GP Ducati Desmosedici
| Ducati Desmosedici | |
 Ducati Desmosedici | |
| Budowniczy | Ducati |
|---|---|
| Lata produkcji | 2003 - |
| Rodzaj | Atletyczny |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Motoryzacja) | V4 (w) 90 °, 4-suwowy, chłodzenie cieczą |
| Dystrybucja | 2 ACT, 4 zawory na cylinder , desmodromic |
| Przemieszczenie | 989 cm 3 (2003-2006), 800 cm 3 (2007-2011), 1000 cm 3 (2012-) |
| Maksymalna moc | > 290 KM |
| jedzenie | Elektroniczny wtrysk paliwa Magnetti Marelli |
| Sprzęgło | suchy wielodyskowy |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Przenoszenie | przez łańcuch |
| Maksymalna prędkość | > 355 km/h |
| Rama, zawieszenia i hamulce | |
| Rama | krata rurowa, belka węglowa i podwójna aluminiowa |
| Zawieszenie przednie (skok) | Widelec teleskopowy Öhlins |
| Tylne zawieszenie (skok) | Öhlins pojedynczy wstrząs |
| Przedni hamulec | 2 tarcze Brembo ⌀ 340 mm , 4 zaciski tłokowe |
| Tylny hamulec | Tarcza Brembo |
| Waga i wymiary | |
| Przednie koło | 17" |
| Tylne koło | 17" |
| Suchej masy | 157 kg |
| Zbiornik (rezerwa) | 22 L |
Desmosedici jest modelem motocykla z konkurencja producenta włoskiego Ducati .
Nazwa „Desmosedici” („Desmo” plus „Sedici”, szesnaście w języku włoskim) wskazuje na specyfikę silnika, obecnie unikalnego w mistrzostwach świata, ponieważ jest wyposażony w desmodromiczną dystrybucję z szesnastoma zaworami.
Nazwa wyścigowego Desmosedici zawiera numer za słowem GP, który wskazuje rok jego udziału w mistrzostwach. Na przykład Desmosedici GP4 to maszyna, która działała w 2004 roku . Został zaprojektowany przez Alana Jenkinsa i Fillipo Preziosi .
Został on przedstawiony do Grand Prix Włoch na torze Mugello w 2002 roku i zadebiutował w rękach Loris Capirossi na 1 st Grand Prix sezonu 2003 na torze Suzuka w Japonii. Pętla Capirossi 1 st lap głowy pozostawiając od 15 th pozycji na starcie do wykończenia na podium. Podpisuje również maksymalną prędkość (już) na poziomie 316,5 km/h .
W 2007 roku Ducati zaoferowało wersję drogową opartą na GP6, Desmosedici RR .
Pod koniec 2013 roku, Ducati zatrudniło Luigiego Dall'Igna do kierowania działem zawodów Ducati Corse, aby zajął się MotoGP i Superbike .
Desmosedici jest napędzany czterocylindrowym silnikiem w kształcie litery V o kącie 90 °, czterosuwowym i desmodromicznym. Ten silnik okazuje się bardzo mocny, co przeważa, aby doprowadzić Desmosedici do najwyższych prędkości maksymalnych.
Tak więc w 2015 roku w Mugello Andrea Iannone osiągnęła 350,6 km/h, a Michelle Pirro 350,0 km/h.
W 2016 roku, jeszcze w Mugello, Andrea Iannone osiągnęła 354,9 km/h; w 2017 roku, ponownie w Mugello, Michelle Pirro mierzyła 354,7 km/h .
W 2018 roku mierzone są: w Losail, Danilo Petrucci (351,9 km/h), w Mugello, Andrea Dovisiozo (356,4 km/h), Michelle Pirro ( 355,2 km/h ), Danilo Petrucci ( 351, 4 km/h). ).
W 2019 roku w Mugello, nowy rekord przy 356,7 km/h dla Andrei Dovisiozo i Michelle Pirro przy 355,0 km/h podczas testów; Michelle Pirro ( 353,8 km/h ) podczas wyścigu.
Podczas Testów z lutego 2020 r. na torze Losail kilkakrotnie przekraczano poprzeczkę 350 km/h; w szczególności ( 355,2 km / h ) przez Jacka Millera.
Podczas testów Marzec 2021w Katarze Jack Miller i Johann Zarco kilkakrotnie przekraczali barierę 350 km/h ; palma idąca do Johanna Zarco z prędkością 357,6 km/h . Podczas testów przed Grand Prix Kataru 2021 większość kierowców przekroczyła 350 km/h . Podczas FP1 Jorge Martin mierzył 358,8 km/h, a zwłaszcza w FP4, Johann Zarco przy 362,4 km/h .
Wyniki
- Sezon 2021: kierowcy oficjalnego zespołu Jack Miller i Francesco Bagnaia oraz satelity (Pramac Racing), Johann Zarco i Jorge Martin, prowadzą GP21. Piloci zespołu satelitarnego (Esponsorama Racing - Sky VR46), Enea Bastianini i Luca Marini, pełnią funkcję GP19+. Jack Miller wygrywa (Jerez i Francja), finiszuje na trzecim miejscu (Katalonia), Francesco Bagnaia na drugim miejscu (Portugalia i Jerez), na trzecim (Katar), Johann Zarco na drugim miejscu (Katar, Doha, Francja i Katalonia), Jorge Martin na trzecim (Doha). Polak: Francesco Bagnaia (Katar), Jorge Martin (Doha) i Johann Zarco (Niemcy).
- Sezon 2020: w GP20 rywalizowali kierowcy oficjalnego zespołu Andrea Dovisiozo i Danilo Petrucci, a także kierowcy satelity (Pramac), Jack Miller i Francesco Bagnaia. Nad GP19 pracowali kierowcy satelity (Esponsorama Racing - Avintia), Esteve Rabat i Johann Zarco. Andrea Dovisiozo wygrywa (Austria) i finiszuje na trzecim miejscu (Hiszpania), Danilo Petrucci wygrywa (Francja), Jack Miller finiszuje na drugim (Styria, Walencja i Portugalia) trzecim (Austria), Johann Zarco finiszuje na trzecim (Czechy) po zdobyciu pole position, a Francesco Bagnaia zajęła drugie miejsce (San Marino).
- Sezon 2019: kierowcy oficjalnego zespołu Andrea Dovisiozo i Danilo Petrucci oraz Jack Miller (zespół Pramac) jeździli GP19. Michelle Pirro w roli pilota testowego i rozwojowego. Andrea Dovisiozo znak dwa zwycięstwa (Katar i Austria), zajął drugie miejsce (Francja, Czechy i Aragonia), 3 e (Argentyna, Włochy, Japonia i Malezja). Danilo Petrucci znak zwycięstwa (Włochy), kończy się on 3 e (Francja i Katalonii). Jack Miller ukończył 3 e (Austin, Czechy, Aragonia, Australia i Walencja).
- Sezon 2018: kierowcy Andrea Dovisiozo, Jorge Lorenzo i Danilo Petrucci w najbardziej zaawansowanych wersjach, czyli GP18. Michelle Pirro i Casey Stoner grali jako piloci rozwoju i testerzy. Andrea Dovisiozo podpisuje cztery zwycięstwa (Katar, Czechy, Misano i Walencja), zajmuje drugie miejsce (Mugello, Aragonia i Tajlandia) i trzecie (Austria i Australia). Drugi raz z rzędu ukończył wicemistrza świata. Jorge Lorenzo podpisuje trzy zwycięstwa (Mugello, Katalonia i Austria), zajmuje drugie miejsce (Czechy). Danilo Petrucci robi drugi krok (Francja). Podpisano kilku Polaków: Jack Miller (Argentyna); Jorge Lorenzo (Katalonia, Silverstone, Misano i Aragonia) i Andrea Dovisiozo (Brno).
- Sezon 2017: Andrea Dovisiozo na swoim GP17 wygrywa sześć Grand Prix (Włochy, Katalonia, Austria, Anglia, Japonia i Malezja); zanotował także dwa inne miejsca na podium (Katar i San Marino). Ukończył wicemistrza świata. Jorge Lorenzo trzykrotnie stawał na podium (Hiszpania, Aragonia i Malezja), Danilo Petrucci czterokrotnie (Włochy, Holandia, San Marino i Japonia).
- Sezon 2016: dwaj oficjalni kierowcy Andrea Iannone i Andrea Dovisiozo prowadzą do zwycięstwa w GP16 (Austria i Malezja). Cztery dodatkowe miejsca na podium dla Andrei Dovisiozo (Katar, Austria, Japonia i Niemcy) i trzy dodatkowe miejsca na podium dla Andrei Iannone (Stany Zjednoczone, Włochy i Walencja). Tymczasem Scott Redding zajmuje podium w swoim GP15 (Holandia). Andrea Dovisiozo podpisuje dwa bieguny (Assen i Sepang); Andrea Iannone podpisuje Polak (Austria).
- Sezon 2015: dwaj oficjalni kierowcy osiem razy stanęli na podium. Andrea Iannone (Włochy, Katar i Australia) oraz Andrea Dovisiozo (Katar, Ameryki i Argentyna, Francja i Anglia). Pilot Danilo Petrucci Pramac wspina się na drugi stopień podium (Anglia).
- Sezon 2014: W pierwszym sezonie ery Luigi Dall'Igna dwoma oficjalnymi kierowcami są Andrea Dovisiozo i Cal Crutchlow. Andrea Dovisiozo na podium dwa razy (Assen i Stany Zjednoczone), Cal Crutchlow się raz na 3 -go marca (Aragonia).
- Sezon 2003: Loris Capirossi i Troy Bayliss to dwaj pierwsi kierowcy Desmosedici GP3.
- Loris Capirossi wygrywa siedem zwycięstw. Wspiął się również dziewięć razy na drugim stopniu podium i siedem razy zajął trzecie miejsce.
- Troy Bayliss podpisuje zwycięstwo (Valence 2006) i czterokrotnie kończy na trzecim stopniu podium.
- Casey Stoner do dziś pozostaje kierowcą, który odnotował największą liczbę (23) zwycięstw i 19 (8 i 11) innych podium; jako jedyny zdobył tytuł mistrza świata (w 2007), był także wicemistrzem w roku następnym (w 2008).
- Zwycięstwo Andrea Iannone (Austria 2016); podpisał także sześć podium (1 i 5).
- Andrea Dovisiozo wygrywa czternaście zwycięstw. Wspiął się również 26 razy na podium (14 i 12). Ukończył sezony 2017, 2018 i 2019 zamiast wicemistrza świata. Ma na swoim koncie 141 wyścigów, przez osiem sezonów (nie tracąc ani jednego startu), jeżdżąc na Desmosedici.
- Jorge Lorenzo jest szóstym zawodnikiem, który wygrał Ducati: w 2018 roku (Mugello, Katalonia i Austria); podpisuje również cztery miejsca na podium (2 i 2).
- Danilo Petrucci jest siódmym, który wygrał zwycięstwo (Włochy 2019 i Francja 2020) z Desmosedici; podpisał także osiem innych podium (4 i 4).
- Jack Miller jest ósmym kolarzem, który dwukrotnie pokonał Desmosedici na najwyższym stopniu podium; podpisał także dziesięć innych podium (3 i 7).
- Inni zawodnicy, którzy zabrali swoje maszyny na podium to: Johann Zarco (4 i 1); Francesco Bagnaia (3 i 1); Valentino Rossi (2 i 1); zmarły Nicky Hayden (0 i 3); Tony Elias (1 i 1); Carlos Checa (0 i 2); Ruben Xaus, Alex Barros, Cal Crutchlow, Scott Redding i Jorge Martin (0 i 1).
- Wśród liczby wyścigów rozgrywanych na kierownicy Desmosedici, Andrea Dovisiozo liczy 141, Danilo Petrucci 101, Loris Capirossi 96, Nicky Hayden 89 i Karel Abraham 87.
- 2003
| Nie. | Pilot |
Japonia |
RPA |
ESP |
ENG |
WŁOCHY |
KOT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
RIO |
PCF |
ŹLE |
AUS |
VAL.svg){kind=small}
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | Loris Capirossi | 3 | - | - | - | 2 | 1 | 6 | 4 | 4 | - | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 3 |
| 12 | Troy Bayliss | 5 | 4 | 3 | - | - | 10 | 9 | 5 | 3 | 3 | 6 | 10 | - | 9 | - | 7 |
- 2004
| Nie. | Pilot |
RPA |
ESP |
ENG |
WŁOCHY |
KOT |
NED |
RIO |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
Japonia |
QAT |
ŹLE |
