Stacja Narbonne

Narbona
Obraz poglądowy artykułu Gare de Narbonne
Budynek pasażerski i wejście do stacji.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Narbona
Adres 1, bulwar Frédéric-Mistral
11100 Narbonne
Współrzędne geograficzne 43 ° 11 ′ 26 ″ północ, 3 ° 00 ′ 20 ″ wschód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 78 110 4
Usługi TGV inOui , Intercités
TER Occitanie
Fret SNCF
Charakterystyka
Linie) Bordeaux-St-Jean do Sète-Ville
Narbonne do Port-Bou (granica)
Narbonne do Bize
Pasy 6
Doki 3
Tranzyt roczny 1 238 902 podróżnych (2019)
Wysokość 11 mln
Historyczny
Uruchomienie 22 kwietnia 1857
Korespondencja
Autobusy i autokary Zobacz Intermodalność
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Narbona
Geolokalizacja na mapie: Oksytania
(Zobacz sytuację na mapie: Oksytania) Narbona
Geolokalizacja na mapie: Aude
(Zobacz sytuację na mapie: Aude) Narbona

Dworzec Narbonne jest stacja kolejowa francuskie linie Bordeaux Saint-Jean Sete Miasto od Narbonne Port-Bou (granica) i Narbonne Bize . Znajduje się na terenie miasta od Narbonne , około jednego kilometra od centrum miasta, w departamencie Aude w Occitanie regionu .

Został oddany do użytku w 1857 roku przez Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal à la Garonne .

Jest to stacja Francuskiej Państwowej Spółki Kolejowej (SNCF), obsługiwana przez TGV , pociągi linii głównej oraz pociągi regionalne sieci TER Occitanie .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 11 metrów stacja węzłowa Narbonne znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 406.117 linii Bordeaux-Saint-Jean do Sète-Ville , pomiędzy otwartymi stacjami Lézignan-Corbières i Coursan . W kierunku Lézignan przeplatają się zamknięte stacje Marcorignan , Névian i Villedaigne .

Jest to również początek, na PK 403.381, linii z Narbonne do Port-Bou (granica) , a następnie stacji Port-la-Nouvelle . Wprowadza się zamkniętego stacja Gruissan-Tournebelle .

Jest to również początek linii z Narbonne do Bize , otwartej tylko dla usług towarowych.

Fabuła

Stacja Compagnie du Midi

Stacja Narbonne zostaje oddana do użytku 22 kwietnia 1857przez Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal Lateral à la Garonne , otwierając odcinek z Tuluzy do Cette (Sète) , ostatni odcinek linii z Bordeaux do Cette. Stacja powstaje na północnym krańcu miasta, gdzie planuje się, że stanie się również początkiem oddziału do Perpignan . Posiada budynek pasażerski wybudowany w 1856 roku.

Oddział w Perpignan zostaje oddany do użytku w dniu 20 lutego 1858, kiedy Compagnie du Midi otworzyła odcinek od Narbonne do Vernet dla operacji. Jest to tymczasowa stacja końcowa, położona na lewym brzegu Tet , linia dołączy do Perpignan wLipiec 1858.

Założenie hali metalowej zatwierdza się dekretem 25 listopada 1872 r. Jego szacunkowy koszt to 276 237 franków. Prace nie rozpoczęły się jeszcze w 1884 r., a początkowy projekt przeszedł gruntowne modyfikacje między dekretem a decyzją ministerialną. Narbonne jest połączone z Hiszpanią na23 stycznia 1878, podczas otwarcia ostatniego odcinka Banyuls na stacjach granicznych Cerbère i Port-Bou .

21-km linia z Narbonne do Bize jest otwarty dla operacji na4 lipca 1887 r. przez Compagnie du Midi.

Stacja została zelektryfikowana w 1935 roku.

Stacja SNCF

Wtorek 13 czerwca 2000 r.odbywa się inauguracja, w obecności burmistrza Michela Moyniera i zawiadowcy stacji Michela Tarrago, remontu dworca, realizowanego w ramach projektu SNCF „Stacja 1000 na rok 2000”, przygotowującego przyjazd TGV zaplanowano na 2001 rok. Projekt, którego koszt 8,8 mln franków, z czego połowę pokryje gmina, obejmował w szczególności: utworzenie jednego obszaru sprzedaży z kasami otwartymi dla wszystkich operacji, wyposażenie nowych biur dla obsługi, remont i doposażenie hali z utworzeniem „punktu agencyjnego”, „biura prasowego” i „fotopunktu”, wznowienie oznakowania, remont stacji auto-kolejowej (przerwa w obsłudze wgrudzień 2017), tworzenie parkingów. Stacja na koniec XX -go  wieku , jest to codzienny serwis, około 170 pociągów, które generuje Transit 3500 wypoczynek.

W 2014 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wyniosła 1 446 813 podróżnych.

Obsługa podróżnych

Witamy

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, w którym codziennie czynna jest kasa biletowa. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów. Jest to stacja Accès Plus z udogodnieniami i usługami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Zadaszenie obejmuje pierwsze trzy tory (od A do C). Jej filary znajdują się pomiędzy torami C i D, odstęp między tymi dwoma torami jest większy niż zwykle. Posiada 6 pasów ruchu i 3 platformy (1 boczne i 2 centralne) oraz pasy serwisowe. Trasa H to ślepa uliczka położona na zachód od stacji i używana tylko dla konwojów jadących i przyjeżdżających w kierunku Tuluzy lub Perpignan.

Pustynia

Narbonne jest obsługiwana przez pociągi dużych prędkości, pociągi Intercités i pociągi regionalne TER Occitanie  :

Pociągi dużych prędkości:

Pociągi linii głównej Intercity , na połączeniu: Bordeaux-Saint-Jean - Tuluza-Matabiau - Montpellier-Saint-Roch - Nîmes - Marsylia-Saint-Charles.

Pociągi regionalne:

Intermodalność

Wokół niego znajduje się parking rowerowy i parking.

Obsługiwane są przez autobusy z sieci transportu publicznego Narbonne (Citibus), linie  : B, C, D, D2, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 58, 59 i 60. Ponadto są to również autokary z linii intermodalnych Occitanie .

Dział towarów

Stacja Narbonne jest otwarta dla ruchu towarowego ( Fret SNCF ), w kierunku zakładu Malvési .

Anegdoty

Marmurowy posąg z okresu hellenistycznego (600 pne J.-C.) odkryto podczas budowy stacji w 1856 r.; świadczyłoby to o zajęciu terenu Narbonne przez greckich kolonistów, którzy założyli Marsylię .

Uwagi i referencje

  1. Reinhard doute, 400 profili linii pasażerskich sieci francuski: linie 601 do 990 , vol.  2, La Vie du Rail,2011, 239  s. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[640/4] Carcassonne - Narbonne [640/5] Narbonne - Sète i [677/1] Narbonne - Perpignan", s.  42-43 i 60.
  2. François i Maguy Palau , Kolej we Francji: Drugie Cesarstwo , t.  1: 1852-1857 , Paryż, wyd. Palau,1998, 215  pkt. ( ISBN  2-950-942-11-3 ) , „2.20. Tuluza-Cette ”, s.  169-170.
  3. „Langwedocja-Roussillon: historia aż 5 wieku” (wersja z dnia 5 marca 2016 na Internet Archive ) , na IFREMER .
  4. François i Maguy Palau, Kolej we Francji: Drugie Cesarstwo , t.  2: 1858-1863 , Paryż, Palau,maj 2001, 223  s. ( ISBN  2-950-94212-1 , informacja BNF n O  FRBNF37658881 ) „3.4. Narbonne-Le Vernet i 3.18. Le Vernet-Perpignan ”, s.  10 i 35.
  5. „  Stacja Narbonne  ”, Sprawozdania i obrady / Rada Naczelna wydziału Aude ,1874, s.  301 ( przeczytaj online , konsultacja 28 marca 2020 r. ).
  6. „  Plik: Narbonnedecret.jpg  ” , na wikimidi.railsdautrefois.fr (dostęp 30 marca 2020 ) .
  7. François i Maguy Palau, Kolej we Francji: Drugie Cesarstwo , t.  3: 1864-1870 , Paryż, Palau,2004, 239  s. ( ISBN  2-950-9421-3-X , informacja BNF n O  FRBNF39191508 ) „9.3. Perpignan-Collioure i 10.19. Collioure-Port Vendres ”, s.  125.
  8. „  Gare de Narbonne  ” , na temat Christophe Lachenal (stowarzyszenie AEDTF) (dostęp 12 listopada 2016 r . ) .
  9. „  Toulouse-Narbonne  ” , na pociągu Rue du Petit: Katalog ulic kolejowych (konsultacja 18 września 2014 r . ) .
  10. Th. J., „  Narbonne: stacja roku 2000 czeka na TGV 2001  ”, La Dépêche du Midi ,15 czerwca 2000 r.( przeczytaj online , skonsultowano 11 listopada 2016 r. ).
  11. „  Częstotliwość na stacjach w 2014 r. – Narbonne  ” , na temat Otwartych Danych SNCF , opracowanie 26 kwietnia 2016 r. (zakładka informacyjna) (dostęp 3 listopada 2016 r . ) .
  12. „  Praktyczne informacje na temat stacji: stacja Narbonne  ” , na temat SNCF TER Langwedocja-Roussillon (konsultacja 28 kwietnia 2015 r . ) .
  13. transportu towarowego SNCF: stacja Narbonne. .

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Marsylia-Saint-Charles Béziers ZDROWAŚKA Perpignan Madryt-Atocha
Lyon Part Dieu Montpellier-Saint-Roch
lub Béziers
ZDROWAŚKA Perpignan Barcelona-Sants
Dworzec kolejowy w Lyonie Montpellier-Saint-Roch
lub Béziers
TGV w Tak Perpignan Perpignan
lub Barcelona-Sants
Bruksela godzina dwunasta Béziers TGV w Tak Perpignan Perpignan
Lyon Part Dieu Béziers TGV w Tak Carcassonne Tuluza-Matabiau
Marsylia-Saint-Charles
lub Nîmes
Béziers Międzymiastowe Carcassonne Tuluza-Matabiau
lub Bordeaux-Saint-Jean
Marsylia-Saint-Charles Béziers TER Oksytania Terminus
lub Port-la-Nouvelle
Terminus
lub Cerberus
Tuluza-Matabiau Lézignan-Corbières TER Oksytania Terminus
lub Port-la-Nouvelle
Terminus
lub Perpignan
lub Cerbère
Castelnaudary Lézignan-Corbières TER Oksytania Stacja końcowa Stacja końcowa
Tuluza-Matabiau
lub Carcassonne
Lézignan-Corbières TER Oksytania Béziers Montpellier-Saint-Roch
lub Nîmes
lub Avignon-Center
Awinion-Centrum
lub Nîmes
lub Montpellier-Saint-Roch
Coursan
lub Béziers
TER Oksytania Terminus
lub Port-la-Nouvelle
Terminus
lub Perpignan
lub Cerbère
lub Portbou
Stacja końcowa Stacja końcowa TER Oksytania Port-la-Nouvelle Perpignan