T-64

Nowy projekt nazwano „Obiekt 432” i zawierał działo D68 oraz wszystkie ulepszenia silnika i podwozia. Dwa pierwsze prototypy dostarczono jesienią 1962 roku; Na poligonie w Kubince odbyła się wielka demonstracja w obecności Nikity Chruszczowa , podczas której I Sekretarz był pod takim wrażeniem, że od razu zezwolił na produkcję, jeszcze przed zakończeniem testów. Jednak to się nie zaczęło, dopókiPaździernik 1963i tylko w ograniczonych ilościach. Obiekt 432 borykał się z wieloma problemami: poza powtarzającymi się awariami silnika, kompozytowy pancerz stalowo-ceramiczny okazał się zbyt skomplikowany do produkcji dla przemysłowych możliwości Związku Radzieckiego i wymagał zastosowania prostszego kompozytu stal/aluminium.

Pod koniec 1964 roku, dwieście osiemnaście zbiorniki zostały wyprodukowane i przydzielono do 41. Straży Dywizji Pancernej do testowania przez żołnierzy. Te okazały się bardzo krytyczne wobec nowego czołgu ze względu na jego zawodność: żywotność silnika szacowano na średnio tylko 150 godzin, a automat ładujący zacinał się prawie co trzeci raz. Konkurencyjne biura rozwoju i długoletni przeciwnicy projektu Morozowa, dowodzeni przez GBTU, wykorzystali tę krytykę, aby popchnąć projekt dalej, potępiając jego wygórowane koszty: w porównaniu z T-62, Obiekt 432 kosztował ponad dwa razy więcej i wymagał czterokrotnie więcej. czas pracy. Morozow jednak nadal cieszył się poparciem Austinowa, któremu udało się doprowadzić do aresztowania przywódców GBTU przez KGB jesienią 1966 r. po „przypadkowym” odkryciu luk bezpieczeństwa. Krytycy uciszeni, Obiekt 432 został uznany za dobry do służby i przyjęty przez Armię Czerwoną .30 grudnia 1966, pod nazwą T-64.

Uruchomienie nie oznaczało jednak końca problemów, zwłaszcza z silnikami, które znacznie spowolniły produkcję. Tak więc, kiedy produkcja standardowego T-64 została wstrzymana w 1968 roku, wyprodukowano tylko 1192 egzemplarze, które nie były rozmieszczone poza Ukrainą , ponieważ czołg uznano za zbyt zawodny, by służyć w jednostkach frontowych Stanów Zjednoczonych w NRD .

Dalszy rozwój

Jednocześnie z produkcją T-64 pojawiło się pytanie o jego ewolucję: w szczególności działo D68 zawsze było postrzegane jako prowizorka w oczekiwaniu na coś lepszego i rozpoczęto badania nad znalezieniem zamiennika. nowy projekt, Obiekt 434, wystartował w roku Sierpień 1962zintegrować na T-64 działo D81 125  mm opracowane przez OKB-9. Pierwsze prototypy dostarczono latem 1966 roku, a pojazd uznano za nadający się do służby wmaj 1968pod nazwą T-64A. Podczas produkcji T-64A wprowadzono dalsze ulepszenia, zwłaszcza w zakresie opancerzenia i uzbrojenia, przy jednoczesnym zwiększeniu niezawodności. Po zaprzestaniu produkcji w 1981 roku wyprodukowano 4600 standardowych T-64A i 780 wariantów dowodzenia.

Druga poważna ewolucja T-64 rozpoczęła się w 1973 roku wraz z Obiektem 447, który wszedł do służby 3 września 1976pod nazwą T-64B. Ulepszenia koncentrowały się na elektronice pokładowej, co pozwoliło poprawić celność strzelania, a także zintegrować pocisk Kobra, który można wystrzelić z armaty. Jednak wzrost kosztów był również znaczny, co spowodowało, że niektóre z T-64B zostały wyprodukowane bez systemu Kobra, aby zaoszczędzić pieniądze, przyjmując nazwę T-64B1. Około 5300 T-64B, z czego wyprodukowano 1200 B1.

Wprowadzono również różne ulepszenia zarówno w T-64A, jak i B: w 1983 roku niektóre czołgi otrzymały w ten sposób nowy silnik, a następnie przybrały nazwę T-64AM lub BM, podobnie inne były wyposażone od 1985 roku w reaktywną warstwę pancerza , wówczas stając się T-64AV lub BV. Pierwsze wyprodukowane T-64 nie miały prześcignąć, te pozostałe w 1977 roku otrzymały pewne ulepszenia od T-64A; egzemplarze te zostały oznaczone jako T-64R, dla remountniy , „przebudowane”.

