Międzynarodowy port lotniczy Sultan Iskandar Muda Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda | ||||||||||
Terminal lotniczy. | ||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Indonezja | |||||||||
Miasto | Banda Aceh | |||||||||
Data otwarcia | 1943 | |||||||||
Informacje kontaktowe | 5 ° 31 ′ 24 ″ na północ, 95 ° 25 ′ 13 ″ na wschód | |||||||||
Wysokość | 20 m (66 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Indonezja
| ||||||||||
|
||||||||||
Informacje lotnicze | ||||||||||
Kod AITA | BTJ | |||||||||
Kod ICAO | WITT | |||||||||
Typ lotniska | Cywilny | |||||||||
Menedżer | PT Angkasa Pura II | |||||||||
Strona lotniska | Konsultować | |||||||||
Międzynarodowe lotnisko Sultan Iskandar Muda ( Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda ), zwany także międzynarodowe lotnisko Banda Aceh ( Bandara Internasional Banda Aceh ) ( kod IATA : BTJ • kod ICAO : WITT ) to port lotniczy obsługujący miasto Banda Aceh . Jej nazwa pochodzi od dwudziestego sułtana Acehu , Iskandara Mudy . Lotnisko nosiło wcześniej nazwę Blangbintang Airport . Jest to 23 rd najbardziej ruchliwych portów lotniczych w Indonezji.
Po uderzeniu tsunami 26 grudnia 2004 r. Lotnisko zostało odnowione i zbudowano 3000-metrowy pas startowy. 9 października 2011 roku na lotnisku wylądował pierwszy Boeing 747-400 .
Lotnisko Sultan Iskandar Muda zostało zbudowane przez Japończyków w 1943 roku, a następnie posiadało pas startowy o długości 1400 metrów i szerokości 30.
W 1953 r. Lotnisko zostało ponownie otwarte przez rząd Indonezji, aw 1968 r. Pas startowy został wydłużony do 1850 metrów, umożliwiając przyjmowanie większych samolotów, takich jak Fokker F28 .
W 1993 i 1994 roku pas startowy został ponownie przedłużony do 2250 metrów, a lotnisko wyposażono w nowy radar. 9 kwietnia 1994 r. Lotnisko Blang Bintang przeszło pod zarząd PT (Persero) Angkasa Pura II, a swoją obecną nazwę przyjęło w 1995 r.
W 1999 roku jego pas startowy wzrósł do 2500 metrów, umożliwiając odbiór samolotów Airbus A330, umożliwiając tym samym organizację pielgrzymki do Mekki. Wreszcie w 2009 roku pas startowy wzrósł do 3000 metrów i zbudowano nowy terminal, zainaugurowany 20 sierpnia 2009 roku przez prezydenta Susilo Bambanga Yudhoyono .
Banda Aceh
Denpasar
Pangkal Pinang Tanjung Pandan Dżakarta -Soekarno-Hatta Bengkulu Solo Semarang Pangkalan kok Palangkaraya Sampit Palu Dżakarta -Halim Perdanakusuma Samarinda Malang Surabaya Balikpapan Ende Kupang Komodo Gorontalo Jambi Bandar Lampung Ambon Tarakan Ternate Manado Gunung Sitoli Medan Wamena Biak Merauke Timika Jayapura Pekanbaru Batam Tanjung Pinang Bau-Bau Banjarmasin Makassar Palembang Bandung Pontiniak Ketapang Bima Lombok Manokwari Sorong Padang Yogyakarta |
Firmy | Destynacje |
---|---|
AirAsia | Kuala Lumpur |
Batik Air | Jakarta-Halim-Perdanakusuma , Djakarta-S.-Hatta |
Citilink | Medan-Kualanamu |
Robaczek świętojański | Penang |
Garuda indonezja |
Djakarta-S.-Hatta W sezonie: Jeddah - King Abdulaziz , Medina-Prince M. Bin Abdulaziz |
Powietrze lwa | Batam-Hang Nadim , Jeddah - King Abdulaziz ,, Medan-Kualanamu |
Malindo Air | Penang |
Susi Air | Blangkejeren , Blangpidie , Kutacane , Meulaboh , Lasikin (en) |
Edytowano 14.04.2018 r