CMA CGM Vela
| CMA CGM Vela | |
 CMA CGM Vela w Hamburgu w 2008 roku | |
| Rodzaj | Kontenerowiec |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd , Okpo, Korea Południowa |
| Leżał kil | 28 kwietnia 2008 |
| Uruchomić | 12 lipca 2008 |
| Uruchomienie | 17 października 2008 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 346,5 m |
| Mistrz | 45,2 m |
| Wersja robocza | 15,5 m |
| Tonaż | 103 730, |
| Napęd | Dwusuwowy, wolnoobrotowy silnik wysokoprężny MAN / B&W typ 12K98MC-C |
| Moc | 72 264 kW |
| Prędkość | 24,6 węzłów |
| Funkcje komercyjne | |
| Pojemność | 10 980 TEU |
| Kariera | |
| Armator | CMA CGM |
| Czarterujący | NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG |
| Flaga | Niemcy |
| Port macierzysty | Port w Hamburgu |
| Orientacyjny | DFUM2 |
| IMO | 9354923 |
CMA CGM Vela to kontenerowiec z Compagnie Maritime d'Affronnement - General Shipping Company, który wszedł do służby w połowie października 2008 roku na francuskiej Azji LINE (FAL).
Charakterystyka
Zbudowany przez południowokoreańską firmę Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DMSE), niezależna firma od spółki dominującej Daewoo od października 2000 roku w stoczni w Okpo The CMA CGM Vela jest jedną z największych w swojej klasie.
Jest to pierwszy statek z serii czterech kontenerowców ULCS ( Ultra Large Container Ships ): kontenerowce o pojemności większej niż ekwiwalent 10 000 stóp dwudziestostopowych (TEU) są uważane za ULCS . CMA CGM Vela ma 10,980 (TUE) i 700 REEFER gniazda dla kontenerów chłodniczych.
Statki te są wyposażone w silnik wysokoprężny z elektronicznym wtryskiem paliwa, który zmniejsza zużycie paliwa i emisje do powietrza. Jest również wyposażony w nowy system steru , którego ergonomia optymalizuje przepływ wody i zmniejsza zużycie energii oraz emisję CO 2 o 2 do 4% .
Historyczny
Pływa pod niemiecką banderą pod kierownictwem firmy NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG ( Reederei NSB ) z siedzibą w Buxtehude . Nasiono zakończyło swój dziewiczy rejs23 października 2008w Yangshan Port , w prowincji Guangdong .
Jest obsługiwany w usłudze FAL 1 CMA CGM. Vela służy porty Le Havre , Malta , Khor Fakkan , Chiwan , Pusan , Gwangyang , Dalian , Tianjin , Szanghaju , Hong Kongu , Yantian , Singapur , Port Klang , Tanger Med , Southampton , Hamburga , Rotterdamu i Zeebrugge .
Klasa CMA CGM Vela
Po nim pod koniec 2008 r. Pojawiły się Thalassa, a następnie w 2009 r. Hydra i Musca . Były to największe kontenerowce tej firmy o pojemności odpowiadającej 10 980 dwadzieścia stóp do czasu przybycia 20 listopada 2009 r. Pierwszego z serii 8 statków o długości 360 metrów, CMA CGM Christophe Colomb o pojemności 13830 TEU. .
| Nazwisko | Numer IMO | numer sortowania | Wejście do służby w CMA CGM | Właściciel | Port macierzysty |
|---|---|---|---|---|---|
| CMA CGM Vela | 9354923 | DSME 4125 | 19 października 2008 | Conti 155. Container Schifffahrts-GmbH & Co. KG MS „Conti Jupiter” | Hamburg (Niemcy) |
| CMA CGM Thalassa | 9356294 | DSME 4126 | 30 grudnia 2008 | Global Ship Lease 13 Limited | Limassol (Cypr) |
| CMA CGM Hydra | 9356309 | DSME 4127 | 8 kwietnia 2009 | SNC Cypres za kaucją 1 | Londyn (Wielka Brytania) |
| CMA CGM Musca | 9356311 | DSME 4128 | 9 czerwca 2009 | SNC Musca kaucja | Londyn (Wielka Brytania) |
Uwagi i odniesienia
- (in) (in) arkusz CMA CGM Vela na stronie internetowej NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG
- (w) Ship Sheet Vessel Tracker
- (en) arkusza CMA CGM Vela on Containeship Info
- Journal Le Marin - n o 3196 - 10 października 2008
- (kb) (en) Strona internetowa DMSE
- (en) Port w Le Havre gości największy kontenerowiec w grupie CMA-CGM , Drakkar online , 10 grudnia 2008
- (pl) Kontenerowiec: W październiku CMA CGM Vela zainauguruje serię 11 000 TEU , Mer et marine , 9 czerwca 2008
- (en) Inauguracyjny postój CMA CGM VELA w Le Havre <, CMA CGM , 25 listopada 2008
- (w) (z) Strona internetowa Reederei NSB
- (in) Port Yangshan wita największy kontenerowiec świata , China Shipping Gazette
- (en) CMA CGM Vela w Le Havre: Przybycie na zdjęciach gigantycznego kontenerowca , Mer et marine , 28 listopada 2008
- (en) CMA CGM dotyka największego kontenerowca w swojej historii , Mer et marine , 17 października 2008
- (fr) [PDF] CMA CGM Christophe Colomb , największy kontenerowiec na świecie pod francuską banderą , komunikat prasowy CMA CGM, 20 listopada 2009
- (en) CMA CGM Christophe Colomb może pomieścić do 13,830 TEU , Morza i Marynarki Wojennej , 26 stycznia 2010
- DSME dla Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
- Bureau Veritas: VeriSTAR Informacje: CMA CGM Thalassa
- Bureau Veritas: VeriSTAR Informacje: CMA CGM Hydra
- Bureau Veritas: VeriSTAR Informacje: CMA CGM Musca