Sieć drogowa Yvelines | |
Mapa sieci dróg krajowych (autostrady i drogi krajowe) w departamencie Yvelines | |
Geografia | |
---|---|
Kraj | Francja |
Region | Ile-de-France |
Departament | Yvelines |
Powierzchnia | 2284 km 2 |
Populacja | 1 441 398 mieszk . (2018) |
Główne cechy | |
Długość całkowita | 6877 km (2017) |
Gęstość sieci | 3 km / km 2 |
Gęstość sieci 2 | 5 km / 1000 mieszkańców. |
Konsystencja | |
Autostrady | 129 km (2017) |
Drogi krajowe | 123 km (2017) |
Drogi resortowe | 1574 km (2017) |
Drogi gminne | 5051 km (2017) |
Wypadek drogowy | |
Liczba wypadków | 803 (2017) |
w tym ofiary śmiertelne | 48 (2017) |
Ty jesteś | 49 (2017) -23% (2017/2010) (Francja: - 14%) |
Ranny hospitalizowany | 459 (2017) |
Lekko ranny | 574 (2017) |
Sieć drogowa Yvelines , utworzony wydział1 st styczeń +1.968należący do zachodnio-południowo-zachodniej korony aglomeracji paryskiej, jest silnie naznaczony bliskością Paryża oraz ekscentrycznym położeniem stolicy Wersalu .
W 31 grudnia 2017 r.Łączna długość sieci drogowej w departamencie Yvelines wynosi 6877 km, podzielona na 129 km autostrad, 123 km dróg krajowych, 1574 km dróg resortowych i 5051 km dróg gminnych.
W obliczu bardzo zdegradowanego stanu sieci drogowej po I wojnie światowej i eksplozji przemysłu samochodowego , Państwo, dostrzegając niezdolność władz lokalnych do rehabilitacji sieci drogowej do oczekiwań użytkowników, postanawia przejąć z tego. Art. 146 ustawy o finansach16 kwietnia 1930w ten sposób przewiduje klasyfikację długości około 40 tys. km dróg resortowych w krajowej domenie dróg publicznych.
W odniesieniu do departamentu Seine-et-Oise klasyfikacja ta wchodzi w życie na mocy dekretu 11 marca 1931.
reforma z 1972 rW 1972 r. państwo zdecydowało o odwrotnym ruchu. Prawo finansowe29 grudnia 1971przewiduje przeniesienie do resortowej sieci drogowej blisko 53 tys. km dróg krajowych. Celem jest:
Przeniesienie odbywało się falami i poprzez kilka dekretów opublikowanych w Dzienniku Urzędowym. Po konsultacjach zdecydowana większość departamentów zaakceptowała przeniesienie, które miało miejsce w 1972 roku. Jeśli chodzi o departament Yvelines, przeniesienie jest rejestrowane zarządzeniem międzyresortowym opublikowanym w dzienniku urzędowym pod28 grudnia 1974.
Nowa fala przeniesień z dróg krajowych do wydziałów nadchodzi wraz z ustawą 13 sierpnia 2004 r.o wolnościach i obowiązkach lokalnych, jeden z aktów ustawodawczych mieszczący się w ramach aktów II decentralizacji, gdzie duża część uprawnień państwowych została przekazana społecznościom lokalnym. W dziedzinie transportu część dróg krajowych jest przekazywana departamentom oraz, w niewielkiej części, gminom (drogi nie zapewniające połączeń o znaczeniu departamentalnym).
Dekret przez Radę Państwa definiowania krajowych planów drogownictwie i stan zachowuje prawo własności 8 000 km koncesji autostradowych i 11.800 kilometrów dróg krajowych i autostrad nieopatentowanej i daje działom sieć 18.000 kilometrów.
W departamencie Yvelines o przeniesieniu decyduje dekret prefekta podpisany w dniu 12 grudnia 2005 r.. Zlikwidowano 39 kilometrów dróg krajowych. Długość sieci dróg krajowych w departamencie wzrosła zatem ze 160 km w 2004 r. do 129 w 2006 r., a sieci resortowej z 1516 km do 1565 km.
Sieć drogowa obejmuje pięć kategorii dróg: autostrady i drogi krajowe należące do krajowej domeny dróg publicznych i zarządzane przez państwo , drogi resortowe należące do resortowej domeny dróg publicznych i zarządzane przez Radę Generalną Yvelines oraz drogi i ścieżki gminne należące do obszarów wiejskich odpowiednio do publicznych i prywatnych domen tych gmin i zarządzane przez gminy. Długość dróg według kategorii może ulec zmianie wraz z utworzeniem nowych dróg lub przeniesieniem własności państwowej między kategoriami według klasyfikacji lub obniżenia, gdy funkcje drogi nie odpowiadają już oczekiwanym dla drogi w kategorii, w której jest sklasyfikowana ... Transfery te mogą również wynikać z globalnego procesu przekazywania umiejętności z jednej społeczności do drugiej.
W 31 grudnia 2011Łączna długość sieci drogowej w departamencie Yvelines wynosi 6554 km, podzielona na 129 km autostrad, 123 km dróg krajowych, 1576 km dróg resortowych i 4726 km dróg gminnych. Zajmuje 80 th miejsce na szczeblu krajowym 96 wydziałów metropolitalnych w odniesieniu do jego długości i 9 th na jego gęstość 2,9 kilometrów na km 2 terytorium.
Trzy główne reformy pomogły znacząco zmienić ten rozkład: 1930 , 1972 i 2005 .
Rozwój sieci drogowej między 2002 i 2017 przedstawiono w poniższej tabeli.
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autostrady | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 124 | 124 | 129 | 129 | 129 | 129 | 129 | 129 | 129 |
Drogi krajowe | 159 | 159 | 160 | 121 | 129 | 121 | 121 | 121 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 |
Drogi resortowe | 1513 | 1514 | 1516 | 1515 | 1565 | 1576 | 1577 | 1577 | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 | 1,575 | 1,574 | 1,574 |
Drogi gminne | 4439 | 4452 | 4 482 | 4512 | 4602 | 4617 | 4617 | 4668 | 4726 | 4726 | 4 919 | 4 954 | 4 954 | 4967 | 5015 | 5051 |
CAŁKOWITY | 6 234 | 6248 | 6 281 | 6271 | 6419 | 6 437 | 6438 | 6490 | 6 549 | 6 554 | 6747 | 6782 | 6782 | 6794 | 6841 | 6 877 |
Główne osie, drogi i autostrady łączące stolicę Francji z regionami zachodnimi (Normandia i Bretania) przecinają terytorium departamentu, tworząc trójramienny wachlarz: wschód-zachód-północ wzdłuż Sekwany (A13/N13), wschód-zachód w centrum (N12), płn-wsch - płd-zach na wschodnim skraju departamentu (N10/A10). Ponadto istnieją obwodnice Paryża N186 / A86 i Francilienne (obecnie będące przedmiotem procedur wyboru trasy), które dotyczą tylko północno-wschodniej części departamentu.
Sieć departamentalna ma nierównomierne zagęszczenie, co odzwierciedla kontrast między północno-wschodnią częścią obszaru silnie zurbanizowanego a resztą departamentu wiejskiego o niskiej gęstości zaludnienia.
Wśród głównych wad tej sieci jest brak szybkiego połączenia na osi centralnej departamentu między biegunami Saint-Quentin-en-Yvelines i Mantes-la-Jolie, które obecnie zapewniają tylko drogi departamentalne z ograniczone cechy przecinające wiele wiosek.