Daniel E. Barbey | ||
Daniel E. Barbey, the 23 lipca 1945 r. | ||
Narodziny |
23 grudnia 1889 Portland w stanie Oregon |
|
---|---|---|
Śmierć |
11 marca 1969 Bremerton , Waszyngton |
|
Pochodzenie | Stany Zjednoczone | |
Uzbrojony | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych | |
Stopień | Wiceadmirał | |
Lata służby | 1912 - 1951 | |
Przykazanie |
USS Lawrence USS Lea USS Ramapo USS New York VII Amphibious Force (en) 7 th Fleet 4 th Fleet Caribbean Sea Frontier (en) |
|
Konflikty | ||
Nagrody |
Navy Cross Navy Distinguished Service Medal (2) Army Distinguished Service Medal Legion of Merit Dowódca Orderu Imperium Brytyjskiego (Australia) |
|
Daniel E. Barbey , urodzony dnia23 grudnia 1889w Portland i zmarł dalej11 marca 1969w Bremerton jest wiceadmirałem w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych . Absolwent Annapolis Naval Academy , brał udział w amerykańskiej okupacji Nikaragui w 1912 i amerykańską okupację Veracruz w 1915 roku podczas służby z planami Sekcji Wojna Biura Żeglugi (in) w Waszyngtonie w okresie międzywojennym , on rozwinął zainteresowanie wojną desantową. W 1938 roku opublikował publikację szkoleniową Fleet 167 - Landing Operations Doctrine, United States Navy , która stała się biblią marynarki wojennej dla operacji desantowych i była używana przez całą II wojnę światową .
Jako dowódca sił desantowych Floty Atlantyku (In) w 1940 i 1941 r. Nadzorował szkolenie desantowe floty (w r . ) I przeprowadzał ćwiczenia desantowe . WMaj 1942Barbey zostaje wyznaczony do zorganizowania nowej sekcji amfibii w Departamencie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych odpowiedzialnej za koordynację szkolenia desantowego oraz rozwój i produkcję kolejnej generacji desantowców . WStyczeń 1943Objął dowództwo amfibii Force, South West Pacific Force, który staje się 7 th Amphibious siły) (en) . Zaplanował i przeprowadził 56 desantowych ataków w strefie południowo-zachodniego Pacyfiku pomiędzyWrzesień 1943 i Lipiec 1945. Po wojnie dowodził 7 th floty i 4 th Floty Stanów Zjednoczonych .
Daniel Edward Barbey urodził się w Portland w stanie Oregon23 grudnia 1889. Ukończył Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i wstąpił do marynarki wojennejCzerwiec 1912ze stopniem chorążego . Swoją pierwszą misję wykonał na pokładzie krążownika pancernika USS California (ACR-6) , który brał udział w amerykańskiej okupacji Nikaragui w 1912 roku.Maj 1914, został przeniesiony do niszczyciela USS Lawrence (DD-8) jako oficer mechanik i brał udział w amerykańskiej okupacji Veracruz w 1915 roku. Na Lawrence został awansowany na porucznika (stopień młodszego) na8 czerwca 1915, a następnie mianował zastępcę dowódcę, a następnie dowódcę statku. WPaździernik 1916, został przydzielony jako oficer inżynier w kanonierce USS Annapolis (PG-10) i służył na wodach Ameryki Środkowej i Meksyku . Otrzymuje list polecający od Sekretarza Marynarki Wojennej dotyczący służby statku podczas rewolucji meksykańskiej . Barbey jest zaangażowany w budowę niszczyciela USS Stevens (DD-86) zGrudzień 1917 w Maj 1918, zanim został jego zastępcą, kiedy został oddany do użytku 24 maja. W czasie wojny awanse są przyspieszane i zostaje awansowany na porucznika le8 czerwca 1918.
Barbey został przydzielony do bazy marynarki wojennej w Cardiff w Walii w rStyczeń 1919. Tam został mianowany oficerem marynarki portowej od lipca doSierpień 1919, przed przeniesieniem do siedziby US Navy w Londynie . WListopad 1919został mianowany oficerem marynarki portowej w Konstantynopolu w Turcji . WPaździernik 1920Został także oficerem operacyjnym i sekretarzem kons-admirała Marka Lamberta Bristola (w środku ) , dowódcy amerykańskiego oddziału marynarki wojennej na wodach tureckich i wysokim komisarzem w Turcji. Barbey przestaje być oficerem morskim w porcieLipiec 1921, ale nadal pełni funkcję sekretarza admirała Bristola. W międzyczasie Barbey jest także delegatem Stanów Zjednoczonych do Komisji Sojuszniczej ds. Kontroli Handlu z Turcją i obserwatorem w Białej Armii (w) na Krymie .
