Autostrada wschód-zachód
Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada wschód-zachód, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada wschód-zachód. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada wschód-zachód, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada wschód-zachód. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada wschód-zachód poniżej. Jeśli informacje o Autostrada wschód-zachód, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.
.
| Autostrada wschód-zachód | |
| |
| |
| Historyczny | |
|---|---|
| Otwarcie | W budowie od 2006 roku |
| Charakterystyka | |
| Długość | 1216 km |
| Kierunek | jest Zachód |
| Wschodni kraniec | Granica algiersko-tunezyjska |
| West End | Granica algiersko-marokańska |
| Główne miasta | Constantine , Sétif , Bordj Bou Arreridj , Bouira , Algiers , Blida , Médéa , Aïn Defla , Chlef , Sidi Bel Abbes , Tlemcen |
| Sieć | Krajowa Agencja Autostrad |
Autostrada wschód-zachód to projekt autostradowy przecinający całą Algierię równolegle do wybrzeży Morza Śródziemnego . Autostrada musi połączyć granicy tunezyjskiej w pobliżu miejscowości El Kala granicy marokańskiej najbliższej że od Maghnijja przechodząc w pobliżu głównych algierskich miast północy takich jak Annaba , Skikda , Konstantyna , Setif , Algierze , Chlef , Oran i Tlemcen , w ciągu odległość 1216 km (1720 km łącznie z drogami bocznymi i łącznicami).
Pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku studia planistyczne wskazały na potrzebę połączenia autostradowego przecinającego północne obrzeża kraju ze wschodu na zachód.
Zaledwie rozpoczęty w latach 90. i zależny od finansowania zewnętrznego, został zrewitalizowany iw pełni sfinansowany ze środków publicznych w 2005 roku .
Jego budowa została ukończona w 85% od 2013 roku . Część działki przydzielonej japońskiej grupie Cojaal ma trudności lub pozostaje niedokończona.
Kosztujący 11,4 miliarda dolarów jest to jeden z największych projektów robót publicznych w historii.
Ostatni 84-kilometrowy odcinek między Annabą a granicą zostanie oddany w 2020 roku.
Historyczny
Projekt autostrady łączącej duże miasta północy został zaplanowany w latach 70. przez Ministerstwo Planowania. Następnie w różnych krajowych planach drogowych (1975-1995 i 1995-2015) będzie to uwzględniać w swoich prognozach.
Wstępne badania przeprowadzono w 1983 r. Skupiły się na wyborze korytarza trasy, prognozach ruchu, zmianach wskaźników ekonomicznych i różnych oddziaływaniach projektu, dały w trakcie ich realizacji liczne konsultacje i zaowocowały wyborem korytarza, zatwierdzony przez Radę Ministrów w miesiącu .
Wstępne wstępne studia projektowe (APS) na odcinku około 1100 km między Annaba a Tlemcen rozpoczęto w 1988 r. I zakończono w 1994 r .
Lata 90., skomplikowane finansowanie
Finansowanie projektu przez władze publiczne w kontekście zadłużenia jest bardzo skomplikowane. W latach 90. i 2000. pierwsze odcinki były finansowane z europejskich, arabskich i afrykańskich pożyczek rozwojowych.
Plik The European Investment Bank (EIB) jest udzielenie kredytu w wysokości 40 milionów euro za pierwszym odcinku 30 km pomiędzy Blida i El Affroun . Rok później, w 1991 roku, ta sama instytucja pożyczyła 31 milionów euro na ominięcie miasta Bouira . W 1993 i 1994 roku na odcinek Lakhdaria - Bouira wydano łącznie 100 milionów euro . Ponownie 140 mln euro w 2000 r. I 70 mln euro w 2002 r. Zostało zainwestowanych w celu ukończenia tych dwóch odcinków na wschód i zachód o łącznej długości 80 km . Ich realizacja przez algierskie firmy zakończy się dopiero w latach 2004-2006.
