Torpedo MU90 | |
Torpeda MU90. | |
Prezentacja | |
---|---|
Typ pocisku | Lotnicza torpeda |
Budowniczy | EuroTorp |
Charakterystyka | |
Silniki | cewka elektryczna z tlenku srebra i aluminium (AgO-Al) |
Msza przy starcie | Wersja dla jednostki powierzchniowej: 304 kg Wersja śmigłowca: 314,1 kg Wersja morskiego samolotu patrolowego: 315,5 kg Z wyposażeniem do wodowania: 317 kg |
Długość | Wersja na jednostkę powierzchniową: 2850 mm Wersja śmigłowca: 2858 mm Wersja morskiego samolotu patrolowego: 2881 mm |
Średnica | 323,7 mm |
Prędkość | Zmienna od 29 do> 50 węzłów |
Zakres | Ponad 12 km przy maksymalnej prędkości Ponad 23 km przy minimalnej prędkości |
Wysokość przelotowa | Głębokość od 3 do> 1000 m |
Ładowność | 32,7 kg ładunek kształtowy spolimeryzowanego proszku wybuchowego, co odpowiada 123 kg trotylu |
Poradnictwo | Sonar |
Uruchom platformę | Statek powierzchniowy Samoloty |
Torpeda MU90 IMPACT to najnowszy trzeciej generacji światła torpeda opracowany przez francusko-włoskie konsorcjum EuroTorp i wykorzystywane przez powierzchniowych statków i samolotów. Maszyna ta ma konkurować z modelami Mark 46 i Mark 54 w dziedzinie zwalczania okrętów podwodnych .
MU90 został opracowany przez europejską grupę interesów gospodarczych EuroTorp utworzoną przez dwie francuskie firmy DCNS (26%) i Thales (24%) oraz włoską firmę Whitehead Alenia Sistemi Subacquei ( WASS - grupa Leonardo , 50%). Jest montowany w zakładzie DCNS w Gassin i WASS w Livorno .
Broń ta powstała w wyniku połączenia francuskiego programu Murène i włoskiego A 290 w dniu 16 maja 1991 r. Zbudowany we współpracy DCN Saint-Tropez i włoskiej firmy WASS, pierwszy test został pomyślnie przeprowadzony 25 października 1994 r. O godz. Centrum eseju śródziemnomorskiego. Torpeda działa od 1999 roku.
Torpeda MU90 posiada napęd elektryczny z pojedynczą baterią. Może być stosowany na małych głębokościach (poniżej 25 m ), ale także na dużych głębokościach. Ma ładunek kształtowy przeznaczony do przebicia grubego kadłuba okrętów podwodnych, w przeciwieństwie do ciężkiej torpedy F21, która ma wywołać potężną eksplozję, tworząc bańkę mającą roztrzaskać wybraną łódź.
Może być zrzucony przez morski samolot patrolowy do prędkości 400 węzłów (741 km / h) i na wysokość 900 m przy prędkości wiatru większej niż 50 węzłów (93 km / h) , przez helikopter na wysokości 600 m do prędkości 180 węzłów (333 km / h) , statkiem do prędkości 35 węzłów (65 km / h) . Jego zasięg przy maksymalnej prędkości wynosi ponad 12 km niezależnie od głębokości łodzi podwodnej do ponad 1000 m .
Temperatura minimalna przy uruchomieniu jest -26 ° C .
Maszyna ta jest przeznaczona do uruchamiania przez większość okrętów bojowych, morskich samolotów patrolowych i śmigłowców lotnictwa morskiego . Milas będący w służbie we Włoszech przenosi tę torpedę jako pocisk torpedowy / pocisk przeciw okrętom podwodnym . W 2013 roku tysiąc torped MU90 zostało sprzedanych w ciągu 10 lat następującym krajom, które używają ich w 70 wektorach. Generalna Dyrekcja Uzbrojenia otrzymał 25 torped MU90 w 2013 roku, zwiększając liczbę lekkich torped dostarczonych do francuskiej marynarki wojennej na 275. Ustawa finansowa z 2014 r. Sfinalizowała dostawę ostatnich 25 torped MU90 w ilości 300 egzemplarzy przeznaczonych dla Marynarki Wojennej Francji , ostatnia dostawa miała miejsce w grudniu 2016 r .:
Kraj | Wejście do służby operacyjnej | Zamówiona ilość | Wektory |
---|---|---|---|
Niemcy | nc | 300 |
Sachsen klasy P-3 Orion Lynx Mk.88A |
Francja | Luty 2008 | 300 |
Klasa Georgesa Leyguesa
|
Australia | Październik 2013 | nc |
Klasa Anzac Klasa Hobart Klasa Oliver Hazard Perry |
Włochy | nc | 200 z zapasami na kolejne 100 |
Klasa Luigi Durand helikopterów NH90 klasy Penne Horizon klasy Bergamini |
Polska | nc | nc |
Oliver Hazard Perry Mil Mi-14 Kaman SH-2 Klasy Seasprite |
Dania | nc | nc |
Klasa Absalon Iver Huitfeldt klasa Knud Rasmussen |