HMS E12

Ten artykuł jest szkicem dla okrętów podwodnych i Royal Navy .

Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .

HMS E12
Zdjęcie poglądowe pozycji HMS E12
HMS E20 , kolejny okręt podwodny z klasy E
Rodzaj Łódź podwodna
Klasa klasa E
Funkcjonować wojskowy
Fabuła
Serwowane w  Royal Navy
Sponsor Royal Navy
Budowniczy Stocznia Chatham
Produkcja stal
Kil ułożony 16 grudnia 1912 r.
Uruchomić 5 września 1914 r
zamawiać 14 października 1914
Status Sprzedałem 7 marca 1921
Załoga
Załoga 30 marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 55,16 m²
Gospodarz 4,59 m²
Wersja robocza 4,61 m²
Zmiana 667 ton na powierzchni, 807  t w nurkowaniu
Napęd 2 Vickers 8- cylindrowy diesel silniki 2 silniki elektryczne na baterie
Potężny 2 x 800 KM (600  kW ) w przypadku oleju napędowego i 2 x 420  KM (313  kW ) w przypadku napędu elektrycznego
Prędkość 15,25 węzłów ( 28,24  km/h ) na powierzchni)
10,25 węzłów ( 18,98  km/h ) podczas nurkowania
Głębokość 61
Cechy wojskowe
Uzbrojenie 5 wyrzutni torped 18 cali (457  mm ) (2 na dziobie , 2 na śródokręciu, 1 na rufie )
jedno działo pokładowe 4 cale
Zasięg działania 3000 mil morskich (5600  km ) przy 10 węzłach na powierzchni
65 mil morskich (120  km ) przy 5 węzłach podczas nurkowania
Kariera zawodowa
Koszt £101,900

HMS E12 był podwodny brytyjska klasa E z Royal Navy , zbudowany przez Chatham stocznia . Jej stępki na16 grudnia 1912i został oddany do użytku w dniu14 października 1914. Koszt jego budowy wyniósł 101 900 funtów szterlingów .

Podczas I wojny światowej , siatki przeciw okrętom podwodnym ustawione w Dardanele zaplątał w swoich przednich lotki , zmuszając go do zejścia na głębokość 245 stóp. W tym czasie była to największa głębokość, jaką kiedykolwiek osiągnął brytyjski okręt podwodny. E12 zdołał wznieść się na powierzchni, tylko przyjść pod ogień z baterii nadbrzeżnych , ale uniknąć dalszych szkód. Przeżył wojnę i został sprzedany na złom na Malcie 7 marca 1921 roku.

Projekt

Jak wszystkie okręty podwodne klasy E po E8 , E12 miał wyporność 662 ton na powierzchni i 807 ton pod wodą . Miał całkowitą długość 55  m i belkę 6,92  m . To był napędzany przez dwa silniki wysokoprężne Vickers osiem -cylinder dwusuwowy 800 KM (600  kW ) i silników elektrycznych dwa silniki elektryczne 420 KM (310  kW ).

Okręt miał maksymalną prędkość 16 węzłów ( 30  km/h ) na powierzchni i 10 węzłów ( 19  km/h ) w zanurzeniu. Brytyjskie okręty podwodne klasy E miały pojemność paliwa 50 ton oleju napędowego i zasięg 2829 mil morskich (5238  km ), gdy płyną z prędkością 10 węzłów ( 19  km/h ). Mogły pływać pod wodą przez pięć godzin, poruszając się z prędkością 5 węzłów ( 9,3  km/h ).

E12 był uzbrojony w unikalne działo pokładowe QF 4 cale, zamontowane przed kioskiem , oraz pięć wyrzutni torped 18 cali (457  mm ): dwie z przodu, po jednej z każdej strony w połowie długości statku i jedną na rufie. Na pokładzie znajdowało się łącznie 10 torped.

Okręty podwodne klasy E miały telegrafię bezprzewodową o mocy 1 kilowata. Na niektórych okrętach podwodnych systemy te zostały następnie zmodernizowane do 3 kilowatów poprzez usunięcie wyrzutni torpedowej ze śródokręcia. Ich teoretyczna maksymalna głębokość nurkowania wynosiła 30 metrów. Jednak w służbie niektóre jednostki osiągnęły głębokości większe niż 200 stóp (61 metrów). Niektóre okręty podwodne zawierały oscylatory Fessenden .

Ich załoga składała się z trzech oficerów i 28 mężczyzn.

Uwagi i referencje

Uwagi

  1. W brytyjskiej marynarce wojennej HMS oznacza Her Majesty's Ship lub His Majesty's Ship , w zależności od tego, czy angielski monarcha jest kobietą, czy mężczyzną

Bibliografia

  1. (w) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves od 1776 do współczesności , Londyn , HarperCollins ,2001( ISBN  978-0-00-710558-8 , OCLC  53783010 , czytaj online )
  2. (en) Innes McCartney i Tony Bryan, Brytyjskie okręty podwodne I wojny światowej , Osprey Publishing ,20 lutego 2013 r.( ISBN  978-1-4728-0035-0 , czytaj online ) , s.  11-12
  3. (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901-1955 , Penzance , Cornwall , Peryskop wydawnictwa,2002, przedruk z 1989  ed. ( ISBN  1-904381-05-7 ) , s.  150
  4. (w) Okręty podwodne „  E Class  ” Chatham (dostęp 20 sierpnia 2015 )

Zobacz również

Bibliografia

Linki wewnętrzne

Linki zewnętrzne