Plik , nowy odcinek o długości 30 km między El Affroun ( Blida ) i Hoceinia ( Ain Defla ) został uznany za użyteczności publicznej, a koperta 266 milionów dinarów została przekazana do wywłaszczenia. Dopiero w 2002 r. Arabski Fundusz na rzecz Rozwoju Gospodarczego i Społecznego (AFESD) przyznał pożyczkę w wysokości 86 mln USD, która została wykorzystana w zaledwie 30% na jego realizację.
W latach 1996-2002 Afrykański Bank Rozwoju (AfDB) udzielił pożyczki w wysokości 161 milionów dolarów na 29- kilometrowy odcinek obwodnicy miasta Konstantyn między Ain Smara i El Meridj.
2005, finansowanie publiczne
Wraz z powrotem sald i dobrą kondycją finansów publicznych prezydent Abdelaziz Bouteflika decyduje się naprawie rok po ponownym wyborze na finansowanie wszystkich pozostałych działów ze skarbu państwa, wbrew radom ministra finansów.
Plik zostaje opublikowany dekret wykonawczy o stwierdzeniu użyteczności publicznej operacji związanej z realizacją autostrady wschód-zachód na całej jej trasie.
Uruchomienie i atrybucja
Rozpoczęto ograniczone międzynarodowe zaproszenie do składania ofert , na podstawie precyzyjnych specyfikacji, na projekt autostrady Wschód-Zachód. Zanotowano kilka odpowiedzi (amerykańskie, francuskie, niemieckie i portugalskie). Ostatecznie wybrano dwa konsorcja: chiński CITIC-CRCC i japoński COJAAL. Wyniki ogłoszono w dniu podpisane umowy budowlane .
Biura projektowe
Misje kontrolne i monitorujące projektu przeszły przez kolejne zaproszenie do składania ofert, w którym dokonano selekcji:
- kanadyjskiego biura projektowego "Dessau Soprane" w zakresie kontroli i monitoringu
- francuskiego biura projektowego "Egis-Route" dla odcinka zachodniego
- kanadyjskiego biura projektowego „ SNC Lavalin ” dla części środkowej
- włoskiej grupy „ANAS Italconsult INCO” na odcinku wschodnim
Chronologia
Chociaż projekt autostrady wschód-zachód rozpoczął się w 2006 r., Kilka odcinków już istniało. Nowe odcinki zaczęły być dostarczane stopniowo od 2008 roku.
Odcinek zachodni i centralny, realizowany przez chińską grupę CITIC-CRCC, zostały oddane do ruchu, ale prace na odcinku wschodnim zostaną zakończone dopiero w 2016 roku, prowadzone przez japońską grupę Cojaal. Problemy techniczne, a także niezdolność Cojaal do budowy tego typu infrastruktury mogą wyjaśniać to opóźnienie. Skandal korupcyjny ogarnął projekt już w 2010 roku, a jakość prac wykonanych przez CITIC-CRCC nie spełniałaby międzynarodowych standardów, a prace naprawcze były już konieczne.
Przekroje dostarczone
W Dostarczono 1058 km z planowanych 1216 km .
