Paryż (pancernik)
| Paryż | |
 Paryż . | |
| Rodzaj | Okręt wojenny |
|---|---|
| Klasa | Courbet |
| Historia | |
| Służył | Marynarka wojenna |
| Sponsor | Marynarka wojenna |
| Stocznia | Kuźnie i stocznie Morza Śródziemnego |
| Zamówione | 1911 |
| Leżał kil | 10 listopada 1911 |
| Uruchomić | 28 września 1912 |
| Status | sprzedany na złom 21 grudnia 1955 r |
| Załoga | |
| Załoga | 1115 - 1187 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 166 metrów |
| Mistrz | 27 metrów |
| Wersja robocza | 9 metrów |
| Prędkość | 21 węzłów |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | 12 dział 305 mm 22 działa 138 mm |
| Flaga | Francja |
Paryż jest pancernik rozpoczął się w 1912 roku do francuskiej marynarki wojennej. To trzecia jednostka klasy Courbet , pierwsze pancerniki zbudowane dla francuskiej marynarki wojennej. Został ukończony przed wybuchem I wojny światowej w ramach programu 1911 stoczniowym. Podczas tego konfliktu, została wysłana do Morza Śródziemnego, spędzając większość 1914 zapewniając wsparcie ogniowe dla armii Czarnogóry , dopóki jej siostra statku Jean Bart został storpedowany21 grudniaprzez niemiecki okręt podwodny U-12 . Następnie pozostałą część konfliktu spędził, zapewniając osłonę dla tamy Otranto , jako część blokady przeciwko flocie austrowęgierskiej utrzymywanej na Morzu Adriatyckim .
Paryż wspierał francuskich i hiszpańskich żołnierzy w 1925 roku podczas Trzeciej Rif wojny , zanim stał statek szkoleniowy w 1931 roku został zmodernizowany trzykrotnie między dwiema wojnami, nawet jeśli nie został uznany za pancernik pierwsza klasa. Pozostał w tej roli do bitwy o Francję , która się rozpoczęła10 maja 1940, podczas którego jest szybko przezbrajany. Wspierał wojska alianckie w obronie Le Havre w czerwcu, ale został uszkodzony przez niemiecką bombę. Później schronił się w Wielkiej Brytanii . W ramach operacji Catapult został schwytany w Plymouth przez siły brytyjskie3 lipca. Przez pozostałą część wojny służył jako magazyn i koszary Królewskiej Marynarki Wojennej i Marynarki Wojennej RP . Wrócił do Francji wLipiec 1945. Jest następnie używany jako statek-matka. Jest wyrzucany wGrudzień 1955jego rozbiórka zaczyna się zaCzerwiec 1956.
Charakterystyka
Paryż ma 166 metrów długości, o szerokości 27 metrów. Przy pełnym obciążeniu jej zanurzenie na dziobie wynosi 9,04 metra. Ma wyporność 23 475 ton przy standardowym obciążeniu i 25 579 ton przy pełnym obciążeniu.
Jest wyposażony w cztery śmigła napędzane przez turbiny parowe Parsons z napędem bezpośrednim o mocy 28 000 koni mechanicznych (21 000 kW ). Dwadzieścia cztery kotły wodno-rurowe Belleville dostarczają parę do swoich turbin. Kotły te spalają węgiel za pomocą pomocniczych rozpylaczy olejowych. Przeznaczony jest do pływania z prędkością 21 węzłów.
Główne uzbrojenie Paryża składa się z dwunastu dział 305 mm ( 305 mm / 45 Model 1910 ) zamontowanych na sześciu podwójnych wieżach, z dwiema nałożonymi na siebie wieżami przednią i tylną oraz po jednym z każdej burty okrętu. Do obrony przed torpedowcami wyposażony jest w 22 działa 138 mm zamontowane w kazamatach. Uzbrojony jest również w cztery wyrzutnie torped o średnicy 450 mm .
Kariera
Paris został zbudowany przez Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée w La Seyne . Jej kil jest założony10 listopada 1911 i jest uruchamiany 28 września 1912. Wchodzi do służby1 st sierpień 1914w samą porę na pierwszą wojnę światową . Wraz ze swoimi siostrzanymi statkami został wysłany na Morze Śródziemne . Pozostałą część 1914 roku spędził na udzielaniu wsparcia ogniowego armii Czarnogóry, dopóki U-12 nie uderzył Jean Barta na21 grudniaz torpedą. Zmusza to pancerniki do powrotu na Maltę lub Bizerte, aby osłonić zaporę Otranto . Po zajęciu przez Francuzów greckiej wyspy Korfu w 1916 roku został wysłany na Korfu i Argostoli, ale jego działalność była bardzo ograniczona. W ten sposób jego załoga została częściowo przydzielona do jednostek przeciw okrętom podwodnym. Przed końcem wojny był wyposażony w siedem dział przeciwlotniczych kal. 75 mm . Te działa są adaptacją francuskiego modelu armaty polowej 75 mm .
Między dwiema wojnami
Paryż jest wysyłany do Puli ,12 grudnia 1918w celu nadzorowania kapitulacji floty austro-węgierskiej, w której przebywał do 25 marca 1919. Zapewniał osłonę wojskom greckim podczas okupacji Izmiru , odMaj 1919 po powrocie do Tulonu 30 czerwca. Z25 października 1922 w 25 listopada 1923, przechodzi pierwszą renowację w Brześciu. Wiąże się to z wymianą wszystkich kotłów na kotły opalane olejem, zwiększeniem maksymalnego podniesienia głównego uzbrojenia z 12 ° do 23 °, zainstalowaniem straży pożarnej, montażem dalmierza i wymianą jego dział przeciwlotniczych. Po powrocie do służby wspierał desant desantowy w Al Hoceima przez wojska hiszpańskie latem 1925 roku podczas wojny Rif po ataku wojsk Rif na francuskie Maroko.
Przechodzi nowy remont w Tulonie od 16 sierpnia 1927 w 15 stycznia 1929jego systemy kierowania ogniem są całkowicie zmodernizowane. On wznowił swoją rolę w 2 -go podziału 1 st Dywizjonu Eskadry Morza Śródziemnego do1 st październik 1931, kiedy stanie się statkiem szkoleniowym. Jest ponownie zmodernizowany między1 st lipca 1934 i 21 maja 1935. Zmieniono kotły i wymieniono główne działa.
Druga wojna światowa
Paryż i Courbet tworząc piątą drużynę na początku wojny. Zostają przeniesieni na Atlantyk, aby kontynuować swoje zadania. Oba statki zaczęły działać21 maja 1940. Paryż zapewnia wsparcie ogniowe do Le Havre6 czerwcana froncie Sommy i obejmuje ewakuację miasta przez aliantów. Bronił portu w Hawrze przed niemieckimi samolotami, dopóki nie został trafiony bombą11 czerwca. Wyjechał do Cherbourga na tymczasowe naprawy, pomimo poboru 300 ton wody na godzinę. Następnie został przeniesiony do Brześcia14 czerwca 1940 i ewakuuj ten port dalej 18 czerwca.
Po podpisaniu rozejmu Paryż zacumował w Plymouth w Anglii. Plik3 lipca 1940w ramach operacji Katapulta na statek weszły siły brytyjskie. Następnie przez resztę wojny służył jako okręt składowy i koszarowy Marynarki Wojennej RP. Plik21 sierpnia 1945Po zakończeniu wojny Paryż został odholowany do Brześcia, gdzie nadal pełnił rolę budynku bazowego. Jest sprzedawany na złom21 grudnia 1955 i zdemontowany w La Seyne w Czerwiec 1956.
- François Drogou (1904-1940), towarzysz wyzwolenia
Załączniki
Źródła
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku angielskim zatytułowanego „ Francuski pancernik Paryż ” ( zobacz listę autorów ) .