Rajd Lyon-Charbonnières

Generał

Kraj organizujący

Lokalizacja

Powierzchnia

Rallye Lyon Charbonnières (dawny Rallye Lyon Charbonnieres-Stuttgart - Solitude od 1960 do 1975 roku, teraz Rallye Lyon Charbonnieres-Rhône ), znany jako „Le Charbo”, to rajd samochodowy obecnie opiera się Lyon , założona przez Automobilklub du Rhône , Moto-Club du Rhône i Société des Eaux Minérale de Charbonnières .

Historia

Oficjalnie stworzony w 1947 roku przez doktora Pierre'a Dalliganda (prezesa ACR i MCR, zwycięzcę pierwszej edycji na Bugatti 55) i menadżera kasyna Georgesa Bassineta (prezesa SEMC), które w 1950 roku zostało zarezerwowane wyłącznie dla 4 kółek, zintegrował według lat Rajdowe Mistrzostwa Europy (od 1967 r. uważane wówczas za Rajd Niemiec Zachodnich , zwycięzca Vic Elford ), czy mistrzostwa Francji , a także mistrzostwa Szwajcarii w latach 2000-2003. Mistrzostwa Francji "D1" od 1996 roku .

Wygrali go znani piloci, tacy jak Jean Vinatier , Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche , Jean Ragnotti , a nawet Sébastien Loeb .

Oferty specjalne, takie jak „Col de Crie-Chiroubles” lub „Marchampt-St Cyr-le-Chatoux”, są legendarnymi ofertami specjalnymi, podobnie jak fragmenty „Pont Gaillard” (lub „Pont de Véry”) czy „ Mardore's Pin ” .

Z czterema zwycięstwami Dany Snobeck i David Salanon są rekordzistami tego wydarzenia. Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche i Philippe Bugalski następują po trzech koronach.

Edycja 2020 odwołana,20 marca, przez komitet sterujący Association Sportive Automobile du Rhône , z powodu pandemii Covid-19 .

Początkowo zaplanowano od 22 do24 kwietnia, edycja z 2021 r. została przesunięta na późniejszy termin, jeszcze w wyniku pandemii Covid-19. Ze względu na ograniczenia zdrowotne rajd musi odbywać się za zamkniętymi drzwiami .

Wybitne wydania

1950: Do tej pory otwarta dla motocykli impreza nie jest już zarezerwowana tylko dla samochodów.
1952: Rajd naprawdę się rozwija, z 148 zgłoszonymi miastami i trzema miastami startowymi: Londyn , Liège i Lozanna .
1959: Organizatorzy wprowadzają innowacje, wprowadzając wyścig „regularności prędkości” na torze Charade .
1978: Epoch Competition Vehicles (VHC) wchodzą na rynek z dostosowanymi przepisami, podczas gdy obserwujemy odrodzenie zainteresowania wyścigami samochodowymi z 67 startującymi.
1979: Oficjalna kierowca Fiata Michèle Mouton i jej pilotka Françoise Conconi wygrywają rajd i stają się jedyną żeńską załogą, która wygrała zawody.
1984: Ze względu na wyjątkową burzę, tylko 44 zgłoszone na 158 zdołały się sklasyfikować. Z 22 zgłoszonych zabytkowych pojazdów tylko 3 będą na mecie na 449 km toru! Co będzie warte nowej degradacji w „D2”.
1996: Po spędzeniu 11 lat w przedpokoju elity z powodu śniegu, węgiel wraca do „D1”.
1997: Zwycięzca już w 1996 roku, Gilles Panizzi robi to ponownie po udręczonym pojedynku z Delecour , który jeździ innym oficjalnym 306 Maxi . Różnica tkwi w ostatnim odcinku specjalnym, który obejmuje tor wspinaczkowy Limonest. Ostatecznie tylko jedna sekunda dzieli „chłopców z peugeota”! Spektakl obejrzało blisko 250 000 widzów zgromadzonych na poboczach dróg.
2000: Po wstąpieniu do Armii Czerwonej w 1998 Bugalski odniósł trzeci sukces z rzędu. Ale tym razem za kierownicą Xsary T4 , nowej broni Citroëna z kołami napędowymi.
2001: Sébastien Loeb pokazuje, że jest ponad grupą, wygrywając 10 z 15 OS, pomimo Xsara Kit-Car, który zakończy rajd na trzech cylindrach.
2012: Stéphane Sarrazin ustawia 10 razy w scratchu, ale po utracie 10 minut w drugim najszybszym czasie ponownie wygrywa Dany Snobeck ze swoją zwykłą regularnością. To będzie ostatni z jego 4 sukcesów na Rodanie .
2014: Na pokładzie swojego Clio Williams Group A7 Julien Saunier osiągnął „niemożliwe”, zajmując 14. miejsce w Scratchu.
2017: Sześć kilometrów po starcie Anthony Perrin z Mâcon stracił kontrolę nad swoim Citroënem Saxo i uderzył w słup elektryczny. Do wypadku doszło na scenie Ternand - Valsonne . Zmarł w szoku, ale jego drugi pilot Vincent Rigaud został ranny i strażacy mogli go wydobyć. FFSA i Association Sportive Automobile du Rhône „dołączają do smutku rodziny i przesyłają jej najszczersze kondolencje”.

Relacje w mediach

Od 2018 roku Canal + Sport oferuje podsumowanie około czterdziestu minut w programie „Rallye Club” .