Z powrotem w Stanach Zjednoczonych w Luty 1922, służył krótko na statku towarowym USS Capella (AK-13), zanim został zastępcą oficera mechanika pancernika USS Oklahoma (BB-37) na Pacyfiku. W dniu awansował do stopnia komandora porucznika15 października 1922. Kontynuując przemianę między służbą na wodzie a służbą na lądzie, spędził dwa lata jako oficer odpowiedzialny za stację rekrutacyjną Marynarki Wojennej w Portland, po czym wrócił na Atlantyk jako oficer inżynieryjny lekkiego krążownika USS Cincinnati (CL-6) wCzerwiec 1925. ZLuty 1927 w Czerwiec 1928, jest zastępcą dowódcy tankowca USS Ramapo (AO-12) . Przez następne trzy lata służył jako nadzorca Akademii Marynarki Wojennej , kons-admirał Samuel Robison (w) . ZCzerwiec 1931 w Czerwiec 1933, dowodzi niszczycielem USS Lea (DD-118) . Potem przez dwa lata jako inspektor artylerii na Mare Wyspa Naval Shipyard amunicji zajezdni w Kalifornii, gdzie został awansowany do rangi dowódcy wWrzesień 1933. WLuty 1935, został przydzielony do pancernika USS New York (BB-34) jako oficer kontroli uszkodzeń. Krótko dowodzić USS Ramapo (AO-12) , zanim został dowódcą 17 th podział niszczycieli na Pacyfiku.
W Czerwiec 1937Barbey został przydzielony do Wydziału planów wojennych Bureau of Navigation (en) w Waszyngtonie. W tym okresie pracował nad planami mobilizacyjnymi i zainteresował się wojną desantową , studiując raporty z japońskich operacji desantowych podczas wojny chińsko-japońskiej (1937-1945) . Szczególnie intrygują go zdjęcia specjalnego statku desantowego z przegubowymi łukowymi rampami. W 1938 roku opublikował publikację szkoleniową Fleet Training 167 - Landing Operations Doctrine, United States Navy (FTP 167), która stała się „biblią” operacji desantowych Marynarki Wojennej i pozostawała w użyciu przez całą II wojnę światową . Został awansowany na kapitana wLuty 1940.
Barbey obejmuje dowództwo nad USS New York (BB-34) na Pacyfiku, ale wStyczeń 1941Wrócił na Atlantyk, aby zostać szefem sztabu kons-admirała Randalla Jacobsa, dowódcy marynarki wojennej obszaru atlantyckiego (en) . Należą do nich embrion sił desantowych Floty Atlantyckiej. W 1940 i 1941 roku, Barbey nadzoruje amfibii przeszkolenia 1 st Dywizji Marines i 1 st Dywizji Piechoty , prowadząc ćwiczenia floty lądowania (w) wzdłuż wybrzeża Karoliny Północnej . WMaj 1942Admirał Ernest King , głównodowodzący Floty Stanów Zjednoczonych , wyznacza Barbeya do zorganizowania nowej sekcji amfibii w Departamencie Marynarki Wojennej . Barbey jest odpowiedzialny za koordynację szkolenia amfibii i rozwój programu budowy amfibii . Jest szczególnie zaangażowany w rozwój i produkcję łodzi desantowych nowej generacji . Awansował do stopnia kontradmirała wGrudzień 1942.
Plik 8 stycznia 1943, Barbey obejmuje dowództwo nad Amfibią Sił Południowo-Zachodniego Pacyfiku. Założył swoją kwaterę główną na pokładzie lotniskowca szturmowego (in) , USS Henry T. Allen (APA-15) na rzece Brisbane i zaczął budować małe dowództwo, główne siły desantowe zdolne do wykonywania strategii Naczelnego Dowódcy Południowego Zachodu. Pacific (SWPA), generał Douglas MacArthur . Plik15 marca 1943, „Przez pociągnięciem pióra admirała króla” , Siły Southwest Pacific staje się 7 th flota Stanów Zjednoczonych i jego życie amfibii, 7 th amfibia siły (w) . Podczas pierwszego spotkania Barbey z generałem MacArthurem ten ostatni zadaje tylko jedno pytanie: „Czy jesteś szczęśliwym oficerem?”. ” .
7 th amfibia amfibie siła dziedziczy Centrum Szkolenia Royal Australian Navy na HMAS Napaść (in) do Port Stephens w Nowej Południowej Walii , a łączny szkole na wyspie Bribie i najbliższej Toorbul Point w stanie Queensland . Jest tylko jeden lotniskowiec (en) (APA), USS Henry T.Allen (APA-15) , który jest w złym stanie i ciągnie plamę ropy przy każdym przemieszczeniu, uniemożliwiając jego użycie w strefie walki, ale 7 th siła amfibia ma trzy australijskie pojazdy szturmowe, typ Landing Ship Piechoty (LSI): Przedmiotem HMAS Manoora The HMAS Kanimbla i HMAS Westralia . W tej chwili są one nadal zbyt cenne, aby ryzykować w zaawansowanych obszarach. Każdy z tych statków otrzymuje flotyllę nowych jednostek desantowych: Landing Ship Tank (LST), Landing Craft Infantry (LCI) i Landing Craft Tank (LCT); istnieje również niewielka liczba transportu dużych prędkości (APD). MacArthur nakazuje, aby obie marynarki używały wspólnej doktryny, FTP 167, opracowanej przez Barbey. Jednak ten ostatni został napisany z założeniem, że APD będą dostępne i będą mogły transportować małe jednostki na plaże. Dlatego doktryna musi zostać zmieniona od samego początku.
Operacja Kronika (w) , który obejmuje lądowań na wyspach Kiriwina i Woodlark wCzerwiec 1943To pierwsza operacja z 7 th siły desantowe. Nie stanowi to większych trudności, ponieważ wiadomo, że wyspy są niezamieszkane. Jednak połowa szturmowców zna chorobę morską, problem z piaskiem przy wejściu do portu Guasopa (nie) oraz decyzja o wylądowaniu Barbey w nocy i wycofaniu się przed świtem, aby uniknąć spotkania z japońskimi samolotami, stawia mężczyzn w trudnej sytuacji i podkreśla brak doświadczenia. załogi i ich brak wyszkolenia. Lądowanie wokół Kiriwiny trwało przez dwa tygodnie.
Do lądowania Lae (w) wWrzesień 1943, Barbey decyduje się na nocne podejście i zejście na ląd o świcie. Gdy LCI zbliżają się do plaży, zostają zaatakowane przez trzy bombowce Mitsubishi G4M „Betty” , z których jeden trafia w USS LCI-339 (do środka ), a dwa ledwo go omijają. Uszkodzony i podziurawiony kulami i odłamkami statek osiadł na mieliźnie na plaży, zdecydowanie zaginiony. Po południu sześć LST zostało zaatakowanych przez siły około 80 japońskich samolotów. Około 48 Lockheed P-38 Lightning zapewnia wsparcie z powietrza, ale USS LST-471 (in) i USS LST-473 (in) są dotknięte, zabijając 57 żołnierzy i załogę.
Kilka tygodni później Barbey został wezwany do zorganizowania lądowania w Finschhafen w ramach kampanii na Półwyspie Huon . Nie mając pewności co do obiecanego wsparcia lotniczego, Barbey decyduje się na kolejne nocne lądowanie, a statki desantowe zacumują na plażach przed świtem. Australijski generał George wootten , dowódca oddziałów szturmowych, wątpliwości, że 7 th siły desantowe mógł znaleźć odpowiedni zakres w ciemności. Kolejność zdarzeń dał mu przyczynę 7 th siły desantowe nie jest jeszcze wystarczająco kompetentny do prowadzenia nocnych lądowań. Ale tym razem japońskie ataki powietrzne nie zatopiły ani nie uszkodziły okrętów desantowych, umożliwiając żołnierzom lądowanie w lepszych warunkach. Za udział w lądowaniach Lae i Finschhafen Barbey otrzymuje Krzyż Marynarki Wojennej .
