Sieć przeciw okrętom podwodnym lub wysięgnik przeciw okrętom podwodnym to zapora umieszczona przy wejściu do portu lub cieśniny w celu ochrony przed okrętami podwodnymi .
Sieć przeciw okrętom podwodnym używana podczas II wojny światowej w Nowej Szkocji w Kanadzie
Czyszczenie sieci przeciw okrętom podwodnym podczas II wojny światowej
Jak działa sieć przeciw okrętom podwodnym
Mapa lokalizacji sieci przeciw okrętom podwodnym Scapa Flow
Sieci (zwane także barierami ochronnymi) to mniejsze bariery wojskowe, które są używane głównie na płytkich wodach, na przykład przed małymi i średnimi obiektami portowymi. Głównym celem zapór sieciowych jest odpieranie nurków bojowych , okrętów podwodnych, statków i torped lub utrudnianie wejścia do portów w celu zaoszczędzenia czasu na dodatkową obronę.
Siatki obciążone z tworzywa sztucznego, wzmocnione drobnymi austenitycznymi nitkami, układane są pod kątem prostym do wejścia do portu. Oczka sieci są tak ciasne, że nie mogą przez nie przejść ani ludzie, ani torpedy. Ponieważ torpedy są również zwykle wyposażone w zapalnik udarowy, ryzyko eksplozji w sieci jest niskie.
Aby umożliwić przepływ statków, zapora sieciowa jest składana w kierunku morza i umieszczana na ziemi lub ciągnięta na bok za pomocą holownika, w zależności od konstrukcji. W czasie II wojny światowej za montaż, monitorowanie, konserwację i eksploatację niemieckich zapór sieciowych w głównych portach odpowiadały utworzone w tym celu przez Kriegsmarine biura Komendanta Zapory .
Siatki stalowe, które były nadal używane podczas I i II wojny światowej, zwłaszcza do blokowania bunkrów i portów podmorskich, są dziś rzadko używane, ponieważ są zbyt ciężkie i nieporęczne.
Fakt, że sieci nie zapewniają stuprocentowego bezpieczeństwa jako ochrona cumownicza, został zademonstrowany w Scapa Flow , gdzie pomimo kilku rzędów sieci niemiecki okręt podwodny U 47 zdołał przebić bazę, odpalając torpedy, zatopił pancernik HMS. Royal Oak (08) i ponownie uciekaj.
W czerwcu 2007 r. Podczas szczytu szefów państw i rządów G8 wykorzystano sznurek o długości około 4,5 km od nadmorskiego kurortu Heiligendamm nad Morzem Bałtyckim .