Bitwa pod Punta Stilo

Bitwa pod Punta Stilo Opis tego obrazu, również skomentowany poniżej Pancernik Giulio Cesare z Regia Marina zostanie uszkodzony w tej bitwie po trafieniu na pokład rufowy przez HMS Warspite z Royal Navy . Ogólne informacje
Przestarzały 9 lipca 1940
Lokalizacja Szeroka Kalabria
Wynik Niezdecydowany
Wojujący
Wielka Brytania Australia
 Królestwo Włoch
Dowódcy
Andrew Cunningham John Tovey Henry Pridham-Wippell

 Inigo Campioni
Zaangażowane siły
1 lotniskowiec
3 pancerniki
5 lekkich krążowników
16 niszczycieli 		2 pancerniki
6 ciężkich
krążowników 8 lekkich krążowników
16 niszczycieli
Straty
Uszkodzone  :
1 lekki krążownik
2 niszczyciele		 Uszkodzone  :
1 pancernik
1 ciężki krążownik
1 niszczyciel

Druga wojna światowa

Bitwy

Śródziemnomorski krajobraz

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Konwoje alianckie ( konwoje z Malty ) • Kampania U-bootów • Kampania Adriatycka

Współrzędne 37 ° 40 ′ północ, 17 ° 20 ′ wschód Geolokalizacja na mapie: Włochy
(Zobacz sytuację na mapie: Włochy) Bitwa pod Punta Stilo

Bitwa Punta Stilo , zwany także Battle of Calabria , to bitwa morska z II wojny światowej, która odbyła się w Morzu Śródziemnym . 9 lipca 1940, włoska marynarka wojenna z jednej strony i brytyjska i australijska z drugiej ścierają się w pobliżu Punta Stilo w Kalabrii . Wynik bitwy pozostaje nierozstrzygnięty, więc obie strony odniosą zwycięstwo. Jest to jedna z niewielu bitew w kampanii śródziemnomorskiej, w której po obu stronach bierze udział duża liczba okrętów.

Preludium

Kiedy Włochy przystąpiły do ​​wojny, ich wojska w Libii były źle wyposażone do działań ofensywnych, a flota włoska była zmuszona do uruchomienia dużych konwojów w celu ich zaopatrzenia.

6 lipca 1940 roku konwój czterech statków handlowych opuścił Neapol i skierował się do Bengazi , próbując przekonać aliantów , że ich celem jest Trypolis . Tego wieczoru dwa kutry torpedowe operujące z Katanii i inny frachtowiec dołączyły do ​​nich z Mesyny, a następnego dnia ich siły eskortowe dołączyły do ​​konwoju z Tarentu, po otrzymaniu informacji, że alianci niedawno opuścili port Aleksandrii . Statki przewożą 2190 żołnierzy, 72 czołgi M11 , 232 pojazdy, 10445 ton zaopatrzenia i 5720 ton paliwa. Eskorta konwoju składała się z trzech grup, ośmiu niszczycieli i czterech łodzi torpedowych bezpośrednio chroniących statki towarowe. Druga grupa płynęła 35 mil na wschód i składała się z sześciu ciężkich krążowników i czterech niszczycieli. Ostatecznie główna grupa bojowa składa się z dwóch pancerników ( Giulio Cesare i Conte di Cavour ), ośmiu lekkich krążowników i 16 niszczycieli. Wiele włoskich niszczycieli nie wzięło udziału w bitwie z powodu problemów mechanicznych i konieczności uzupełniania paliwa.

Tymczasem alianci uczestniczą w podobnej akcji konwojowej. Flota brytyjska opuszcza Aleksandrię na Maltę , gdzie niszczyciele muszą wylądować zaopatrzenie i ograniczoną liczbę specjalistycznych posiłków. Dwie grupy statków handlowych są eskortowane przez trzy grupy okrętów wojennych, jedną składającą się z pięciu krążowników, jednego niszczyciela (Force A), drugiej (siły B), z pancernikiem Warspite i pięcioma niszczycielami oraz grupowym głównym polem bitwy, Siła C, z pancernikami Royal Sovereign i Malaya , lotniskowcem Eagle i jedenastoma niszczycielami. Jeden z nich, HMS Imperial , musiał wrócić do Aleksandrii na naprawę we wczesnych godzinach 8 lipca.

