Ferrovie Nord Milano SpA | |
kreacja | 1877 |
---|---|
Założyciele | Albert Vaucamps |
Forma prawna | Societa per azioni (SpA) |
Akcja | Giełda włoska : FNM |
Siedziba firmy |
Mediolan Włochy |
Kierunek | Achille Noberto |
Akcjonariusze |
Region Lombardii 57,57% Ferrovie dello Stato 14,74% |
Czynność | Spółka holdingowa zajmująca się transportem i mobilnością w Lombardii |
Spółki zależne | Trenord , Ferrovienord , FNMAutoservizi, Nordcargo, Nord Ing, Nordcom, Nord Energie, Sems, Vienord |
Stronie internetowej | www.fnmgroup.it |
Ferrovie Nord Milano ( FNM ), znany również jako Gruppo FNM (po francusku Chemins de fer Nord Milan ), to włoski holding specjalizujący się w transporcie i mobilności w Lombardii . Ta spółka akcyjna jest w ponad 57% własnością regionu Lombardii, a Ferrovie dello Stato posiada ponad 14%.
Była spółka kolejowa utworzona przez belgijskiego finansistę Alberta Vaucampsa w 1877 roku, posiada spółki zależne, takie jak Trenord czy Ferrovienord, które zarządzają i obsługują jej sieć linii kolejowych , świadcząc usługi regionalne do Lombardii i prawie wszystkich podmiejskich usług kolejowych Mediolanu .
Historia Ferrovie Nord Milano zaczyna się na koniec XIX -go wieku , kiedy22 marca 1879otwarto linię Mediolan - Saronno . 31 grudnia tego samego roku otwarta została również linia Mediolan - Erba .
Proces elektryfikacji rozpoczął się w 1929 roku i zakończył w grudniu 1953 roku .
Grupa „Ferrovie Nord Milano SpA” jest drugą po FS włoską spółką kolejową . Status prywatny, spółka z ograniczoną odpowiedzialnością przez udziały , jej kapitał zakładowy jest w większości własnością regionu Lombardii (58%) i Ferrovie dello Stato , kolei państwa włoskiego (15%).
Grupa zdywersyfikowała swoją działalność poprzez liczne spółki zależne :
FNM jest właścicielem koncesji na około 400 km linii normalnotorowych, którymi zarządza jej spółka zależna Ferrovienord .
Plik 26 listopada 2020 rwłoski operator podpisał z grupą Alstom kontrakt o wartości 160 mln euro na dostawę 6 pociągów wodorowych typu Coradia Stream do eksploatacji na linii Brescia - Iseo - Edolo , z dostawą zaplanowaną na 2023 r. Typ FIAT ALN 668 wagonów jest planowane, wybudowany w roku 1979. opcją dla ośmiu innych pociągów. Pociągi będą wynajmowane w firmie Trenord .
Kolej | Firma kolejowa | Koleje regionalne we Włoszech | FS