| Zespół | Footwork Hart |
|---|---|
| Budowniczy | Strzały |
| Rok modelowy | 1996 |
| Projektanci | Alan Jenkins |
| Rama | Skorupa z włókna węglowego o strukturze plastra miodu |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | Triangulacja i popychacze |
| Tylne zawieszenie | Triangulacja i popychacze |
| Nazwa silnika | Wilczyce 830 |
| Przemieszczenie |
2996 cm 3 680 KM przy 13 100 obr / min |
| Konfiguracja | 8 cylindrów w V |
| Skrzynia biegów | Półautomatyczne strzały podłużne |
| Liczba raportów | 6 + do tyłu |
| Układ hamulcowy | Hamulce tarczowe z włókna węglowego |
| Waga | 595 kg |
| Wymiary |
Rozstaw osi: 2925 mm Rozstaw kół przednich: 1588 mm Rozstaw kół tylnych: 1600 mm |
| Paliwo | Castrol |
| Opony | Dobry rok |
| Wzmacniacz | TWR , Power Horse |
| Piloci |
16. Ricardo Rosset 17. Jos Verstappen |
|---|---|
| Początek | Grand Prix Australii w 1996 roku |
| Wyścigi | Zwycięstwa | Polak | Najlepsze okrążenie |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Mistrzostwa konstruktorów | 9 e z 1 punktem |
|---|---|
| Mistrzostwa pilotów |
Jos Verstappen: 16 th Ricardo Rosset: 18 th |
Chronologia modeli ( 1996 )
Praca nóg FA17 jest jednomiejscowego o wzorze 1 ze stabilnych Strzałki zaangażowanych w trakcie sezonu o wzorze 1, 1996 . Prowadzi go Brazylijczyk Ricardo Rosset z Formuły 3000 i Holender Jos Verstappen . Pilotami testowymi są Szwed Kenny Bräck , Francuz Jérémie Dufour , Brytyjczyk Kelvin Burt i Australijczyk David Brabham .
Drużyna Arrows została kupiona od Jackiego Olivera, jednego z założycieli zespołu, przez Toma Walkinshawa na początku sezonu. Rok 1996 jest zatem rokiem przejściowym, podczas którego Walkinshaw przejmie władzę w brytyjskim zespole.
FA17 to samochód konkurencyjny na początku sezonu, w szczególności dzięki Josowi Verstappenowi. Jednak brak rozwoju jednomiejscowego pojazdu i niska moc silnika Hart sprawiły, że pod koniec sezonu FA17 znalazły się na samym końcu stawki. Postęp był również utrudniony przez Bridgestone , przyszłego dostawcy opon zespołu w testach na sezon 1997.
Przez cały sezon Jos Verstappen dominuje nad swoim młodym kolegą z drużyny Ricardo Rossetem, ale Holender kończy tylko cztery z szesnastu wyścigów sezonu. Zdobywając szóste miejsce w Grand Prix Argentyny , cierpiał na liczne problemy z niezawodnością, w tym problem z akceleratorem, który spowodował ogromny wypadek podczas Grand Prix Belgii . W Imola opuszcza swoje trybuny, wyrywając wąż paliwowy ze swojego zbiornika, rozlewając łatwopalną ciecz w swoim garażu.
Ricardo Rosset, przez swój pierwszy rok w Formule 1, jest niezawodny i kończy połowę swoich wyścigów, ale jest znacznie wolniejszy niż jego doświadczony kolega z zespołu.
Pod koniec sezonu Arrows zajął dziewiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów z jednym punktem.
| Pora roku | Stabilny | Silnik | Opony | Piloci | Wyścigi | Punkty wpisane |
Zaszeregowanie | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1996 | Footwork Hart | Hart 830 V8 | Dobry rok | AUS | BRÉ | ARG | EUR | SMR | MÓJ | ESP | MOGĄ | ENG | GBR | WSZYSTKO | HON | BEL | ITA | POR | JAP | 1 | 9 tys | |
| Ricardo Rosset | 9 tys | Abd | Abd | 11 tys | Abd | Abd | Abd | Abd | 11 tys | Abd | 11 tys | 8 tys | 9 tys | Abd | 14 tys | 13 tys | ||||||
| Jos Verstappen | Abd | Abd | 6 th | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 10 tys | Abd | Abd | Abd | 8 tys | Abd | 11 tys | ||||||
Podpis: tutaj