Unia | |
BAP Unión | |
Rodzaj | Korweta |
---|---|
Historia | |
Serwowane w | Peruwiańska marynarka wojenna |
Stocznia |
Dubigeon Nantes Francja |
Kil ułożony | 1863 |
Uruchomić | 26 stycznia 18741864 |
Uzbrojony | Styczeń 1865 |
Załoga | |
Załoga | 137 |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 74,07 m² |
Mistrz | 11,12 m² |
Wersja robocza | 5,34 m² |
Przesunięcie | 2016 ton |
Napęd | 1 Brigantine skrzydło parowóz |
Moc | 3000 KM |
Prędkość | 13 węzłów |
Cechy wojskowe | |
Zastawianie |
|
Uzbrojenie | 1865:
|
Zakres działania | 1200 mil przy 10 węzłach |
BAP Unión to korweta peruwiańskiej marynarki wojennej , początkowo zamówiona i zbudowana w stoczni Dubigeon we Francji dla rządu Konfederacji Stanów Zjednoczonych podczas wojny domowej i która podczas swojej służby uczestniczyła w wojnie hiszpańsko-południowoamerykańskiej (1864-1883) i wojna na Pacyfiku (1879-1884) .
Podczas wojny secesyjnej Skonfederowane Stany nakazały Francuzowi Henri Arman de Rivière zbudować cztery krążowniki. Dwa zostały wykonane we własnej stoczni w Bordeaux , pod nazwą Osaka i Yedo , które miały być nazywane Luizjana i Mississippi , a dwa pozostałe zostały zamówione od swojego partnera Voruz w Nantes , pod nazwami San Francisco. I Szanghaj , które to nazwy ukrywały nazwy Teksasu i Georgii . Pod naciskiem amerykańskiej dyplomacji statki zostały objęte embargiem w 1864 roku, kiedy nie zostały jeszcze ukończone. Te z Bordeaux zostały kupione przez Prusy , będące w stanie wojny z Danią , podczas gdy te z Nantes zostały kupione przez Peru w oczekiwaniu na możliwą wojnę z Hiszpanią .
Podczas transferu z Francji do Valparaiso , komandor Miguel Grau , po uszkodzeniu w sztormie, musiał zatrzymać się na dwa miesiące w Rio de Janeiro w celu przeprowadzenia naprawy.
6 lipca, został zakotwiczony w Valparaíso i tam jego dowódca dowiedział się o stanie rzeczy w Peru. W Peru armia rebeliantów była pod dowództwem kapitana Lizardo Montero , przyjaciela Grau z dzieciństwa, z którym już jako zbuntowany marynarz uczestniczył w peruwiańskiej wojnie domowej w latach 1856-1858 . Dołączył do floty rebeliantów, która składała się z fregaty Amazonas , transportowca Lerzundi , szkunera Tumbes i korwety America . Eskadra rządowa prezydenta Juana Antonio Pezeta miała fregatę Apurímac , transportowiec Chalaco , opancerzony szkuner Loa i monitor Victoria . Te dwie ostatnie pływające baterie, dla których postanowił nie stawiać czoła marynarce rebeliantów, pozostały zakotwiczone w Callao podczas wojny. Najważniejszym aspektem floty rebeliantów był transport północnej armii rebeliantów z Huacho do Pisco , inwrzesień 1865, The Unión czołowa Apurímac pełnomorski. Wreszcie, siły rebelianckie wziąć Lima z6 listopada 1865 r, kończąc wojnę domową.
Następnie, podczas nowej peruwiańskiej wojny domowej w 1867 r.) , Unia wspierała transport sił generała Prado del Callao do Mollendo . Prado ostatecznie opuścił prezydenturę Peru7 stycznia 1868 r. W 1871 r. podpisano rozejm z Hiszpanią, a ostateczny pokój podpisano w 1879 r.
Ważnym wydarzeniem w peruwiańskiej marynarce wojennej było powstanie Huáscara w 1877 roku. Partyzanci Nicolása de Piéroli zdobyli monitor Huáscar w nocy6 maja 1877. Rząd generała Mariano Ignacio Prado utworzył dywizję morską, aby podporządkować sobie monitor rebeliantów. Dywizja była pod dowództwem kapitana Juana Guillermo More i składała się z fregaty pancernej Independencia , korwety Unión , monitora Atahualpa i transportowca Limeña , który holował do monitora.
Dywizja morska opuściła Callao dalejo 11 majai spotkałem kanonierki Pilcomayo w Iquique . 28 majaOna stoi Huascar w Bitwie Punta Pichalo , bez powodzenia. W końcu Huáscar poddał się peruwiańskiej eskadrze on31 maja.
Podczas ostatniej wyprawy w 1880 roku, za złamanie blokady Arica , Unión został zamknięty w Callao. Podczas bombardowania22 kwietnia, jego komin został przebity i doznał dalszych zniszczeń. W połowie 1880 roku jego armaty zostały zdemontowane, a kilka z nich zostało użytych do ostrzelania wzgórza San Cristóbal przed możliwym chilijskim lądowaniem w Ancón.
Wreszcie 16 stycznia 1881 r, Unión i inne peruwiańskie okręty marynarki zostały zatopione w Callao , aby nie wpadły w chilijskie ręce po zakończeniu kampanii w Limie . Opuszczony na północ od Zatoki Callao, z częściowo spaloną rufą i zniszczoną maszynerią, statek pozostał na mieliźnie.
Kilka lat później główny maszt korwety pojawił się w ujściu Río Rímac , dyrektor Szkoły Morskiej Peru, kapitan Ernesto Caballero i Ballasts, kazał zainstalować go na dziedzińcu głównego wejścia do Centrum Szkolnictwa Wyższego, gdzie peruwiańska marynarka wojenna funkcjonariusze są szkoleni rok po roku. Od tego czasu główna brama wspomnianej szkoły morskiej została przemianowana na Puerta Unión, aby przypomnieć kadetom o występach peruwiańskiej marynarki wojennej podczas wojny na Pacyfiku.