Lotnisku w Pattimura
| Lotnisko Pattimura Bandar Udara Pattimura | ||||||||||
| ||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Indonezja | |||||||||
| Miasto | Ambon | |||||||||
| Informacje kontaktowe | 3 ° 42 ′ 37 ″ na południe, 128 ° 05 ′ 21 ″ na wschód | |||||||||
| Wysokość | 10 m (33 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Indonezja
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informacje lotnicze | ||||||||||
| Kod AITA | AMQ | |||||||||
| Kod ICAO | WAPP | |||||||||
| Typ lotniska | Cywilny | |||||||||
| Menedżer | PT Angkasa Pura I | |||||||||
| Strona lotniska | Konsultować | |||||||||
Pattimura lotniska to port lotniczy obsługujący miasto Ambon , w archipelagu Moluków w Indonezji ( kod IATA : QMA • kod ICAO : WAPP ). Lotnisko nosi imię Pattimury , bohatera narodowego, który walczył z Holendrami w 1816 roku. W 2013 roku skorzystało z niego ponad 1 milion pasażerów.
Lotnisko
Lotnisko znajduje się 36 kilometrów od miasta Ambon. Posiada usługi imigracyjne, kwarantannę, budynek towarowy, restauracje, pocztę i telefony oraz bezpłatne Wi-Fi dostępne na całym lotnisku.
Międzynarodowy terminal ma 1200 m 2 (drzwi C i D) i obsługuje rocznie 70 000 pasażerów. Krajowy terminal ma 7 393 m 2 (bramki A i B) i może pomieścić 406 000 pasażerów.
Obecnie na lotnisku nie ma już działalności międzynarodowej, terminal międzynarodowy jest więc przeznaczony do lotów krajowych.
Terminal cargo jest 1192 m 2 , a na zewnątrz parking jest 8574 m 2 .
Sytuacja
|
Banda Aceh
Denpasar
Pangkal Pinang
Tanjung Pandan
Dżakarta -Soekarno-Hatta
Bengkulu
Solo
Semarang
Pangkalan kok
Palangkaraya
Sampit
Palu
Dżakarta -Halim Perdanakusuma
Samarinda
Malang
Surabaya
Balikpapan
Ende
Kupang
Komodo
Gorontalo
Jambi
Bandar Lampung
Ambon
Tarakan
Ternate
Manado
Gunung Sitoli
Medan
Wamena
Biak
Merauke
Timika
Jayapura
Pekanbaru
Batam
Tanjung Pinang
Bau-Bau
Banjarmasin
Makassar
Palembang
Bandung
Pontiniak
Ketapang
Bima
Lombok
Manokwari
Sorong
Padang
Yogyakarta
|
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Firmy | Destynacje |
|---|---|
| Airfast Indonesia | Manado-S. Ratulangi |
| Aviastar | Bandanaira , Namlea (en) , Namrole (en) |
| Batik Air | Jakarta-Halim-Perdanakusuma , Djakarta-S.-Hatta , Makassar-Sultan-Hasanuddin |
| Citilink | Makassar-Sultan-Hasanuddin |
| Dimonim Air | Tiakur (en) |
| Garuda indonezja | Denpasar-Bali , Djakarta-S.-Hatta , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Ternate |
| Powietrze lwa | Makassar-Sultan-Hasanuddin , Surabaya-Juanda |
| Sriwijaya Air | Ternate |
| Susi Air | Bandanaira , Namlea (en) |
| Trigana Air Service | Dobo , Langgur / Tual (en) , Tiakur (en) , Namrole (en) , Saumlaki (en) |
| Wings Air | Dobo , Langgur / Tual (en) , Manado-S. Ratulangi , Nabire (en) , Namlea (en) , Sorong , Saumlaki (en) |
Edytowano w dniu 24.11.2020 r
Incydenty
- 24 lipca 1992 roku samolot Mandala Airlines 660 rozbił się na podejściu do lotniska Pattimura. Wśród 70 pasażerów i załogi nie ma ocalałych.
- W dniu 7 czerwca 1997 r. Samolot Merpati Nusantara Airlines uderzył w drzewo podczas fazy podejścia, ale udało mu się wylądować płynnie.
Bibliografia
- Witryna internetowa rządu miasta Ambon | http://www.ambon.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=26
- Strona internetowa Angkasapura 1 | http://www.angkasapura1.co.id/isi.php?option=ambon „Zarchiwizowana kopia” (wersja z 7 października 2010 r. w Internet Archive )
- „ Opis wypadku ”, Sieć Bezpieczeństwa Lotniczego ,7 czerwca 1997( czytaj online )
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku angielskim zatytułowanego „ Pattimura Airport ” ( zobacz listę autorów ) .