Iliushin Ił-14

Wymiary
On-14
Avia 14, czechosłowacka wersja Illyushin Ił-14 na pokazie lotniczym w Paryżu w 1957 roku

Rola	Samolot pasażerski i transportowy
Budowniczy	Iliushin
Załoga	4
Pierwszy lot	20 września 1950 r
Uruchomienie	1954
Wycofanie	2005
Pierwszy klient	Aeroflot
Główny klient	Radzieckie siły powietrzne
Produkcja	2,200
Dostawy	1,122
Pochodzi z	Iliouchine Ił-12 Coach

Długość	22,30 m
Zakres	31,70 m
Wysokość	7,90 m
Obszar skrzydła	99,7 m 2
Masa i nośność
Maks. pusty	12,6 t
Maks. odlecieć	18 godz
Pasażerowie	24-28
Motoryzacja
Silniki	Dwa 14-cylindrowe silniki gwiazdowe Chvetsov ASh-82 chłodzone powietrzem
Moc jednostkowa	1417 kW
Występ
Maksymalna prędkość	417 km / h
Autonomia	1305 km
Wysokość przelotowa	7400 m

Ił-14 ( kod NATO : „Klatka”) to radziecki cywilny i wojskowy samolot transportowy do służby w 1954 roku zbudowany przez Taszkent Lotnictwa Zakładu , był również produkowany w NRD , Czechosłowacji pod oznaczeniem Avia 14 , aw Chinach pod oznaczeniem Y-6 .

Warianty

Ił-14 : Twin - linia silnika i transport.
Ił-14P : Samolot .
Ił-14M : Samolot pasażerski o długim kadłubie , od 24 do 32 pasażerów.
Ił-14T : Wojskowy samolot transportowy .
Ił-14G : Samolot transportowy.
Crate-C : Elektroniczny samolot bojowy .
Avia 14 / 14P : Ił-14 i Ił-14P zbudowane na licencji przez Avia w Czechosłowacji .
Avia 14-32 : 32-osobowa wersja samolotu Ił-14M.
Avia 14-42 : wersja 42-miejscowa z kadłubem ciśnieniowym .
Avia 14T : Wersja Ił-14M przeznaczona do transportu towarowego.
Avia 14FG : samolot zwiadu powietrznego .
Salon Avia 14 : samolot transportowy VIP.