A 2 :Algier-Konstantyn
438 km
- 08/07 / 2009 : Highway Algier (El Hamiz) - Larbaatache od 14 km
- 11 / +2.011 : Highway Larbaatache - Lachdaria od 26 km
- 2003 : Autostrada Lakhdaria (południowa obwodnica) Model: Uni (miasto
- 28/07 / 2008 : Highway Lachdaria - djebahia (wiadukt Oued Rekham) 25 km
- 2006 : autostrada Djebahia - Bouira o długości 13 km
- 28/07 / 2008 : Highway Bouira - Bechloul od 11 km
- 04/11 / 2009 : Bechloul - Bibans autostrady 33 km
- 20/12 / 2009 : Highway Bibans - Zenouna / El Achir 25 km na południowy
- 15/04 / 2009 : Highway Zenouna / El Achir - Burdż Bu Urajridż od 23 km
- 31/12 / 2009 : Highway Burdż Bu Urajridż - Ain Taghrout 36 km
- 30/05 / 2010 : Highway Ain Taghrout - Setif 20 km
- 31/01 / 2010 : Highway Setif (El Hassi) - El Eulma do 25 km
- 10/05 / 2010 : Highway El Eulma - Tadjenanet od 27 km
- 25/12 / 2009 : Highway Tadjenanet - Chelghoum Laid od 17 km
- 04/07 / 2010 : Highway Chelghoum Laid - Ain Smara od 27 km
- 2004 : Autostrada Aïn Smara - Constantine (południe, lotnisko) o długości 15 km
- 04/07 / 2010 : Highway Constantine (Airport) - Konstanty (RN20 do Khroub, Batna) z dnia 6 km
- 08/12 / 2010 : Highway Constantine (RN20) - Konstanty (East El Meridj) z dnia 8 km
- 09/09 / 2013 : Highway Constantine (East El Meridj) - Zighout Youcef od 27 km
- 29/11 / 2015 : Highway Zighoud Youcef - Boughelboune przez tunel T3 9 km
- 27/01 / 2014 : Highway Boughelboune - El Harrouch 16 km
- 10/04 / 2014 : autostrady pomiędzy El Harrouch - El Ghedir 7 km
- 15/08 / 2013 : Highway El Ghedir - Ain Charchar od 26 km
- 10/08 / 2011 : Highway Ain Charchar - Ain Ben Beida do 53 km
A 1 :Algier-Maghnia
558 km
- 1990 : 32 km autostrada Algier - Blida
- 2003 : autostrada Blida - El Affroun o długości 29 km
- 25/02 / 2008 : Highway el affroun - hoceinia do 25 km
- 31/05 / 2009 : Highway hoceinia - Khemis Miliana 32 km
- 08/04 / 2009 : Highway Khemis Miliana - Oued Fodda od 73 km
- 24/09 / 2009 : Highway Oued Fodda - Oued Sly ( Chlef ) do 26 km
- 23/11 / 2009 : Highway Oued Sly ( Chlef ) - Boukadir 8 km
- 06/09 / 2009 : Highway Boukadir - El Hamadna od 34 km
- 15/10 / 2009 : Highway El Hamadna - Belassel Bouzegza ( Relizane ) od 28 km
- 22/11 / 2009 : Highway Belassel Bouzegza ( Relizane ) - El Ghomri 35 km
- 22/04 / 2010 : Highway El Ghomri - Zahana 66 km
- 31/05 / 2010 : Highway Zahana - Sidi Ali Bu Sidi ( Sidi Bel Abbes ) 70 km
- 02/09 / 2010 : Highway Sidi Ali Bu Sidi ( Sidi Bel Abbes ) - Tilimsan 60 km
- 05/09 / 2010 : Highway Tilimsan - Maghnijja 40 km
A 1 : PrzenikającyOran
24 km
W budowie
A 2 : Annaba - El Tarf
84 km
- W toku 2015 : Dréan Highway - granica algiersko-tunezyjska ( El Tarf ) . Dostawa w 2020r. 84 km
Węzły i obszary
nr 1: El Kala- nr 2: El Tarf
- nr 4: Dréan
-
Obszar usług Dréan (w budowie) (w obu kierunkach) - nr 5: Ain Berda
-
Miejsce odpoczynku Ain Charchar (w budowie) (w obu kierunkach) - nr 6: Ain Charchar
-
Obszar usługowy Ain Charchar (w budowie) (w obu kierunkach)
- nr 7: El Ghedir / Skikda
- nr 8: El Harrouch / Skikda
-
Obszar obsługi El Harrouch (w budowie) (w obu kierunkach)
- nr 9: Didouch Mourad
- '' nr 10: Constantine - East (El Meridj)
