Puszcza Niepołomicka 997

Puszcza Niepołomicka 997
Przykładowe zdjęcie artykułu Unterseeboot 997
U-boot typu VIIC
Inne nazwy U-997
Rodzaj Okręt podwodny typu VIIC / 41
Historia
Służył  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Budowniczy Blohm + Voss
Stocznia
Numer kadłuba Hamburga : 197
Zamówione 14 października 1941
Leżał kil 7 grudnia 1942
Uruchomić 18 sierpnia 1943
Uruchomienie 23 września 1943
Komisja 23 września 1943 pod kierownictwem Hansa Lehmanna
Status Poddaj się 9 maja 1945 r
Załoga
oficer dowodzący Hans Lehmann
Załoga 4 oficerów - od 40 do 56 marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 67,10 m
( kadłub ciśnieniowy  : 50,50 m)
Mistrz 6,20 m
(kadłub ciśnieniowy: 4,70 m)
Wersja robocza 4,74 m
Ciąg powietrza 4,86 m
Przesunięcie 769  t (powierzchnia)
871  t (nurkowanie)
Napęd 2 śmigła
2
silniki diesla 2 silniki elektryczne
Moc 2800 do 3200  KM (silnik wysokoprężny)
750 KM (silnik elektryczny)
Prędkość 17,7 węzłów ( 32,8  km / h ) na powierzchni7,6 węzłów ( 14,1  km / h ) podczas nurkowania
Głębokość 230 m (maksymalnie)
250-295 m (kruszenie)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 5 wyrzutni torpedowych 53,3 cm
14 torped
1 działo pokładowe SK C / 35 8,8 cm
1 działo przeciwlotnicze Flak 20 mm
1 działo 37 mm Flak M / 42
26 min TMA lub 39 min TMB
Zakres działania 15700 km (9,755 mil ) przy 10 węzłach ( 19  km / h ) na powierzchni
150 km (93 mil) przy 4 węzłach ( 7,4  km / h ) podczas nurkowania
Kariera
Flaga Trzecia Rzesza
Port macierzysty Bogenbucht
Hammerfest
Narvik
Kilbotn
Orientacyjny M - 55 164
Lokalizacja
Informacje kontaktowe 55 ° 49 ′ 48 ″ północ, 10 ° 04 ′ 59 ″ zachód
Geolokalizacja na mapie: Wielka Brytania
(Zobacz sytuację na mapie: Wielka Brytania) Puszcza Niepołomicka 997 Puszcza Niepołomicka 997

Unterseeboot 997 lub U-997 to niemiecki typ VIIC / 41 podwodny ( U-Boot ) używany przez Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .

Okręt podwodny otrzymał rozkaz 14 października 1941w Hamburgu ( Blohm + Voss ), jej stępki na7 grudnia 1942, Został uruchomiony na18 sierpnia 1943i zlecenie na23 września 1943, pod dowództwem Oberleutnant zur See  Hans Lehmann.

Poddał się Narwikowi w rokuMaj 1945 i został zatopiony Grudzień 1945. 

Projekt

Unterseeboot Type VII , U-997 miał wyporność 769 ton na powierzchni i 871 ton pod wodą. Miał on długość całkowitą 67,10  m , szerokość 6,20  m , wysokość 9,6  m oraz zanurzenie 4,74  m . Okręt podwodny był napędzany dwoma śmigłami o długości 1,23  m , dwoma silnikami diesla Germaniawerft M6V 40/46 z 6 cylindrami w rzędzie 1400 KM przy 470  obr / min , wytwarzających łącznie od 2060 do 2350  kW powierzchni oraz dwoma silnikami elektrycznymi Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 KM przy 295 obr / min, wytwarzający łącznie 550  kW , nurkowanie. Okręt podwodny podczas nurkowania osiągał prędkość powierzchniową 17,7 węzłów ( 32,8  km / h ) i 7,6 węzłów ( 14,1  km / h ). Po zanurzeniu miał zasięg 80 mil morskich (150  km ) przy prędkości 4 węzłów ( 7,4  km / h ; 4,6 mil na godzinę) i mógł osiągnąć głębokość 230  m . Na powierzchni jego zasięg wynosił 8500 mil morskich (15 700  km ) przy prędkości 10 węzłów ( 19  km / h ).

U-997 została wyposażona w pięć 21- calowych torped rur  (cztery zamontowany z przodu i jeden z tyłu) i prowadzi czternaście torpedy . Wyposażony był w działo 8,8 cm SK C / 35 (220 nabojów), działo przeciwlotnicze 20  mm Flak oraz działo 37 mm Flak M / 42, które strzela z odległości 15 350 metrów z teoretyczną szybkością 50 uderzeń na minutę. Mógł przenosić 26 min TMA lub 39 min TMB . Jego załoga składała się z 4 oficerów i od 40 do 56 okrętów podwodnych .

Czujniki

Podwodne urządzenia podsłuchowe

U-997 był jednym z dziesięciu typu VII łodzi podwodnych być wyposażone w Balkongerät (dosłownie Balkon lub elementy urządzenia ). Balkongerät użyto w podwodnych  U-682 , U-788 , U-799 , U-997 , U-1021 , U-1105 , U-1172 , U-1306 , U-1307 i U-1308 .

Układ ten, zawierający 48 i dźwiękowe odbiorników znajdujących się w przedniej części stępkę wyposażona wszystkich  typów XXI i  typu XXIII  , a także na drugiej typu IX  i  typu X . Balkongerät była ulepszona wersja  Gruppenhorchgerät  (en) (GES). Te GES miał 24 hydrofonów i  Balkongerät  dwukrotnie, co pozwoliło dowódcy śledzić nawodne.

Zasada działania hydrofonów była dość prosta. Składał się z dwóch par podwodnych mikrofonów, które nasłuchiwały odgłosów śmigieł statków. Mierząc czas potrzebny na dotarcie dźwięku do każdego mikrofonu, urządzenie mogło triangulować podparcie statku od U-Boota. Radiooperator mógł również określić, czy był to statek handlowy, czy okręt wojenny, nie na podstawie jego zasięgu ani kierunku, ale na podstawie prędkości, z jaką się poruszał.

Przy prędkości propagującej się ponad cztery razy szybciej w wodzie niż w powietrzu, hydrofony mogą odbierać sygnały z konwojów podróżujących dalej niż 100 kilometrów.

Aby uzyskać maksymalną wydajność, U-boot musiał wynurzyć się i zatrzymać wszystkie swoje silniki na kilka minut, słuchając hydrofonów, z dodatkową zaletą bycia pasywnym.

Historyczny

Odbył podstawowe szkolenie w 5. Unterseebootsflottille do30 kwietnia 1944, zintegrował swój trening bojowy w 9. Unterseebootsflottille , w 13. Unterseebootsflottille , a następnie w 14. Unterseebootsflottille z1 st marzec 1945.

W trakcie swojej służby U-997 operował na wodach Arktyki ( Morze Barentsa  i  Morze Norweskie ).

Plik 5 listopada 1944, U-997 został zaatakowany i zniszczony przez statek eskorty. Został zmuszony do opuszczenia swojego patrolu z powodu poniesionych szkód.

Plik 7 grudnia 1944na 10  h  10 The U-997 torpedo rosyjski patrol statek, na północ od wyspy Kildine . Statek złamał się na dwie części i zatonął w ciągu kilku minut, zabierając 23 z 36 członków załogi.

Plik 24 lutego 1945 r, człowiek [ Bootsmaat Erich Sachse] zaginął po wypadnięciu za burtę na Oceanie Arktycznym .

Plik 21 kwietnia 1945, U-997 był grenaded grupa myśliwych podwodnych  Morza Barentsa. Jego uszkodzony peryskop zmusił go do udania się do bazy.

W drodze do domu, rano 22 kwietnia 1945, U-997 atakuje konwój  JW-65 , na północ od Półwyspu Kolskiego . Norweski statek Idefjord został trafiony z lewej burty przez torpedę. Brytyjski strzelec zginął, a załoga opuściła statek w łodziach ratunkowych.
Osiem minut później storpedował i zatopił Onegę , radziecki statek o wadze 1603 ton . Pięciu członków załogi zginęło w ataku, a 37 ocalałych zostało uratowanych przez radzieckie statki patrolowe BO-220 i BO-228 .

Plik 30 kwietnia 1945okręt podwodny dociera do Narwiku i kończy swój siódmy i ostatni patrol wojenny.

Wszystkie okręty podwodne, które znajdowały się w rejonie Narwiku pod koniec wojny, zostały przeniesione dalej 12 majaw kierunku Skjomenfjord na polecenie aliantów, aby uniknąć konfliktów z mściwymi Norwegami. Plik15 maja, niemiecki konwój pięciu statków ( Grille , tankowiec zaopatrzeniowy Kärnten , statek remontowy Kamerun , statki zaopatrzeniowe Huascaran i Stella Polaris ) oraz 15 okrętów podwodnych ( U-278 , U-294 , U -295 , U-312 , U -313 , U-318 , U-363 , U-427 , U-481 , U-668 , U-716 , U-968 , U-992 , U-997 i U-1165 ) zostały przechwycone podczas ich transportu do Trondheim . Po zwolnieniu, okręty podwodne były prowadzone przez 9 th eskortować grupę w Loch Eriboll w Szkocji , gdzie dotarli na19 maja. Następnie zostali wysłani do Loch Ryan lub Lisahally w celu zniszczenia. W ramach operacji Deadlight , U-997  został zatopiony11 grudnia 1945 (gdzie 13 grudniawedług innego źródła) w pozycji 55 ° 50 ′ N, 10 ° 05 ′ W , przez rakiety z Mosquito z 248 Dywizjonu RAF .

Zadania

Przykazanie

Patrole

oficer dowodzący wyjazd Przyjazd Dni Sukces
Oblt. Hans Lehmann 25 kwietnia 1944 Kiel 29 kwietnia 1944 Egersund 5 dni
Oblt. Hans Lehmann 16 maja 1944 Egersund 16 maja 1944 Bergen 1 dzień
Oblt. Hans Lehmann 18 maja 1944 Bergen 22 maja 1944 Bogenbucht 5 dni
1 Oblt. Hans Lehmann 25 maja 1944 Bogenbucht 22 czerwca 1944 Hammerfest 29 dni
Oblt. Hans Lehmann 18 lipca 1944 Hammerfest 20 lipca 1944 Hammerfest Trzy dni
2 Oblt. Hans Lehmann 6 sierpnia 1944 Hammerfest 2 września 1944 Narwik 28 dni
3 Oblt. Hans Lehmann 13 września 1944 Narwik 2 października 1944 r Bogenbucht 20 dni
Oblt. Hans Lehmann 8 października 1944 Bogenbucht 10 października 1944 Hammerfest Trzy dni
4 Oblt. Hans Lehmann 14 października 1944 Hammerfest 9 listopada 1944 Narwik 27 dni
5 Oblt. Hans Lehmann 21 listopada 1944 Narwik 26 grudnia 1944 Narwik 36 dni 105
Oblt. Hans Lehmann 27 grudnia 1944 Narwik 29 grudnia 1944 Trondheim Trzy dni
Oblt. Hans Lehmann 22 lutego 1945 r Trondheim 26 lutego 1945 r Kilbotn 5 dni
Oblt. Hans Lehmann 7 marca 1945 r Kilbotn 8 marca 1945 r Kilbotn 2 dni
6 Oblt. Hans Lehmann 12 marca 1945 r Kilbotn 24 marca 1945 r Narwik 13 dni
7 Oblt. Hans Lehmann 17 kwietnia 1945 Narwik 30 kwietnia 1945 Narwik 14 dni 5,890
Oblt. Hans Lehmann 12 maja 1945 r Narwik 12 maja 1945 r Skjomenfjord 1 dzień
Oblt. Hans Lehmann 15 maja 1945 r Skjomenfjord 19 maja 1945 r Loch Eriboll, Wielka Brytania 5 dni
Całkowity 200 dni 5 995  t

Uwaga: Oblt. = Oberleutnant zur See

Operacje Wolfpack

U-997 obsługiwany wolfpacks (Wilk pack) podczas jej kariery operacyjnego.

Zatopione statki

U-997 zatonął 1 statek handlowy z 1603 ton , 1 105 ton okręt i uszkodzony jeden statek handlowy 4287 beczkach w 7 patroli (200 dni na morzu), który uczynił.

Przestarzały Nazwisko Narodowość Tonaż Konwój Zrobiony Lokalizacja
7 grudnia 1944 BO-229  Flota radziecka 105 - Zatopiony 69 ° 28 ′ N, 34 ° 19 ′ E
22 kwietnia 1945 Idefjord Norwegia 4 287, PK-9 Uszkodzony 69 ° 40 ′ N, 33 ° 14 ′ E
Onega związek Radziecki 1,603 Zatopiony 69 ° 40 ′ N, 33 ° 18 ′ E

Uwagi i odniesienia

  1. BO-229 (Soviet Patrol Craft (A / S)) - Okręty trafione przez niemieckie U-Booty podczas II wojny światowej .
  2. Idefjord (norweski kupiec parowy) - Statki uderzone przez niemieckie U-Booty podczas II wojny światowej .
  3. Onega (radziecki sprzedawca parowy) - Okręty uderzone przez niemieckie U-Booty podczas II wojny światowej .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne