Narodziny |
8 marca 1903 bordeaux |
---|---|
Śmierć |
31 stycznia 1982(w wieku 78 lat) Garches |
Imię urodzenia | Robert Eugene Brunet |
Narodowość | Francuski |
Czynność | Kierowca rajdowy |
Sport | Konkurencja motoryzacyjna |
---|
Robert Brunet , urodzony dnia8 marca 1903w Bordeaux i zmarł dalej31 stycznia 1982w Garches jest francuskim kierowcą wyścigowym na torach , a także dyrektorem firmy .
Skromnie urodzony, ale atrakcyjny, a czasem nieco ekstrawagancki, w 1926 roku ożenił się z zamożną hrabiną de Choiseul , co pozwoliło mu zacząć zaspokajać swoją pasję do sportów motorowych.
Jego kariera trwała od 1931 do 1951 z prawie 45 startami w Grand Prix , głównie od 1933 do 1936.
Brał udział w swoim pierwszym teście na samochodzie de Coucy podczas Grand Prix de Dieppe , a następnie poruszał się sprawniej na Bugatti Type 51 zakupionym od Jean-Pierre'a Wimille'a w latach 1933–1934. Na przemian z Alfą Romeo P3, jak na Grands Prix de Pau w 1933 r. Lub UMF w 1934 r. W 1934 i 1935 r. Był oficjalnym kierowcą szwajcarskiego zespołu Braillard (sl) , zastępując Louisa Braillarda za kierownicą podczas kilku wyścigów, mając jednocześnie Benoît Falchetto jako kolegę z drużyny . Wybiera Maserati 8CM wMarzec 1936, potem z Maj 1936Zaczyna rywalizować na samochodach sportowych dla Delahaye poprzez rodzaju 135 ( 8 th of Tourist Trophy , z angielskim Charlie Martin ), wyłącznie od 1937 roku.
W czasie II wojny światowej przejął kierownictwo firmy produkującej akumulatory samochodowe. W 1947 r. Liczy 400 pracowników, którzy przejęli kontrakty zawarte z armią francuską, ale bankrutuje w 1950 r. Kolejne dwa wnioski o upadłość zostaną ogłoszone później. Finansowe niepowodzenie w 1950 roku uniemożliwiło Brunetowi zakup dwunastego i ostatniego Grand Prix Talbot-Lago T26C zbudowanego, na który chciał sobie pozwolić w wieku 47 lat, mimo że złożył już depozyt w 1948 roku. W roku 1951 Brunet zaprzestał wszystkich zawodów.
Trzykrotnie brał udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans , wciąż na Delahaye, w latach 1937 , 1939 i 1949 , kończąc ten rok na piątym miejscu, wygrywając w kategorii S5.0, z Pierre Meyrat na jego samochodzie 135CS (MS). .
Jego ostatnie znaczące wyniki zostały osiągnięte w Sportscars, z Riley (1946), Delage (1948) i Delahaye (1949). Nie udało mu się zakwalifikować do czwartego występu w Le Mans w 1951 roku na Porsche 356 SL .
W swoim życiu musiał przejść dwie trepanacje czaszki w wyniku wypadków, chociaż jeszcze nie zaprzestał rywalizacji.
Roberta Bruneta nie należy mylić z Charlesem Brunetem , zwycięzcą wspinaczki górskiej Château-Thierry w 1931 r., Który bierze udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1934 r. (W osobistym Bugatti Type 55 ), w Dieppe i La Baule Grands Prix w pierwszej połowie z lat trzydziestych XX wieku .
Nagrody główne:
Turystyka: