HMS E16 | |
HMS E20 , kolejny okręt podwodny z klasy E | |
Rodzaj | Łódź podwodna |
---|---|
Klasa | klasa E. |
Funkcjonować | wojskowy |
Historia | |
Służył | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Budowniczy | Vickers |
Stocznia | Barrow-in-Furness |
Produkcja | stal |
Leżał kil | 15 maja 1913 |
Uruchomić | 23 września 1914 |
Komisja | 27 lutego 1915 |
Status | Zatopiony przez kopalni w Helgoland Bay na22 sierpnia 1916 |
Załoga | |
Załoga | 30 żeglarzy |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 55,16 m |
Mistrz | 4,59 m |
Wersja robocza | 4,61 m |
Przesunięcie | 667 ton na powierzchni, 807 ton podczas nurkowania |
Napęd | 2 Vickers 8- cylindrowy diesel silniki 2 silniki elektryczne na baterie |
Moc | 2 x 800 KM (600 kW ) z silnikiem Diesla i 2 x 420 KM (313 kW ) z napędem elektrycznym |
Prędkość | 15,25 węzłów ( 28,24 km / h ) na powierzchni) 10,25 węzłów ( 18,98 km / h ) podczas nurkowania |
Głębokość | 61 |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 5 wyrzutni torpedowych o długości 18 cali (457 mm ) (2 na dziobie , 2 na śródokręciu, 1 na rufie ) jedno działo pokładowe o wadze 12 funtów |
Zakres działania | 3000 mil morskich (5600 km ) przy 10 węzłach na powierzchni 65 mil morskich (120 km ) przy 5 węzłach podczas nurkowania |
Kariera | |
Koszt | 105,700 £ |
HMS E16 był podwodny brytyjska klasa E zbudowany dla Royal Navy przez Vickers w Barrow-in-Furness . Jej stępki na15 maja 1913i został oddany do użytku na27 lutego 1915. Jej kadłub kosztował 105,700 funtów . Plik15 września 1915The E16 stała pierwsza jednostka E-klasa zatopić U-boota The U-6 , który został zatopiony 4 mil morskich (6,4 km) na południowy zachód od Karmøy wyspie off Stavanger w Norwegii . E16 został zatopiony przez kopalni w Helgoland Bay na22 sierpnia 1916. Nikt nie przeżył.
Podobnie jak wszystkie okręty podwodne klasy E po E8 , E16 miał wyporność 662 ton na powierzchni i 807 ton pod wodą . Miał całkowitą długość 55 m i belkę 6,92 m . To był napędzany przez dwa silniki wysokoprężne Vickers osiem -cylinder dwusuwowy 800 KM (600 kW ) i silników elektrycznych dwa silniki elektryczne 420 KM (310 kW ).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość 16 węzłów ( 30 km / h ) na powierzchni i 10 węzłów ( 19 km / h ) w zanurzeniu. Brytyjskie okręty podwodne klasy E miały pojemność paliwową 50 ton oleju napędowego i zasięg 2829 mil morskich (5238 km ) w ruchu z prędkością 10 węzłów ( 19 km / h ). Mogli pływać pod wodą przez pięć godzin, poruszając się z prędkością 5 węzłów ( 9,3 km / h ).
Podobnie jak w przypadku większości wczesnych łodzi klasy E, E16 nie był wyposażony w działo pokładowe podczas budowy, ale mogło zostać zamontowane później z przodu kabiny . Było pięć wyrzutni torped o średnicy 18 cali (457 mm ), dwie z przodu, po jednej z każdej burty do połowy długości i jedna z tyłu. W sumie na pokładzie znajdowało się 10 torped.
Okręty podwodne klasy E miały telegrafię bezprzewodową o mocy 1 kilowata. Na niektórych okrętach podwodnych systemy te zostały następnie zmodernizowane do 3 kilowatów poprzez usunięcie wyrzutni torpedowej ze śródokręcia. Ich teoretyczna maksymalna głębokość nurkowania wynosiła 100 stóp (30 metrów). Jednak w eksploatacji niektóre jednostki osiągały głębokość większą niż 200 stóp (61 metrów). Niektóre okręty podwodne zawierały oscylatory Fessenden .
Ich załoga składała się z trzech oficerów i 28 ludzi.