AUS |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | Loris Capirossi | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | 8 | 4 | - | 7 | 5 | 7 | - | - | 6 | 3 | 9 |
| 12 | Troy Bayliss | 14 | - | 8 | 4 | - | - | - | - | 5 | - | 8 | - | - | 10 | 9 | 3 |
- 2005
| Pozycja | Pilot |
ESP |
POR |
CHN |
ENG |
WŁOCHY |
KOT |
NED |
USA |
GBR |
GER |
CZE |
Japonia |
ŹLE |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Loris Capirossi | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | 12 | 10 | 10 | 6 | 9 | 2 | 1 | 1 | 10 | - | - | 7 |
| 9 | Carlos checa | 10 | 5 | - | - | 5 | 11 | 9 | - | 5 | - | 8 | 4 | 3 | 6 | 3 | 5 | 4 |
| 18 | Roberto Rolfo | 15 | 13 | 16 | 15 | 16 | 14 | 18 | - | 14 | 14 | 17 | - | 13 | 12 | 13 | 16 | - |
- 2006
| Nie. | Pilot |
ESP |
QAT |
TUR |
CHN |
ENG |
WŁOCHY |
KOT |
NED |
GBR |
GER |
USA |
CZE |
ŹLE |
AUS |
Japonia |
POR |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Loris Capirossi | 1 | 3 | 6 | 8 | 2 | 2 | - | 15 | 9 | 5 | 8 | 1 | 2 | 7 | 1 | 12 | 2 |
| 13 | Sete Gibernau | - | 4 | 11 | 9 | 8 | 5 | - | - | - | 8 | 10 | - | 5 | 4 | 4 | - | - |
| 17 | Alex Hofmann | 15 | 15 | 16 | 15 | 13 | - | 10 | 12 | 13 | - | 14 | 16 | 15 | 13 | 16 | 11 | - |
| 19 | Troy Bayliss | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 20 | José Luis Cardoso | - | 16 | - | 17 | - | 17 | 11 | 17 | 15 | 14 | 16 | - | 17 | 17 | - | 14 | - |
- 2007
| Nie. | Pilot |
QAT |
ESP |
TUR |
CHN |
ENG |
WŁOCHY |
KOT |
GBR |
NED |
USA |
GER |
CZE |
SMR |
POR |
Japonia |
AUS |
ŹLE |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Casey stoner
|
1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 1 | 1 | 2 |
| 7 |
 Loris Capirossi
|
- | 12 | 3 | 6 | 8 | 7 | 6 | - | - | 2 | - | 6 | 5 | 9 | 1 | 2 | 11 | 5 |
| 10 |
 Alex Barros
|
9 | 11 | 4 | 14 | - | 3 | 8 | 7 | 7 | - | 9 | 9 | - | - | 8 | 5 | 12 | 7 |
| - |
 Alex Hofmann
|
11 | - | 9 | 9 | 5 | 11 | 13 | 9 | 8 | 9 | - | - | 11 | - | ||||
| 20 |
Michel Fabrizio
|
10 | |||||||||||||||||
| 26 |
 Shinichi itoh
|
15 | |||||||||||||||||
| 27 | Chaz Davies | 16 | - | 17 | |||||||||||||||
| 28 | Iwan Silva | 16 |
- 2008
| Nie. | Pilot |
QAT |
ESP |
POR |
CHI |
ENG |
WŁOCHY |
KOT
|
GBR
|
HOL |
WSZYSTKO |
USA |
TCH |
StM |
IND |
JAP |
AUS |
ŹLE |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Casey stoner | 1 | 11 | 6 | 3 | 16 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 4 | 2 | 1 | 6 | 1 |
| 12 | Toni Elias | 14 | 15 | 12 | 8 | 11 | 12 | - | 11 | 12 | 12 | 7 | 2 | 3 | 12 | 16 | 11 | 15 | 18 |
| 13 | Sylvain Guintoli | 15 | 16 | 14 | 15 | 13 | 11 | 13 | 13 | 10 | 6 | 12 | 12 | 11 | 7 | 14 | 14 | 13 | 12 |
| 17 | Marco melandri | 11 | 12 | 13 | 5 | 15 | 6 | 11 | 16 | 13 | 6 | 16 | 7 | 9 | 19 | 13 | 16 | 16 | 16 |
- 2009
| Nie. | Pilot |
QAT |
Japonia |
ESP |
ENG |
WŁOCHY |
KOT |
NED |
USA |
GER |
GBR |
CZE |
IND |
SMR |
POR |
AUS |
ŹLE |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Casey stoner | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 14 | 2 | 1 | 1 | - | |||