Operacje związane z bitwami pod Arawe i Cape Gloucester wGrudzień 1943obejmują szereg nowych funkcji dla 7 th siły desantowe. Oznaczają one pierwsze użycie bojowe australijskiego LSI, HMAS Westralia i pierwsze pojawienie się w teatrze działań SWPA okrętu desantowego typu LSD , USS Carter Hall . LSD służy do transportu amtraków , które również pojawiają się w SWPA i których użycie jest wymagane do przekraczania raf koralowych . Wsparcie ogniowe, zapewniane przez dwa LCI wyposażone w rakiety, jest szczególnie skuteczne, co zmusza Barbeya do zamówienia podobnych modyfikacji na sześciu innych statkach. Ofiary ewakuuje się za pomocą specjalnie zmodyfikowanych LCT i LSTS wyposażonych w statki szpitalne. W operacji Arawe po raz pierwszy zastosowano kolejną innowację Barbey, funkcjonariuszy kontroli statków desantowych. Jednak próba zejścia ze statku na gumowych łodziach kończy się całkowitą porażką i się nie powtarza.
Do lądowania na Saidor The2 stycznia 1944, Oddziały szturmowe wchodzą na pokład statków 31 grudnia 1943, zaledwie pięć dni po ataku na Przylądek Gloucester. Barbey przeznacza na operację 6 LST, 9 APD i 17 LCI. Statki i statki desantowe przybywają do Zatoki Dekays przed świtem 2 stycznia 1944 r., Ale brzeg jest nie do odróżnienia z powodu niskich chmur i ulewnych deszczy. Barbey odkłada godzinę H z 6:50 na 7:05, aby mieć więcej światła do bombardowania morskiego, a następnie o 7:25, aby statek desantowy miał więcej czasu na ustawienie. Sześć LST jest rozładowywanych przed 11:45, ostatecznie napotykając niewielki opór.
Barbey następnie otrzymał swój pierwszy odpowiednio wyposażony desantowy okręt dowodzenia, USS Blue Ridge . Barbey jest również zastępcą doświadczonego admirała Williama Fechtelera (w), który ma mu pomóc. Ten ostatni dowodzi szturmem na Wyspy Admiralicji , na których APD są wykorzystywane w celu spełnienia wymagań armii amerykańskiej na obowiązujący rekonesans.
Podczas operacji „ Lekkomyślność ” i „ Prześladowania ” wKwiecień 1944Barbey osobiście kieruje lądowaniem w zatoce Tanahmerah . Jednak plaże okazują się niewystarczające, a Barbey postanawia skierować następujące siły do Zatoki Humboldta . MacArthur mówi korespondentowi wojennemu, Frazierowi Huntowi (w), że Barbey jest "prawdopodobnie dowódcą desantu numer 1 na świecie" , ale admirał Chester W. Nimitz pozostaje bardziej krytyczny. Do 7 th amfibie przeważa siła i wylądował prawie 80 000, 50 000 ton (56 000 m 3 ) przechowuje i 3000 pojazdów w okolicy. Nagromadzenie materiałów wylądowanych na plaży i bezpośrednio za nią obejmuje obszary, w których paliwo i amunicja są przechowywane razem w dużych ilościach. Uderzenie pojedynczego japońskiego bombowca wywołało eksplozje i pożary, w wyniku których zginęło dwudziestu ludzi, ponad stu rannych i zniszczono dużą ilość sprzętu. W tym samym czasie trzy japońskie bombowce zaatakowały i storpedowały statek towarowy USS Etamin . Statek został poważnie uszkodzony i musiał zostać odholowany do Finschhafen, a połowa ładunku nadal znajdowała się na pokładzie. Za te operacje Barbey otrzymuje medal Navy Distinguished Service .
Barbey jedzie do Waszyngtonu w Czerwiec 1944, aby omówić jego potrzeby, ale spotkanie z Komitetem Połączonych Szefów Sztabów jest opóźnione, ponieważ przebywają oni w Europie, aby obserwować inwazję na Normandię, a Barbey musi czekać na powrót Admirała Króla. W swoich dyskusjach King spodziewa się, że postęp MacArthura nie pójdzie dalej niż Mindanao . Ale intencje Kinga są udaremnioneWrzesień 1944przez jego własnych admirałów, którzy zalecają dalszą podróż do Leyte . W lipcu wystarczającej okręty desantowe są dostępne w swpa aby umożliwić Barbey podzielić 7 th siły desantowe. William Fechteler (w) wzięło dowodzenie 8 th amfibii grupy, podczas gdy 9 th amfibii grupa jest pod polecenia admirała z Arthura D. Struble (IN) . W 1945 roku, trzeci Group, 6 p Grupa amfibie została utworzona zgodnie z poleceniem kontradmirał Forrest B. Royal, . Do inwazji Leyte , MacArthura i jego dowódcy marynarki wojennej, wiceadmirała Thomasa C. Kinkaid chcą Barbey nadal dowodzić siłami amfibii, ale preferuje Nimitz dowódca 3 -go amfibie życie, wiceadmirała Theodore S. Wilkinson , który jest starszy i Opinia Nimitza, bardziej doświadczona. Ostatecznie kompromis zostaje osiągnięty poprzez zatrudnienie dwóch sił desantowych wraz z ich dowódcą i Kinkaidem obejmującym ogólne dowodzenie. Ze swojej strony Barbey otrzymuje drugi medal Navy Distinguished Service .
