HMS Bounty

HMS Bounty
Przykładowe zdjęcie przedmiotu HMS Bounty
Replika Bounty z 2009 roku w Belfaście.
Inne nazwy Bethia
Rodzaj Coalman (statek)
Historia
Służył  Royal Navy
Załoga
Załoga 46
Charakterystyka techniczna
Długość 27,7 metra
Mistrz 7,3 metra
Przesunięcie 215 beczek
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie cztery czterofuntowe pistolety i dziesięć półfuntowych piargi
Właściciel Royal Navy
Flaga Królestwo Wielkiej Brytanii

Bounty (HMAV Bounty , Jego Królewskiej Mości Armed statku Bounty , lub HMS Bounty , Jego Królewskiej Mości statku Bounty ) był jednostką brytyjskiej Royal Navy . Ta fregata przeszła do historii z powodu buntu części jej załogi28 kwietnia 1789.

Główne cechy

Nazwisko

Żeński („la” Bounty ) jest czasami używany w języku francuskim, ponieważ Bounty oznacza „Dobroć” lub po prostu kopiując systematyczne użycie rodzaju żeńskiego w języku angielskim w nazwach statków.

Jules Verne użył między innymi kobiecości w tytule swojej powieści z 1879 roku . Encyclopaedia Universalis wykorzystuje również kobiece, podobnie jak aktualny tłumaczenie NORDHOFF i Hall w trylogii anonimowego Bounty eposu .

Jednak nazwy obcych statków są generalnie męskie w języku francuskim: mówimy na przykład Queen Mary II, a nie Queen Mary II , chociaż są to imiona angielskie i żeńskie. We wszystkich francuskich tytułach trzech filmów (z lat 1935 , 1962 i 1984 ) używa się męskości, a ich wpływ na francuskojęzyczną publiczność może wyjaśniać, że w języku potocznym użycie płci zmieniło się z kobiecego na męski, podczas gdy akademicki lub język specjalistyczny często nadal używa języka żeńskiego (na przykład w tłumaczeniu dziennika Jamesa Morrissona z 1966 r.).

Kontekst historyczny

Niezależność od trzynastu kolonii brytyjskich w Ameryce Północnej położyć kres lukratywnego handlu trójkątnego , wypowiedziana przez Brytyjczyków pod koniec wojny, mimo dezaprobaty w Stanach Zjednoczonych , ale także od plantatorów wysp. Walczą o znalezienie nowych źródeł zaopatrzenia dla swoich niewolników, cena żywności staje się wygórowana. Przyrodnik Joseph Banks pamięta, jak podczas podróży z kapitanem Cookiem na Endeavour zaobserwował , że Tahitańczycy żywią się owocami chlebowca . Te ostatnie, po ugotowaniu, mają białawy miąższ podobny do bułki tartej. Problemy z zaopatrzeniem niewolników w Indiach Zachodnich dały mu wgląd w zainteresowanie, jakie wiązałoby się z wprowadzeniem i aklimatyzacją drzewa chlebowego.

Royal Society przesyła projekt do króla Jerzego III , który wita go z entuzjazmem. Admiralicja kupiła statek i na polecenie Josepha Banksa wyznaczyła porucznika Williama Bligha , wówczas oficera z wynagrodzeniem za połowę, który został przeniesiony do marynarki handlowej. Ten ostatni zawdzięcza tę rekomendację swoim umiejętnościom jako znakomitego żeglarza oraz temu, że pływał z Cookiem jako bosman na HMS Resolution i zaprzyjaźnił się z Josephem Banksem.

Historia

Przed zakupem przez Royal Navy ,26 maja 1787, Bounty to statek węglowy o nazwie Bethia .

Plik 16 sierpnia 1787, Porucznik (marynarka) William Bligh obejmuje dowództwo nad Bounty . Statek płynie dalej23 grudnia 1787 ; początek przeprawy wyznacza burza, która zmusza statek do wypłynięcia na Teneryfę w celu naprawy i zatankowania. Z tej okazji wybuchł pierwszy konflikt między kapitanem Blighiem a jego załogą: po zniknięciu serów Bligh zniósł dzienną porcję sera. Załoga jest oburzona, ponieważ podejrzewają Bligha o skierowanie tych serów na swoją korzyść. Podczas przekraczania południowego Atlantyku środki higieniczne podejmowane przez Bligh pozwalają nie ubolewać żadnego pacjenta. W ten sposób przeprowadza fumigację i napowietrzanie międzypokładów, a także suszenie rzeczy osobistych.