O 14:40 8 lipca dwa włoskie wodnosamoloty CANT Z.506 z Tobruku wykryły brytyjską flotę i przez prawie cztery godziny podążały za nią w cieniu. Wiceadmirał Inigo Campioni rozkazuje swojej flocie skierować się na wschód i przygotować do akcji. Jednak włoskie naczelne dowództwo niechętnie ryzykuje swoje okręty wojenne do działań nocnych i nakazuje unikać kontaktu. Rzeczywiście, podczas pozycjonowania trzy niszczyciele i dwa lekkie krążowniki miały problemy techniczne i zostały oddzielone, aby zatankować na Sycylii . Aby zrekompensować te „straty”, z portu Taranto wyrusza kolejna grupa niszczycieli. W tym momencie włoska flota liczy 16 niszczycieli.

Pomiędzy 10  pm  0 i 18  h  40 , 72 bombowców z Regia Aeronautica bazie od kontynentalnej części Włoch atakujące brytyjską flotę. W przeciwieństwie do bombowców nurkujących używanych przez Niemców, Włosi wykorzystywali formacje wysokościowe (około 12 000 stóp) do bombardowania swoich celów. Po zrzuceniu dziesiątek bomb pokład HMS  Gloucester został poważnie uszkodzony, zabijając kapitana, 6 oficerów i 11 marynarzy. Podczas nalotu rannych zostało również 3 innych oficerów i 6 innych marynarzy.

Na 15  h  10 , Siły B Andrew Cunningham zmierza do Taranto przechwycić włoskich statków. O zmierzchu Cunningham zmienił kurs z 310 na 260 i zwolnił prędkość swojej floty. We wczesnych godzinach 9 lipca skierował się w kierunku 305 °, aby uniknąć wrogich samolotów zwiadowczych, jednocześnie mając za cel Zatokę Taranto . Około 12  godz  30 , Włosi stracili wszelkie ślady sytuacji floty brytyjskiej. Wreszcie, na 13  godz  30 , sześć wodnosamoloty imam ro.43 rozpoczęła od włoskich krążowników miejscu brytyjskich okrętów.

Proces

Sukcesu może być podzielony na dwa etapy: połączenia pomiędzy okrętów (z 13  godz  15 do 15  h  30 ), a połączenie pomiędzy pancerzem (od 15  godziny  52 do 16  godzin  1 ). W pierwszej fazie HMS  Neptune zostaje trafiony pociskiem wystrzelonym przez Giuseppe Garibaldiego, a John Tovey wydaje rozkaz przerwania starcia po tym, jak włoskie pociski spadły niebezpiecznie blisko krążowników alianckich. W drugiej fazie walka zostaje przerwana po kilku wymianach pocisków. Pociski Giulio Cesare dwukrotnie trafiły HMS  Warspite , ten odpowiedział i zdołał trafić w rufowy pokład Giulio Cesare , detonując amunicję przechowywaną na jednym z 37-  mm działek przeciwlotniczych , zabijając dwóch włoskich marynarzy i raniąc kilku inne. Pożar rozprzestrzenił się na maszynownię, którą trzeba było ewakuować. Odległość 24 000 metrów dzieliła Giulio Cesare od Warspite , co czyni go jednym z najbardziej udanych ogniowych artylerii morskiej dalekiego zasięgu w historii, chociaż w poprzednim miesiącu niemiecki pancernik Scharnhorst zdołał trafić brytyjski lotniskowiec HMS Glorious z podobnej odległości .

Wreszcie, w 16  h  1 , włoskie pancerniki wygenerowała zasłonę dymną w celu rezygnacji z walki. O godzinie 16.40 wypadło 126 samolotów Regia Aeronautica, które uszkodziły HMS  Eagle , Warspite i HMS  Malaya . Włosi atakują również własne statki, prawdopodobnie z powodu błędnej identyfikacji, ale nie powodując im żadnych uszkodzeń.