Awansowany na wiceadmirała dnia 9 grudnia 1944Barbey poprowadził 30 kolejnych ataków w 1945 roku, głównie na południowych Filipinach i Borneo . W szczególności prowadził ostatnią operację amfibii w tej wojnie, lądowania na Balikpapan na Borneo na1 st lipiec 1945. W sumie „ Wujek Dan ”, jak go nazywają, zaplanował i przeprowadził 56 operacji desantowo-lądowych, lądując na ponad milionie żołnierzy i marines Australii i USA. Za służbę wojskową na południowo-zachodnim Pacyfiku armia Stanów Zjednoczonych przyznała mu medal za wybitną służbę wojskową . W dniu Australii 1948 rząd Australii uhonorował go, przyznając tytuł Honorowego Komendanta Orderu Imperium Brytyjskiego podczas ceremonii w ambasadzie Australii w Waszyngtonie z Normanem Makinem (w) , ambasadorem Australii w Stanach Zjednoczonych (w) .
Po wojnie Barbey zastępuje Kinkaid jako dowódca 7 th floty. Zorganizował lądowanie sił okupacyjnych w Korei Południowej i północnych Chinach. Zapewniając szkolenia, transport i wsparcie dla sił Chińskiej Partii Nacjonalistycznej , stara się nie dopuścić do tego, by własne siły wkroczyły do toczącej się w północnych Chinach chińskiej wojny domowej . WMarzec 1946Został mianowany dowódcą sił desantowych floty atlantyckiej (w) . We wrześniu został przydzielony jako dowódca 4 th floty. Wrócił na krótko na Daleki Wschód wLuty 1947jako przewodniczący Wspólnej Komisji Wojskowej odpowiedzialnej za ocenę potrzeb strategicznych w regionie. Wrócił do Stanów Zjednoczonych w marcu stać dowódca 10 th Naval Powiat (w) i dowódca Morze Karaibskie Frontier (w)1 st maja 1947 aż do 10 października 1950. Jego ostatni przydział odbywa się jako dowódca 13 th Naval Okręgowego (w) . Odszedł na emeryturę jako wiceadmirał30 czerwca 1951.
Na emeryturze Barbey opublikował swoje wspomnienia wojenne pod tytułem Amfibia marynarki wojennej MacArthura w 1969 roku. Zmarł w Szpitalu Marynarki Wojennej w Bremerton w stanie Waszyngton dnia11 marca 1969. Jego osobiste rekordy są przenoszone do Naval History & Heritage Komendy w Washington Navy Yard w Waszyngtonie. Na jego cześć marynarka wojenna postanawia nazwać USS Barbey (FF-1088) , fregatę klasy Knox , zwodowaną w obecności wdowy na4 grudnia 1971w stoczni Avondale w Westwego , Luizjana .
Odznaczenia i nagrody wojskowe Daniela E.Barbeya obejmują:
1 st rząd | Krzyż Marynarki Wojennej | Navy Distinguished Service Medal ze złotymi gwiazdami (od) | Medal za Zasłużoną Służbę Armii | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 ty rząd | Legion Zasługi | Medal kampanii nikaraguańskiej | Medal meksykańskiej służby (en) | ||||||
3 p rząd | I wojna światowa Medal Zwycięstwa z „ Overseas zapięciem ” | Medal Amerykańskiej Służby Obronnej z „ Atlantyckim zapięciem ” | Medal kampanii amerykańskiej | ||||||
4 ty rząd | Medal kampanii azjatycko-pacyficznej z 4 gwiazdkami za zasługi | Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej | Medal Służby Obrony Narodowej | ||||||
5 ty rząd | Medal za usługi w Chinach | Medal Wyzwolenia Filipin z 2 gwiazdkami | Dowódca Zakonu Imperium Brytyjskiego |
: dokument używany jako źródło tego artykułu.