Ricardo Rosset

Ricardo Rosset w 1997 roku na GP Australii Biografia

Data urodzenia	27 lipca 1968
Miejsce urodzenia	São Paulo , Brazylia
Narodowość	brazylijski

Kariera

Lata działalności	1996-1998
Jakość	Kierowca rajdowy

Trasa

Lata	Stabilny	0C.0 ( V. )
	Arrows Footwork Hart Mastercard Lola F1 Team PIAA Tyrrell

Statystyka

Liczba wyścigów	33 (26 odjazdów)
Pozycje biegunowe	0
Podium	0
Zwycięstwa	0

Ricardo Rosset (ur27 lipca 1968w São Paulo w Brazylii ), brazylijski kierowca wyścigowy .

Biografia

Ujawniony przez drugie miejsce w międzynarodowych mistrzostwach Formuły 3000 w 1995 roku za swoim kolegą z drużyny Vincenzo Sospirim , Ricardo Rosset osiągnął mistrzostwo świata Formuły 1 w 1996 roku w zespole Arrows . Brazylijczyk w dużej mierze zdominowany przez swojego kolegę z drużyny Jos Verstappena , prawie nie zrobił wrażenia na obserwatorach i zakończył sezon bez zdobycia ani jednego punktu.

W sezonie 1997 jest zatrudniony przez nowy i ambitny zespół Lola MasterCard . Ale projekt Lola szybko okazuje się na granicy profesjonalizmu: w Melbourne, podczas pierwszego Grand Prix sezonu, Ricardo i jego kolega z drużyny Vincenzo Sospiri obracają się o dziesięć sekund wolniej niż ich przeciwnicy. Logicznie rzecz biorąc, nie udało im się zakwalifikować, ponieważ nie udało im się przejść pod fatalną barierą 107% czasu polemana Jacquesa Villeneuve . Nie chcąc już dłużej rezygnować z tego, co zapowiada się na gag roku, Mastercard natychmiast wycofuje się z projektu, a zadłużony zespół musi się wycofać w przeddzień kolejnego wydarzenia w Brazylii. Loli więcej nie zobaczymy, a Rosset pozostaje na uboczu do końca sezonu.

Dostał kolejną szansę w Formule 1 w 1998 roku , zatrudniając się w firmie Tyrrell , którą właśnie kupił szkocki biznesmen Craig Pollock . Podczas gdy Rosset, dzięki swojemu doświadczeniu, ma być liderem zespołu, zamiast tego jest systematycznie iw dużej mierze zdominowany przez swojego niedoświadczonego japońskiego kolegę z drużyny, Torę Takagi . Aby stygmatyzować powolność brazylijskiego pilota, padok pospiesznie nadał mu przydomek „Ricardo Rocket” (rakieta Ricardo). Aby uzasadnić swój słaby występ, Rosset narzekał, że nie otrzymał takiej samej uwagi ze strony swojego zespołu, jak jego kolega z drużyny. Jego reputacja poważnie ucierpiała, Rosset postanowił zakończyć karierę pod koniec sezonu 1998.

Dziesięć lat później ponownie zasiadł za kierownicą w brazylijskich mistrzostwach GT3, gdzie wystąpił w Fordzie GT z filmowcem Walterem Sallesem .

Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

Pora roku	Stabilny	Rama	Silnik	Opony	GP zakwestionował	Zaszeregowanie
1996	Footwork Hart	FA17	Hart V8	Dobry rok	16	nc
1997	Lola F1 Team Mastercard	T97 / 30	Cosworth V8	Bridgestone	0	nc
1998	PIAA Tyrrell	026	Cosworth V10	Dobry rok	11	nc

Uwagi i odniesienia

Rosset, plan zmarnowanego talentu. Brazylijczyk zdołał wygrać z nim jednomyślność na torze. , www.liberation.fr, 31 sierpnia 1998.
(en) Ford GT wygrywa również w Brazylii, caradisiac.com , 21 czerwca 2008