Ludovic Arrachart | ||
![]() Ludovic Arrachart, po prawej, w 1930 roku. | ||
Narodziny |
15 sierpnia 1897 Besançon ( Doubs ) |
|
---|---|---|
Śmierć |
23 maja 1933 Maisons (Eure-et-Loir) |
|
Pochodzenie | Francja | |
Uzbrojony |
![]() |
|
Stopień | kapitan | |
Lata służby | 1914 - 1933 | |
Przykazanie | Skrzydło Aleksandretty ( Syria , +1.919 - 1.922 ) | |
Konflikty | Pierwsza wojna światowa | |
Nagrody | Światowe rekordy odległości lotniczych | |
Daniny | Pamiątkowy pomnik | |
Ludovic Marie René Arrachart , ur15 sierpnia 1897w Besançon ( Doubs ) i zmarł dalej23 maja 1933do Houses (Eure-et-Loir) , był francuskim oficerem i lotnikiem .
Ludovic Arrachart jest synem Eugène Gustave Paul Arrachart, dowódcy eskadry w 5 e Régiment d'artillerie de Besançon, urodzony dnia22 listopada 1847w Tuluzie ( Haute-Garonne ) i Maria Louise Bouzon z Plainoiseau ( Jura ).
W wieku 17 lat, jest zobowiązana do wypowiedzenia wojny w październiku 1914 roku na 35 -go Pułku Piechoty z Belfort . Brał udział w walkach 1915 i 1916 , kiedy został ranny w Verdun . Następnie piastował stopień sierżanta . Po wyzdrowieniu przeszedł szkolenie na oficera w Saint-Cyr i odszedł jako aspirant w styczniu 1917 roku . Przeszedł do stopnia podporucznika , wrócił na front i został po raz drugi ranny w walkach na Mozy . Następnie został uznany za niezdolnego do służby w piechocie i otrzymał przeniesienie do sił powietrznych w r1 st lipiec 1917, najpierw jako obserwator, gdzie przeprowadzał liczne misje dostosowania ognia artyleryjskiego . Został pilotem w 1918 roku . Służył przez dwadzieścia miesięcy w Lewancie . W randze podporucznika dowodził eskadrą z Aleksandretty w Syrii , od 1919 do 1922 roku , potem został przydzielony do 11 th Korpusu w Nantes , a następnie do prób polowych Prowizje ( 1923 - 1925 ).
W 1924 roku wyróżnił się rekordami i nalotami, które uczyniły go jednym z pionierów lotnictwa międzykontynentalnego.
Został dyrektorem działu silników lotniczych w Renault .
Ludovic Arrachart zmarł nagle w wieku 36 lat po rozbiciu się między Étampes i Chartres przy wyjściu z wioski Maisons (Eure-et-Loir), gdy przeprowadzał testy na swoim samolocie Caudron C.362 , aby wziąć udział w Deutsch de Puchar la Meurthe . Przyczyny wypadku są znane (awaria gaźnika ), ale kontrowersyjne. Istnieje podejrzenie sabotażu urządzenia, ale nigdy nie zostało to udowodnione.
Został pochowany na cmentarzu Montparnasse w Paryżu (9 dywizja). W 1945 roku w tym samym skarbcu zostanie pochowany inny słynny lotnik, generał korpusu lotniczego Jean Rignot .
Ulica w Besançon , z Blois , Plainoiseau, ulicy w 8 th dzielnicy Lyonu i lotniska Diego Suarez na Madagaskarze nosić jego imię.