Stacja Jeumont

Jeumont
Obraz poglądowy artykułu Gare de Jeumont
Budynek pasażerski.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Jeumont
Adres Rue de la Gare
59460 Jeumont
Współrzędne geograficzne 50 ° 17 ′ 46 ″ północ, 4° 05 ′ 15 ″ wschód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 29501 4
Usługi TER Hauts-de-France
Fret SNCF
Charakterystyka
Linie) Creil w Jeumont
Pasy 2
Doki 2
Wysokość 126 m²
Historyczny
Uruchomienie 11 sierpnia 1855
Architekt Robert Danis
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Jeumont
Geolokalizacja na mapie: Hauts-de-France
(Zobacz sytuację na mapie: Hauts-de-France) Jeumont
Geolokalizacja na mapie: Północ
(Zobacz lokalizację na mapie: Północ) Jeumont

Stacja Jeumont jest stacja kolejowa francuski z linii Creil w Loma , znajduje się na terytorium miasta z Loma , w departamencie Nord regionu Hauts-de-France .

Został oddany do użytku w 1855 roku przez Compagnie des chemin de fer du Nord . Jest to stacja Państwowej Spółki Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER Hauts-de-France .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 126 metrów, stacja Jeumont znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 237.922 linii Creil do Jeumont , między francuską stacją Recquignies a belgijską stacją Erquelinnes położoną na belgijskiej linii 130A, z Charleroi-Sud w Erquelinnes (granica) .

Aby umożliwić dostęp dla jednoprądowych pociągów SNCB, stacja Jeumont posiada tory z przełączanymi sieciami nośnymi. Za pomocą zabezpieczonego przełącznika możemy najpierw odciąć prąd i przełączyć się z 3000 V DC SNCB na 25000 V AC 50 Hz SNCF i odwrotnie.

Historia

Stacja Jeumont zostaje oddana do użytku11 sierpnia 1855przez Compagnie des chemin de fer du Nord , otwierając odcinek od Hautmont do Erquelinnes . Ostateczna budynek pasażer zastąpi tymczasowy budynek w 1865 stole produktu rangi stanowisk Departamentu Północnej w 1862 roku, w reżyserii Eugeniusza de Fourcy naczelnego inżyniera miejsc kontrolnych stacji Jeumont na 19 th  miejsce i 45 th dla całego sieci na północy, o łącznej wartości 222.406,00 franków. Odpowiada to szczegółowo: 31 659,29 franków za łącznie 15 664 przewiezionych pasażerów, przy czym dochód z frachtu wynosi 5513,42 franków (przy dużej prędkości) i 185 233,29 franków (przy małej prędkości).

Został rozbudowany w 1881 roku przez architekta Danisa. WSierpień 1885Rada Generalna Północy ma zawiadomienie o toczących się pracach nad ogólną rozbudową stacji.

W czasie I wojny światowej dworzec i instalacje kolejowe zostały zniszczone przez Niemców. Stacja zostanie przebudowana w 1920 roku.

Jeumont był kiedyś połączony z Namur przez Erquelinnes i Charleroi-Sud przez pociągi ekspresowe. W celu zastąpienia starych transgranicznych połączeń ekspresowych, Société Nationale des Chemins de Fer Belges przedłużyło osiem swoich pociągów L Charleroi-Sud-Erquelinnes do Jeumont, aby zapewnić Charleroi-Sud połączenia z Antwerpią , Brukselą , Liège , Namur, itp.

Zamknięto część pomieszczeń dworcowych, zaprojektowanych z myślą o znacznie większym natężeniu ruchu i aktywności, niż ten, który może dziś przeżywać stacja. Są one ponownie otwarte dla publiczności po ich przekształceniu w „cyfrową platformę sztuki i technologii” przez agencje Architecture Sophie Thomas i ARTEO Architectures. Dawne pomieszczenia towarowe zostały przekształcone w mediatekę.

10 września 2012, SNCB wstrzymało wszelkie usługi pasażerskie łączące stacje Jeumont i Erquelinnes. Od tego czasu jedynymi pociągami pasażerskimi, które wciąż przekraczają granicę w tym miejscu, są belgijskie pociągi IC (IC-41) łączące Namur z Maubeuge pięć razy dziennie w każdą stronę bez zatrzymywania się w Jeumont.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, z ladami, czynny codziennie. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych.

Pustynia

Jeumont jest obsługiwany przez pociągi TER Hauts-de-France (linia z Aulnoye do Jeumont). Jeumont posiada bogate zaplecze ze względu na swoje położenie na granicy z Belgią i dawną pętlę dla pociągów z Paris-Nord. Była też świetną bazą wypadową dla pociągów górniczych na południe lub do morza.

Była to również stacja końcowa dla pociągów ekspresowych z Paris-Nord, które nie kursowały w Belgii lub Holandii aż do przybycia TGV. Od tej pory na linii Creil – Jeumont kursują od końca do końca tylko pociągi towarowe; W zależności od regionów, które przecina, linia jest obsługiwana przez TER Nord Pas de Calais, Picardie, Champagne-Ardenne i Transiliens, a pięć razy dziennie przez IC Maubeuge - Namur nie zatrzymując się w Jeumont.

Dział towarów

Ta stacja jest otwarta dla usług towarowych.

Osobistości, które przeszły przez stację Jeumont

Galeria zdjęć

Uwagi i referencje

  1. Journal La Vie du Szyna n o  1 769, strona 6
  2. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1852-1857 , Palau, 1998, s.  119 ekstrakt (dostęp na 1 st stycznia 2012).
  3. Strona gallica.bnf.fr „Chemin de fer du Nord, raport głównego inżyniera kontroli: Stacje i stacje”, w Raportach i obradach - Północ, Rada Generalna , 1865, s.  171 w całości (dostęp 16 stycznia 2012 r.).
  4. gallica.bnf.fr strony „7 komercyjnego wykorzystania”, w raportach i rozważań - Północ, Rada Generalna , 1863, s.  176 w całości (dostęp 27 stycznia 2012).
  5. Strona Gallica.bnf.fr, „Chemins de fer”, w Sprawozdaniach i obradach – Północ, Rada Generalna , 1885/08 (R) s.  380 w całości (dostęp 2 stycznia 2012 r.).
  6. [1]
  7. strony SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, praktyczne informacje na stacjach i przystankach: Gare de Maubeuge odczytać (dostęp na 1 st stycznia 2012 roku)
  8. Placówka frachtu SNCF: stacja Jeumont .
  9. „  Władcy w Paryżu / Adrien Marx; portrety sfotografowane przez Francka  ” Darmowy dostęp , o Gallicy ,1868(dostęp 9 września 2020 r . ) .
  10. „  Przybycie króla Fryderyka Danii do Francji  ” [wideo] , na stronie ina.fr (dostęp 9 września 2020 r . ) .

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Lille-Flandres
lub Aulnoye-Aymeries 		Maubeuge TER Hauts-de-France Stacja końcowa Stacja końcowa
Walencja Maubeuge
lub Recquignies 		TER Hauts-de-France Stacja końcowa Stacja końcowa
Dunkierka Maubeuge TER Hauts-de-France
(sezonowo: lato) 		Stacja końcowa Stacja końcowa