza strukturami (klubami) nie przestały się rozwijać od około trzydziestu lat, przy czym w przypadku niektórych czynności bardzo niski odsetek praktyków posiadających licencję federacji.
Od lat 80. i 90. decyzją rządu większość niezależnych, autonomicznych lub „pozasportowych” praktyk i stowarzyszeń została włączona do delegowanych federacji stanowych (np. Windsurfing, ostatecznie włączony do federacji żeglarskiej). W obliczu niepowodzenia masowej rekrutacji sportowców przez kluby i szkoły oraz nowych trendów pozasportowych federacje zostały zmuszone do ewolucji poprzez zróżnicowanie swoich misji i celów.
Jednocześnie zarządzanie federacjami i wieloma lokalnymi strukturami (klubami), tradycyjnie oparte na wolontariacie sezonowym, stopniowo stawało się coraz bardziej profesjonalne: wraz z doskonaleniem metod zawodowych (zarządzanie, nauczanie), różnymi rozwiązaniami w zakresie stałego zatrudnienia na stanowiskach kierowniczych ”. nadzór (plan Sport-Emploi, dotacje wspólnotowe, obniżki składek pracodawców itp.) oraz różne strategie gospodarcze (dywersyfikacja ofert, sponsoring ).
W kontynentalnej części Francji , do uprawiania sportu lub rekreacji łodzi z wiosłem , takie jak czółna , z kajakiem i kanoe , rozpoczyna się pod koniec XIX th wieku. Te zróżnicowane działania, zarówno sportów rekreacyjnych, które zostały wyznaczone (od połowy XX th wieku), takich jak kajakarstwo , czy Whitewater, flatwater i na morzu. Aktywność jest regulowane na poziomie krajowym przez francuskiego Canoe-Kayak Federacji (FFCK), co przynosi razem około 700 lokalnych klubów.
Stworzony w Stanach Zjednoczonych w latach 60-tych, windsurfing został wprowadzony we Francji w latach 70-tych i stał się bardzo popularny od lat 80-tych. W latach 80-tych XX wieku pojawienie się wysoce technicznej praktyki funboardingu (wave, slalom), nagłośnionej jako sport ekstremalny i widowiskowy sport deskowy, przyczyniło się do popularności uprawiania wypoczynku na plażach; 400 000 praktykujących w latach 80-tych .
Praktyka windsurfingu i funboardingu była początkowo niezależna od krajowych organów sportowych. Następnie jest zintegrowany z Francuską Federacją Żeglarską , z programami startowymi i konkursowymi (przygotowanie do zawodów światowych i olimpijskich), a także z Francuską Federacją Wolnych Lotów dla niektórych zawodów funboardowych. Praktyka windsurfingu „rekreacyjna” gwałtownie spadła od lat 90., a następnie od początku 2000 r. Została zakwestionowana przez pojawienie się kitesurfingu .
Pochodzący z Polinezji (longboard) uprawianie surfingu zostało sprowadzone do Stanów Zjednoczonych przed przybyciem do Francji w latach sześćdziesiątych (?). Praktyką zarządza utworzona w 1964 roku Francuska Federacja Surfingowa , która organizuje, rozwija i reguluje treningi i krajowe zawody surfingowe oraz dyscypliny pokrewne: bodyboard , skimboard , kneeboard , bodysurf .
Również praktyką falowania, pojawiającymi się praktykami surfingu kajakowego i jazdy na fali jest Federacja Kajakowo-Kajakowa.
Praktyka kitesurfingu rozpoczęła się we Francji około 1998 r. Pierwsze międzynarodowe mistrzostwa odbyły się w 2000 r., A pierwsze mistrzostwa Francji (styl dowolny) w 2001 r. W 2011 r. Praktyka zgromadziła 13 000 licencjobiorców z Francuskiej Federacji Wolnych Lotów i od 25 000 do 30 000 praktykujących we Francji.
Jousting było praktykowane na terytorium Francji od starożytności do średniowiecza i czasów nowożytnych. Praktyka jest organizowana z XIX -tego wieku około firm pływackich i ratowniczych. Turniej został uznany przez państwo za sport w 1960 roku. Francuska Federacja Turniejów i Ratownictwa Wodnego została założona w 1964 roku, a akredytację dla młodzieży i sportu otrzymała w 1971 roku.
We Francji ekonomiczny sektor żeglarski reprezentował (2011) ponad 5 000 przedsiębiorstw (ponad 41 050 pracowników) o obrotach 4,56 miliardów euro . W 2007 roku sprzedaż podzielono na połowę w zakresie szkutnictwa (26%) i handlu (23%); druga połowa to remonty (13%), sprzęt (10%), motoryzacja (9%), przystanie jachtowe (9%) i wynajem (6%).
Francuski przemysł żeglarski stanowi około 10% światowego rynku, co plasuje Francję na trzecim miejscu po Stanach Zjednoczonych i Włoszech, korzystając z doskonałego wizerunku dużych stoczni i koncentracji na niszach rynkowych. Po 10 latach wyraźnego wzrostu światowego popytu i sprzedaży we Francji (+ 400%) budownictwo morskie we Francji jest ofiarą gwałtownego spadku popytu od czasu światowego kryzysu gospodarczego w 2008 roku .
W 2011 r. We Francji zbudowano 54 548 łodzi sportowych / rekreacyjnych, co stanowi obrót w wysokości 901,47 mln euro. Francja jest światowym liderem na kilku rynkach: żaglówki i katamarany rekreacyjne ( Jeanneau , Bénéteau , Dufour itp.), Pontony ( Zodiac ), katamarany rekreacyjne i sportowe ( Fountaine-Pajot , Nautitech itp.) Oraz przemysł rybny . , windsurfing, kitesurfing ( Bic Sport ). 60% produkcji jest przeznaczone na rynek międzynarodowy.
Budowa łodzi rekreacyjnych jest silnie skoncentrowana we Francji, a grupa Bénéteau reprezentuje połowę miejsc pracy i obrotów. Wraz z 4-5 innymi dużymi stoczniami reprezentują one 80% obrotów przemysłu żeglarskiego. Pozostałe lokalizacje to głównie firmy zatrudniające mniej niż 20 pracowników (75%) oraz mikroprzedsiębiorstwa.
Żeglarstwo reprezentuje również 9 milionów okazjonalnych użytkowników, 4 miliony regularnych żeglarzy, ponad 510 000 aktywnych łodzi rekreacyjnych, 8220 nowych rejestracji. Wśród tych łodzi 70% łodzi motorowych, 51% łodzi o długości poniżej 6 metrów, 64 088 zmian właściciela .
W 2011 r. Działało ponad 1000 szkół żeglarskich, ponad 200 łodzi szkoleniowych, wydano 74 026 licencji rekreacyjnych . Sektor żeglarski (żeglarski / motorowy) charakteryzuje się starzeniem się żeglarzy i brakiem zainteresowania najmłodszych, tłumaczonym nasyceniem koi i wzrostem kosztów praktyk.
W 2011 r. Ponad 370 marin we Francji, 226 000 miejsc do cumowania, w tym 60 000 miejsc do cumowania, 38 portów suchych, 11 248 miejsc do cumowania. Mariny charakteryzują się nasyceniem w stosunku do zapotrzebowania na miejsca do cumowania.