Martin PBM Mariner
![]() | ||
![]() PBM Mariner z Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w locie w 1956 roku . | ||
Budowniczy | Glenn L. Martin Company | |
---|---|---|
Rola | Morski wodnosamolot / bombowiec patrolowy | |
Status | Usunięty z usługi | |
Pierwszy lot | 18 lutego 1939 r | |
Uruchomienie | Wrzesień 1940 | |
Numer zbudowany | 1,285 | |
Załoga | ||
7 członków | ||
Motoryzacja | ||
Silnik | Cyklon Wright R-2600-12 14 | |
Numer | 2 | |
Rodzaj | 14 cylindrów z podwójną gwiazdą | |
Moc jednostkowa | 1700 | |
Wymiary | ||
![]() | ||
Zakres | 36 m | |
Długość | 23,5 m | |
Wysokość | 5,33 m | |
Powierzchnia skrzydeł | 131 m 2 | |
Szerokie rzesze | ||
Pusty | 15 048 kg | |
Z uzbrojeniem | 25,425 kg | |
Występ | ||
Maksymalna prędkość | 330 km / h | |
Sufit | 6040 m | |
Prędkość wspinaczki | 4,1 m / min | |
Zakres działania | 4800 km | |
Uzbrojenie | ||
Wewnętrzny | 3 pistolety Browning M2 12,7 mm (.50 cal) (dziób, wieża grzbietowa i ogon wieży) | |
Zewnętrzny | 1800 kg bomb lub ładunków głębinowych lub 2 torpedy Mark 13 FIDO | |
Martin PBM Mariner był wodnosamolot używany przez United States Navy w 1930 i 1940 roku. „PB” oznacza „Patrol Boat”, „M” jest znakiem towarowym Martin Company, producenta.
Zaprojektowano go jako uzupełnienie eksploatowanej już PBY Catalina . Zbudowano 1366 jednostek, z których pierwszy leci18 lutego 1939 ra jego wejście do służby następuje we wrześniu 1940 roku .
PBM Mariner to samolot patrolowy ze skrzydłami mew . Może być uzbrojony w bomby , torpedy lub ładunki głębinowe do walki z okrętami podwodnymi . Samolot był wyposażony w pięć karabinów maszynowych w wieżyczkach i wnękach do przechowywania bomb w gondolach silnikowych. Jego żagle mają kształt skrzydła mewy, a dwie płetwy są nachylone. Wyszukiwania radar zamontowany jest tuż powyżej i za kokpitem . PBM jest wyposażony w chowane pływaki pod skrzydłami po starcie przegubowe do wewnątrz, natomiast PBM-3 ma pływaki stałe. Również kadłub PBM-3 jest o około 1 metr dłuższy niż PBM. Niektóre PBM zostały wyposażone w RATO , aby mogły wystartować z rzek .
Royal Air Force nabywa 32 PBM-3B Mariner . Nie są one używane na czas do walki, a niektóre z nich wracają do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, a dwanaście innych zostaje przekazanych do Królewskich Australijskich Sił Powietrznych w celu transportu żołnierzy i towarów. Holenderska marynarka wojenna nabyła siedemnaście PBM-5A Mariner pod koniec 1955 roku , aby wprowadzić je do służby na byłej holenderskiej Nowej Gwinei . PBM-5A to amfibia z chowanym podwoziem. Silniki Pratt & Whitney R-2800-34 mają moc 2100 KM . Po kilku incydentach Holendrzy wycofali samolot z eksploatacjistyczeń 1960.
PBM Mariner pogrąża swoją pierwszą łódź podwodną na30 czerwca 1942( U-158 ) w pobliżu Bermudów. W sumie dwanaście niemieckich okrętów podwodnych jest wysyłanych na dno przez PBM. Na Pacyfiku są na wszystkich frontach i uczestniczą w wyzwoleniu Saïpanu i Filipin .
Po wojnie PBM brały udział w programie testów atomowych na Pacyfiku, a także służyły podczas wojny koreańskiej .
Różne wersje będą: