Narodziny |
28 stycznia 1884 r Bazylea |
---|---|
Śmierć |
24 marca 1962 Chexbres |
Narodowość | szwajcarski |
Trening |
Szwajcarski Federalny Instytut Technologii Uniwersytet w Bazylei w Zurychu |
Zajęcia | Fizyk , badacz , baloniarz , docent prywatny (1915-1920) , profesor uniwersytecki (1920-1922) |
Tata | Jules Piccard ( w ) |
Rodzeństwo | Jean Piccard |
Dziecko | Jacques Piccard |
Pole | Fizyczny |
---|---|
Nagrody |
Dowódca Medalu Legii Honorowej Rudolf Diesel ( w ) |
Archiwum prowadzone przez | Archiwum Szwajcarskiego Federalnego Instytutu Technologii w Zurychu ( en ) (CH-001807-7: Hs 115) |
Auguste Piccard , urodzony w Bazylei dnia28 stycznia 1884 ri zmarł w Chexbres dnia24 marca 1962 jest szwajcarskim fizykiem , aeronautą i oceanautą .
Brat bliźniak aeronauty Jeana Piccarda ( 1884 - 1963 ), ojciec oceanauta Jacquesa Piccarda (1922-2008), dziadek aeronauty Bertranda Piccarda (ur. 1958) i mąż Marianne Piccard (1895-1980). ).
Chociaż stworzył wiele publikacji naukowych z różnych dziedzin, jego nazwisko pozostaje związane z badaniem wertykalności za pomocą hydrostatyki : kula do wodoru dla stratosfery i batyskaf dla zbiorników morskich . W obu przypadkach do kontrolowania wysokości lub głębokości obecny jest szczelny sferyczny kokpit, element podnoszący (wodór lub benzyna) i balast ( śrut ołowiany ).
W kulturze popularnej Auguste Piccard zainspirował Hergé do zagrania postaci profesora Calculusa w Przygodach Tintina .
27 maja 1931w Augsburgu wznosi się balonem swobodnym w stratosferę ze swoim asystentem, szwajcarskim inżynierem Paulem Kipferem , który tym samym został honorowym obywatelem Biel . Osiągnął wysokość 15 781 metrów, co zostało uznane za rekord świata.
To belgijski inżynier Max Cosyns z Wolnego Uniwersytetu w Brukseli towarzyszył profesorowi Piccardowi podczas jego drugiego wejścia w stratosferę 18 sierpnia 1932 roku.
Eklektyczny Auguste Piccard projektuje również sprzęt do głębokich nurkowań, batyskafy . W 1960 roku jeden z nich, Triest , osiągnął głębokość 10 916 m na Pacyfiku (jego czwarty rekord świata, uzyskany na poziomie 76). Wykładowca na Wolnym Uniwersytecie w Brukseli , że cieszy się poparciem FNRS, Narodowy Fundusz Badań Naukowych z Belgii do budowy swojego balonu i Batyskaf, że inicjały FNRS. Następnie marynarka francuska z inżynierami Houot i Willm połączyła siły z FNRS w celu przeprowadzenia eksperymentów nad pierwszym batyskafem na pełnym morzu, a później to flota włoska przejęła eksperymenty nad nowym. Triest .
Te wspinaczki były okazją do wielu eksperymentów naukowych. Auguste Piccard powrócił do Szwajcarii w czasie II wojny światowej , po czym wznowił swoje stanowisko w Brukseli.
Triest jest mała podwodny w ramach którego jest dołączony zdejmowany kuli, bardzo grubej stali, dwa metry średnicy, wyposażonej otworu i dwa reflektory: w batyskaf, zasilany przez baterie .
W 1929 r. Auguste Piccard (który odbył służbę wojskową w Szwajcarii w jednostce baloniarzy ), ówczesny profesor fizyki na Wolnym Uniwersytecie Brukselskim (ULB), złożył projekt do utworzonego niedawno z inicjatywy Krajowego Funduszu Badań Naukowych (FNRS). króla Alberta . Polega na eksploracji stratosfery w balonie gazowym. Projekt, który wymaga 400 000 franków belgijskich, został dobrze przyjęty. Maszyna zostaje natychmiast uruchomiona. Składa się z kulistego balonu o powierzchni 14 130 m 3 wypełnionego wodorem oraz kulistej kabiny o średnicy 2,10 metra. Powłoka balonu wykonana jest z bawełny pomalowanej na żółto (Chloramine FF firmy IG Farben ) w celu pochłaniania promieniowania słonecznego. Całkowicie napompowana, na maksymalnej wysokości jest kulą o średnicy 30 metrów. Kulista kapsuła o grubości trzech milimetrów z aluminium ma osiem iluminatorów o średnicy dziesięciu centymetrów i przebitych dwoma włazami o średnicy czterdziestu sześciu centymetrów. Wodoodporny, jego ciśnienie wewnętrzne będzie odpowiadać wysokości 1500 metrów. Jest pomalowana z jednej strony na czarno, z drugiej na biało, aby dzięki zewnętrznemu śmigłu móc regulować temperaturę poprzez zmianę jej orientacji względem Słońca . Przeznaczony jest dla dwóch aeronautów, aparatury naukowej do pomiaru ciśnienia, temperatury i promieniowania kosmicznego oraz balastu niezbędnego do nawigacji. Balon został wyprodukowany przez firmę A. Riedinger, Ballon-Fabrik AG z Augsburga ; gondola przy zakładach Georges L'Hoir w Liège . Aby przetrwać w tej zamkniętej kapsułce, dwutlenek węgla został wchłonięty przez aparat typu Dräger do sody wapiennej , a załoga regularnie rozprowadzała ciekły tlen na podłodze kabiny pasażerskiej, aby skompensować jego absorpcję (jako CO 2 przez urządzenie).
Pierwsza próba startu następuje w dniu 14 września 1930, ale pogoda psuje się w trakcie przygotowań i projekt musi zostać przełożony.
Druga próba ma miejsce w Augsburgu, w dniu 27 maja 1931. Odlot zaplanowano na 5.30 rano, tuż przed wschodem słońca, ale po błędzie balon odlatuje tuż przed godziną 4.00, krótko po wejściu na pokład Auguste Piccarda i jego kolegi z drużyny, Paula Kipfera. Problemy szybko się kumulują: muszą naprawić aparat tlenowy, który został uszkodzony, gdy w nocy wzmógł się wiatr. Podobnie trudno im zamknąć otwór, który został zdeformowany, gdy kabina została zakłopotana. Nie jest już wodoodporny i traci tlen niezbędny do przetrwania w stratosferze. O 4:25, niecałe pół godziny po starcie, osiągnęli wysokość 15 500 metrów. Wznosili się do 555 metrów na minutę, 33 kilometry na godzinę; z trudnościami, jakie napotkali, nie mieli czasu na wykonanie wielu pomiarów podczas wynurzania. Ale są pierwszymi żywymi istotami, które weszły do stratosfery. Rozpoczynają się badania naukowe. Jest spokojnie, powietrze krystalicznie czyste, niebo ciemnoniebieskie i fioletowe. Puścili trochę więcej balastu i podeszli na 16 000 metrów (rekord zostanie zatwierdzony na 15 781 metrach). O godzinie 6.35 zauważyli, że sterowanie zaworem, które miało pozwolić im na zniżanie przez wypuszczanie wodoru, zablokowało się z powodu liny, która powinna być uwolniona przy starcie, będą musieli poczekać na spadek temperatury podczas startu. noc, żeby wrócić na dół. Później był to system, który miał umożliwić regulowanie temperatury wewnątrz przedziału pasażerskiego poprzez wystawianie ciemnej lub jasnej strony na słońce, które załamuje się, a temperatura niebezpiecznie rośnie; niosąc za mało wody, ryzykują odwodnienie . Wreszcie o godzinie 21:00, po 17-godzinnym locie, wylądowali bezpiecznie na wysokości 1950 metrów na lodowcu Gurgl w pobliżu Sölden w Tyrolu (około 46°49 ′ 49″ N , 10°59). ′34″E ). Po nocy spędzonej w pobliżu gondoli dołączą do wieśniaków, którzy poszli ich szukać. Ich powrót do cywilizacji jest triumfalny, a Auguste Piccard otrzyma Legię Honorową.
Wznowienie stratosferyczne balonem ciśnieniowym (z Popular Science)Podczas wynurzania aluminiowa kula zaczęła przeciekać, beznadziejnie zatkali wyciek wazeliną i bawełną, zatrzymując wyciek. W ciągu pierwszych pół godziny balon został wystrzelony 15 km nad poziomem morza. Przez iluminatory obserwatorzy widzieli ląd przez miedziane, a potem niebieskawe mgły. Wyglądał jak płaski dysk z zakrzywionymi do góry krawędziami. Na wysokości dziesięciu mil (16 000 m ) niebo wydawało się ciemnoniebieskie. Po zakończeniu obserwacji obserwatorzy próbowali zejść, ale bezskutecznie. Gdy ich butle z tlenem opróżniły się, płynęły bez określonego kierunku nad Niemcami, Austrią i Włochami. Chłodne wieczorne powietrze wycisnęło gaz z balonu i poprowadziło ich do lodowca w pobliżu Ober-Gurgl w Austrii z godzinną rezerwą tlenu.
Nowa, nieco zmodyfikowana kabina jest budowana w tym samym Georges L'Hoir w Liège; piłka jest taka sama. Tym razem kabina jest całkowicie pomalowana na biało, wolą być za zimno niż za gorąco. Aby skorzystać z lepszych warunków atmosferycznych, start odbywa się w misce, w Dübendorf koło Zurychu . Szwajcarzy organizują start. Niosą 6 ton balastu. Start jest płynny,18 sierpnia 1932, o 5:07, niosąc Auguste Piccard i jego asystenta Maxa Cosynsa . Maksymalna wysokość (16201 metrów na barometrze, 16940 metrów według teodolitów na ziemi) została osiągnięta o godzinie 10:40 po stronie Jeziora Czterech Kantonów . W południe rozpoczynają zejście nad Berninę . Lądują we Włoszech niedaleko Monzambano , niedaleko Desenzano , tuż przed 17:00. Misja była „nominalna”.
Piłka zostaje użyta po raz trzeci na 18 sierpnia 1934, z Maxem Cosynsem i Nérée Van Der Elst na pokładzie. Wylatuje z Hour w Belgii i ląduje w rejonie Lublany , w Ženavlje (en) , niedaleko Murskiej Soboty w Jugosławii (obecnie Słowenia ), po rekordowym locie 1800 kilometrów, osiągając wysokość 15500 metrów. Koperta, która stała się zbyt porowata, a płótno zaczyna pękać, nie będzie już używana; zapali się podczas próby przekształcenia go w balon na ogrzane powietrze (z Maxem Cosynsem,25 maja 1937).
Jej kula, nazwana FNRS 2 , została zbudowana przez Usines Émile Henricot w Court-Saint-Étienne ( Belgia ). Współkierownikiem wyprawy był Max Cosyns , co wywołało pewne napięcie. Auguste Piccard wykonał tylko jedno nurkowanie na głębokość -25 metrów,26 października 1948, z Théodore Monod w pobliżu wyspy Boa Vista na Wyspach Zielonego Przylądka (gdzie poznał Jacques-Yves Cousteau ). Pływaki zostały uszkodzone podczas bezzałogowego testu na -1400 metrach dalej3 listopada 1948(osiągnięta głębokość 1380 metrów). Morze stało się wzburzone, nie mogą opróżnić zbiorników i zabrać łodzi podwodnej na pokład Scaldis . Próbują go holować, ale nie jest do tego przeznaczony. Kolejne batyskafy mają inną konstrukcję. Nie są już wodowane puste w miejscu nurkowania, ze względu na trudność i ryzyko związane z operacją (przeładunki, napełnianie i opróżnianie wysoce łatwopalnej cieczy na morzu); są holowane z pełnymi zbiornikami do miejsca nurkowania. Ze względu na brak budżetu eksperymenty kontynuowano z pomocą francuskiej marynarki wojennej, która przejęła budżet na testy na pełnym morzu.Batyskaf z siedzibą w Tulonie i przemianowany na FNRS 3 wykonał nurkowania do ponad 4000 metrów.
To Jacques Piccard znalazł fundusze w pobliżu Triestu we Włoszech, stąd chrzcielna nazwa tego drugiego batyskafu: Triest . Z nową kabiną, kutą, wyprodukowaną w Terni pod Rzymem , ma nieco inną konstrukcję, bardziej zdatną do żeglugi. Kadłub jest produkowany przez Cantieri Riuniti dell'Adriatico w Monfalcone koło Triestu . Zbiorniki z benzyną zostały napełnione na brzeg i odholowane na miejsce nurkowe. Studnia zapewnia dostęp do kuli. Rekordowe nurkowanie 3150 metrów od Augustusa i Jacquesa Piccarda odbędzie się w pobliżu Ponzy na Morzu Tyrreńskim .30 września 1953.
Ponownie, jeśli chodzi o budżet, Triest zostaje przejęty przez Amerykanów i ma siedzibę w San Diego . Posiada nową, bardziej odporną kulę zbudowaną przez Kruppa przed wykonaniem rekordowego nurkowania.
United States Navy poprosił go, aby zbadać ten Rów Mariański na Pacyfiku , bardziej dokładnie Challenger Trench , off Mariany .