Aby zaoszczędzić jedzenie, Bligh postanawia zastąpić codzienne dwa funty chleba funtem dyń kupowanych na Teneryfie. Wstręt załogi do zgniłych dyń wywołuje kolejny wybuch gniewu Bligha.

W kwietniu Bounty dociera do Przylądka Horn . Przez cały miesiąc, w środku burzy, Bounty próbuje przedostać się przez Róg. Pompy są uruchamiane co godzinę. Po trzydziestu dniach walki Bligh poddaje się i postanawia zebrać Tahiti przez Przylądek Dobrej Nadziei.

Plik 23 maja 1788The Bounty osiągnie Przylądek Dobrej Nadziei , gdzie relaksuje się na miesiąc do przeprowadzania napraw, pozwalają załodze wziąć trochę odpoczynku i kompletne dostawki. W dniu 20 sierpnia Bounty zbliżył się do wybrzeży Tasmanii , na końcu południowo-wschodniej Australii, w celu zaopatrzenia. Marynarz umiera z powodu infekcji.

Plik 26 października 1788po dziesięciu miesiącach przeprawy Bounty dotknie punktu Wenus ( zatoki Matavai ) na północy Tahiti po przejściu 27 000  mil morskich (50 000  km ). Serdecznie witamy Tahitańczyków, którzy pamiętają fragmenty Cooka i Kapitana Bligha. Ale szybko ciągłe kradzieże Tahitańczyków - „urodzonych złodziei” według Jamesa Cooka , którzy w rzeczywistości wymieniają się bez pytania, uważając dobra materialne za daremne - zmuszają ostrożną załogę do obserwowania statku na kotwicy. Niemniej jednak łagodność wyspiarzy, ich wielka swoboda manier, łatwość handlu i piękno wyspy ostro kontrastują z surowością prób, przez które przeszła załoga, oraz nieugiętym i gniewnym charakterem kapitana Bligha. Bligh namawia Tinah, głowę Tahitańczyków, do wymiany roślin chlebowca na siekiery, pilniki, wici, piły i lustra.

Przeprawa trwała dłużej niż oczekiwano, więc Bounty przybywa w złym sezonie i Bligh jest zmuszony przedłużyć swój pobyt na wyspie: zbiory drzew chlebowych potrwają sześć miesięcy. Będą trzymane w słoikach, a niektóre w specjalnych koszach i umieszczone na międzypokładach Bounty , specjalnie przystosowanych do transportu. Chirurg na pokładzie, mocno pijący, zmarł w tym okresie.

Jakiś czas później decyzja Bligha o przejęciu wszystkich świń przywiezionych przez załogę wywołała dalsze incydenty. Relacje między Blighiem a jego załogą nieco się pogarszają. WStyczeń 1789, kapitan broni i dwóch marynarzy zdezerterowanych w łodzi na pokładzie, niosąc broń, amunicję i prowiant. Ścigani, poddają się22 stycznia. Pomimo ich skruchy, Kapitan Bligh skazuje ich na 24 batów ( dziewięcioogoniastego kota ) za sternika i 48 batów za marynarzy. Ta kara jest bardzo źle przyjmowana przez załogę. Funkcjonariusze otrzymali również reprymendy ze strony Bligha.

Kolejny atak gniewu Bligha jest wyzwalany, gdy odkryto, że żagle uformowały się w ładowni (zalane przez deszcze, ponieważ nie były wodoodporne). Bligh zarzuca załodze zaniedbania w konserwacji żagli. Mężczyźni są zdemoralizowani przez wszystkie te niesprawiedliwości.

Bunt

Bounty pozostawia Tahiti na5 kwietnia 1789. W dniu 28 kwietnia , Fletcher Christian rozpoczął słynny bunt. Jedenaście z 42 członków załogi wzięło udział w buncie, a 31 pozostało lojalnych kapitanowi Blighowi, który wsiadł na ponton z 18 mężczyznami. Pozostali muszą pozostać na pokładzie, aby pomóc w manewrze. Kapitan Bligh zdołał zabrać przeludnioną 7-metrową łódź do Timoru , podróż na odległość 3600 mil morskich (6700  km ) w 41 dni (z kilkoma przystankami na wyspach Pacyfiku).

