HMS Oberon | |
Rodzaj | Łódź podwodna |
---|---|
Klasa | Odyn |
Historia | |
Służył | Royal Navy |
Leżał kil | 22 marca 1924 |
Uruchomić | 24 września 1926 |
Komisja | 24 sierpnia 1927 |
Status | Zdegradowany w dniu 5 lipca 1944rozebrany w 1945 roku |
Załoga | |
Załoga | 55 mężczyzn |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 86,41 m |
Mistrz | 9,1 m |
Wersja robocza | 4,90 m |
Przesunięcie | 1332 tony na powierzchni) 1922 t podczas nurkowania |
Napęd | Dwa silniki diesla, dwa silniki elektryczne, 2 helisy |
Moc |
4600 KM (Diesel) 350 KM (elektryczny) |
Prędkość | 17,5 węzłów (32 km / h) na powierzchni, 9 węzłów (17 km / h) podczas nurkowania |
Głębokość | 90 m |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 8 wyrzutni torped kal. 530 mm , 6 z przodu i 2 z tyłu 16 torped zapasowych 1 armata Mk XII 101,6 mm 2 karabiny maszynowe Lewis Mark I |
Zakres działania |
8400 mil morskich (15560 km) przy 10 węzłach (19 km / h) na powierzchni 70 mil morskich (130 km) przy 4 węzłach (7 km / h) pod wodą |
Kariera | |
Orientacyjny | P21 |
HMS Oberon ( liczba Pennant : P21) był okręt podwodny z Royal Navy rozpoczęła podczas Między Wars . Był to prototyp okrętów podwodnych klasy Odin .
HMS Oberon był prototypem okrętów podwodnych klasy Odin. Pierwotnie nosił nazwę O1, ale został przemianowany w 1924 roku, stając się pierwszym brytyjskim okrętem podwodnym noszącym imię chrzcielne. Oddany do służby w ramach programu morskiego z 1923 roku, był piątym okrętem Royal Navy noszącym nazwę Oberon. Został zbudowany w odpowiedzi na upadek Sojuszu Anglo-Japońskiego w 1922 r., Co spowodowało, że Brytyjczycy musieli zbudować łódź podwodną patrolową dalekiego zasięgu, zdolną do prowadzenia operacji na Extreme. -Wschodzie . HMS Oberon różnił się od poprzedzających go okrętów podwodnych klasy L pod kilkoma względami: był o 9,8) dłuższy i o 0,91 m szerszy. Jego prędkość maksymalna została zmniejszona do dwóch węzłów, ale miał większą żywotność baterii i podwoił liczbę wyrzutni i torped.
Obsługiwany przez 54- osobową załogę HMS Oberon miał 82 m długości, szerokość 8,5 mi zanurzenie 4,7 m. Jej przemieszczenie się 1,332 T na powierzchni, ale 1,860 T po zanurzeniu . Był napędzany dwoma silnikami Admiralty Diesel o mocy 2950 KM (2200 kW) i dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 1350 KM (1010 kW), z których każdy napędzał wał napędowy . Dało to maksymalną prędkość 13,75 węzłów (25,47 km / h) na powierzchni i 7,5 węzłów (13,9 km / h) pod wodą - daleko od 15 węzłów (28 km / h) / h) prognozowanych na powierzchni i 9 węzłów ( 17 km / h) prognoza w zanurzeniu.
W ciśnieniem łodzi podwodnej kadłuba była wyposażona w 19 mm grubości powlekania na którym balastowych zamontowano co pozwoliło teoretyczna maksymalna głębokość 150 m, które należy osiągnąć, a HMS Oberon nie był badany. Na głębokości 61 m. Był w stanie pomieścić 189 ton paliwa , głównie w nitowanych zbiornikach zewnętrznych. Te, ze zbyt dużym ryzykiem wycieku, zostały zastąpione spawanymi zbiornikami podczas remontu w 1937 roku.
Początkowo uzbrojony w pojedyncze działo pokładowe 4-calowe / 40 Mk IV QF (zastąpione przez Mk XII w latach 30. XX wieku) do walki na powierzchni, HMS Oberon miał osiem 533-milimetrowych wyrzutni torped: sześć na dziobie i dwie na rufie . Mógł przenosić szesnaście torped, pierwotnie Mark IV, ale później zostały one zastąpione przez Mark VIII.
HMS Oberon był pierwszym okrętem podwodnym Królewskiej Marynarki Wojennej, który po budowie został wyposażony w system ASDIC . Wyposażony był również w hydrofony typu 709 i celownik typu SF. Modyfikacje dokonane podczas II wojny światowej obejmowały dodanie działka Oerlikon kal. 20 mm do obrony przeciwlotniczej oraz celownika typu 291W do ostrzeżeń z powietrza na powierzchni.
HMS Oberon został zbudowany w arsenale w Chatham stoczni w Chatham (Kent) . Jej stępka została położona na22 marca 1924, Jest on uruchomiony na24 września 1926i zlecenie na24 sierpnia 1927.
Ze względu na drgania skrętne wykryte w jego mechanizmie napędowym okręt podwodny nigdy nie został rozmieszczony na Dalekim Wschodzie. Stacjonował w Portsmouth w latach 1927–1931, następnie na Morzu Śródziemnym, po czym w 1934 r. Wrócił do Portsmouth.11 października 1935, zderzył się z niszczycielem HMS Thanet w Devonport . Umieszczony w rezerwie w 1937 roku, HMS Oberon wrócił do służby2 sierpnia 1939. Służy do treningu podczas II wojny światowej . Porucznik Michael Lindsay Coulton Crawford, były dowódca z HMS Unseen w rejonie Morza Śródziemnego, ponieważ dowództwo HMS Oberon w dniu 24 marca. Wycofany ze służby w Blyth dnia5 lipca 1944i sprzedany na złom na24 sierpnia 1945, HMS Oberon zostaje zburzony w Dunston przez Claytona i Daviego.
Nadano jej numer proporczyka 21.P, który zmieniono na 21.N w 1939 r. I na N.21 w 1940 r.