- nr 11: Constantine - South-East (Sissaoui) / El Khroub
- nr 12: Constantine - South (lotnisko)
- nr 12 bis: Ali Mendjeli
- nr 13: Constantine - West / Ain Smara
-
Obszar obsługi Anane Derradji (w obu kierunkach)
- nr 14: Oued Athmania (Mila)
-
Obszar obsługi Milev (w obu kierunkach)
- nr 15: Chelghoum Laid / Tadjenanet
- nr 16: El Eulma
-
Miejsce odpoczynku El Eulma (w budowie) (w obu kierunkach)
- nr 17: Setif - East (El Hassi)
- nr 18: Sétif - południe
- nr 19: Ain Arnat (lotnisko Sétif)
-
Obszar obsługi Babors (w obu kierunkach)
- nr 20: Ain Taghrout / Ras El Oued
-
Obszar obsługi jeziora Ain Zada (w obu kierunkach)
- nr 21: Bordj Bou Arreridj - Wschód
- nr 22: El Achir / Bordj Bou Arreridj - Zachód
- nr 23: Hammam El Biban
-
Obszar usług Bibans [w budowie] (w obu kierunkach)
-
nr 24 :
Skrzyżowanie między autostradą A1 i autostradą Bouira Bejaia
- nr 25: El Adjiba / Bejaia
- n ° 26: Bouira - wschód
- nr 27: Bouira - Zachód
- nr 28: Djebahia
- nr 29: Lakhdaria - Wschód
- nr 30: Lakhdaria - West / RN5
- nr 31: Khemis El Khechna
-
nr 32 : wymiana między A 1 i penetrant Boumerdes
-
nr 33 : Skrzyżowanie między autostradą A1 a penetrującą strefą Rouiba / strefą przemysłową
- # 34: Hammadi
- # 35: Meftah
- nr 36: Eucalyptus / Larbaa
- nr 37: Baraki / Sidi Moussa
-
nr 38 : wymiana między A 1 i na 2 nd obwodnicy Południowej
- nr 39: Birtouta - centrum
- n ° 39 Bis: Birtouta - West
-
nr 40 : Skrzyżowanie między autostradą A1 i zachodnią obwodnicą Algieru
- nr 41: Boufarik - Północ
- nr 41 Bis: Boufarik - południe
- nr 42: Blida / Beni Mered
- nr 43: Blida - strefa przemysłowa / Beni Tamou
- nr 43 Bis: Blida - centrum / Ouled El Alleug
-
nr 44 : Skrzyżowanie między autostradą A1 a autostradą Blida-Laghouat
- nr 45: Mouzaia
- nr 46: El Affroun / Oued Djer
- nr 47: Boumedfaa / Hammam Righa
- n ° 48: Khemis Miliana - centrum
- nr 49: Ain Defla - centrum
- nr 50: El Attaf
-
Obszar obsługi Tiberkanine (w obu kierunkach)
- nr 51: Oued Fodda
- nr 52: Chlef - Centrum
- nr 53: Chlef - West / Oued Sly
-
Obszar usług Chélif [w budowie] (w obu kierunkach)
- nr 54: Boukadir
- nr 55: Oued Rhiou
-
Obszar usług El H'madna [w budowie] (w obu kierunkach)
- nr 56: El H'madna
- nr 57: Relizane - centrum (Belacel)
-
Obszar usług El Matmar (w obu kierunkach)
- nr 58: Yellel / Bouguirat ( Mustaghanam )
- # 59: Mohammadia
- nr 60: Sig
-
n ° 61 : Skrzyżowanie między A 1 a Penetrantem Oran
- Obszar usługowy Tessala (w obu kierunkach)
- nr 62: Ain El Berd
- n ° 63: Sidi Bel Abbes - Centrum
-
Obszar obsługi Sidi Yakoub (w obu kierunkach)
- nr 64: Sidi Ali Boussidi
- nr 65: Tlemcen - Wschód / RN2
-
Obszar usług Benslimane [w budowie] (w obu kierunkach)
- nr 66: Tlemcen - Centrum / RN22
- nr 67: Hammam Boughrara
- Wykrojnik # 68
Arcydzieła
Źródła
- (en) Autostrada wschód-zachód, Algieria na roadtraffic-technology.com
Uwagi i odniesienia
- Od rzymskiej drogi do algierskiej autostrady wschód-zachód
- Algieria twierdzi, że największy projekt robót publicznych, Mary Reed constructionequipmentguide.com
- „ Mohamed-Salem Kafi. Dyrektor Regionalny Regionu Wschodniego Agencji Autoroutes: „Odbiór ostatniego odcinka autostrady zaplanowany na kwiecień 2020 r.” „