Buntownicy ruszają w kierunku wyspy Tubuai, gdzie próbują się osiedlić. Trzy miesiące później wrócili na Tahiti, aby wysadzić 16 członków załogi, w tym oficera Petera Heywooda . Fletcher Christian, ośmiu członków załogi, sześciu Tahitańczyków i jedenaście kobiet, w tym jedna z dzieckiem, wyrusza na Bounty z nadzieją ucieczki z Royal Navy. Lądują na wyspie Pitcairn , wybranej, ponieważ jest słabo wymieniona na mapach morskich tamtych czasów i spalają statek.23 stycznia 1790. Data 23 stycznia obchodzona jest co roku na wyspie Pitcairn. Buntownicy z Pitcairn w końcu masakrują męskich Tahitańczyków, a następnie jeden z nich zrobił prowizoryczny nadal, biorą się do alkoholu i zaczynają się nawzajem zabijać.

Losy buntowników, chciał przez Royal Navy, pozostał nieznany aż whaler , w Topaz , zatrzymał się na wyspie, aby zaczerpnąć wody we wrześniu 1808 r . Żyje tylko jeden buntownik, John Adams . Mieszka z dziesięcioma kobietami i ich dziećmi.

Buntownicy, którzy pozostali na Tahiti, oferowali swoje usługi jako najemnicy i dostarczali broń klanowi wodza Tu, uczestnicząc w ten sposób w tworzeniu dynastii Pomare . Zostali schwytani w 1791 roku przez brytyjski statek, który ich szukał, Pandora . Część zamknięta i przykuta, zginęła podczas zatonięcia statku po wypłynięciu do Wielkiej Brytanii. Ocaleni z wraku nadal muszą przeżyć powrót, który odbywa się w opłakanych warunkach.

Rozlega się proces w Wielkiej Brytanii. Bligh, który jako pierwszy powrócił, już opublikował swoją wersję wydarzeń. Chociaż jego surowość była znana w marynarce wojennej i uważana za tyrańską, opinia publiczna w dużej mierze go sprzyjała. Świadectwa gromadzą się, mniej lub bardziej zdezorientowane, jeśli chodzi o dokładną rolę każdego z nich podczas buntu. Niektórzy uciekają z szubienicy tylko dzięki łasce króla.

Odkrycie wraku Bounty

Luis Marden odkrywa wrak na Bounty off Pitcairn wStyczeń 1957. Następnie wydobyto niektóre części statku, w tym jedną z kotwic .

Repliki

Na potrzeby kina zbudowano dwie repliki Bounty .

Pierwsza replika została wydana w 1960 roku w Nowej Szkocji ( Kanada ) do filmowania z Lewis Milestone na „Bounty” film, z udziałem Marlona Brando i Trevor Howard . Od tego czasu statek pojawił się w kilku innych filmach, w tym Piraci z Karaibów: Tajemnica przeklętego skarbca z Johnnym Deppem w roli głównej oraz w historycznych serialach telewizyjnych i filmach dokumentalnych.

Ta replika tonie 29 października 2012w pobliżu Karoliny Północnej (południowo-wschodnie Stany Zjednoczone ) ze względu na wzburzone morze spowodowane huraganem Sandy . Wrak statku pozostawia jednego martwego, a drugiego zaginionego.

Druga replika, zbudowany w 1978 roku w Nowej Zelandii do filmu z „Bounty” od Rogera Donaldsona z Melem Gibsonem i Anthony Hopkins , jest od 2007 roku wykorzystywane do celów rekreacyjnych w Discovery Bay w Hong Kongu .

Pracuje

Książki

Dramat Bounty zainspirował wielu pisarzy:

Kino

Parodia

Plany i modele

Uwagi i odniesienia

  1. Początek artykułu o Bounty w UE
  2. Odyssey of the „Bounty” Charlesa Nordhoffa i Jamesa Normana Halla, Phebus, 2002, przetłumaczone przez Gérarda Piloqueta
  3. http://bdl.oqlf.gouv.qc.ca/bdl/gabarit_bdl.asp?id=5057
  4. Dziennik Jamesa Morissona, podoficera na pokładzie „Bounty”
  5. François Bellec , „Les Révoltés de la Bounty  ”, program W sercu historii Europy 1, 29 lutego 2012
  6. Kuchnia buntowników z „Bounty” , wyd. L'Harmattan ( ISBN  978-2-296-04293-3 )
  7. Herodote.net 28 kwietnia 1789 - Bunt na pokładzie Bounty
  8. (en) National Geographic „Ikona National Geographic Luis Marden umiera”, 3 marca 2003 r.
  9. „  Huragan Sandy: zaginiona osoba w zatonięciu Bounty  ”, Le Parisien ,29 października 2012( czytaj online )- „  Historyczny trójmasztor zatopiony przez huragan  ”, Wyzwolenie ,29 października 2012( czytaj online )
  10. „  The Star of Tall Ships  ”, na thebounty.com.hk (dostęp 30 października 2012 )
  11. Strona internetowa La Découvrance

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne