Unterseeboot 995 | |
U-995 w Naval Memorial w Laboe, w Niemczech w 2012 roku | |
Inne nazwy |
U-995 Kaura |
---|---|
Rodzaj | Okręt podwodny typu VIIC / 41 |
Fabuła | |
Serwowane w |
Kriegsmarine (1943 - 1945) Królewska Norweska Marynarka Wojenna (1952 - 1965)
|
Sponsor | Kriegsmarine |
Budowniczy | Blohm + Voss |
Stocznia |
Numer kadłuba w Hamburgu : 195 |
Zamówienie | 14 października 1941 |
Kil ułożony | 25 listopada 1942 |
Uruchomić | 22 lipca 1943 r. |
Uruchomienie | 16 września 1943 |
zamawiać | 16 września 1943pod Walterem Köhntopp |
Status | Statek-muzeum od 13 marca 1972 |
Załoga | |
oficer dowodzący |
Walter Köhntopp Hans-Georg Hess |
Załoga | 4 oficerów - od 40 do 56 marynarzy |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 67,10 m ( kadłub ciśnieniowy : 50,50 m) |
Gospodarz | 6,20 m (kadłub ciśnieniowy: 4,70 m) |
Wersja robocza | 4,74 m² |
Przeciąg powietrza | 4,86 m² |
Zmiana | 769 t (powierzchnia) 871 t (nurkowanie) |
Napęd | 2 śmigła 2 silniki diesla 2 silniki elektryczne electric |
Potężny |
2800 do 3200 KM (silnik wysokoprężny) 750 KM (silnik elektryczny) |
Prędkość | 17,7 węzłów ( 32,8 km/h ) na powierzchni7,6 węzłów ( 14,1 km/h ) podczas nurkowania |
Głębokość | 250 m (maksymalnie) 270-325 m (kruszenie) |
Cechy wojskowe | |
Uzbrojenie | 5 wyrzutni torped 53,3 cm 14 torped Działo pokładowe 8,8 cm SK C / 35 20 mm działo przeciwlotnicze Flak 26 min TMA lub 39 min TMB |
Zasięg działania | 15700 km (9755 mil ) przy 10 węzłach ( 19 km/h ) na powierzchni 150 km (93 mil) przy 4 węzłach ( 7,4 km/h ) podczas nurkowania |
Kariera zawodowa | |
Port macierzysty |
Bergen Narvik Hammerfest Skjomenfjord Bogenbucht |
Orientacyjny | M - 55 055 |
Unterseeboot 995 lub U-995 to niemiecki typ VIIC / 41 podwodny ( U-Boot ) używany przez Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .
Łódź podwodna została zamówiona w dniu 14 października 1941w Hamburgu ( Blohm + Voss ), jej stępki na25 listopada 1942, został uruchomiony w dniu22 lipca 1943 r.i oddany do użytku16 września 1943, pod dowództwem Oberleutnant zur See Walter Köhntopp .
Rozbrojony w maj 1945, U-995 wchodzi do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej Norwegii wgrudzień 1952. W 1972 roku został przerobiony na statek-muzeum.
To ostatni na świecie U-Boot typu VII; obecnie znajduje się w Laboe Naval Memorial , na północ od Kilonii , w Szlezwiku-Holsztynie , gdzie można go odwiedzić.
Unterseeboot Type VII , U-995 miał wyporność 769 ton na powierzchni i 871 ton pod wodą. Miał całkowitą długość od 67.10 m , a promień 6,20 m , wysokość 9,60 m i projekt 4,74 m . Okręt podwodny był napędzany dwoma śmigłami 1,23 m , dwoma silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft M6V 40/46 z 6 cylindrami w linii 1400 KM przy 470 obr/min , wytwarzającymi łącznie powierzchnię od 2060 do 2350 kW oraz dwoma silnikami elektrycznymi Brown , Boveri & Cie GG UB 720/8 375 KM przy 295 obr/min, wytwarzający łącznie 550 kW , nurkujący. Okręt miał prędkość powierzchniową 17,7 węzłów ( 32,8 km/h ) i 7,6 węzła ( 14,1 km/h ) podczas nurkowania. Po zanurzeniu miał zasięg 80 mil morskich (150 km ) przy 4 węzłach ( 7,4 km/h ; 4,6 mil na godzinę) i mógł osiągnąć głębokość 230 m . Na powierzchni jego zasięg wynosił 8500 mil morskich (15700 km ) przy 10 węzłach ( 19 km/h ).
U-995 została wyposażona w pięć 21- calowych torped rur (cztery zamontowany do przodu i jeden aft) i prowadzi czternaście torpedy . Wyposażono go w działo 8,8 cm SK C/35 (220 pocisków) i działko przeciwlotnicze 20 mm Flak . Może przenosić 26 min TMA lub 39 min TMB . Jego załoga składała się z 4 oficerów i od 40 do 56 okrętów podwodnych .
U-995 był wyposażony w Balkongerät (dosłownie Balkon lub elementy urządzenia), przymocowane do łuku jego kil przez Sjøforsvaret w 1970. Układ ten, zawierający 48 odbiorników dźwięku i umożliwia śledzenie obiektów powierzchni usunięto pomiędzy4 listopada 1971 i 13 marca 1972.
Widok zewnętrzny Balkongerätu z U-995 .
Widok wnętrza Balkongerätu z U-995 .
Otrzymał podstawowe szkolenie w 5. Unterseebootsflottille do31 maja 1944 r., zintegrował swoje szkolenie bojowe w 13. Unterseebootsflottille, a następnie w 14. Unterseebootsflottille z1 st marzec +1.945.
Jego pierwszy patrol wojenny rozpoczyna się w dniu 18 maja 1944 r.z Bergen . ten21 maja 1944, Odkryto na powierzchni przez Sunderland od 4 th OTU ( Operational - Replacement Training Units (en) ) pilotowany przez P / O i Króla . Samolot zrzuca sześć bomb głębinowych i strzela do niego. Pozornie tonący U-Boot został tylko uszkodzony, ale pięciu członków załogi zostało rannych. Łódź podwodna pośpieszyła z powrotem do Trondheim po naprawy i zaopatrzenie.
ten 3 lipca 1944 r, U-995 rozpoczyna swój drugi patrol. Działał przez 26 dni na Morzu Norweskim , na zachód od wyspy Jan Mayen , bez powodzenia.
Trzeci patrol odbywa się z: 29 sierpnia 1944 do 11 września 1944, czyli 14 dni na morzu.U-995 jest częścią grupy Dachs zajmującej się trałowaniem min. ten4 września 1944 rkładzie kopalnie na południe od Nowej Ziemi . Żaden budynek nie został zgłoszony jako uszkodzony lub zatopiony przez te kopalnie.
Podczas czwartego patrolu rozpoczął się 25 września 1944, U-995 jest częścią grupy Zorn , która śledzi konwój RA 60 wokół półwyspu Kolskiego . Tylko dwa budynki są zatopione przez U-310 . Po 9 dniach na morzu dotarł do Skjomenfjord w dniu3 października 1944 r.
Podczas swojego piątego patrolu 27 października 1944 r, U-995 dwukrotnie zaatakował konwój JW 61 , na północ od Półwyspu Kolskiego, bez powodzenia.
U-995 zajmuje morze30 listopada 1944opuszcza Narwik na swój szósty patrol. U-995 dołączył do grupy Stock zachód od Wyspy Niedźwiedziej i zaatakować konwój radziecką przybrzeżnej PK 20 , tym2 grudnia 1944, bez powodzenia. Dwa dni później ponownie bezskutecznie zaatakował konwój KP w pobliżu półwyspu Kolskiego. ten5 grudnia 1944, U-995 zatapia sowiecką łódź rybacką pod Kołą .
ten 11 grudnia 1944Okręt podwodny opuszcza Bogenbucht , rozpoczynając swój siódmy patrol wojenny na Morzu Barentsa . ten21 grudnia 1944ratuje ocalałego z radzieckiej łodzi rybackiej. ten23 grudniaschodzi z grupy rozpoznawczej na Litzkiej wyspie . Trzy dni później wysłał na dno sowiecki kuter rybacki i29 grudnia 1944, zaatakował konwój KB 37 i zatopił łódź patrolową. Zbiera jednego z ocalałych tego ostatniego. PoczątekStyczeń 1945, znalazł się na krótko z grupą Stier w pasażu ofle aux Ours, czekając na konwój JW 63 , bez powodzenia. ten5 stycznia 1945dociera do Bergen, po czym wraca do Narwiku.
Jego ósmy patrol odbywa się z 2 lutego 1945 do 6 marca 1945lub 28 dni. Jest na swoim drugim patrolu w Arktyce . ten10 lutego, U-995 ukradkiem opuszcza Kirkenes, gdy przybywają siły radzieckie. Ciągnie i mija norweski frachtowiec Idefjord zacumowany przy nabrzeżu. ten2 marca 1945storpedowała i zatopiła radzieckiego łowcę łodzi podwodnych .
Jego dziewiąty i ostatni patrol rozpoczyna się w dniu 13 marca 1945z Narwiku na półwysep Kolski. Dołączają do niego U-313 i U-992 . Konwój JW 65 został zasygnalizowany przez niemiecki samolot,17 marca. W ten sposób rozmieszczone są dwie linie patrolowe; jeden z sześciu U-Bootów, a drugi z siedmiu U-Bootów. ten20 marca, gdy konwój minął linię frontu w śnieżycy, U-995 storpedował i uszkodził okręt American Liberty, który wkrótce potem osiadł na mieliźnie. Po 13 dniach na morzu skierował się do Harstad, gdzie dotarł do25 marca 1945.
ten 26 marca, wyjechał z Harstad do Trondheim, do którego dotarł 3 dni później.
ten 8 maja 1945, jest rozbrojony. Po wojnie został przejęty przez Wielką Brytanię, a następnie przekazany Norwegii, gdzie służył jako statek szkolny, dzięki czemu uciekł z operacji Deadlight w 1946 roku.
ten 1 st grudzień +1.952wszedł do służby jako Kaura w Królewskiej Marynarce Wojennej Norwegii i został ponownie wycofany ze służby wPaździernik 1965.
Były dowódca Hans-Georg Hess (w) robi wszystko, aby U-995 powrócił do Bundesmarine , co się nie powiedzie. ten25 września 1970, łódź podwodna przybywa do Kilonii na kilka napraw i renowacji, które dokończą 1 st październik +1.971.
ten 13 marca 1972, U-995 został wysłany do Laboe Naval Memorial jako statek-muzeum. Staje się wtedy jedynym istniejącym U-bootem typu VIIC/41 .
Dwa inne niemieckie okręty podwodne zostały po wojnie przekazane norweskiej marynarce wojennej, są to U-926 i U-1202 .
oficer dowodzący | Wyjazd | Przyjazd | Dni | Sukces | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kpt. Walter Köhntopp | 25 kwietnia 1944 r | Kilonia | 27 kwietnia 1944 r | Kristiansand | Trzy dni | ||
Kpt. Walter Köhntopp | 28 kwietnia 1944 r | Kristiansand | 28 kwietnia 1944 r | Flekkefjord | 1 dzień | ||
Kpt. Walter Köhntopp | 16 maja 1944 r | Flekkefjord | 16 maja 1944 r | Bergen | 1 dzień | ||
1 | Kpt. Walter Köhntopp | 18 maja 1944 | Bergen | 23 maja 1944 | Trondheim | 6 dni | |
Kpt. Walter Köhntopp | 30 czerwca 1944 r | Trondheim | 1 st lipca 1944 | Narwik | 2 dni | ||
2 | Kpt. Walter Köhntopp | 3 lipca 1944 r | Narwik | 28 lipca 1944 r | Narwik | 26 dni | |
Kpt. Walter Köhntopp | 30 lipca 1944 r | Narwik | 2 sierpnia 1944 r | Trondheim | 4 dni | ||
Kpt. Walter Köhntopp | 17 sierpnia 1944 r | Trondheim | 19 sierpnia 1944 r | Narwik | Trzy dni | ||
Kpt. Walter Köhntopp | 23 sierpnia 1944 r | Narwik | 24 sierpnia 1944 r | Tromsö | 2 dni | ||
Kpt. Walter Köhntopp | 26 sierpnia 1944 | Tromsö | 26 sierpnia 1944 | Hammerfest | 1 dzień | ||
3 | Kpt. Walter Köhntopp | 29 sierpnia 1944 r | Hammerfest | 11 września 1944 r | Hammerfest | 14 dni | |
Kpt. Walter Köhntopp | 12 września 1944 r | Hammerfest | 14 września 1944 r | Narwik | Trzy dni | ||
4 | Kpt. Walter Köhntopp | 25 września 1944 r | Narwik | 3 października 1944 r | Skjömenfjord | 9 dni | |
5 | Obl. Hans-Georg Hess | 14 października 1944 r | Skjömenfjord | 11 listopada 1944 r | Narwik | 29 dni | |
6 | Obl. Hans-Georg Hess | 30 listopada 1944 r | Narwik | 9 grudnia 1944 | Bogenbucht | 10 dni | 1123 |
7 | Obl. Hans-Georg Hess | 11 grudnia 1944 r | Bogenbucht | 7 stycznia 1945 | Narwik | 28 dni | 1,070 |
8 | Obl. Hans-Georg Hess | 2 lutego 1945 | Narwik | 6 marca 1945 | Narwik | 33 dni | 105 |
9 | Obl. Hans-Georg Hess | 13 marca 1945 | Narwik | 25 marca 1945 | Harstad | 13 dni | 7 176 |
Obl. Hans-Georg Hess | 26 marca 1945 | Harstad | 28 marca 1945 | Trondheim | Trzy dni | ||
Całkowity | 191 dni | 9474 t |
Uwaga: Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See
U-995 obsługiwany wolfpacks (Wilk pack) podczas jej kariery operacyjnego.
U-995 zatonął trzy statki handlowe na łączną kwotę 1560 ton , 633 ton pomocniczego okrętu okręt wojenny 105 ton zniszczył statek handlowy z 7176 ton w ciągu dziewięciu patroli (191 dni), że morze wykonywane.
Przestarzały | Nazwisko | Narodowość | Tonaż | Konwój | Robić | Lokalizacja |
---|---|---|---|---|---|---|
5 grudnia 1944 r | Proletarij | związek Radziecki | 1123 | PK-20 | Zatopiony | 69 ° 57 ′ N, 32 ° 53 ′ E |
21 grudnia 1944 | Reszytelny | związek Radziecki | 20 | - | Zatopiony | 68 ° 27 ′ N, 38 ° 37 ′ E |
26 grudnia 1944 | RT-52 Som | związek Radziecki | 417 | - | Zatopiony | 68 ° 39 ′ N, 40 ° 20 ′ E |
29 grudnia 1944 r | T-883 (nr 37) | marynarka sowiecka | 633 | KB-37 | Zatopiony | 68 ° 09 ′ N, 40 ° 22 ′ E |
2 marca 1945 | BO-224 | marynarka sowiecka | 105 | - | Zatopiony | 69 ° 21 ′ N, 33 ° 38 ′ E |
20 marca 1945 | Horacy Bushnell | USA | 7 176 | JW-65 | Całkowita utrata | 69 ° 23 ′ N, 35 ° 17 ′ E |