Pomimo tych wszystkich ulepszeń i wzrostu niezawodności, T-64 nadal miał złą reputację w Armii Czerwonej, a sprzeciw wzrósł dopiero w latach 70. XX wieku. Biuro rozwoju Niżny Taguil zdołało wywrzeć silne wrażenie na wojsku w 1969 roku dzięki swojemu Obiektowi 172, który w 1973 roku stał się T-72 . Niedługo potem T-64A przegrał konkurencję. T-55 w armiach Układu Warszawskiego . Sytuację dodatkowo skomplikowało pojawienie się Obiektu 219, przyszłego T-80 , zaprojektowanego przez Leningradzkie Biuro Rozwoju  : w 1976 r. Ustinow przestał wspierać T-64 na jego korzyść, co spowodowało, że Sowieci mieli w produkcji trzy czołgi jednocześnie z podobną wydajnością, ale przy użyciu różnych komponentów. Morozow przeszedł na emeryturę w tym samym roku i zmarł wkrótce potem w 1979 roku, skutecznie pozbawiając T-64 tego, co mu pozostało. Doprowadziło to do porzucenia projektów mających na celu ulepszenie T-64B, a niektóre elementy zostały ostatecznie zintegrowane z T-80, aby narodzić się T-80U. Powinno to zostać wyprodukowane w Charkowie , ale powtarzające się opóźnienia spowodowane konfliktami między różnymi biurami rozwojowymi sprawiły, że w połowie lat osiemdziesiątych T-64B był nadal produkowany.

Po rozpadzie ZSRR w 1991 roku nowy rząd rosyjski zdecydował o pozostawieniu w czynnej służbie tylko T-72 i T-80, T-64 rozebrano lub umieszczono w rezerwie. Wiele z nich trafiło też do armii nowych niepodległych państw powstałych z republik sowieckich , takich jak Kazachstan , Uzbekistan czy Ukraina . Ten ostatni, po otrzymaniu kilku tysięcy, inwestuje od 2005 roku w ich udoskonalenie za pomocą T-64U, który przejął niektóre komponenty T-80U; zaprezentowała również w 2010 roku T-64E, w tym nowy silnik i aktywny system ochrony.

Historia operacyjna

Ze względu na liczne problemy i otaczającą go tajemnicę, T-64 nie był eksportowany i był również w niewielkim stopniu przydzielony do jednostek frontowych, z wyjątkiem niewielkiej liczby w zgrupowaniu sił zbrojnych.Sowieci w Niemczech od 1976 do 1983. W rezultacie nie brał udziału w walce w czasach sowieckich i nie przyjął chrztu bojowego do 1992 r., podczas wojny nad Dniestrem  ; z tej okazji naddniestrzańskie siły zbrojne rozmieściły osiemnaście T-64BV, z których co najmniej dwa zostały zniszczone przez armię mołdawską.

Następnie T-64 nie doświadczył żadnej dalszej walki aż do 2014 roku, podczas wojny w Donbasie , gdzie wersja BV była intensywnie używana przez armię ukraińską w towarzystwie kilku T-64U. Przy tej okazji Ukraińcy ponieśli ciężkie straty, prawie trzysta czołgów zostało zniszczonych już w miesiącusierpień 2014 ; te słabe wyniki są częściowo związane z brakiem konserwacji pancerza reaktywnego, co skutkuje częstymi awariami, a tym samym znacznie zmniejszoną ochroną przed wyrzutniami rakiet przeciwpancernych .

W 2017 roku Demokratyczna Republika Konga zakupiła od Ukrainy dwadzieścia pięć T-64BV1, które natychmiast trafiły do ​​prowincji Kasai przeciwko oponentom prezydenta Kabili .

Opis techniczny

Uzbrojenie

Obiekt 430 miał być pierwotnie wyposażony w działo D54 TS 100  mm , a następnie najnowocześniejszą technologię, o lepszych parametrach niż L7 UK i może przebić 235  mm pancerza z odległości 1000  m . Wyposażono go również w inne nowości, takie jak dwuosiowy stabilizator, a przede wszystkim mechaniczną ładowarkę.

Szybkość postępu technologicznego spowodowała jednak, że ta broń była przestarzała jeszcze przed zakończeniem projektowania czołgu. Adaptacja działa U5-T Molot z T-62 okazała się niemożliwa, biuro rozwoju OKB -9 w Permie opracowało D68TS później nazwane 2a21, lufa 115  mm wraz ze strzałami miała być w stanie przejść przedni pancerz wieży M60 lub Chieftaina na 2800  m . Podobnie jak poprzednik, 2A21 był stabilizowany i zasilany amunicją przez hydromechaniczną automatyczną ładowarkę. Ten, 6EhTs-10, przybrał formę dwóch nałożonych na siebie karuzeli, dolnej zawierającej pociski, a górnej zawierającej ładunki miotające. W sumie magazyn zawierał dwadzieścia osiem pocisków, a dziewięć więcej można było przechowywać w innym miejscu w zbiorniku.

Amunicja mogła być trzech typów, za każdym razem dwie liczby oznaczające odpowiednio pocisk i ładunek miotający, więc 3BM5 i 3VBM1 tworzyły pocisk strzały, 3BK8 i 3VBK4 pocisk kumulacyjny, a na końcu 3OF18 i 3VOF18 pocisk wybuchowy.

2a21 został zastąpiony na T-64A przez D81, lufę gładkolufową 125 mm zapewniającą prędkość wylotową  pocisków do 1745  m/s .

W tylnej części wieży T-64 znajduje się elektrohydrauliczna karuzela 6EZ15 o pojemności 30 naboi. Każda amunicja 115 mm jest przechowywana w dwóch wiązkach (ładunek pociskowy i miotający) w wyjmowanej kasecie. Automatyczne ładowanie osiąga szybkostrzelność 10 strzałów na minutę.

T-64A posiada karuzelę EZ-10, EZ-10M lub EZ-15 o pojemności 28 amunicji 125 mm dla szybkostrzelności 8 cps/min.

T-64B ma zmodyfikowaną karuzelę 6EZ40 do ewentualnego ładowania pocisków przeciwpancernych wystrzeliwanych z armaty.

7,62 mm kaliber PKT urządzenie  pistoletu jest zamocowany współosiowo na lewo beczki.

Aby móc skuteczniej bronić się przed śmigłowcami, w 1973 r. zmodyfikowano kopułę dowódcy czołgu, w której umieszczono obserwację przeciwlotniczego karabinu maszynowego kal. 12,7  mm, który można było pilotować z wnętrza wieży.

Pośrodku duża, bardzo zaokrąglona wieża, dwumiejscowa: po prawej dowódca czołgu, po lewej strzelec, każdy z włazami. W górnej przedniej części wieży pojawia się występ na całej długości mieszczący celownik TPDB-43 i jego dalmierz optyczny zbiegiem okoliczności. Dowódca czołgu dysponuje dwoma małymi, regulowanymi projektorami, w tym jednym na podczerwień -OR 3GK do strzelania nocnego oraz peryskopem TKN-3 pozwalającym na obserwację na całym azymucie . Z przodu właz działonowego, peryskop strzelający nocą, TPN-1-432.

Ochrona

Kompozytowy pancerz był kolejnym innowacyjnym aspektem T-64, kiedy rozpoczął swoją konstrukcję. W rzeczywistości radzieccy inżynierowie uznali, że głównym zagrożeniem dla czołgu będą pociski z ładunkiem kumulacyjnym i szukali sposobów na ich przeciwdziałanie. Pancerz kompozytowy zapewniający dobrą ochronę przed tego typu bronią, kadłub T-64 został wyposażony w pancerz złożony z przekładki dwóch warstw włókna szklanego pomiędzy płytą 80  mm ze stali na zewnątrz i 20  mm do wewnątrz.

Wieża musiała korzystać z większej ochrony bez zbytniej masy, początkowo przyjęte rozwiązanie było bardziej złożone: matryca kulek ceramicznych była zawieszona w formie wieży, podczas odlewania stal pokryła te kulki, tworząc kompozyt zbroja. Okazało się to szczególnie skuteczne podczas testów, zapewniając całkowitą ochronę przed ładunkami kumulacyjnymi do 100  mm , a także przed pociskami strzał do 115  mm . Dodatkowe testy wykazały jednak, że metoda produkcji ma wadę: metalowe druty zawieszające kulki w formie miały tendencję do topienia się podczas formowania, a następnie opadały na dno formy zamiast być równomiernie rozmieszczone. poważniejszy nie było sposobu, aby wykryć ten problem, gdy się pojawił. Inżynierowie przeszli następnie do innego, prostszego procesu: wieżę odlano ze stali z rezerwą tworzącą wnękę, którą następnie wypełniono aluminium . Od przodu pancerz był wówczas wykonany z 330  mm aluminium spiętego pomiędzy dwie warstwy stali o grubości 50  mm na zewnątrz i 100  mm wewnątrz.

Jednak kompozyt stalowo-aluminiowy wieży również okazał się problematyczny, ponieważ uderzenia pocisków tworzyły puste przestrzenie lub pęknięcia w aluminium, znacznie zmniejszając ochronę oferowaną przez pancerz. Dlatego w 1973 r. został on zastąpiony związkiem na bazie korundu , zwanym „mieszaniną K”, dla korundoviy napolnitel . Ulepszenie pasowało do nowo produkowanych czołgów i było stopniowo wprowadzane do starszych jednostek po ich modernizacji.

Oprócz głównego pancerza, T-64 został wyposażony w uproszczoną formę pancerza klatkowego , w postaci składanych paneli, zwanych Eloshka („choinka”), przymocowanych do boków kadłuba, w tym zdetonować pociski ładunku kumulacyjnego, zanim dotrą do czołgu. Jednak panele nie były gotowe przed wydaniem T-64A i nie były montowane do wcześniejszych T-64 aż do 1967 roku. Panele zostały zastąpione od 1980 roku przez spódnice z tkaniny impregnowanej żywicą.

Ochronę przed promieniowaniem emitowanym przez broń jądrową zapewnia system PAZ, dla Protivoatomovnaya zaschita, składający się z czujników, systemu filtrowania powietrza i specjalnej powłoki wyścielającej wnętrze przedziału załogi. W połowie lat siedemdziesiątych Sowieci stwierdzili, że ta ostatnia nie jest już wystarczająca przeciwko broni neutronowej, więc od 1983 roku dodali do T-64B dodatkowe panele ochronne; jednak ze względu na brak miejsca w środku musiały zostać zamocowane na dachu wieży.