Montbard | ||||
![]() Widok na budynek pasażerski. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Montbard | |||
Dzielnica | Stacja kolejowa | |||
Adres | Umieść Henri-Vincenot 21500 Montbard |
|||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 37 ′ 07 ″ północ, 4 ° 20 ′ 12 ″ wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 71313 1 | |||
Usługi |
TGV inOui TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Paryż-Lyon do Marsylii-Saint-Charles | |||
Pasy | 2 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 2 | |||
Coroczny tranzyt | 443838 podróżnych (2016) | |||
Wysokość | 220 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 22 czerwca 1851 | |||
Korespondencja | ||||
Trenerzy | patrz Intermodalność | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Montbard jest stacja kolejowa francuski na linii Paryż-Lyon-Marseille Saint Charles , znajduje się na terytorium miasta z Montbard w departamencie Côte-d'Or w regionie Burgundii, Franche County .
Został oddany do użytku w 1851 r. Przez państwo, zanim w 1857 r. Stał się stacją w sieci Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez pociągi z sieci TGV inOui i TER Bourgogne-Franche-Comté .
Zbudowana na wysokości 220 metrów stacja Montbard znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 242.232 linii Paryż-Lyon do Marsylii-Saint-Charles , pomiędzy otwartymi stacjami Nuits-sous-Ravières i Les Laumes - Alésia .
Stacja Montbard zostaje oddana do użytku 22 czerwca 1851przez państwo, kiedy to oficjalnie otwiera do eksploatacji odcinek od Tonnerre do Dijon , w linii z Paryża do Lyonu z Compagnie du Chemin de Fer z Paryża do Lyonu , umieszczony w upadłości. Sekcja ta została zainaugurowana w dniu1 st czerwiecprzez Prezydenta Republiki Ludwika Napoleona Bonaparte .
Druga kompania kolei z Paryża do Lyonu, utworzona w 1852 r., Zarządzała linią i jej stacjami aż do włączenia jej do Kompanii kolei z Paryża do Lyonu i do Morza Śródziemnego (PLM).
W 1918 r . Rozbudowano oddział Zakładu Metalurgicznego Montbard-Aulnoye.
Plik 5 października 1962The TEE Cisalpin był ofiarą poważnego wypadku niedaleko Montbard stacji : uruchomiony na 140 km / h , Rae TEE II uderzył wagony towarowe zapomniane w środku toru i wykolejony. Wypadek spowodował śmierć dziewięciu osób i jedenastu rannych. Jest to najpoważniejszy wypadek TEE po Bawarii (28 zabitych w pobliżu Kempten , w Niemczech)9 lutego 1971).
Według szacunków SNCF w 2016 r. Roczna frekwencja na stacji wynosiła 443838 podróżnych, przy czym liczba ta wzrosła do 398 945 w 2015 r. I 406187 w 2014 r.
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, z kasą biletową, czynną codziennie. W szczególności jest wyposażony w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych.
Zmiana peronu odbywa się podziemnym przejściem.
Montbard jest obsługiwany przez:
W pobliżu znajduje się parking rowerowy i parking. Dworzec autobusowy zapewnia połączenia z autobusami linii 120, 122 i 126 sieci Mobigo oraz sieci TER Bourgogne-Franche-Comté (linie do Châtillon-sur-Seine oraz do Avallon lub Clamecy ).
Ta stacja jest otwarta dla ruchu towarowego.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Dworzec kolejowy Paris Lyon | Dworzec kolejowy Paris Lyon | TGV w: tak | Dijon-City |
Dijon-Ville lub Besançon-Viotte lub Mulhouse-Ville |
||
Paryż-Bercy | Nuits-sous-Ravières | TER Bourgogne-Franche-Comté | Les Laumes - Alésia |
Dijon-Ville lub Mâcon-Ville lub Lyon-Part-Dieu lub Lyon-Perrache |
||
Auxerre-Saint-Gervais lub Laroche - Migennes |
Nuits-sous-Ravières | TER Bourgogne-Franche-Comté | Les Laumes - Alésia | Dijon-City |