Port w Carteret

Jednocześnie, nie oznaczając całkowitego porzucenia projektu rozbudowy portu wodnego, gmina od 2009 r. Współpracuje z dwoma specjalistami od żeglarstwa z gminy (stoczniami Carteret Marine i Côte des Isles Plaisance ) przy budowie suchy port . Zwrócono się do innych żeglarzy, ale z powodów, między innymi etycznych, związanych z lokalizacją projektu, odrzucili propozycję. Tak zaczyna się opera mydlana trwająca od trzech lat:

• 2009

W niedzielę 15 listopada, po długotrwałej debacie w radzie miejskiej na temat procedury, która ma być stosowana, gmina ogłasza projekt suchego portu na stacji dokującej basenu pływającego, który zostanie oddany do użytku wiosną 2010 roku.

• 2010

W grudniu mieszkańcy rue des Ormes zorganizowali się przeciwko temu projektowi i uzyskali wsparcie APDCI (Stowarzyszenie na rzecz ochrony i rozwoju Côte des Isles ).

• 2011

W grudniu Rada Portu Barneville-Carteret zagłosowała przeciwko projektowi suchego doku .

• 2012

Sobota 10 marcaburmistrz podpisuje zezwolenie na budowę upoważniające do budowy suchego portu na nabrzeżu uzbrojenia o powierzchni 9 740  m 2 . Niezwykły symbol, adres miejsca pracy nazywany jest na zamówienie „suchą świnią” (sic!).

wtorek 29 majaprace rozpoczynają się od wyrównania roślinności i chodników. Przedstawiciele przeciwników próbują fizycznie przeciwstawić się postępowi serwisu. środa18 lipca, poprzez wniosek o zastosowanie środka tymczasowego, przeciwnicy kwestionują pozwolenie na zagospodarowanie terenu i uzyskują od sądu administracyjnego zawieszenie budowy do czasu ostatecznego orzeczenia.

poniedziałek 20 sierpniabiorąc pod uwagę, że prace do wykonania nie są związane z pozwoleniem na zagospodarowanie, burmistrz (Jean-Luc Boussard) zapowiada, że ​​projekt jest w końcu „na szynach” i dotyczyć będzie tylko tzw. łodzie "" mierzące mniej niż 8 m długości. Zezwolił wówczas firmie budowlanej na kontynuowanie budowy, która podjęła się prowadzenia prac budowlanych na stacji dokującej stoczni graniczącej z portem bez pozwolenia na rozbudowę, ale ostatecznie została poddana procesowi. Niedługo potem przeciwnicy (nie akceptując obecności suchego portu na doku uzbrojenia) złożyli raport komorniczy.

czwartek 6 wrześniapo złożeniu przez gminę wniosku o zastosowanie środków tymczasowych z wnioskiem o uchylenie zawieszenia pracy, wybierani urzędnicy są odwoływani przez sędziego, który uważa, że ​​istnieje „poważna wątpliwość co do wydania pozwolenia na inwestycję”. Witryna jest następnie zamrażana.

poniedziałek 26 listopadaPonieważ przeciwnicy atakują tylko pozwolenie na budowę, burmistrz zmienia strategię i przekonuje radę gminy do głosowania za jego wycofaniem i wszczęciem publicznego śledztwa w celu renegocjacji projektu ze wszystkimi graczami.

wtorek 18 grudniasąd administracyjny uważa, że ​​teren wybrany na suchy port znajduje się na zurbanizowanym obszarze charakteryzującym się znacznym zagęszczeniem zabudowy, ze względu na bliskość około pięćdziesięciu obiektów wzdłuż rue des Ormes. Sędziowie uważają zatem, że burmistrz ani nie naruszył postanowień miejscowego planu urbanistycznego, ani nie popełnił błędu w ocenie wydając zaskarżone pozwolenie na zabudowę. Sędzia odrzuca wniosek29 majaAPDCI, ale wymaga pozwolenia na budowę dla gminy. W wyniku tej decyzji rada gminy musi zatem „anulować swoje unieważnienie pozwolenia na budowę”.

Sport i wydarzenia

W porcie mieści się również szkoła żeglarska, klub wioślarski oraz odbywają się różne imprezy, najczęściej sportowe takie jak:

• Kanał Port Tour
• Wyzwanie de La Déroute , regaty żeglarstwo organizowane co roku na początku września.
• Jersey - Carteret Sea Rowing Raid odbywa się co roku w ostatnią sobotę lipca i „Culs zamrażane” w grudniu.
• Défi du Daubon , A wiosłować wyścig odbywa się co roku w porcie Carteret od 1950 roku.
• Święto Morza , co roku w sierpniu. Z tej okazji łodzie kwitną, a różne stowarzyszenia organizują pokazy, czasami imponujące, jak te ratowników SNSM , z psami rasowymi wyszkolonymi do ratowania lub symulacją helikoptera unoszącego się na morzu.

Projekt słupa żeglarskiego

Na początku 2012 roku , w celu promowania działalności żeglarskiej oraz w duchu projektu rozbudowy mariny, wspólnota gmin Côte des Isles ogłosiła na spotkaniu społeczności projekt budowy „bieguna żeglarskiego”. Port amerykański i pochylnia dostępowa do basenu morskiego Carteret. Ten kij został oddany do użytku latem 2015 roku i jest siedzibą szkoły żeglarskiej oraz klubu wioślarskiego. W dniu tego spotkania gmina ogłasza, że ​​projekt jest objęty umową terytorialną na rok 2013, a jego koszt szacuje się na 2 061 063  euro .

W porcie Amerykanów powstaje nowa ładownia dostępowa.

Wpływ na środowisko i zdrowie

Szkodliwe zapachy

Fermentacja glonów w kanale wytwarza podczas odpływu specyficzny zapach. Badanie sąsiedniej populacji i specjalistów ujawnia podrażnienia dróg oddechowych, bóle głowy, podrażnienia oczu, ale także fizyczny wpływ na niektóre materiały.