| 13 | Nicky Hayden | 12 | Ab | 15 | 12 | 12 | 10 | 8 | 5 | 8 | 15 | 6 | 3 | - | 8 | 15 | 5 | 5 |
| 15 | Mika Kallio | 8 | 8 | - | - | 13 | 9 | - | 14 | 10 | - | 8 | 7 | - | 9 | 10 | 9 | |
| 16 | Niccolò Canepa | 17 | 14 | 16 | 15 | 9 | 16 | 14 | 12 | 12 | 8 | 12 | - | 13 | 13 | - | ||
| 18 | Aleix Espargaro | 13 | 11 | 11 | 13 | |||||||||||||
| 19 | Sete Gibernau | 13 | - | 11 | 15 | 13 | - | - | ||||||||||
| - | Michel Fabrizio | - |
- 2010
| Pozycja | Pilot |
QAT |
ESP |
ENG |
WŁOCHY |
GBR |
NED |
KOT |
GER |
USA |
CZE |
IND |
SMR |
ARA |
Japonia |
ŹLE |
AUS |
POR |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Casey stoner | Ab. | 5 | Ab. | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | Ab. | 5 | 1 | 1 | Ab. | 1 | Ab. | 2 |
| 7 | Nicky Hayden | 4 | 4 | 4 | Ab. | 4 | 8 | 7 | 5 | 6 | 6 | Ab. | 3 | 12 | 6 | 4 | 5 | Ab. | |
| 12 | Héctor Barberá | 12 | 13 | 8 | 12 | 11 | 12 | 10 | 9 | Ab. | 9 | 10 | 9 | 11 | 13 | 11 | 14 | 10 | 8 |
| 14 | Aleix Espargaro | Ab. | 15 | 9 | 8 | 10 | 10 | Ab. | Ab. | Ab. | 12 | 9 | 11 | 10 | 14 | Ab. | 8 | Ab. | 11 |
| 17 | Mika Kallio | Ab. | 7 | 13 | Ab. | 13 | 11 | 12 | Ab. | 9 | Ab. | Ab. | Ab. | 14 | 15 | 12 | 11 | ||
| 21 | Carlos checa | Ab. | 15 |
- 2011
| Pozycja | Pilot |
QAT |
ESP |
POR |
ENG |
KOT |
GBR |
NED |
WŁOCHY |
GER |
USA |
CZE |
IND |
SMR |
ARA |
Japonia |
AUS |
ŹLE |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Valentino rossi | 7 | 5 | 5 | 3 | 5 | 6 | 4 | 6 | 9 | 6 | 6 | 10 | 7 | 10 | Ab. | Ab. | VS | Ab. |
| 8 | Nicky Hayden | 9 | 3 | 9 | 7 | 8 | 4 | 5 | 8 | 7 | 7 | 14 | Ab. | 7 | 7 | 7 | VS | Ab. | |
| 11 | Héctor Barberá | 12 | 6 | Ab. | 9 | 11 | 11 | 12 | 7 | 11 | 9 | 10 | Ab. | 9 | 8 | Ab. | VS | 11 | |
| 14 | Karol Abraham | 13 | 7 | Ab. | 10 | 10 | 7 | Ab. | 12 | 12 | 11 | Ab. | Ab. | 12 | Ab. | DNS | 10 | VS | 8 |
| 16 | Randy de Puniet | Ab. | Ab. | 10 | Ab. | Ab. | 12 | Ab. | 14 | 13 | DNS | 12 | 8 | 14 | 12 | 10 | 6 | VS | Ab. |
| 17 | Loris Capirossi | Ab. | 11 | 12 | Ab. | 9 | 10 | DNS | 12 | 13 | Ab. | Ab. | Ab. | 9 | VS | 9 | |||
| Sylvain Guintoli | 17 | ||||||||||||||||||
| Damian cudlin | Ab. | DNS |
- 2012
| Pozycja | Pilot |
QAT |
ESP |
POR |
ENG |
KOT |
GBR |
NED |
GER |
WŁOCHY |
USA |
IND |
CZE |
RSM |
ARA |
Japonia |
ŹLE |
AUS |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Valentino rossi | 10 | 9 | 7 | 12 | 7 | 9 | 13 | 6 | 5 | Ab. | 7 | 7 | 2 | 8 | 7 | 5 | 7 | 10 |
| 9 | Nicky Hayden | 6 | 8 | 11 | 6 | 9 | 7 | 6 | 10 | 7 | 6 | DNS | 7 | Ab. | 8 | 4 | 8 | Ab. | |
| 11 | Héctor Barberá | 9 | 10 | 10 | 9 | 11 | 10 | 7 | 9 | 9 | WD | Ab. | 12 | 10 | 7 | 12 | Ab. | ||
| 14 | Karol Abraham | Ab. | 17 | Ab. | Ab. | 12 | WD | DNS | 10 | 8 | 9 | Ab. | 9 | 11 | 10 | 9 | 7 | ||
| 24 | Toni Elias | Ab. | 11 | 11 | |||||||||||||||
| Franco Battaini | 16 |
Galeria
-
Desmosedici GP5.
-
Desmosedici GP6.
-
Desmosedici GP7.
-
Desmosedici GP8.
-
Desmosedici GP9.