Na 16  h  50 , walka ostatecznie kończy się po wycofaniu z dwóch flot. Wynik bitwy jest więc nierozstrzygnięty, a przewaga powietrzna Włochów nie była skuteczna. Następnego dnia o godzinie 9.40 niszczyciel Leone Pancaldo , wracając do portu Augusta na Sycylii , został jednak zatopiony przez torpedę wystrzeloną przez miecznika .

Analiza

Ta krótka bitwa pozwoliła włoskim frachtowcom bezpiecznie dotrzeć do celu (Libia). W tym czasie okrętom alianckim udało się również dotrzeć ze swoją eskortą na Maltę. Chociaż wynik bitwy jest nierozstrzygnięty, źródła alianckie twierdzą, że Royal Navy miała znaczną przewagę moralną nad Regia Marina.

Można się również zastanawiać, dlaczego Włosi nie zaatakowali swoich dwóch pozostałych pancerników klasy Vittorio Veneto , oba prawie gotowe do walki i tylko kilka godzin od Kalabrii, co mogło odwrócić losy tej bitwy. Jednak dwa główne okręty wciąż były testowane, a Littorio doznał awarii elektrycznej w jednej z głównych wież. Z drugiej strony, nawet bez tych statków równowaga sił była stosunkowo zrównoważona.

Ogólnie rzecz biorąc, uzbrojenie brytyjskich okrętów okazało się znacznie lepsze niż ich włoskich odpowiedników (włoskie salwy są zbyt rozproszone ze względów technicznych). Nieskuteczna okazała się także przewaga w powietrzu Włoch. W rzeczywistości nie odegrała żadnej roli, z wyjątkiem szkód wyrządzonych Gloucesterowi .

Kolejność bitwy

Sojusznicy

Siła złożona z 7 th  okrętów podział i HMAS Stuart pod polecenia admirała Tovey  ; Siła B dowodzona przez wiceadmirała Andrew Cunninghama (głównodowodzącego floty śródziemnomorskiej ); oraz Siła C dowodzona przez wiceadmirała Henry'ego Pridham-Wippella .

Niszczyciel HMS Escort został zatopiony na zachodnim Morzu Śródziemnym, gdy Force H przeprowadzał akcję oszustwa u wybrzeży Sardynii w celu odwrócenia uwagi włoskiej floty, która próbowała zatopić alianckie konwoje . Został storpedowany 11 lipca przez włoski okręt podwodny Marconi podczas powrotnego przejścia H Force.

Regia Marina

Flotą włoską dowodzi wiceadmirał eskadry Inigo Campioni .

Uwagi i referencje

  1. Greene i Massignani 1998 , s.  65.
  2. Greene i Massignani 1998 , s.  67.
  3. Greene i Massignani 1998 , s.  72.
  4. (w) HMS IMPERIAL (R 09) - niszczyciel klasy I , naval-history.net
  5. Greene i Massignani 1998 , s.  68.
  6. Greene i Massignani 1998 , s.  66.
  7. Miller 1995 , s.  113.
  8. Greene i Massignani 1998 , s.  68-69.
  9. Greene i Massignani 1998 , s.  77.
  10. (w) SPRAWOZDANIE Z AKCJI Z WŁOSKĄ FLOTĄ POZA KALABRIĄ, 9 LIPCA 1940 , London Gazette , dostęp 30 lipca 2010
  11. (w) James Sadkovich, Ponowna ocena głównych bojowników marynarki wojennej II wojny światowej . Greenwood Press, s. 137, 1990. ( ISBN  0-313-26149-0 )
  12. Greene i Massignani 1998 , s.  69.
  13. (w) HMAS Sydney (II) , Royal Australian Navy, dostęp 23 sierpnia 2008 r
  14. (w) HMAS Stuart (I) , Royal Australian Navy, dostęp 23 sierpnia 2008 r.
  15. (w) HMAS Vampire (I) , Royal Australian Navy, dostęp 23 sierpnia 2008 r.
  16. (w) HMAS Voyager (I) , Royal Australian Navy, dostęp 23 sierpnia 2008 r.
  17. (w) G. Hermon Gill „Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1939-1942” (1957)

Załączniki

Bibliografia

Linki zewnętrzne