Linia Tarentaise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia z Saint-Pierre-d'Albigny do Bourg-Saint-Maurice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraj | Francja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obsługiwane miasta | Albertville , Moûtiers , Bourg-Saint-Maurice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historyczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uruchomienie | 1879 - 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealerzy |
PLM ( 1868 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakterystyka techniczna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficjalny numer | 899 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 80 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw | standardowa (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja |
1500 V bezpośrednio z Saint-Pierre do Albertville 25 kV - 50 Hz z Albertville do Bourg-Saint-Maurice |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wiele sposobów | Pojedynczy pas |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oznakowanie | BAPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ruch drogowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator (y) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ruch drogowy |
TER , TGV Ouigo , Thalys , Eurostar (sezonowo) Freight |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia od Saint-Pierre-D'albigny do Bourg-Saint-Maurice , również nazywany „ linia Tarentaise ” po nazwie doliny przecina , jest ważnym oś francuskich Alp, który łączy w Saint-Pierre-d „Albigny (w dolinie Sabaudii , na osi Maurienne) w Bourg-Saint-Maurice .
Obsługując jedno z największych skupisk ośrodków sportów zimowych na świecie, zimą przecina go wiele TGV , które są dołączane do TER i lekkiej sieci lokalnych pociągów towarowych.
Jest to linia n o 899000 z francuskiej krajowej sieci kolejowej .
Królestwo Piemontu-Sardynii nie przyznał linię z Ayton Annecy poprzez Albertville do Compagnie du Chemin de fer Victor-Emmanuel przez prawo15 sierpnia 1857. Po przyłączeniu Savoy do Francji w1860podpisana umowa 1 st maja 1863między Ministrem Rolnictwa, Handlu i Robót Publicznych a spółką kolejową Victor-Emmanuel zwolniła spółkę z obowiązku stworzenia tej linii. Konwencja ta została zatwierdzona dekretem z 27 maja 1863 roku .
Linia między Saint-Pierre-d'Albigny a Albertville jest przyznana Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) na mocy umowy podpisanej między Ministrem Rolnictwa, Handlu i Robót Publicznych a spółką18 lipca 1868. Konwencja ta została zatwierdzona dekretem cesarskim w sprawie28 kwietnia 1869.
Linia między Albertville i Moûtiers jest uznana za użyteczność publiczną w interesie lokalnym i przyznana departamentowi Sabaudii na mocy dekretu w sprawie 15 czerwca 1875. Zgodnie z warunkami umów podpisanych między Radą Generalną Sabaudii a panem Théodore de Saint-Pierre w dniach 25 lutego 1873 r., 4 sierpnia 1874 r. I 6 kwietnia 1875 r., Koncesja została zwrócona spółce reprezentowanej przez tego ostatniego. Linia z Albertville do Moûtiers jest włączona do sieci interesu ogólnego ustawą o2 kwietnia 1880. Ostatecznie przyznano ją firmie Compagnie PLM dnia2 sierpnia 1886.
80 km linii Tarentaise ujrzało światło dzienne w sumie przez 34 lata, z dwoma cięciami w pracach odpowiednio po 14 i 20 lat. Chociaż ograniczenia powinny być czysto techniczne (dolina Tarentaise jest miejscami wyjątkowo głęboka), to głównie względy polityczne opóźniły prace.
Rzeczywiście, na początku lat osiemdziesiątych XIX wieku Włochy weszły do trójprzymierza zainicjowanego przez Otto von Bismarcka, ówczesnego pierwszego kanclerza Cesarstwa Niemieckiego , wobec którego wciąż obecne są urazy związane z ostatnią wojną . Związek Włoch z Prusami przyciąga uwagę władz francuskich w zakresie ochrony granicy Alp, a budowa linii zyskuje na znaczeniu. Kiedy kolej przybyła do Moûtiers w 1893 r. , Ustalone testamenty dotyczyły nie tylko lokalnych usług w dolinie i wkrótce po kwestii przedłużenia Bourg-Saint-Maurice i granicy znajdującej się w Petit-Saint-Bernard. przejść . Lokalny polityk i przyszły zastępca Francis Carquet w szczególności publikuje broszurę Le percement du Petit-Saint-Bernard. Studium niezaprzeczalnych przewag linii Petit-Saint-Bernard nad Simplon i Mont-Blanc uznawanymi za trasy międzynarodowe (1880-81).
Ale stosunki francusko-włoskie zaczęły się ponownie rozwijać od 1896 r., A idea przedłużenia granicy nie była już priorytetem. Odcinek linii z Moûtiers do Bourg-Saint-Maurice zostaje przyznany firmie PLM na podstawie umowy podpisanej między Ministrem Robót Publicznych a spółką w dniu24 stycznia 1902. Niniejsza umowa została zatwierdzona przez prawo w dniu18 lipca 1902. Odcinek od Moûtiers do Bourg-Saint-Maurice został otwarty dopiero w 1913 roku .
Projekt tunelu kolejowego w ramach Petit-Saint-Bernard został nawet opracowany w celu połączenia Pré-Saint-Didier w Dolinie Aosty , ale ostatecznie nigdy nie został zrealizowany.
Jest to jednotorowa linia górska, ale biorąc pod uwagę natężenie ruchu w sezonie turystycznym, oprócz dwóch głównych stacji głównych przystanków Albertville i Moutiers, unikania umożliwiają przejazd pociągów w górę i w dół w Grésy -on-Isère , Frontenex , La Bâthie , Cevins , Notre-Dame-de-Briançon , Aigueblanche , Pomblière-Saint-Marcel, Centron, Aime-la-Plagne i Landry .
Pomiędzy Albertville i Moûtiers trasa jest stosunkowo płaska i prosta z maksymalnym nachyleniem 10 mm / mi minimalnym promieniem łuku 360 m , co pozwala na osiągnięcie prędkości do 140 km / h . Z drugiej strony, między Moûtiers a Bourg-Saint-Maurice, trasa ma więcej nachyleń, z których najważniejszy to 18 mm / m, a minimalny promień zakrętów zawiera się między 280 m a 300 m , charakterystyka redukująca ograniczenie prędkości do 80 km / h .
Ze względu na położenie na dnie doliny za Albertville na linii występują liczne osuwiska, w szczególności między Mo particulartiers a Saint-Marcel . Ostatnie duże osuwisko sięga rkwiecień 2015 i spowodował przerwę w ruchu pociągów między Moûtiers a Bourg-Saint-Maurice na 4 miesiące.
Pod koniec lat 80. linia została zmodernizowana w oczekiwaniu na Zimowe Igrzyska Olimpijskie 1992 : została w pełni zelektryfikowana, przebudowano pasy unikowe na stacjach, w pełni zautomatyzowano sygnalizację itp.
Przed elektryfikacją potrzebne były 2 bliźniacze lokomotywy BB 67400 Diesel, aby stawić czoła stromym zboczom linii i utrzymać stałą prędkość pociągów.
Ograniczenia prędkości na linii w 2012 r. Dla wagonów, TGV i Z2 w obu kierunkach jazdy (niektóre kategorie pociągów, np. Towarowe , mają niższe limity):
Z | W | Limit |
---|---|---|
St-Pierre-d'Albigny Bif. Km 1,8 |
Km 16,7 | 100 |
Km 16,7 | Albertville | 120 |
Albertville | Km 34,7 | 140 |
Km 34,7 | Moûtiers - Salins | 110 |
Moûtiers - Salins | Bourg-Saint-Maurice | 80 |
Stacja | Pk | Wysokość | Otwarcie | Zamknięcie | Obserwacja |
---|---|---|---|---|---|
Saint-Pierre-d'Albigny | 0,000 | 295 m | 1876 | Rok otwarcia drugiej stacji, początek linii | |
Niepokój | 6.135 | 296 m | 1949 | 1970 | |
Grésy-sur-Isère | 9,629 | 313 m | 1879 | ||
Frontenex | 15.887 | 320 m | 1879 | ||
La Rachy-Gilly | 20.601 | 331 m | ? | ||
Albertville | 23,625 | 338 m | 1879 | ||
Tours-en-Savoie | 29,559 | 348 m | ? | ||
La Bâthie | 32,891 | 362 m | 1893 | Lata 90. | |
Cevins | 36,877 | 382 m | 1893 | 1993 | |
Notre-Dame-de-Briançon | 43,604 | 425 m | 1893 | ||
Petit-Coeur-La Léchère | 45.950 | 445 m | ? | ||
Akwamaryn | 49,473 | 472 m | ? | ||
Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains | 51,659 | 479 m | 1893 | ||
Pombliere-Saint-Marcel | 57,229 | 554 m | ? | ||
Centron | 61,663 | 605 m | ? | ||
Love-La Plagne | 66,556 | 662 m | 1913 | ||
Landry | 73,935 | 743 m | 1913 | ||
Hauteville-Gondon | 77,055 | 776 m | ? | ||
Bourg-Saint-Maurice | 80,212 | 813 m | 1913 |
Widok linii Moûtiers wychodzącej ze stacji w kierunku Bourg-Saint-Maurice , przed tunelem pętlowym .
Podróżni czekający na pociąg na stacji Aime-La Plagne w sobotę wracający z ferii zimowych.
TGV Duplex opuszcza Moûtiers w kierunku Bourg-Saint-Maurice pod śniegiem.
Wiadukt równin z Roc Puppin.