Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
| Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp | |
 Silnik R-1830 | |
| Budowniczy | Pratt & Whitney |
|---|---|
| Pierwszy lot | 1932 |
| Charakterystyka | |
| Rodzaj | Silnik gwiazdowy |
| Długość | 1500 mm |
| Średnica | 1220 mm |
| Masa | 567 kg |
| Maksymalna moc | 895 kW |
Pratt & Whitney R-1830 jest silnik z samolotu USA szeroko stosowane w 1930 i 1940 roku . Wyprodukowany przez Pratt & Whitney , jest to chłodzony powietrzem, dwurzędowy, 14-cylindrowy silnik gwiaździsty. Łącznie wyprodukowano 173618 silników R-1830.
Pod koniec umowy podpisanej przez Pierre Cot w 1937 roku silnik ten miał być produkowany na licencji we Francji, ale ta produkcja nie mogła powstać przed klęską 1940 roku.
Wyprodukowano powiększoną wersję o nieco większej mocy: R-2000 .
Wariacje
- R-1830-1 - 800 KM (597 kW )
- R-1830-9 - 850 KM (634 kW ), 950 KM (708 kW )
- R-1830-11 - 800 KM (597 kW )
- R-1830-13 - 600 KM (447 kW ), 900 KM (671 kW ), 950 KM (708 kW ), 1050 KM (783 kW )
- R-1830-17 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-21 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-25 - 1100 KM (820 kW )
- R-1830-33 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-35 - 1200 KM (895 kW ) wyposażony w sprężarkę wolumetryczną GE B-2
- R-1830-41 - 1200 KM (895 kW ) wyposażony w sprężarkę wolumetryczną GE B-2
- R-1830-43 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-45 - 1050 KM (783 kW )
- R-1830-49 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-49 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-64 - 850 KM (634 kW ), 900 KM (671 kW )
- R-1830-65 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-66 - 1000 KM (746 kW ), 1050 KM (783 kW ), 1200 KM (895 kW )
- R-1830-72 - 1050 KM (783 kW )
- R-1830-82 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-86 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-88 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-90 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-90-B - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-92 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-94 - 1350 KM ( 1007 kW )
- R-1830-S1C3-G - 1050 KM (783 kW ), 1200 KM (895 kW )
- R-1830-S3C4 - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-S3C4-G - 1200 KM (895 kW )
- R-1830-S6C3-G - 1100 KM (820 kW )
- R-1830-SC-G - 900 KM (671 kW )
- R-1830-SC2-G - 900 KM (671 kW ), 1050 KM (783 kW )
- R-1830-SC3-G - 1065 KM (749 kW )
Używa
- Australijska produkcja Bristol Beaufort
- Bloch MB.176
- CAC Boomerang
- CAC Woomera
- Burnelli CBY-3 (en)
- Skonsolidowany B-24 Liberator
- Skonsolidowane PBY Catalina
- Skonsolidowane PB2Y Coronado
- Skonsolidowany Privateer PB4Y
- Curtiss P-36 Hawk
- Douglas C-47 Skytrain
- Douglas DB-7 (tylko pierwszy model)
- Douglas TBD Devastator
- FFVS J22
- Fokker D.XXI
- Grumman F4F Wildcat
- Lioré i Olivier LeO 453
- Martin Maryland
- Republic P-43 Lancer
- Saab 17
- Saab 18
- Spodenki Sunderland V.
- Seversky P-35
- Vickers Wellington IV
- VL Myrsky
- Vultee P-66 Vanguard
- Lisunov Li-3
Bibliografia
- „ Pratt & Whitney - strona R-1830 ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? )
- „ Afera Pratta i Whitneya: mało znana historia zatopionego kontraktu”. » , Na SAM40.fr ,12 marca 2019 roku(dostęp 13 marca 2019 )