- Agence Nationale des Autoroutes - Historia autostrady Wschód - Zachód
- http://www.eib.org/projects/loans/1990/19902002.htm
- http://www.eib.org/projects/loans/1991/19912032.htm
- http://www.eib.org/projects/loans/1993/19935001.htm
- http://www.eib.org/projects/loans/1999/19990485.htm
- http://www.eib.org/projects/loans/2001/20010460.htm
- Inter. z dnia 3 października 1995 r. MINISTERSTWO SPRZĘTU I PLANOWANIA TERYTORIÓW Dz.U.Nr 8 z 31 stycznia 1996 r., str. 15 Oświadczenie o użyteczności publicznej dla przedsięwzięcia związanego z budową "odcinka autostrady wschód-zachód" El Afroun-Hoceinia „łączący wilayę Blidy z wilayą Aïn Defla
- - Roczny raport Arabskiego Funduszu na rzecz Rozwoju Gospodarczego i Społecznego 2011 - strona 80
- - Dekret prezydencki nr 02-202 z dnia 22 Rabie El Aouel 1423 odpowiadający 4 czerwca 2002 r. Zatwierdzający umowę pożyczki podpisaną dnia 3 Safar 1423 odpowiadającą 16 kwietnia 2002 r. W Algierze, między Algierską Republiką Ludowo-Demokratyczną a Funduszem Arabskim na rzecz rozwoju gospodarczego i społecznego udział w finansowaniu projektu autostrady - Bordj Bou Arréridj - Khemis Miliana (odcinek El Affroun - El Hoceinia)
- 40 lat partnerstwa AfDB i Algierii - strona 36
- [Szczegóły Dekret prezydencki n o 96-315 z dnia 25 września 1996 r WYPOSAŻENIE ministerstwo i regionalnym planowaniem OJ N O 56 z dnia 29 września 1996, strona 8 Noszenie zatwierdzenie umowy kredytowej nr B / ALG / RTE / 96/22 maja podpisana 15, 1996 w Abidżanie między Algierską Republiką Ludowo-Demokratyczną a Afrykańskim Bankiem Rozwoju na sfinansowanie projektu obwodnicy autostrady w mieście Konstantyn (odcinek Aïn Smara - Aïn El Bey)]
- Dekret prezydencki n o 03-328 z dnia 6 października 2003 roku Ministerstwo Finansów OJ N O 60 08 października 2003 Page 4 Noszenie zatwierdzenie umowy kredytowej nr 2000 110 000 013 podpisanym w dniu 2 czerwca 2003 roku w Addis Abebie między algierski Republiki Ludowo-Demokratycznej Republika i Afrykański Bank Rozwoju na finansowanie projektu obwodnicy autostrady Konstantyn - Faza II (odcinek Aïn El Bey - CW 133)
- Fragment: „Po wysłuchaniu konkretnej sytuacji zapowiada swoją decyzję o sfinansowaniu przez Skarb Państwa całości pozostałych 900 km autostrady Wschód-Zachód” - Abdelatif Benachenhou Powrót do zepsutego przeznaczenia - El Kadi Ihsane - w El Watan w dniu 05-09-2005
- Dekret wykonawczy n o 05-271 z dnia 18 Jumada Ethania 1426 odpowiadająca 25 lipca 2005 roku w sprawie deklaracji operacji użyteczności publicznej z realizacją autostrady Wschód-Zachód.
- Ali Idir, „Dostawa całej autostrady Wschód-Zachód nie wcześniej niż w 2016 r.” , Na tsa-algerie.com . Dostęp 15 września 2013.
Załączniki
Powiązane artykuły
- Autostrada północ-południe
- Lista autostrad w Algierii
- Lista dróg ekspresowych w Algierii
- Transafrykańska sieć drogowa
Link zewnętrzny
Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada wschód-zachód, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada wschód-zachód i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada wschód-zachód na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.