Puszcza Niepołomicka 1055

Puszcza Niepołomicka 1055
Przykładowe zdjęcie artykułu Unterseeboot 1055
U-boot typu VIIC
Inne nazwy U-1055
Rodzaj Okręt podwodny typu VIIC
Historia
Służył  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Budowniczy Arsenal Germania
Stocznia Kiloński
numer kadłuba: 689
Zamówione 5 czerwca 1941
Leżał kil 30 marca 1943
Uruchomić 9 marca 1944 r
Uruchomienie 8 kwietnia 1944
Komisja 8 kwietnia 1944pod kierownictwem Rudolfa Meyera
Status Zgłoszono zaginięcie w dniu 23 kwietnia 1945
Załoga
oficer dowodzący Rudolf Meyer
Załoga 4 oficerów - od 40 do 56 marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 67,10 m
( kadłub ciśnieniowy  : 50,50 m)
Mistrz 6,20 m
(kadłub ciśnieniowy: 4,70 m)
Wersja robocza 4,74 m
Ciąg powietrza 4,86 m
Przesunięcie 769  t (powierzchnia)
871  t (nurkowanie)
Napęd 2 śmigła
2
silniki diesla 2 silniki elektryczne
Moc 2800 do 3200  KM (silnik wysokoprężny)
750 KM (silnik elektryczny)
Prędkość 17,7 węzłów ( 32,8  km / h ) na powierzchni7,6 węzłów ( 14,1  km / h ) podczas nurkowania
Głębokość 230 m (maksymalnie)
250-295 m (kruszenie)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 5 wyrzutni torpedowych 53,3 cm
14 torped
1 działo pokładowe SK C / 35 8,8 cm
1 działo przeciwlotnicze Flak 20 mm
1 działo 37 mm Flak M / 42
26 min TMA lub 39 min TMB
Zakres działania 15700 km (9,755 mil ) przy 10 węzłach ( 19  km / h ) na powierzchni
150 km (93 mil) przy 4 węzłach ( 7,4  km / h ) podczas nurkowania
Kariera
Flaga Trzecia Rzesza
Port macierzysty Marviken
Bergen
Orientacyjny M - 04 059

Unterseeboot 1055 lub U-1055 jest niemiecki Typ VIIC okręt podwodny ( U-Boot ) używany przez Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .

Okręt podwodny otrzymał rozkaz 5 czerwca 1941w Kilonii ( Arsenal Germania ), jej stępki na30 marca 1943, Został uruchomiony na9 marca 1944 ri zlecenie na8 kwietnia 1944, pod dowództwem Oberleutnant zur See Rudolf Meyer .

Zgłoszono zaginięcie na północnym Atlantyku w rKwiecień 1945.

Projekt

Unerseeboot Type VII , U-1055 miał wyporność 769 ton na powierzchni i 871 ton pod wodą. Miał całkowitą długość 67.10  m , a promień 6,20  m , wysokość 9,60  m i projekt 4,74  m . Okręt podwodny był napędzany dwoma śmigłami o długości 1,23  m , dwoma silnikami diesla Germaniawerft M6V 40/46 z 6 cylindrami w rzędzie 1400 KM przy 470  obr / min , wytwarzających łącznie od 2060 do 2350  kW powierzchni oraz dwoma silnikami elektrycznymi Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 KM przy 295 obr / min, wytwarzający łącznie 550  kW , nurkowanie. Okręt podwodny podczas nurkowania osiągał prędkość powierzchniową 17,7 węzłów ( 32,8  km / h ) i 7,6 węzłów ( 14,1  km / h ). Po zanurzeniu miał zasięg 80 mil morskich (150  km ) przy prędkości 4 węzłów ( 7,4  km / h ; 4,6 mil na godzinę) i mógł osiągnąć głębokość 230  m . Na powierzchni jego zasięg wynosił 8500 mil morskich (15 700  km ) przy prędkości 10 węzłów ( 19  km / h ).

U-1055 został wyposażony w pięć rur torpedy o 53,3  cm (cztery zamontowany z przodu i z tyłu) i rozpoczęła czternaście torpedy . Wyposażony był w działo 8,8 cm SK C / 35 (220 nabojów), działo przeciwlotnicze 20  mm Flak oraz działo 37 mm Flak M / 42, które strzela z odległości 15 350 metrów z teoretyczną szybkością 50 uderzeń na minutę. Mógł przenosić 26 min TMA lub 39 min TMB . Jego załoga składała się z 4 oficerów i od 40 do 56 okrętów podwodnych .

Historyczny

Odbył podstawowe szkolenie w 5. Unterseebootsflottille do30 listopada 1944, a następnie zintegrował swój trening bojowy w 11. Unterseebootsflottille .

Okręt podwodny jest wyposażony w Schnorchel inListopad 1944.

Jego pierwszy patrol poprzedza krótka wycieczka z Kilonii do Horten, a następnie Marviken . Właściwie zaczyna11 grudnia 1944z Marviken na brytyjskie wybrzeża. Plik9 stycznia 1945 rna 18  h  15 The U-1055 torpeda w Liberty statek amerykańskiego konwoju ON-277 , przy wejściu do kanału La Manche u wybrzeży Bristol . Po kilku próbach holowniczych mimo wzburzonym morzu, statek zatonął w pobliżu Bristol kanał  na14 stycznia.

Plik 11 stycznia 1945 rmiędzy 16  h  10 i 16  h  40 The U-1055 zaatakować jakieś statki przybrzeżne konwój rozproszone Morzu Irlandzkim , na zachód od Anglesey . Mówi o dwóch zatopionych statkach. Pierwsza torpeda eksplodowała za jugosłowiańskim frachtowcem parowym Senga , podczas gdy inne torpedy zatopiły amerykański statek i inny Brytyjczyk.

Plik 15 stycznia 1945 rbrytyjski czołgista Maja został storpedowany i zatopiony przez U-1055 na południowy wschód od Droghedy . W ataku zginęło 17 członków załogi i ośmiu strzelców. Kapitan, 37 członków załogi i dwóch strzelców zostało uratowanych przez belgijski trawler Hendrik Conscience i wylądowało w Holyhead .
Po 53 dniach na morzu U-1055 dotarł dalej do Stavanger1 st luty 1945.

Plik 22 marca 1945 r, wyjechał ze Stavanger do Bergen .

U-1055 odbywa się za morze drugi i ostatni patrol 5 kwietnia 1945. Po 19 dniach na morzu U-1055 wysłał swoją ostatnią wiadomość radiową23 kwietnia 1945na zachód od Irlandii w przybliżonej pozycji geograficznej 52 ° 21 ′ N, 10 ° 45 ′ W , w drodze do jej obszaru operacyjnego w kanale La Manche.

Został uznany za zaginionego na północnym Atlantyku wraz z 49 członkami załogi, kiedy nie podał żadnych wiadomości o swoim położeniu po zakończeniu działań wojennych ani o jego dacie i godzinie przybycia do norweskiego portu. Obecnie nie ma wyjaśnienia jego zniknięcia, ponieważ jego wraku nie odnaleziono.

Wcześniej ustalony fakt

- Zatopiony 30 kwietnia 1945w Bay Biskajskiej  zachodzie Brest , w przybliżeniu w pozycji geograficznej 48 ° 00 '6 ° 30' W , za opłaty od głębokości w amerykańskim Catalina z VPB-63 . Atak ten został później przypisany zatonięciu U-1107 . 

Zadania

Przykazanie

Patrole

oficer dowodzący wyjazd Przyjazd Dni Sukces
Oblt. Rudolf Meyer 1 st grudzień 1944 Kiel 4 grudnia 1944 Horten 4 dni
Oblt. Rudolf Meyer 9 grudnia 1944 Horten 10 grudnia 1944 Marviken 2 dni
1 Oblt. Rudolf Meyer 11 grudnia 1944 Marviken 1 st lutego 1945 Stavanger 53 dni 19,413
Oblt. Rudolf Meyer 22 marca 1945 r Stavanger 23 marca 1945 r Bergen 2 dni
2 Oblt. Rudolf Meyer 5 kwietnia 1945 r Bergen 23 kwietnia 1945 Zaginiony w akcji 19 dni
Całkowity 80 dni 19,413  t

Uwaga: Oblt. = Oberleutnant zur See

Zatopione statki

U-1055 zatopił cztery statki handlowe na łączną kwotę 19,413 ton w ciągu dwóch patroli (80 dni na morzu), że zrobił.

Przestarzały Nazwisko Narodowość Tonaż Konwój Zrobiony Lokalizacja
9 stycznia 1945 r Jonas Lie USA 7,198 ON-277 Zatopiony 51 ° 45 ′ N, 5 ° 27 ′ W.
11 stycznia 1945 r Roanoke USA 2 606, - Zatopiony 53 ° 19 ′ N, 4 ° 48 ′ W.
Wybrzeże Normandii UK 1428 - Zatopiony 53 ° 19 ′ N, 4 ° 48 ′ W.
15 stycznia 1945 r Maja UK 8,181 - Zatopiony 53 ° 40 ′ N, 5 ° 14 ′ W.

Uwagi i odniesienia

  1. Guðmundur Helgason , „  Ships hit by U-1055  ” , on German U-Boats of WWII - uboat.net (dostęp 9 grudnia 2014 )

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne