Mistrz USS (AM-314)

Mistrz USS
Inne nazwy ARM Mariano Escobedo z 1972 roku
Rodzaj Saper
Klasa Alka
Historia
Służył Flaga Stanów Zjednoczonych (1912-1959) .svg Meksykańska marynarka wojenna USA
 
Budowniczy General Engineering & Dry Dock Company
Stocznia Alameda - Kalifornia - Stany Zjednoczone
Leżał kil 6 lipca 1942
Uruchomić 12 grudnia 1942
Komisja 8 września 1943
Status Przeniesiony do Meksyku 19 września 1972
Załoga
Załoga 100 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość 76,44  m L HT lub L OA
Mistrz 9,8  m
Wersja robocza 3,28  m
Przesunięcie 904  t standard
1118  t w pełni załadowany
Napęd 2 silniki spalinowo-elektryczne ALCO 539 - Pojedyncza przekładnia redukcyjna Westinghouse - 2 wały napędowe
Moc 3500  KM (2600  kW )
Prędkość 18 węzłów (33,3 km / h)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 1 x 3 cale / 50 kalibru (76,2 mm) działo
2 x 40 mm działa Bofors
2 wyrzutnie ładunków głębinowych
Kariera
Flaga Stany Zjednoczone
Orientacyjny AM-314 / C72 / G03 / P103

USS Champion ( liczba proporzec AM-314) jest trałowiec z klasy Auk uruchomił dla United States Navy (USN) i służył podczas II wojny światowej .

Projekt

Champion jest kontrolowana do stoczni z General Engineering & Dry Dock Company w Alameda w stanie Kalifornia do Stanów Zjednoczonych . Kil jest ustanowione na12 grudnia 1942jak HMS Akbar (BAM-1) dla Royal Navy jest, a rozpoczęła się na12 grudnia 1942. Przeniósł się do USN i przemianowany na USS Champion (AM-340) na23 stycznia 1943i zlecenie na8 września 1943.

Trałacze klasy Auk są uzbrojeni w armatę 3 cale / 50 kalibru (76,2 mm), 2 działa Bofors 40 mm i są wyposażone w 2 wyrzutnie ładunków głębinowych do zwalczania okrętów podwodnych .

Historia

Okręt jest pierwszym z 32 okrętów klasy Auk, którym nakazano przetransportowanie do Wielkiej Brytanii w ramach umowy Lend-Lease i oznaczono jako brytyjski trałowiec HMS Akbar (BAM-1) . Dwanaście z tych okrętów zostało wybranych do służby w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych.

Druga wojna światowa

Operacje na Pacyfiku

Po testach w San Diego , Kalifornia , The7 grudnia 1943, Mistrz przybywa do Pearl Harbor w dniu13 grudnia. Pomiędzy8 stycznia i 4 marca 1944 r, odpowiada za monitorowanie najważniejszych statków między Pearl Harbor a San Francisco w Kalifornii. Z18 marca w 10 kwietnia, zapewnia bardziej bezpośrednie wsparcie operacjom na linii frontu, eskortując dwa konwoje z zaopatrzeniem do Tarawy , po czym kontroluje konwój na Kwajalein z19 kwietnia w 7 majawsparcie operacji na Wyspach Marshalla . Po krótkim remoncie udaje się do Saipanu na operacje trałowania min i lokalne misje eskortowe pod koniec czerwca, a następnie udaje się do Pearl Harbor w celu dalszego przeglądu. Z13 września w 17 listopada, strzeże konwojów z Pearl Harbor do Eniwetok i Saipan, przed szkoleniem do operacji Iwo Jima .

Działania Iwo Jimy

Champion przyjeżdża się na Iwo Jimy16 lutego 1945 r, gdy zaczyna się wstępne trzydniowe bombardowanie wyspy. Z wyjątkiem okresu od21 lutego w 4 marca, gdzie eskortuje statek szturmowy wyładowany na Saipan, skąd wrócił z rzędami zaopatrzeniowymi, Czempion pozostaje poza Iwo Jimą do7 Marca. Po zatankowaniu i tankowaniu w Ulithi popłynął do Kerama Retto i Okinawy . Na tych niebezpiecznych wodach prowadzi operacje trałowania min i służy do ochrony statków,24 marca w 19 czerwca, oprócz eskorty konwoju na Saipan z 25 kwietnia w 19 maja.

Uszkodzony przez zamachowca-samobójcę

Plik 16 kwietnia, samolot zamachowca - samobójcy rozbija się w pobliżu Championa , rzucając szczątkami, które lekko go uszkodziły i zraniły czterech jego ludzi. Wrócił do Seattle , Washington na20 lipca na przegląd, który potrwa do końca wojny.

Najnowsze operacje na Dalekim Wschodzie

Aby wesprzeć działalność okupacyjną na Dalekim Wschodzie, Champion wyjeżdża z San Pedro w Kalifornii4 grudnia 1945 rI zatrzymał się na Pearl Harbor i Eniwetok, przybywających w Sasebo , Japonii , na1 st lutego 1946. Z tego portu, on ściąga kopalnie i patroluje Cieśnina Cuszimska do6 grudnia, kiedy kieruje się na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych .

Demontaż

Champion zostaje wycofany ze służby i przeniesiony do rezerwy w San Diego w Kalifornii., W30 stycznia 1947. Został on przemianowany na MSF-314 na7 lutego 1955. W dniu przeniesiono go do Meksyku19 września 1972pod nazwą Mariano Escobedo (C72), przemianowany na G03 i P103 w 1993 r. W 2007 r. Mariano Escobedo jest nadal aktywny w meksykańskiej marynarce wojennej .
Okręt przeszedł modyfikację tylnego pokładu w meksykańskiej stoczni Marynarki Wojennej, zmieniając pierwotny projekt trałowca do wykonywania operacji na platformie monitorowania oceanu.

Honory bojowe

Udział w konwojach

Champion już odpłynął z następujących konwojów podczas swojej kariery:

Przykazanie

Uwagi:
USNR: Rezerwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych

Zobacz też

Uwagi i odniesienia

Uwagi Bibliografia
  1. Przewodnik Naval Institute po bojowych flotach świata: ich statki, samoloty i systemy , Annapolis, Maryland , Naval Institute Press ,2007, 15th  ed. ( ISBN  978-1-59114-955-2 , OCLC  140283156 ) , str.  472

Linki zewnętrzne