Henry Royce
Henry Royce
| Baronet |
|---|
| Narodziny |
27 marca 1863 Alwalton, niedaleko Peterborough , Cambridgeshire |
|---|---|
| Śmierć |
22 kwietnia 1933 West Wittering, West Sussex |
| Pogrzeb | Cambridgeshire |
| Imię w języku ojczystym | Henry Royce |
| Imię urodzenia | Frederick Henry Royce |
| Przezwisko | Papa Royce (przez jego pracowników) |
| Narodowość | UK |
| Trening | Uczenie się w mechaniczny , własny |
| Czynność | Założyciel Rolls-Royce |
| Małżonka | Minnie Royce (z domu Punt) |
| Obszary | Inżynieria mechaniczna , projektowanie samochodów |
|---|---|
| Różnica | Oficer Orderu Imperium Brytyjskiego |
Henry Royce vel Sir Frederick Henry Royce (27 marca 1863 - 22 kwietnia 1933) Jest genialny brytyjski mechanik , pionier w dziedzinie motoryzacji i historii lotnictwa , uszlachetniony baronetem z brytyjskiego szlachectwa . Współtworzył prestiżowych samochodów i samolotów marki silnik Rolls-Royce w 1904 roku z Charles Rolls .
Biografia
Dzieciństwo
Urodził się Frederick Henry Royce 27 marca 1863w Alwalton w angielskim hrabstwie z Cambridgeshire , 130 km na południowy północ od Londynu , gdzie spędził swoje dzieciństwo. Jest synem Jamesa i Mary Royce, skromnej rodziny młynarzy , ostatniego z pięciorga dzieci. Od młodego wieku, jest pasjonatem pomysłowych mechaników z młyna wodnego ojca. W 1873 roku miał 10 lat, gdy zmarł jego ojciec i został sprzedawcą gazet w Londynie , a następnie odbył praktykę jako mechanik na budowie jednej z pierwszych brytyjskich firm kolejowych , Great Northern Railway w Peterborough . Jest samoukiem w algebrze i podstawowych zasad mechaniki. Następnie został zatrudniony w fabryce narzędzi w Leeds , gdzie szybko został trenerem mechaniki dla swoich pracowników.
Elektromechanika
W 1882 roku, w wieku 19 lat, pasjonował się nowym wynalazkiem: zastosowaniami elektryczności w przemyśle General Electric wynalazcy Thomasa Edisona i został zatrudniony przez jedną z pierwszych firm elektrycznych w Anglii. W 1886 roku, rozczarowany brakiem rozwoju i jakości technicznej swojej firmy, założył własną firmę Cook Street ze swoim przyszłym szwagrem Ernestem Claremontem w Manchesterze, aby tam produkować „prostsze i bezpieczniejsze” urządzenia elektromechaniczne . Generatory , dynama , sprzęt elektryczny dla fabryk. Sprzęt ten szybko zyskał reputację „jakość-niezawodność-solidność” i zapewnił jego sukces oraz krajowy rozgłos rynkowy.
Samochód
Na początku XX wieku zaciekawienie Henry'ego Royce'a wzbudził nowy wynalazek: samochód . Płaci za używanego Decauville ( De Dion-Bouton ), aby dostać się do pracy. Jego samochód bardzo go rozczarowuje. Zaczyna się bardzo źle, przegrzewa się, jest bardzo głośny, niezbyt mocny, wszędzie wibruje, jest trudny w obsłudze, często się psuje, jest niewygodny ... W 1902 roku Royce założył firmę Royce w Manchesterze i wyprodukował tam swój pierwszy samochód. Royce 10 HP z 2 cylindrami i 10 końmi, wykorzystując cały swój geniusz, ducha uproszczenia i perfekcjonizmu. W 1903 roku powstał estetyczny, luksusowy, solidny, niezawodny, cichy, wygodny, elastyczny, bez wibracji, niezawodny rozruch ... Szybko zyskał doskonałą jednomyślną opinię w całym kraju.
Fundacja Rolls-RoyceW Maj 1904Sir Charles Rolls , pionier pilotażu wyścigów i importer samochodów w Europie , jest rozczarowany niskim poziomem technicznym samochodów w tamtym czasie. Spotyka bez optymizmu 41-letniego Henry'ego Royce'a, o którym wszyscy mówią: w końcu jest bardzo entuzjastycznie nastawiony do testów. Wreszcie angielski samochód zasługujący na pochwałę, którą zobowiązuje się sprzedawać pod swoim nazwiskiem. W grudniu Rolls i Royce połączyli siły i połączyli swoje firmy w Rolls-Royce, który natychmiast zyskał reputację wśród elitarnych i arystokratycznych klientów Charles Rolls w dziedzinie samochodów. Są to najdroższe samochody, ale także najlepsze na świecie, które zyskały międzynarodowy szacunek od 1910 roku. Pomimo rozgłosu i fortuny Henri Royce pozostawał zamknięty w swoim warsztacie mechanicznym szesnaście godzin dziennie aż do wyczerpania, w poszukiwaniu ewolucji z nienasyconą i nienasyconą maniakalne pragnienie doskonałości. Rzemieślnicy z jego firmy nadali mu przydomek „Papa Royce”. Pierwsze Rolls-Royce'y są z powodzeniem prezentowane na targach motoryzacyjnych w Paryżu w godzGrudzień 1904. Samochody wygrywały wiele wyścigów w XX wieku, w których wyróżniały się wysoką niezawodnością. Charles Rolls wygrywa wyścig 1906 Isle of Man Tourist Trophy prowadząc 30- konnego Rolls-Royce'a i mówi: „Kiedy tylko siedziałem czekając, aż samochód przekroczy linię mety, zasługa należy do pana Royce'a, który jest projektantem i konstruktorem. "
- Pierwszy Rolls-Royce 10 KM, 2-cylindrowy i 10 koni autorstwa Henry'ego Royce'a w 1904 roku ( Muzeum Nauki i Przemysłu , Manchester ).
- Rolls-Royce 15 KM z 1904 roku (drugi samochód Henry'ego Royce'a).
- Poprzedni Rolls-Royce 15 -konny dwucylindrowy silnik i skrzynia biegów .
W 1906 roku Henry Royce stworzył arcydzieło swojego życia na listopadowe London Motor Show , Rolls-Royce Silver Ghost (po angielsku Rolls-Royce Ghost of Silver , ponieważ wydaje się, że unosi się w powietrzu cicho jak duch oraz za aluminiowe i srebrne korpusy ). Według niego to najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek stworzył. W tamtym czasie był to najbardziej prestiżowy samochód na świecie, najsłynniejszy ze wszystkich Rolls-Royców, o niezawodności technicznej, której większość producentów nie osiągnęła od tamtej pory. Jeden z najdroższych samochodów na świecie, który pobił ówczesny szkocki rekord niezawodności Trials pokonując 23 120 km bez ani jednego incydentu technicznego (oryginał nadal należy do Rolls-Royce'a, w idealnym stanie technicznym z 920 000 km na liczniku).
Słynny brytyjski oficer i pisarz Lawrence z Arabii powiedział kiedyś : „Rolls-Royce na pustyni jest wart całego złota świata. „Za wyjątkową niezawodność w najbardziej nieprzyjaznych warunkach.
Śmierć Charlesa Rollsa
Plik 12 lipca 1910, Charles Rolls zginął przypadkowo podczas pokazów lotniczych nad Bournemouth dziewięć dni po pobiciu rekordu przejścia kanału przez samolot .
W 1911 roku Lord Montagu of Beaulieu , fanem Rolls-Royce, dla rzeźbiarza przywództwa Charles Sykes , który rzeźbić maskotka alegoryczne marki: " Spirit of Ecstasy " ( Spirit of Ecstasy ), nazywany The Latanie Lady ( latający kobieta ) , stał się słynnym emblematem Rolls-Royce'a, zdobiącym wszystkie korki chłodnicy marki.
Od 1912 roku stan zdrowia Henry'ego Royce'a poważnie się pogorszył, a jego lekarze radzili mu oszczędzać, dając mu tylko kilka lat życia. Następnie spędził wszystkie zimy do końca życia w swojej Villa Mimosa w Rayol-Canadel-sur-Mer , niedaleko Saint-Tropez na Lazurowym Wybrzeżu , za radą swojego partnera Clauda Johnstona, a następnie w sąsiedniej willi - biuro projektowe The Office, w którym współpracuje z zespołem inżynierów i projektantów przemysłowych w połączeniu ze swoją fabryką Rolls-Royce w Derby (Wielka Brytania) .
W 1914 roku Rolls-Royce plc (lotniczy) została utworzona w celu produkcji silników lotniczych dla wojny światowej (w 2009 roku stała się drugim co do wielkości producentem silników dla samolotów po General Electric Aviation ). W 1931 roku Rolls-Royce kupił i połączył się z firmą Bentley , jej najważniejszym konkurentem w branży przemysłowej i sportowej.
W 1918 roku Henry Royce został pasowany na rycerza przez króla Jerzego V przez brytyjskiego tytułu szlacheckiego z Kawalera Orderu Imperium Brytyjskiego ( OBE , Panie (szlachty) ), a następnie 1 st Baronet z baronii w Seaton w hrabstwie de Rutland w 1930 roku, za zasługi dla Brytyjskich Sił Zbrojnych , między innymi za rozwój jego ważnej serii silników lotniczych Rolls-Royce V12 ( Rolls-Royce Eagle , Rolls-Royce Kestrel , Rolls-Royce R , Rolls-Royce Merlin ... ). Bez potomka jego tytuły szlacheckie nie były przekazywane jego spadkobiercom po jego śmierci.
Plik 22 kwietnia 1933Henry Royce zmarł w wieku 70 lat w West Wittering, niedaleko Chichester , jego fabryki Goodwood i Goodwood Circuit w West Sussex . Logo Rolls-Royce z podwójnym R symbolizującym sojusz dwóch założycieli Rolls-Royce'a, drukowane na czerwono do 1932 roku, będzie drukowane na czarno tylko z wyboru estetycznego (niezwiązanego z Rolls-Royce'em, wraz ze zniknięciem jego ostatni założyciel).
Niektóre modele zaprojektowane przez Henry'ego Royce'a
-
Rolls-Royce 10 KM (1904)
-
Rolls-Royce Silver Ghost (1907)
-
Rolls-Royce Phantom I (1925)
-
Rolls-Royce Phantom II (1929)
-
Rolls-Royce 20/25 KM (1929)
cytaty
- Henry Royce: „Jakość pozostanie na długo po tym, jak zapomni się o kosztach. "
- Henry Royce: „Dąż do perfekcji we wszystkim. Skorzystaj z tego, co istnieje, i ulepsz to. A kiedy nic nie istnieje, zaprojektuj to. "
- Lawrence z Arabii : „Rolls-Royce na pustyni jest wart całego złota świata. "
- Charles Rolls : „Kiedy tylko siedziałem czekając, aż samochód przekroczy linię mety, zasługa pana Royce'a, który jest projektantem i konstruktorem. "
Uwagi i odniesienia
- Hervé Lauwick, Big Daddy był szalony (historia motoryzacji) , Paryż, Fayard Arthème, 4 th kwartał 1960, 238 s.
- „ automobileweb2.net - royce villa le canadel ” , na www.automobileweb2.net (dostęp 14 grudnia 2017 )
- (w) „ Rolls Royce Heritage Trust Museum ”